sergeyastakhov

Общий принцип простой - если вы бы рекомендовали ставить там машину заезжему туристу, то это место хороший кандидат на amenity=parking. Если же это закрытая стоянка только "для своих", то amenity=parking тоже можно ставить, но не забывайте для них добавлять access=private. Для платных - fee=yes.

Юрий Белоусов ловко выкрутился: Это действительно сложно - с одной стороны и откровенно врать нельзя, а с другой стороны, скажешь правду - перестанут оплачивать подобные рекламные статьи. На 4pda люди более прямолинейные.

В 39 году пробовали - не особо получилось.

А как её уменьшишь? Немцы слишком активны в OSM, слишком много данных, программа на такое кол-во не расчитана. Или резать на более мелкие куски или выкидывать часть POI или пытаться как-то программно генерализировать (т.е. загрубить) данные. Самое простое первое (но и самое неудобное), второе может не дать значительно эффекта, а третье слишком сложно алгоритмически. Одна надежда на 7-ку...

Обновление OSM карты Питера с поддержкой пробок - http://peirce.gis-lab.info/maps/OsmRuSPO.5.1.zip Данные OSM от 15.01.2012.

track - это если по этому месту летом ездят на колёсной технике (хотя бы на тракторах). Если летом там пешеходная тропка - то надо ставить highway=path А если летом там не пройти (к примеру, лыжня проходит по воде или болоту), то тег highway вообще ставить не следует. А всякие лыжные атрибуты задаются тегами piste:xxx http://wiki.openstre...ures/Piste_Maps http://forum.openstr...pic.php?id=5971

Ну вы хоть минимальную проверку то делайте, пользователи тоже могут ошибаться. В Старом Петергофе улицы были переименованы несколько лет назад (постановление правительства СПб №1060 от 21.08.2008), но указатели вдоль улиц поменять не удосужились. Я вам об этом сообщал ещё год назад. А другие карты просто не обновили информацию. Для Питера есть замечательный источник актуальных названий улиц - РГИС (rgis.spb.ru), не забывайте сверяться с ним.

У Швеции кривые названия карт получились, похоже на неверную кодировку.

Обновилась пробочная карта Питера и области: http://peirce.gis-lab.info/maps/OsmRuSPO.3.1.zip

1) Вы можете сами загрузить их в общую коллекцию треков на сайте http://www.openstreetmap.org/ Надо только сконвертировать их в формат gpx с отметками времени (конверторы можно взять тут: http://forum.probki.net/topic/5587/) После загрузки треки будет доступны всем участникам OSM. При желании можете так же сами нарисовать/поправить нужную дорогу. 2) Если самому этим заниматься не хочется - можете отправить треки Пирсу или мне, мы их загрузим.

fixxter, я думаю будет гараздо проще, если вы позвоните по телефону в поддержку. Там вам помогут гараздо быстрее.

Это дело наживное. Говорите где что не так - поправим. ;)

Можно поставить hgv=designated, а при конвертации понижать таким дорогам скоростной индекс.

Форматы нужны разные, с возможностью выбора. У каждого есть свои плюсы и минусы. Формат PLT (как и старый) позволяет упростить процедуру записи, с тем чтобы при аварийном завершении программы файл лога остался нормальным. Но требует конвертеров, да и тот же hdop там уже не куда писать. Формат GPX, с другой стороны, имеет больше возможностей + не нужны конвертеры. Но, из-за особенностей формата XML, требует или усложнённой записи с уменьшением ресурса флэшки (всегда дописывать завершение и постоянно его перезаписывать) или получаем поломаный файл при аварийном завершении. Для простых юзеро

Всё просто - это не бага, это фича. Во втором манёвре пропускаются все промежуточные "держитесь левее"/"держитесь правее", которые считаются несущественными. Если маршрут только из них и состоит, то покажет финиш. Это поведение было с самого начала появления значка второго манёвра.

Раньше грузил только при изменениях на сервере. Вряд ли что изменилось.

Вообще-то очень многие. Например, тот же GoogleEarth. Это формат треков OziExplorer. gpsbabel

Пирс, кстати, неплохо бы карту обновить, раз народ пользуется. Я там много правок делал после поездки.

Последняя версия лежит здесь: http://files.mail.ru/MIBAUL

http://www.speakrus.ru/articles/hebrtran.htm ?

Насколько я понимаю, СГ (и конвертер для него) не настолько продвинут. Маршрутизация и карты ориентированы на автонавигацию, режим пешехода - это просто типа "автомобиль с игнорированием всех запретов". Пешеходных дорог он не добавит.

Аналогично можно и на любой баг в конструкторе говорить - "а у вас исходнки кривые". Плавающая ошибка - это явный признак того, что в программе не всё в порядке. Знаете, чем хорошая программа отличается от плохой? Контролем входных данных и внятными ругательствами. Если ей подсунули неверные данные - она не должна генерить фигню, она не должна падать и зависать. Она должна просто сказать что именно ей не нравится.