NEW Санкт-Петербург и обл. 2.2 - 3.3

[KeyMan]

Попробуйте:

- перекачать 98 карту еще раз.

- удалить файл атласа перед запуском СГ.

Спасибо, про файл атласа не подумал, попробую!

[klemma]

... не проходит нормально индексация из-за недостатка свободного места ..

У меня на флэшке, где программа и карты лежат - 2 гига свободных...

О оперативке ( при выгруженном СитиГиде): я тут не очень понимаю, ху ис ху, но вижу следующие данные :

память: всего 256Мб, Исп 79 Мб, своб 176 Мб

программа всего 475 Мб, исп 226 Мб, своб 248 Мб

Наверное по любому должно хватать...

ps в другой теме сам нашел решение:

поставить галочку

Поиск -- Еще -- Выбирать карту при поиске

ps ps хочется высказать свои эмоции по поводу таких решений, но ведь опять отлучат от форума на пару лет :)

Изменено 23 августа, 2011 пользователем klemma

[PsevDANIm]

У меня на флэшке, где программа и карты лежат - 2 гига свободных...

О оперативке ( при выгруженном СитиГиде): я тут не очень понимаю, ху ис ху, но вижу следующие данные :

память: всего 256Мб, Исп 79 Мб, своб 176 Мб

программа всего 475 Мб, исп 226 Мб, своб 248 Мб

Наверное по любому должно хватать...

ps в другой теме сам нашел решение:

поставить галочку

Поиск -- Еще -- Выбирать карту при поиске

ps ps хочется высказать свои эмоции по поводу таких решений, но ведь опять отлучат от форума на пару лет

Как оно на HD2 - работает без вылетов? Сколько подряд по времени проезжали?

[klemma]

Как оно на HD2 - работает без вылетов? Сколько подряд по времени проезжали?

Да на этой карте пока немного... полтора-два часа в пятницу и полтора-два часа в воскресенье... Зато маршруты были с переходами на обе стороны КАД-а.

По поводу вылетов: у меня, честно говоря, Ситигид за последние 3-4 года НИКОГДА не вылетал. Ни на стареньком Asus p550 c 22 Мб реально свободной оперативки, ни на современном HTC HD2, ни на iPad-e. Хотя и я ни разу более 6-7 часов непрерывно не ехал...

Изменено 23 августа, 2011 пользователем klemma

[KonTur]

Отменяю карту 98, включаю карту Питера. Поиск начинает работать без проблем.

Выключаю карту Питера, включаю 98 - опять поиск не работает.

Это давно известная "фича" - адресный поиск завязан на Евразию, причем Евразия и карта поиска должны быть согласованы.

Карта 98SPb - альтернативная, и поэтому - не согласована с Евразией. Поэтому так же как и в случае с картами ОСМ и другими сторонними картами, для поиска нужно ставить галку "Выбирать карту при поиске".

Это даже вроде в ФАКе есть...

[PsevDANIm]

Да на этой карте пока немного... полтора-два часа в пятницу и полтора-два часа в воскресенье... Зато маршруты были с переходами на обе стороны КАД-а.

По поводу вылетов: у меня, честно говоря, Ситигид за последние 3-4 года НИКОГДА не вылетал. Ни на стареньком Asus p550 c 22 Мб реально свободной оперативки, ни на современном HTC HD2, ни на iPad-e. Хотя и я ни разу более 6-7 часов непрерывно не ехал...

Так-так-так... Очень интересно... А Вы можете включить memoryindicator?

MemoryIindicator = "1"

в реестре [HCU/Software/MIT/City Guide/Settings]

И сделать скриншотик экрана навигации при старте программы? PLS!

[klemma]

сделать скриншотик экрана навигации при старте программы

да ради бога:

2011_08_23_(16_37_38).bmp

[PsevDANIm]

Спасибо огромное. Вопросов большее не имею.

Альтернативный ЛП и спасает. Просто удивлялся, как это 6 часов проехалось-то...

98 карта на экране, так?

Память загружена практически на 50%.

[redline]

Надо просто обновить карту Евразии до последней. 98 1.2 и Евразия 10.1 у меня хорошо работают с поиском вместе. Выбирать карту при поиске не стоит галка.

[klemma]

...

Альтернативный ЛП и спасает. Просто удивлялся, как это 6 часов проехалось-то...

98 карта на экране, так?

...

Да, на экране 98 карта... А что ждало-бы меня на штатном лангпаке?

[PsevDANIm]

Да, на экране 98 карта... А что ждало-бы меня на штатном лангпаке?

Как только полоска в нижней части экрана станет красной >90% - СГ вылетит, причём не просто вылетит, а будет работать, но через неправильно. Будет пропадать линия ведения по маршруту, элементы навигации в верхней шторке и т.п.

На штатном ЛП у меня это происходит примерно за 4 часа. (идентичное устройство с хреновой ОС).

На любом другом более-менее новом устройстве под WM (ну к примеру HTC Diamond I) эта шкала при запуске СГ заполнена не более чем на одно/два деления.

У нас виноваты аппарат+ОСь.

Изменено 23 августа, 2011 пользователем PsevDANIm

[GegSpb]

Спасибо за обьединенную карту! Живу в п.им.Свердлова, регулярно катаюсь в центр и по всей ЛО.

И каждый раз выезжая из дома в центр или на север города, ломаю голову, через какое шоссе ехать, мурманское или на октябрьскую наб.

Сегодня например ездил в Кириши и обратно, то есть у меня получился мартшрут ЛО-Питер-Новгородская обл-ЛО, очень порадовало, что одновременно учлись пробки и на московском шоссе и на мурманском, и СГ предложил ехать по московскому ш. Раньше СГ в принципе не мог адекватно рассчитать маршрут, все время тянул меня через мурманское шоссе, так как если ехать по московскому шоссе часть пути пролегает через новгородскую область, что вводило СГ в недоумение, и иногда маршрут просто не прокладывался (Карта Евразии включена).

Также порадовало при возвращении в город, обнаружив на московском ш. пробку перед поворотом на Колпино, повел меня через Тельмана,Колпино, Софийскую, то есть повернул меня на Колпино до пробки.

Вообщем порадовали новой картой.

Из недостатков заметил что пересчет маршрута стал секунды на 3 дольше (Texet TM-650) но маршрут пролегал через ЛО и Питер, может быть поэтому, перестроение в городе вроде делает быстрее (как мне показалось).

[Joss]

GegSpb

спасибо Вам за отзыв!

[Shocolate]

Спасибо, про файл атласа не подумал, попробую!

что такой файл атласа и где его искать?

[PsevDANIm]

что такой файл атласа и где его искать?

В папке с программой. Так и называется atlas.

[Lexnm]

Информация для картографов.

Источник: http://www.ntv.ru/novosti/237404/

Петербург на пороге исторического события. 27 августа после реконструкции и ремонта открывается новый транспортный узел. Под Литейным мостом теперь можно попасть с Арсенальной на Пироговскую набережную. Уменьшатся пробки у Финляндского вокзала, спокойно вздохнут улицы Комсомола и Михайлова.

О необходимости строительства широкого проезда в этом месте заговорили еще в конце 60-х. Двух полос под мостом катастрофически не хватало. Полтора года назад у Невы «отобрали» приличный кусок, и под Литейным мостом будет по три полноценных полосы в каждую сторону.

Корреспондент НТВ Алексей Чеботарёв как петербургский автомобилист категории «Б» очень рад новострою.

На презентационном ролике под эпическую музыку Нева отступает под натиском петербургских дорожников. Вот уже построен второй тоннель, и по развязке во все стороны вольготно едут машины. На видео — это секунды, в жизни — полтора непростых года.

Смещение гранитной набережной на 20 метров, сотни забитых свай. Вспоминая это, директор компании-генподрядчика гордится суперсовременной техникой и профессиональной командой.

Мевлуди Блиадзе, руководитель компании — генерального подрядчика: «Приезжаю на объект в 7:30 утра, смотрю, как идут рабочие. Они улыбаются, они уверены. У них уверенный взгляд, уверенный шаг. Это приятно. Мы сегодня обязательно наградим особо отличившихся в коллективе. Но такое сооружение сделать в центре города — это почетно».

Дорожная обстановка в зоне правобережного съезда с Литейного моста осложнилась еще в домассовоавтомобильные 60-е. А десять лет назад и вовсе настала эпоха объездов, «кирпичей» и почти цементирующих движение пробок.

Сегодня и завтра — последние дни, когда автомобили мчатся по встречной, руководствуясь временными знаками. Новые уже на своих местах. И к ним стоит внимательней присмотреться. Нормальная схема движения в этом месте — нечто непривычное. Можно и промахнуться.

Уже завтра, когда откроют оба тоннеля, движение здесь будет осуществляться в противоположном, чем сегодня, направлении, то есть в сторону Пироговской набережной. Тем водителям, которые захотят попасть на Литейный мост, нужно будет с разворотом заехать на въезд.

Тем же, кто будет ехать с Пироговской набережной и захочет попасть на мост, нужно запомнить одну вещь. Въезд расположен не совсем традиционно. Он начинается в левой части дороги, а тем же, кто поедет по правым полосам, придется попасть в новый тоннель и уехать на Арсенальную набережную.

Для автомобилистов, которым пришлось изрядно помучиться во время реконструкции, полное открытие развязки — будто запоздалый подарок на день рождения. Новый полутоннель полу — из-за особенности проекта (у него нет перекрытий) заработал еще в мае.

Но надежда на сквозное движение под мостом в обоих направлениях быстро умерла. Старый тоннель закрыли на ремонт. Его состояние строители оценили на тройку по 10-балльной шкале. Колея, которую помнит каждый ездивший там водитель, — это самая маленькая проблема.

Алексей Бирючёв, начальник строительства компании — генерального подрядчика: «Были протечки под Литейным мостом. Балки здесь имели коррозию. Пришлось отремонтировать опорные участки, усилить металлической опалубкой и железобетоном».

Главный дорожник Смольного Борис Мурашов доволен результатом реконструкции. Работы закончили с опережением. К тому же проект усложнился до максимума. Такого сооружения на Северо-западе больше нет.

Борис Мурашов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга: «Когда мы начали строить и начали понимать, что формируется новая обходная магистраль вокруг центра города, потребовалось понимать, что поток увеличится. Поэтому сами проезды расширены. Они смогли найти возможность без увеличения стоимости строительства сделать все эти расширения. Уверяю вас, все это очень не просто».

Северная развязка Литейного моста — одна из частей буферной магистрали вокруг исторического центра. Предполагается, что через несколько лет по набережным Невы и Обводного канала можно будет ездить без светофоров со скоростью 80 километров в час.

Эта трасса обогнет город и соединится с Западным скоростным диаметром. Количество транспорта в центре уменьшится едва ли не вдвое. Но поток под Литейным мостом существенно разгонится лишь следующим летом, когда закончится реконструкция Пироговской набережной.

[steaven]

Обводник откройте - уроды!

[andrej]

Все остальные ошибки, как и раньше, через баг-репорт на сайте

В баг-рапорте нет объединённой карты. Принадлежность места ошибки не всегда понятно. Куда слать баг-рапорты, на Лен. область?

На ЛО&СПб опять стал таскать разбитыми грунтовками, ранее (и давно) исправленными в раздельных картах баг-рапортами. При этом нет пробкоследа от впереди прошедшего танка.

При вводе промежуточной точки, а затем финиша, табло "Удалить промежуточные точки" при нажатии НЕТ зависает. Выход только отключением устройства. На раздельных картах работало нормально.

[Joss]

Можно писать в 78 и сделать пометку, что карта 98

[Gonza]

А вот, например, такое разногласие: карта 98, Лен.область, населенный пункт (внимание!) Пустынка. Но, фактически, это ПустынЬка.

Это район Никольского и Ульяновки. На зверьке, возле зеленой стрелки надпись: Саблинские пещеры.

Сорри за качество съемки.

upd (кстати, на картах Гугла тоже Пустынка.

Изменено 28 августа, 2011 пользователем Gonza

[evgenyK]

файл 98Spb.limits.upd:

1. Прекрасно работает при движении от Благодатной к Дачному пр.

2. Не работает в обратном направлении (от Дачного к Благодатной)

[АНДРЕИЧ]

Проверьте ещё раз этот файл, плиз, да. В сб ехал с Таллинского по КАД, когда стартовал с Гатчины, маршрут проложился через ЗСД, поставил галочку использовать файл ограничений - ничего не произошло, было индексирование, но маршрут не поменялся. Ладно, думаю, на месте разберёмся, поеду через Предпортовую или Дачный. Когда уже ехал по КАДу увидел, что маршрут ведёт через Предпортовую. Либо совпадение и там оказалось выгоднее(сомневаюсь) либо файл лимитс возымел своё действие, только почему через пол часа? Обычно сразу же маршрут меняется.

[zoran]

Пустыньку тоже еле нашёл, по соседней жд станции.

[ment0s]

Как то странно он маршрут проложил, тем более для такого позднего времени.

И еще, при движении от гражданского виадука к Тореза 36 (гост.Спутник), иногда предлагает ехать на пл.Мужества не сразу на Тореза, а через Париж (т.е. по кругу, на 2 Муринский до Институтского и потом до угла Тореза и Институтского).

[sokol323]

Интересно - а почему до сих пор не открыли движение по тоннелю под Литейным мостом. Я уж вчера проехал там, подумал, что уж в течение дня должны открыть.

Кстати, что-то там с корректурами на Литейном мосту не то. Ехал от Литейного пр. Мне было предложено повернуть налево на самом мосту на Пироговскую наб.

Езжу по 98-й карте. 78-ю не проверял.