Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Вид пробок (абсолютный или относительный)


Вид пробок (абсолютный или относительный)  

82 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts


Но чтобы зеленым показовало 30 км/ч, а желтым 40, в одном режиме отображения, то тогда это должен быть программный глюк

 

Почему? Пропускная способность у разных дорог разная. 

Средняя скорость движения в городе 25 км/ч, небольшие улицы вполне могут быть зелеными, даже при 30 км/ч, что показывает, что пробок там нет.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 75
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Пожалуйста, например, мы хотим выехать с В.О., допустим, на Малом проспекте будет скорость 1-2 км/ч, на Большом пр. 20-25 км/ч. При абсолютных цветах и Малый и Большой (я конечно использую грубое приб

А я не соглашаюсь и в одиночку доедаю за полчаса   А если сильно голоден - за 20 минут.

Господа, спокойнее. Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

Posted Images

После пункта "вопрос о пробке".

Нет у меня такого пункта ничего :(

Edited by Sonar2000
Link to post
Share on other sites

Почему? Пропускная способность у разных дорог разная.

Средняя скорость движения в городе 25 км/ч, небольшие улицы вполне могут быть зелеными, даже при 30 км/ч, что показывает, что пробок там нет.

Да, но как писали выше, соседняя улица отображалась как 40 км.

Т.е. в относительном режиме, нужно забыть слово скорость и довериться цвету потока?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Нет у меня такого пункта ничего :(

Опубликованное фото

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Нет у меня такого пункта ничего :(

Версия то СГ 7.8?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Gipsy, пруф добавил в предыдущее сообщение

Ха, точно туплю. 7.7.75, последняя доступная в Апе.

Edited by Sonar2000
Link to post
Share on other sites


Т.е. в относительном режиме, нужно забыть слово скорость и довериться цвету потока?

 

Вроде того. Опять же, есть выбор - больше устраивают абсолютные цвета, пожалуйста. используйте их. Нужны точные данные о скорости - отключайте аппаратное ускорение.

Еще раз - в относительных цветах зеленая улица означает, что там нет пробок. Скорость движения в некоторых случаях может быть не самой высокой (например, на каких-то переулках). Но в любом случае, зеленый цвет гарантирует, что пробок там нет. Ярко-красный цвет означает сильный затор со скоростью движения, допустим 1,2 3 км/ч. Когда на ребре можно потерять до получаса времени. Желтые цвета - небольшие заторы, обычно, соответствуют 2-3 циклам движения на светофоре. Т.е. машин много, но все потихоньку движется.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Тут вы ошибаетесь, оранжевый цвет в относительных пробках показывает просто более затрудненное движение чем обычно. И то что скорость при этом оказалась 40 км/ч просто совпадение.... В примере Joss и 25 км/ч могут быть зелеными.

 

Я писал свое мнение про относительные пробки в теме про 7.8 на Android, но думаю тут оно будет более уместно. Поэтому копирую сюда, а там думаю можно его удалить.

про третий вариант - я практически не представляю условия в СПБ при которых 40кмч, в час пик, будет окрашено в оранжевый при относительной раскраске

Link to post
Share on other sites

Миша,огромное Спасибо за подробное разьяснение про цветность.

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Я что то немного не понял в этом посту.

"DiOs wrote:

....... Вот к примеру: ездили люди на андроте и огрызке полгода с относительными пробками. Никто даже особенно шум не поднимал. Теперь сделали для них выбор -- относительные или абсолютные. Казалось бы: хошь -- ставь псису, хошь -- не ставь. Так нет, даже тему отдельную завели -- кому псису ставить и в каком случае."

Я правильно понял, что мы 6 месяцев катались в "относительном режиме"?

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Gipsy,

 

Относительный режим появился в конце декабря, сейчас он немного улучшен. Но тогда ни кто особо на него внимания не обратил. 

Link to post
Share on other sites

Абсолютные помнится хотели сделать с цифрами. 

Видимо не получилось.

Link to post
Share on other sites

Однако..голоса разделились.

 

Про цветовую дифференциацию штанов:

 

  1. Есть три основных цвета пробок: зелёный, жёлтый, красный. Плюс его полное отсутствие, когда нет источника в виде человека с включённым СитиГИД 'ом (? ведь достаточно одного человека ?).
  2. Если красный цвет яркий (т.е. ближе к светло-неоновому) - значит здесь глухая пробка, если красный цвет НЕ яркий (ближе к бордовому) - пробка есть, но НЕ глухая.
  3. Соответственно: светло-неоновый зелёный - пробки нет совсем, грубый зелёный - свободно, но бывало и быстрее; светло-жёлтый - немного плотновато, тёмно-жёлтый - почти пробка.

Я всё правильно расписал?

Link to post
Share on other sites

Gipsy,

 

Относительный режим появился в конце декабря, сейчас он немного улучшен. Но тогда ни кто особо на него внимания не обратил. 

Тогда просто небыло особого выбора. Либо обычный режим без аппаратного ускорения, либо с ускорением но с относительными пробками. Кто хотел красоту ездил с относительными. Да и не все тогда сразу разобрались что и как с относительными пробками.

Но даже тогда многие просили рисовать значения скоростей при аппаратном ускорении.

Link to post
Share on other sites

Возможно не туда написал, но все же.

Как СГ оченивает время в пути/прибытия по маршруту?

Если вы говорите, то в относительном отображении пробок зеленый цвет может быть и 30 км/ч, а в реальном - это уже от 60.

Получается, что, например, в час пик у меня в относительном режиме часть улиц будет желтым, по которым я еду плотно, а если переключусь в действительный вид, то там будет все глухо.

Какое время будет близким к настоящему?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

ещё раз. если вас устраивает навигатор только в виде голосовых подсказок - цветовая дифференциация действительно не более чем вид. если же вы не только слушаете, но и смотрите на навигатор, или, О БОЖЕ, принимаете самостоятельные решения о тех или иных манёврах, - это становится куда более значимым фактором, нежели просто вид. про обзор пробочной обстановки по городу в целом вообще молчу.

Edited by sd_
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

вопрос был не о том, как я оцениваю время прибытия, а как его оценивает СГ.

СГ независимо от способа отображения пробок оценит время прибытия одинаково. неправильно :-)

Link to post
Share on other sites

ещё раз. если вас устраивает навигатор только в виде голосовых подсказок - цветовая дифференциация действительно не более чем вид. если же вы не только слушаете, но и смотрите на навигатор, или, О БОЖЕ, принимаете самостоятельные решения о тех или иных манёврах, - это становится куда более значимым фактором, нежели просто вид. про обзор пробочной обстановки по городу в целом вообще молчу.

 

Вообще не понимаю, о чем спор?  Какую хотите такую и ставьте!

 

Хотите сами принимать решения - принимайте: поставьте абсолютную скорость и на свой страх и риск принимайте решения, как вам быстрее добраться.

Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке - вот психопатиялогия у них такая. Вот для них относительный режим - самое то!

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites


Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке - вот психопатиялогия у них такая. Вот для них относительный режим - самое то!

На счет психологии -- согласен, но как отображение вида пробок поможет??? Или имеется в виду -- при самостоятельном выборе маршрута по цветовой дифференциации штанов?

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites


Вообще не понимаю, о чем спор? Какую хотите такую и ставьте!

Это общение. Вы здесь что делаете? Или вас только баг-репорты интересуют? :)

 


Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке

Психопатия - это деление людей на свой субъективный лад. Если вам нравится стоять в пробке (безцельно тискать автомагнитолу, ковырять в носу, смотреть на таких же стоящих соседей) - стойте, а им нравится использовать свой автомобиль по прямому назначению, т.е. - ехать. Какие проблемы?

Link to post
Share on other sites

На счет психологии -- согласен, но как отображение вида пробок поможет??? Или имеется в виду -- при самостоятельном выборе маршрута по цветовой дифференциации штанов?

 Именно только для самостоятельного принятия решения. Для движения четко по рассчитанному маршруту информация о скоростях для водителя, в общем-то, абсолютно не нужна. Разве не так?

 

Это общение. Вы здесь что делаете? Или вас только баг-репорты интересуют? :)

 

 

 

Психопатия - это деление людей на свой субъективный лад. Если вам нравится стоять в пробке (безцельно тискать автомагнитолу, ковырять в носу, смотреть на таких же стоящих соседей) - стойте, а им нравится использовать свой автомобиль по прямому назначению, т.е. - ехать. Какие проблемы?

 Не обижайтесь, это просто научный термин, который абсолютно ничего не говорит ни о плохом, ни о хорошем в человеке. У меня, вот например, своя психопатия - не выношу звук при рисовании карандашом по картону. И что, я псих или недочеловек?

 

Я просто действительно не понял предмета спора: "что лучше?" и написал, что для каждой задачи - своё...

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites


Не обижайтесь

Ни в коем разе, ведём конструктивный диалог :D

 


Я просто действительно не понял предмета спора: "что лучше?" и написал, что для каждой задачи - своё...

Вот мы и обсуждаем эти задачи и как на них отражается выбранный вид пробок. В любом случае: в споре рождается истина. Я, к примеру, начал тему как сторонник абсолютного вида (хотя и сомневающийся), но после "споров" (как вы говорите) в этой теме позицию свою поменял и теперь уже крепко придерживаюсь её.

Link to post
Share on other sites

Для меня отображение пробок это понимание того, чего мне ожидать впереди, а не тупо руководствоваться полностью движению по маршруту.

В относительном виде мне больше нравится, что практически соответствует действительности.

Например, насколько машины растягиваются перед светофором (перекресток старо-петергофского и курлянской, особенно если ты едешь по второй). Если участок с "плотным" цветом, то мне проще объехать.

Вот с "действительным" отображением, все намного сложнее, особенно ближе к Часам ПИК и на узких улочках. Пока такой вид тяжело воспринимаю, угнетает красный цвет по всюду.

Ну, а то, что спрашива про взаимосвязь отображение цвета пробок в разных режимах и временем прибытия, то в настоящее время меня все устраивает. Я привык прибавлять 10-15 минут к расчетному времени и тогда я приезжаю вовремя.

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites


Я привык прибавлять 10-15 минут к расчетному времени и тогда я приезжаю вовремя.

А я делаю по другому: если СитиГИД говорит, что доедим за 50 мин. я с ним соглашаюсь и еду по своему маршруту за те самые 50 мин., т.к. СитиГИД 'овский маршрут, в итоге, на 20-30 мин. дольше :lol:

 

Хотя надо отдать должное разработчикам... в последнее время, навигатор врёт меньше и ведёт лучше (часто именно по тому самому моему маршруту).

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...