Развитие сервиса по оказанию услуг информации о пробках закончилось ?

[Евгений Ш]

СГ рисует скорость движения на этой улице как расстояние отсюда до перекрестка и обратно поделить на время разворота

СГ не посылает информацию, пока ребро не пройдено полностью.

день по улице никто не ездил

Есть улицы, по которым практически никто никогда не ездит, если есть альтернатива. И вдруг альтернативу перекрыли. Все поехали по этой тихой улочке. А потом альтернативу открыли, и по тихой улочке опять никто не ездит. СГ понял, что по ней "нет проезда" и на автомате её перекрыл. Вы этого хотите?

фигакс алерт в специальный лог для тестеров и вот туда едет волонтер.

ИМХО, всё-так проще заведённому на эту улицу отзвониться.

благодатная по СГ перекрыта хотя там носятся все кому ни лень по трамвайным путям от этого улица не открывается СитиГидом

Где-то было, что улицы в СГ перекрываются двумя способами, один из них открывается при проезде датчика, другой нет.

[Joss]

Это все конечно хорошо, но сейчас, если СГ по каким-то причинам не знает о перекрытии (или, наоборот, об открытой дороге) лучше всего - позвонить, написать в баг-репорт по картам или же отправить сообщение с главной страницы форума через messanger.

Где-то было, что улицы в СГ перекрываются двумя способами, один из них открывается при проезде датчика

Сейчас мы стараемся так не перекрывать, очень часто "кирпичи" слетают, если кто-то смог протиснуться мимо заграждений.

[timvetrov]

Речь не о пол часа, речь о день два.

Если речь идет о временном промежутке более 12 часов, Ваша система работать не будет. Гораздо раньше эту улицу перекроют по баг-репорту.

Если улица действительно перекрыта, а СГ об этом не знает, то уж в конце рабочего дня точно кто-нибудь сообщит. А обычно гораздо раньше.

Если улица не перекрыта, а просто по ней не ездят (а таких улиц может быть много), Ваш волонтер замучается ездить по ним только лишь с целью доказать, что они не закрыты.

То же касается обратной ситуации.

Благодатная по СГ перекрыта, хотя там носятся все кому ни лень по трамвайным путям.

Но ведь от того, что там кто-то ездит, улица не становится открытой (есть еще знаки, ПДД, гаишники).

Как должен СГ, по Вашему, реагировать? Открыть такую улицу нельзя, то есть, опять - отправить волонтера посмотреть? И так - каждый день? По всем закрытым улицам, если вдруг туда кто-то просочился с включенным СГ?

[IШIN]

СГ не посылает информацию, пока ребро не пройдено полностью.

"Ребро пройдено полностью" - в терминологии СГ это "смена ребра".

То есть, как только дельтаплан обнаружился на другом ребре (или на том же, но в обратную сторону) - можно считать, что ребро пройдено. И время отсылается. КМК, это неправильно. если разворот (на неразделенном ребре) еще можно отфильтровать на серваке (просто не учитывать проезд ребра в таком варианте), то с разделенным ребром (разворот через газончик/дв.спл.) или при проезде через двор - лучше всего НМВВМГ поможет усреднение данных последних N датчиков. Скорость, конечно, будет плавать, но в совсем других пределах.

[timvetrov]

СГ не посылает информацию, пока ребро не пройдено полностью.

Насколько я помню, если подтвердить вопрос про пробку, то информация о скорости может и отправиться несмотря на то, что ребро пройдено не полностью.

Но в таком случае скорость повесится очень маленькая.

[Xenon123]

Если речь идет о временном промежутке более 12 часов, Ваша система работать не будет. Гораздо раньше эту улицу перекроют по баг-репорту.

Если улица действительно перекрыта, а СГ об этом не знает, то уж в конце рабочего дня точно кто-нибудь сообщит. А обычно гораздо раньше.

Если улица не перекрыта, а просто по ней не ездят (а таких улиц может быть много), Ваш волонтер замучается ездить по ним только лишь с целью доказать, что они не закрыты.

То же касается обратной ситуации.

Но ведь от того, что там кто-то ездит, улица не становится открытой (есть еще знаки, ПДД, гаишники).

Как должен СГ, по Вашему, реагировать? Открыть такую улицу нельзя, то есть, опять - отправить волонтера посмотреть? И так - каждый день? По всем закрытым улицам, если вдруг туда кто-то просочился с включенным СГ?

Как вы узко мыслите...

Автоматизированная система на то и нужна чтобы собирать ВСЮ доступную информацию. Ну проявите хоть чуть чуть фантазии. Ну если есть уже баг репорт зачемже когото кудато посылать? Я гдето написал что баг репорты надо отменить?

Вот характеристика текущего алгоритма (выжимка из вашего поста): кто-нибудь, А обычно, может быть...

А вот как должно быть: КАК ПРАВИЛО и если СГ всетаки чтото упустил то тогда уже ваше "ктонибудь" и "наверное" поскольку таких случаев должно быть крайне мало. Или Вы предлагаете свести систему навигации к смс рассылкам "привет народ тут пробка"?

Для багов есть багзилла, СГ всетаки не система учета багов не такли?

Изменено 6 октября, 2011 пользователем Xenon123

[IШIN]

Автоматизированная система на то и нужна чтобы собирать ВСЮ доступную информацию.

Я бы сказал - не ВСЮ доступную, а только необходимую и корректную.

Иначе это будет не система, а помойка.

И городить систему угадаек "чтой-то давно никто не ездил - не закрыли ли?", мне кажется, то же самое, что обвешивать все трубы в подЪезде датчиками протечек. Смысл? Будет протечка - жильцы позвонят.

Если, конечно, не будут сидеть по принципу "уже 3-4 дня на лестнице вода хлещет, а ЖЭС так и не в курсе".

Изменено 6 октября, 2011 пользователем IШIN

[timvetrov]

Как вы узко мыслите...

Увы! К тому же, я еще и ужасно банален. А фантазии у меня и вовсе нет.

Итак, давайте по пунктам.

Вариант 1 (наиболее распространенный).

Дорогу закрыли с утра. В 8.00 первый датчик СГ натыкается, звонит в баг репорт, дорога закрыта корректурой в 8:05.

Вариант 2 (менее реальный).

Дорогу закрыли с утра. В 8.00 первый датчик СГ натыкается, не звонит в баг репорт. Потом еще несколько датчиков натыкаются, но сознательный находится только к концу рабочего дня. Баг-репорт отправлен через сайт. Дорога закрыта корректурой в 18:00.

В каком из вариантов Ваш "автоматизированный" метод сработает точнее и (главное) быстрее? Вы сами пишете, что прежде чем отправить волонтера посмотреть, система будет не менее одного дня мониторить эту потенциально закрытую улицу. Да за это время улицу уже 55 раз закроют существующим механизмом.

А если по ней за день все-таки кто-то проедет в нарушение правил? Тогда система вообще ничего не заподозрит.

Короче говоря - Ваша система в реальной жизни ни разу не будет задействована чтобы закрыть реально закрытую улицу. Волонтер будет только мотаться и проверять, не закрыты ли улицы, по которым никто не ездил в течение дня.

Или Вы предлагаете свести систему навигации к смс рассылкам "привет народ тут пробка"?

Вы будете удивлены, но это и есть изначальный смысл СГ. Самая главная идея программы и заключается в том, что сами пользователи - датчики трафика. Информация о пробках получена только от пользователей программы, никакой дополнительной информации не привлекается. Иначе говоря, чтобы нарисовалась та или иная пробка, нужно, чтобы кто-то из пользователей программы в ней постоял... иногда этим пользователем будете Вы, иногда - я.

[ERER]

Короче говоря - Ваша система в реальной жизни ни разу не будет задействована чтобы закрыть реально закрытую улицу.

Вариант 3.

Улица закрыта неделю. На СГ - открыта. Потом почти неделю закрыта, тогда как в реальности уже открыта.

Причем не маленькая улочка, а Новочеркасский от Таллинской до Заневского.

Такое было прошлым летом.

Если посмотреть на 4pda, то dkd приводил там еще кучу аналогичных примеров.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем ERER

[timvetrov]

Если посмотреть на 4pda, то dkd приводил там еще кучу аналогичных примеров.

И что, Вы думаете, что "автоматизированная" система уменьшит количество таких ошибок? Мне кажется, их станет намного больше.

[IШIN]

Информация о пробках получена только от пользователей программы, никакой дополнительной информации не привлекается.

О пробках - в принципе да, но о перекрытиях - конечно не только.

И кстати, девушки отслеживают ситуацию и с учетом "ездят-не ездят"

Когда закрыли Говорова, я позвонил картографам, а девушка сказала "а по нашим данным вроде поток там идет". Я сказал, что асфальт еще не сняли, и на выездах из дворов знаков нет, народ выезжает на пустую улицу, а потом приходится по тротуарам уползать, ибо заборчики стоят. Через 10 минут все было перекрыто корректурами.

[ERER]

И что, Вы думаете, что "автоматизированная" система уменьшит количество таких ошибок? Мне кажется, их станет намного больше.

Речь идет не об автоматизированной системе закрытия/открытия, а осистеме информирования "девочек, которые носятся по офису", о том, что на данный участок нужно обратить внимание, т.к. в среднем по нему проезжало N датчиков в единицу времени, а сейчас M, где N >> M.

Или наоборот, на закрытом участке появилось оживленное движение.

В таком случае, вероятность моего примера была бы намного ниже.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем ERER

[timvetrov]

В таком случае, вероятность моего примера была бы намного ниже.

Вы знаете, я очень сомневаюсь, что СГ не получил вовремя информацию по поводу закрытия/открытия Новочеркасского.

Мне кажется, там был сбой в другом месте - кто-то неправильно поставил корректуры или вообще забыл их поставить.

[Xenon123]

Итак, давайте по пунктам.

Возможно просто моя вера в сознательность пользователей не настолько сильна как ваша Каюсь ни разу не звонил, один раз писал багрепорт когда в одном месте уже месяц как поставили сфетофор и убрали кирпич (просто устал ждать)

Поэтому я весьма смутно представляю как по пути на работу наткнувшись на перекрытую улицу я паркуюсь и звоню в СГ, или доехав до работы я открываю карту "гдеж там этот СГ меня опять пытался засунуть в раскоп?", открываю сайт СГ, пишу багрепорт.

Скорее я представляю ситуацию когда я нарвавшись на перекрытую улицу жмакаю кнопку на экране (именно на экране, не в каком то меню на 10м уровне). Кнопка эта может быть как угодно оформлена, например может появляться при съезде с маршрута, или вот иго например вообще предлагает само когда долго стоишь объехать следующий кусок маршрута. В описанном Вами варианте таки да все выглядит логично, но так ли это на самом деле? Ну и надо иметь в виду что мы попадаем на всплески активности пользователей, она ведь не константа так? Тоесть что то типа - по весне СГ рулит, а по осени УГ. Что то не то да?

[bushmen]

Скорее я представляю ситуацию когда я нарвавшись на перекрытую улицу жмакаю кнопку на экране (именно на экране, не в каком то меню на 10м уровне). Кнопка эта может быть как угодно оформлена,

А чем Вас не устраивает кнопка "Снимок экрана"? У меня она стоит в быстром меню и когда вижу перекрытие, делаю снимок. По приезду домой или на работу отправляю снимок с описанием в баг-репорт. Что в этом сложного? :)

[ERER]

Вы знаете, я очень сомневаюсь, что СГ не получил вовремя информацию по поводу закрытия/открытия Новочеркасского. Мне кажется, там был сбой в другом месте - кто-то неправильно поставил корректуры или вообще забыл их поставить.

Вера верой, а факт фактом:

30.06.2010, 17:27

...

P.S. Смотрю сознательность у пользователей падает, или все уехали по отпускам, т.к. Новочеркасский от Гранитной к Заневскому открыт уже ЕМНИП с неделю как, а СГ-у об этом так никто и не сообщил.

http://4pda.ru/forum...dpost&p=4751416

Изменено 6 октября, 2011 пользователем ERER

[timvetrov]

Поэтому я весьма смутно представляю как по пути на работу наткнувшись на перекрытую улицу я паркуюсь и звоню в СГ, или доехав до работы я открываю карту "где ж там этот СГ меня опять пытался засунуть в раскоп?", открываю сайт СГ, пишу багрепорт.

Карту не надо открывать, просто сделайте скриншот в тот момент, когда Вам предлагается ехать неправильно.

Мне не трудно написать баг-репорт, и я всегда это делаю.

Если я вижу, что на оживленном перекрестке сломался светофор, звоню 02 (мне это тоже не трудно).

Есть пул бета-тестеров, есть просто активные пользователи. Мне кажется, таких все-таки много, и это количество - не константа, а постоянно растет.

Присоединяйтесь!

Вера верой, а факт фактом:

У меня эта ссылка не открывается. Пишет 404.

[Xenon123]

А чем Вас не устраивает кнопка "Снимок экрана"?

Верите нет, очень сложно пытался както чтото вытащить в быстрое меню, но так и забросил, бесполезняк, тыкаешь в бар на экране, появляется еще какието кнопки о чем не понятно где меню где быстрое меню где динамические пои, не промахнись нажми нужное, так вылезла куча иконок, которая?... ой бл.... чуть бентли не поцарапал... таааккк (одним глазом) так что там, иконки, ага вот она! ....а .....что, уже два квартала проехали, ну не срослось...

[ERER]

У меня эта ссылка не открывается. Пишет 404.

Наверное нужно быть зарегистрированным на 4pda, т.к. у меня все открывается.

Но это не важно. Нужное вынесено в квоте. Ссылка просто как доп.доказательство. :)

[timvetrov]

Но это не важно. Нужное вынесено в квоте

Я просто не понял, откуда известно, что СГ об этом никто не сообщил. Может, сообщили, а корректуры не поставлены (или не сняты). Хотел посмотреть контекст.

Специально слазил в свой календарь, посмотрел, где ж я-то был?

С 16 июня: Москва - Саратов - Москва - Будапешт - Москва - Нижний - Москва - Тюмень. Только с 13 июля в городе...

Так что, может, и не сообщили. Меня-то не было! :)

[Евгений Ш]

я паркуюсь и звоню в СГ

Неужели Вы никогда в движении по телефону не разговариваете?

жмакаю кнопку на экране

Перед перекрестком, за которым видите перекрытую дорогу. И СГ начинает думать, "Какую же из трёх надо перекрыть?"

тыкаешь в бар на экране,

Поставьте альтернативный лангпак. Два нажатия - и готово.

[IШIN]

Счастливые обладатели девайсов с хард-кнопками жмут всего одну. Причем наощупь, вслепую.

Поэтому и НЕ ХОЧУ ПЕРЕХОДИТЬ НА СЕНСОРОФОН....

тыкаешь в бар на экране, появляется еще какието кнопки о чем не понятно где меню где быстрое меню где динамические пои, не промахнись нажми нужное, так вылезла куча иконок,

Да ладно. Квик-меню - не такой уж апокалипсис. Скажем честно - просто лень. Ну бывает. Так же как и смотреть из окна на перекрытую дорогу и ждать, пока СГ ее закроет в карте.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем IШIN

[Xenon123]

И СГ начинает думать, "Какую же из трёх надо перекрыть?"Поставьте альтернативный лангпак.

Всякое видал но чтобы маршрут с перекрестка сразу в 3 стороны такого не бывало

Если сообщить о произвольной улице в городе то конечно только звонок, программа может подсказать только по маршруту, не надо делать из нее терминал приема заявок для передачи "вы очевидец"

[bushmen]

Всякое видал но чтобы маршрут с перекрестка сразу в 3 стороны такого не бывало

Всякое бывает. Один раз ехал по шоссе, СГ предложил мне повернуть направо. Т.к. до следующего перекрестка было недалеко, то я увидел, что за перекрестком по данной улице стоит кирпич. Соответственно, я вообще не стал поворачивать, а поехал дальше по шоссе и проехал по соседней улице. В Вашем варианте запрет проезда проставился бы на первый поворот, что неправильно.

К тому же запреты проезда бывают разные, например, временно перекопали улицу или на постоянной основе пустили по ней одностороннее движение.

[Pokr]

В таком случае, можно и позвонить.

1. Несколько раз пытался дозвониться всегда бестолку. Да и как вы себе это представляете во время движения искать телефон Ситигида?

2. По поводу перекрытий писал уже, во время дня города Москвы у Ситигида было обозначено где и какие улицы перекрыты, так он все равно настойчиво пытался меня Через них провести. В итоге в воскресенье в первую половину вместо 15 минут потратили более часа чтоб попасть с Дмитровской на Полянку .

Изменено 6 октября, 2011 пользователем Pokr