Вид пробок (абсолютный или относительный)

[Joss]

Но чтобы зеленым показовало 30 км/ч, а желтым 40, в одном режиме отображения, то тогда это должен быть программный глюк

 

Почему? Пропускная способность у разных дорог разная. 

Средняя скорость движения в городе 25 км/ч, небольшие улицы вполне могут быть зелеными, даже при 30 км/ч, что показывает, что пробок там нет.

[Sonar2000]

После пункта "вопрос о пробке".

Нет у меня такого пункта ничего :(

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Sonar2000

[Gipsy]

Почему? Пропускная способность у разных дорог разная.

Средняя скорость движения в городе 25 км/ч, небольшие улицы вполне могут быть зелеными, даже при 30 км/ч, что показывает, что пробок там нет.

Да, но как писали выше, соседняя улица отображалась как 40 км.

Т.е. в относительном режиме, нужно забыть слово скорость и довериться цвету потока?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Нет у меня такого пункта ничего

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Нет у меня такого пункта ничего

Версия то СГ 7.8?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

[Sonar2000]

Gipsy, пруф добавил в предыдущее сообщение

Ха, точно туплю. 7.7.75, последняя доступная в Апе.

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Sonar2000

[Joss]

Т.е. в относительном режиме, нужно забыть слово скорость и довериться цвету потока?

 

Вроде того. Опять же, есть выбор - больше устраивают абсолютные цвета, пожалуйста. используйте их. Нужны точные данные о скорости - отключайте аппаратное ускорение.

Еще раз - в относительных цветах зеленая улица означает, что там нет пробок. Скорость движения в некоторых случаях может быть не самой высокой (например, на каких-то переулках). Но в любом случае, зеленый цвет гарантирует, что пробок там нет. Ярко-красный цвет означает сильный затор со скоростью движения, допустим 1,2 3 км/ч. Когда на ребре можно потерять до получаса времени. Желтые цвета - небольшие заторы, обычно, соответствуют 2-3 циклам движения на светофоре. Т.е. машин много, но все потихоньку движется.

[Artur273]

Тут вы ошибаетесь, оранжевый цвет в относительных пробках показывает просто более затрудненное движение чем обычно. И то что скорость при этом оказалась 40 км/ч просто совпадение.... В примере Joss и 25 км/ч могут быть зелеными.

 

Я писал свое мнение про относительные пробки в теме про 7.8 на Android, но думаю тут оно будет более уместно. Поэтому копирую сюда, а там думаю можно его удалить.

про третий вариант - я практически не представляю условия в СПБ при которых 40кмч, в час пик, будет окрашено в оранжевый при относительной раскраске

[Gipsy]

Миша,огромное Спасибо за подробное разьяснение про цветность.

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

[Gipsy]

Я что то немного не понял в этом посту.

"DiOs wrote:

....... Вот к примеру: ездили люди на андроте и огрызке полгода с относительными пробками. Никто даже особенно шум не поднимал. Теперь сделали для них выбор -- относительные или абсолютные. Казалось бы: хошь -- ставь псису, хошь -- не ставь. Так нет, даже тему отдельную завели -- кому псису ставить и в каком случае."

Я правильно понял, что мы 6 месяцев катались в "относительном режиме"?

Отправлено с моего GT-I9000 через Tapatalk

[Joss]

Gipsy,

 

Относительный режим появился в конце декабря, сейчас он немного улучшен. Но тогда ни кто особо на него внимания не обратил. 

[RJ25]

Абсолютные помнится хотели сделать с цифрами. 

Видимо не получилось.

[Maxell]

Однако..голоса разделились.

 

Про цветовую дифференциацию штанов:

 

1. Есть три основных цвета пробок: зелёный, жёлтый, красный. Плюс его полное отсутствие, когда нет источника в виде человека с включённым СитиГИД 'ом (? ведь достаточно одного человека ?).
2. Если красный цвет яркий (т.е. ближе к светло-неоновому) - значит здесь глухая пробка, если красный цвет НЕ яркий (ближе к бордовому) - пробка есть, но НЕ глухая.
3. Соответственно: светло-неоновый зелёный - пробки нет совсем, грубый зелёный - свободно, но бывало и быстрее; светло-жёлтый - немного плотновато, тёмно-жёлтый - почти пробка.

Я всё правильно расписал?

[xWanderer]

Gipsy,

 

Относительный режим появился в конце декабря, сейчас он немного улучшен. Но тогда ни кто особо на него внимания не обратил. 

Тогда просто небыло особого выбора. Либо обычный режим без аппаратного ускорения, либо с ускорением но с относительными пробками. Кто хотел красоту ездил с относительными. Да и не все тогда сразу разобрались что и как с относительными пробками.

Но даже тогда многие просили рисовать значения скоростей при аппаратном ускорении.

[Gipsy]

Возможно не туда написал, но все же.

Как СГ оченивает время в пути/прибытия по маршруту?

Если вы говорите, то в относительном отображении пробок зеленый цвет может быть и 30 км/ч, а в реальном - это уже от 60.

Получается, что, например, в час пик у меня в относительном режиме часть улиц будет желтым, по которым я еду плотно, а если переключусь в действительный вид, то там будет все глухо.

Какое время будет близким к настоящему?

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

[MonoRAil.kz]

еще раз. это только вид и он ни на что не влияет кроме вида.

[Maxell]

ещё раз. если вас устраивает навигатор только в виде голосовых подсказок - цветовая дифференциация действительно не более чем вид. если же вы не только слушаете, но и смотрите на навигатор, или, О БОЖЕ, принимаете самостоятельные решения о тех или иных манёврах, - это становится куда более значимым фактором, нежели просто вид. про обзор пробочной обстановки по городу в целом вообще молчу.

Изменено 22 мая, 2013 пользователем sd_

[MonoRAil.kz]

вопрос был не о том, как я оцениваю время прибытия, а как его оценивает СГ.

СГ независимо от способа отображения пробок оценит время прибытия одинаково. неправильно :-)

[svlad2012]

ещё раз. если вас устраивает навигатор только в виде голосовых подсказок - цветовая дифференциация действительно не более чем вид. если же вы не только слушаете, но и смотрите на навигатор, или, О БОЖЕ, принимаете самостоятельные решения о тех или иных манёврах, - это становится куда более значимым фактором, нежели просто вид. про обзор пробочной обстановки по городу в целом вообще молчу.

 

Вообще не понимаю, о чем спор?  Какую хотите такую и ставьте!

 

Хотите сами принимать решения - принимайте: поставьте абсолютную скорость и на свой страх и риск принимайте решения, как вам быстрее добраться.

Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке - вот психопатиялогия у них такая. Вот для них относительный режим - самое то!

[/DiOs]

Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке - вот психопатиялогия у них такая. Вот для них относительный режим - самое то!

На счет психологии -- согласен, но как отображение вида пробок поможет??? Или имеется в виду -- при самостоятельном выборе маршрута по цветовой дифференциации штанов?

[Maxell]

Вообще не понимаю, о чем спор? Какую хотите такую и ставьте!

Это общение. Вы здесь что делаете? Или вас только баг-репорты интересуют?

 

Но есть категории людей (знаю таких лично), для которых лучше ехать пусть 20 мин, но именно "ехать", чем постоять 5 мин в пробке

Психопатия - это деление людей на свой субъективный лад. Если вам нравится стоять в пробке (безцельно тискать автомагнитолу, ковырять в носу, смотреть на таких же стоящих соседей) - стойте, а им нравится использовать свой автомобиль по прямому назначению, т.е. - ехать. Какие проблемы?

[Joss]

Господа, спокойнее.

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

[svlad2012]

На счет психологии -- согласен, но как отображение вида пробок поможет??? Или имеется в виду -- при самостоятельном выборе маршрута по цветовой дифференциации штанов?

 Именно только для самостоятельного принятия решения. Для движения четко по рассчитанному маршруту информация о скоростях для водителя, в общем-то, абсолютно не нужна. Разве не так?

 

Это общение. Вы здесь что делаете? Или вас только баг-репорты интересуют?

 

 

 

Психопатия - это деление людей на свой субъективный лад. Если вам нравится стоять в пробке (безцельно тискать автомагнитолу, ковырять в носу, смотреть на таких же стоящих соседей) - стойте, а им нравится использовать свой автомобиль по прямому назначению, т.е. - ехать. Какие проблемы?

 Не обижайтесь, это просто научный термин, который абсолютно ничего не говорит ни о плохом, ни о хорошем в человеке. У меня, вот например, своя психопатия - не выношу звук при рисовании карандашом по картону. И что, я псих или недочеловек?

 

Я просто действительно не понял предмета спора: "что лучше?" и написал, что для каждой задачи - своё...

[Maxell]

Не обижайтесь

Ни в коем разе, ведём конструктивный диалог

 

Я просто действительно не понял предмета спора: "что лучше?" и написал, что для каждой задачи - своё...

Вот мы и обсуждаем эти задачи и как на них отражается выбранный вид пробок. В любом случае: в споре рождается истина. Я, к примеру, начал тему как сторонник абсолютного вида (хотя и сомневающийся), но после "споров" (как вы говорите) в этой теме позицию свою поменял и теперь уже крепко придерживаюсь её.

[Gipsy]

Для меня отображение пробок это понимание того, чего мне ожидать впереди, а не тупо руководствоваться полностью движению по маршруту.

В относительном виде мне больше нравится, что практически соответствует действительности.

Например, насколько машины растягиваются перед светофором (перекресток старо-петергофского и курлянской, особенно если ты едешь по второй). Если участок с "плотным" цветом, то мне проще объехать.

Вот с "действительным" отображением, все намного сложнее, особенно ближе к Часам ПИК и на узких улочках. Пока такой вид тяжело воспринимаю, угнетает красный цвет по всюду.

Ну, а то, что спрашива про взаимосвязь отображение цвета пробок в разных режимах и временем прибытия, то в настоящее время меня все устраивает. Я привык прибавлять 10-15 минут к расчетному времени и тогда я приезжаю вовремя.

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

[Maxell]

Я привык прибавлять 10-15 минут к расчетному времени и тогда я приезжаю вовремя.

А я делаю по другому: если СитиГИД говорит, что доедим за 50 мин. я с ним соглашаюсь и еду по своему маршруту за те самые 50 мин., т.к. СитиГИД 'овский маршрут, в итоге, на 20-30 мин. дольше

 

Хотя надо отдать должное разработчикам... в последнее время, навигатор врёт меньше и ведёт лучше (часто именно по тому самому моему маршруту).

[IШIN]

если СитиГИД говорит, что доедим за 50 мин. я с ним соглашаюсь

А я не соглашаюсь и в одиночку доедаю за полчаса   А если сильно голоден - за 20 минут.