Яндекс запустил маршрутизацию по всей России

[urix]

http://spbvoditel.ru/2011/09/30/009/

Кажется, кое-кому придется подвинуться :)

[IШIN]

Ну, выезд с Пироговской на Литейный мост Яндех рисует по старинке.

И с Приморского ш. на Савушкина-Стародеревенскую-Приморский пр. он тоже проехать неспособен...

Так что там тоже есть над чем работать.

[Hameleon]

Вообще маршрутизация ужасная конечно по Питеру.

На московском проспекте даёт перед обводным развернуться, хотя там нет разворота.

Посмотрим что будет дальше :)

[Воланд]

Я правильно понял они запустили свою навигацию? или как?

А вообще работает в тестовом режиме..понятное дело люди ещё дорабатывать и дорабатывать будут....но если это правда навигация то СГ к сожалению будет худо...да и всяким Igo ПроГород и тд тоже совсем несладко придётся..плохая новость :unsure:

[Dinamik]

То, следует ли повернуть на перекрёстке направо и ехать по нормальной быстрой пустой дороге или пиликать непонятно куда, зависит от того, где стоит стартовая точка (при этом подъезд к перекрёстку осуществляется по одной и той же улице).

Предлагает спрыгнуть с Планерной на Мебельную.

Ездить по такому нельзя.

но если это правда навигация то СГ к сожалению будет худо...да и всяким Igo ПроГород и тд тоже совсем несладко придётся..плохая новость

1) это не навигация, это недоразумение

2) чем плоха конкуренция? пускай дорабатывают программы, карты - и будут пользоваться именно ими, а не конкурентами

Изменено 30 сентября, 2011 пользователем Dinamik

[Воланд]

1) это не навигация, это недоразумение 2) чем плоха конкуренция? пускай дорабатывают программы, карты - и будут пользоваться именно ими, а не конкурентами

1) Вначале все программы были такими...шлифуются они не один день

2) Плоха конкуренция от Яндекса именно тем, что их ПО все покупать будут, это чисто психологический момент..их все знают, у них есть сервис пробок, который всё время цитируют по телевизору, радио и тд....человеку больше ничего не надо..вот чем все это плохо

[IШIN]

что их ПО все покупать будут

Похоже, их ПО будут использовать, пока его не надо покупать.

А маршрутизация - это да. им даже до НавНава далеко (говорю, конечно, только про Питер, про всю матушку Русь не скажу).

Яндекс предлагает с Обводного (у Фрунзенского универмага) проехать сквозь заборы (которые стоят лет десять) направо на Московский. Да и налево не запрещает. И так кругом. То есчть там не шлифовать надо, а делать всю схему движения с нуля. Ее просто нет.

И еще - не знаю, как там у Яндекса чего кэшируется, но я не хотел бы ехать, непрерывно подгружая фрагменты карт из интернета. Учитывая, что на КАДе у меня иногда теряется сеть, я представляю себе это счастье - при подЪезде к развязке выясняется, что она не загрузилась. Ехай как хочешь.

Нет, я больше доверяю автономной системе.

[Воланд]

Дак я вначале и спрашивал они навигацию сделали или как? под этим я имел ввиду автономную навигационную программу

[maxsever]

Ерунда все это.

Мое скромное ИМХО - лет 10-20 ть еще автономные системы навигации будут в ходу.

Предназначение сервиса - предварительное грубое планирование маршрута.

[alexeyT4]

С учетом накопленной и открытой статистики по времени и дням недели очень удобный сервис для планирования маршрута.(если это учитывается и поддерживается при построении)

В СГ этого, к сожалению, нет. Я имею ввиду возможность посмотреть предполагаемую загрузку дороги в определенное время и учесть это при построении маршрута.

PS что-то много букв написал :)

[timvetrov]

С учетом накопленной и открытой статистики по времени и дням недели очень удобный сервис для планирования маршрута.(если это учитывается и поддерживается при построении)

Что-то я сомневаюсь, что Яндекс учитывает ту загрузку, которая будет ко времени доезда (с использованием статистических данных).

Кстати говоря, я также сомневаюсь, что это было бы хорошо... Потому что предполагаемая загрузка - это одно, а реальная - это другое.

[almx]

По Яндексу удобно ездить без построения маршрута. Загрузил пробки и смотришь где как с движением. Исходя из этого и выбираешь маршрут (в голове). Очень помогают описания к точкам (что в каком ряду, на сколько серьезная пробка), да и сверхскоростей (120 по карману или заправке) не наблюдается... Речь про Москву. Именно маршрутом пользоваться не совсем удобно - голосовых подсказок нет и линия маршрута пробки закрывает.