Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

СитиГИД 7.1 для Android - пре-релиз (2)


Рекомендуемые сообщения

Почитать форум, почитать ветку по вашей карте тоже не плохо бы было, там в шапке все есть, на конец воспользоваться поиском.

Читал... только есть несколько ньюансов

1) ветка по карте 3.1 в формате cgmap - отсутствует. Есть 3.3 - но она в формате dcm .

2) обнаружить что формат файла закрытия дорог для cgmap точно такой-же как и для dcm, тоже не удалось, во всяком случае сходу. Вы-же видите, что например формат файла для радаров для карт cgmap поменялся по сравнению с dcm

Я буду пробовать ставить файл по вашей ссылке, посмотрю - заработает-ли.

По-любому - спасибо

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 627
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

Популярные посты

Здравствуйте! Хочу предложить небольшое, скорее косметическое, улучшение интерфейса. Сейчас кнопка финиша в меню избранного выглядит как дельтаплан. Абсолютно нелогично, учитывая, что во всех о

А Вас не смущает, что бета для предрелиза и рабочая бета - это разные вещи? Конкретная бета может тестировать конкретную функцию, починка одного может сопровождаться поломкой другого. Без списка измен

Вот такой штуки не хватает Поддержите кто солидарен. PS. Кто нибудь семерку уже на андроид 4 попробовал? все работает? ато на март СГС2 обещают обновить!

Изображения в теме

Я буду пробовать ставить файл по вашей ссылке, посмотрю - заработает-ли.

По-любому - спасибо

У меня работает... только положите его обязательно в папку Jams и не забудьте поставить галочку в меню->маршрут->еще->в самом низу будет "Использовать файл ограничений"

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дался вам этот статус бар. На диване еще, понимаю, без него никак. Но за рулем автомобиля, объясните мне непонятливому, нафик мне электронная почта и смс? Звоночек был о прихоте и ВСЕ! Остановлюсь - прочитаю.

Еще раз. При пользовании навигацией за рулем мне надо максимум информации о маршруте и карты!

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дался вам этот статус бар. На диване еще, понимаю, без него никак. Но за рулем автомобиля, объясните мне непонятливому, нафик мне электронная почта и смс? Звоночек был о прихоте и ВСЕ! Остановлюсь - прочитаю.

Просьбы о статусбаре, строго говоря, следует разделить на 2 части:

  1. Просьба что б сам СГ помещал в статусбар свою иконку в секции активных приложений, чтобы а) самому оставаться активным не выгружаясь при переключении в друге задачи, б) что б в него можно было легко вернуться не используя лончер.
  2. что б СГ оставлял штатный СБ на месте не заслоняя, потому что туда выходят уведомления, также через СБ удобно управлять, к примеру яркостью подсветки, режимами работу у-ва и т.д. мало ли что у кого туда вынесено. Надо сделать опциональным режим, когда СБ будет виден.
Изменено пользователем Serjevski
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но за рулем автомобиля, объясните мне непонятливому, нафик мне электронная почта и смс?

Ключевое слово здесь - "мне" ;)

Вам не надо. Другим - надо. Напрмер, для того, чтобы знать, что мне надо срочно изменить маршрут. Или остановиться, выбрав для этого место, и написать ответ, кому-то срочно позвонить и т.п. А то и на светофоре (в пробке) успеть это сделать. Не поверите, но для многих эл.почта (и даже SMS) - это инструмент для работы, причем очень динамичной.

Сейчас, в версии 5.1, мне ОЧЕНЬ мешает, что:

а) не виден статус-бар при работе СГ

и

б) нельзя мгновенно вернуться в СГ через статус-бар.

Приходится делать неоправданно много лишних телодвижений. Это не только ужасно неудобно, но и чрезмерно отвлекает от управления автомобилем. Не перестаю удивляться, почему разработчики пошли таким странным путем.

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу спросить: бывает едешь и движение карты плавно плавно, прям идеально, а бывает рывками (как будто 25 и 10 кадров в секунду). Изза чего такое может быть ? Буквально вчера ездил было плавно. Сегодня поехал уже рывками. Напрягает такая неопределенность!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати разобрался: если во время движения повернуть экран на 90 град то сразу начинаются жуткие такие тормоза.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ключевое слово здесь - "мне" ;)

Вам не надо. Другим - надо. Напрмер, для того, чтобы знать, что мне надо срочно изменить маршрут. Или остановиться, выбрав для этого место, и написать ответ, кому-то срочно позвонить и т.п. А то и на светофоре (в пробке) успеть это сделать. Не поверите, но для многих эл.почта (и даже SMS) - это инструмент для работы, причем очень динамичной.

Я прям боюсь попасть с вами рядом на оживленной дороге. А то вдруг вам понадобится ответить на смс или электронку не останавливаясь. Если вы прям такой занятой человек и ведете динамично бизнес посредством смс и почты - задумайтесь о водителе - и вы и окружающие люди будут целее. А принять звонок через блютус отсутствие статусбара не мешает.

А по поводу вернуться через статус бар - было-бы неплохо. Но у меня в окне статусбара есть список недавно используемых приложений - поэтому таких проблем не возникает. Да и домик можно подержать - тот же список но в другом немного виде

Изменено пользователем Saboter
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я прям боюсь попасть с вами рядом на оживленной дороге.

А у вас в Киеве отсутствуют пробки и Вы постоянно едите под 90 км/ч? Везет же! )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у вас в Киеве отсутствуют пробки и Вы постоянно едите под 90 км/ч? Везет же! )

А у вас в пробках по сторонам и вперед не смотрят? Или убиться можно только начиная с 90 км/ч? А может пешеходов -велосипедистов-мото(педи)циклистов нет?

в России еще не штрафуют за использование телефона за рулем?

В общем не убедили меня в необходимости статусбара

Изменено пользователем Saboter
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у вас в пробках по сторонам и вперед не смотрят?

Вообще-то в пробке можно смотреть куда угодно, по собственному желанию, т.к. в ней стоят. Или точнее время движения много меньше времени стояния.

А наличие штатного бара просто увеличивает удобство работы с устройством. Даже не увеличивает, а просто возвращает к нормальному.

Изменено пользователем ERER
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у вас в пробках по сторонам и вперед не смотрят?

Вот как раз по сторонам-то и смотрят - "ворон считают". А вообще, в час пик в Москве в пробке можно пообедать, почитать свежие новости и поспать. Смысл смотреть вперед, если кроме заднего бампера впереди стоящей машины перед носом ничего не происходит и не меняется. :)

В общем не убедили меня в необходимости статусбара

Я Вас и не пытаюсь ни в чем убеждать, просто рассказываю свою точку зрения по этому вопросу. К тому же, Вам ни о чем не говорит тот факт, что я далеко не одинок на этом форуме, кому нужен штатный статус бар? )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я Вас и не пытаюсь ни в чем убеждать, просто рассказываю свою точку зрения по этому вопросу. К тому же, Вам ни о чем не говорит тот факт, что я далеко не одинок на этом форуме, кому нужен штатный статус бар? )

Не поддавайтесь на провокации, уважаемые. Я надеюсь, что читающие форум представители разработчиков могут сделать выводы о количестве "за" и "против" :)

Изменено пользователем Serjevski
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу спросить: бывает едешь и движение карты плавно плавно, прям идеально, а бывает рывками (как будто 25 и 10 кадров в секунду). Изза чего такое может быть ? Буквально вчера ездил было плавно. Сегодня поехал уже рывками. Напрягает такая неопределенность!

Да, такое случается. Причем случается в самых неудачных местах. Вчера в очередной раз столкнулся. Еду, вижу что где-то через километр поворачивать, но непонятно на какую именно улицу (я ж не помню как там повороты идут). Держусь во втором ряду, т.к. в первом припаркованы часто. Потом вдруг карта начинает скроллиться рывками метров по 300, и тут же "поверните направо" - а я в метре от поворота, и правый ряд занят - пришлось проехать перекресток и потом возвращаться на маршрут.

Есть подозрение, что опять гадит звуковое сопровождение. Потому как незадолго до случившегося навигатор начал вещать что-то то-ли про опасность, то-ли про ДТП. А пока не проговорится - идут сильные тормоза. И это на 1,2 ГГц проце !!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я прям боюсь попасть с вами рядом на оживленной дороге.

Я с Вами тоже. Но как это относится к теме?

В общем не убедили меня в необходимости статусбара

И снова "я", "мне", "меня". С чего Вы взяли, что кто-то в чем-то пытался убедить лично Вас? Вам не нужен статус-бар, так просто не пользуйтесь им. И, пожалуйста, не мешайте обсуждать тему людям, для которых она имеет значение.

  • Upvote 2
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня на Archos 5 IT при запуске Сити Гид 7.1 статусбар присутствует, в котором появляется значек, предлагающий перейти в режим Full screen. Однако если не перейти в режим Full screen, оставив статусбар, то ряд кнопок не срабатывают, особенно нижние (изображение кнопок и их активная зона не совпадают). Впрочем так было и в прежних версиях и мои обращения в техподдержку ни чему не привели. Похоже наличие статусбара зависит от прошивки конкретного устройства.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё вспомнил

Крайне не очевидно и не очень удобно работает поиск объектов рядом с адресом. Через "или" я должен выбирать "что". Нужно сделать возможность при выборе "или" просто ткнуть курсором в нужную точку и поехали.

  • Upvote 2
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...

Отзыв по билду 1078

...

А где такое берут? У меня в устройстве и в шапке темы CityGuide 7.1.55

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В статус баре помимо описанных выше и ниже функций, также располагаются (достаточно компактно на мой взгляд) штатные индикаторы батарейки, уровни приема мобильной сети и GPS, время... так зачем тогда этими элементами загромождать место на экране, когда все это умещается в статус баре и работает стабильно. И уважаемые разработчики могли бы не уделять время этим элементам интерфейса. =)

Подтверждаю. На штатном статус-баре гораздо проще разглядеть значки, чем в интерфейсе программы. Парой десятков линий пиксельного пространства я бы пожертвовал, если бы была возможность отключить полноэкранный режим. К тому же, у меня всё равно лишние 54 линии из-за нестандартного размера экрана - 854 по высоте.

  • Upvote 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень понравилось, что все мои закладки без всяких "бубнов" отображаются на карте. Как только появятся карты OSM, попробую пользоваться СГ как основной программой.

Ещё бы опцию "вращать по компасу", тогда можно было бы отказаться и от программ ориентирования на местности. :) Приехал за грибами, вышел из авто - и по привычному СитиГиду в лес! Эх, мечты...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К тому же, у меня всё равно лишние 54 линии из-за нестандартного размера экрана - 854 по высоте.

+1 :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу значков приема сигналов и батарейки согласен на 100% - в программе они не читаемые, ИМХО вдобавок лишние и неактуальные, потому как повлиять самостоятельно ни на что кроме зарядки батареи мы не можем (или кто-то знает способы улучшения приема сигнала gps и gsm сидя за рулем), а неактуальный индикатор батареи потому - что у большинства проблема с батареей решена держателем с подзарядкой. А еще и светодиодный индикатор зарядки есть у многих (если не у всех). Часы на приборке есть в любом автомобиле - удобнее чем в статусбаре и программе. Хорошо еще про спидометр никто ничего не говорит.

Эх на Мирео донтпаник поглядываю, если-бы не ограничение в бесплатных обновлениях по сроку...

curopat, вам меня бояться не стоит ;) - бойтесь тех кто за рулем смс строчит и почту читает

Изменено пользователем Saboter
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...