IШIN

В полной коллекции скорее всего будет чуть старее (ее собирают не так часто), поэтому купив "всю РФ" лучше сразу скачать нужные регионы по отдельности.

Буквально вот-вот обсуждали http://forum.probki.net/topic/10240-пляшет-время-час-вперед-час-назад/

Галка на ДПС не влияет на говорилку про "камеры слежения", там отдельная галка на Радары. А значок - это да. С некоторых пор вместо радара, похожего на фен, стали рисоваться "гаишники с эмблемой Лексуса на пузе" (© кажется, Whale_15). От ДПОИ, кстати, отличается. Судя по скриншотам - вскорости радары будут рисоваться нормальными знаками (как в Европах на дор.знаке). ======= Ну вот, eklmn опередил. У вас, андроидников, они уже новые, оказывается.

А я по наивности решил, что все понял. Типа - пропала кнопка "навигация" (или "В путь", или как там у Texeta) в главном меню. А если в настройках аппарата поставить "запуск навигации при вкл. аппарата" - то работает. (опять-таки, про ТМ650 не знаю, но у каких-то навиков точно такую галку в настройках видел). ---- после того как одна дама сказала "Куда ты листик положил, я его найти не могу?" (что означало - "в какую папку ты сохранил блокнотовский файл?"), меня не удивляет никакая формулировка вопроса.

Ах, какая жаль, что закончился Acerовский конкурс "У них не было нового СитиГида"! :D

Может, Площадь Мужества? (если съезд с КАД на Шафировский-Непокоренных озвучен как "держитесь правее") Забыл спросить - а какой приз тому, кто угадает? Нашел. Это съезд на Культуры, а круговое - действительно площадь Мужества. (через Шафировский - 25 км)

Кстати, прекрасный вариант для Joss-а. На вопросы "Когда...?" надо всегда отвечать "К концу света сделаем". И не прикопаешься. :)

Так уж и под все? В Екатеринбурге не был, местности не знаю, но смотрю - про одностороннесть Р.Люксембург и Белинского Ситигид знает. Попробуйте на probki.net проверить на он-лайн карте те улицы, которые вызывают сомнение. Если там маршрут прокладывается правильно (а там корректуры последние), значит это у Вас не обновлена дорожная обстановка. Надо разбираться - почему. Если же и там поведет против шерсти/сквозь заборы - то надо писать на probki.net/bugs (в идеале со сриншотами, схематично намалевав на них недостающие запреты), исправят.

По задумке авторов, оно и учитывается. Есть скорости датчиков на разных перекрестках в разные направления. По идее, это вполне нормально заменяет (точнее, должно заменять) "поправку на маневр". А при отсутствии скоростей - действуют скорости потока, вшитые в карту. Осовная проблема возникает, по-моему, когда главная дорога забита, а по второстепенной никто не едет. В результате программа видит пробку на главной и тащит в объезд по второстепенной (на которой скорость потока 50 км/ч). в результате имеем влезание левым повоотом в пробку на главной дороге.

Когда мне понадобились радары по Финке, я сделал так: 1. Взял файлик, сконвертированный под СГ (в ТХТ) 2. Открыл его Экселем (импортировал, естественно, чтоб столбцы были нормальные). 3. Упорядочил, например, по широте, по возрастанию. 4. Посмотрел на карте (прямо в СГ) нужный мне район - самую южную и самую северную точки. 5. В экселевском файле удалил строчки, не вписывающиеся в диапазон 6. Повторил п.3-5 для долготы. 7. Экспортировал в ТХТ, чтоб соответствовал формату СГ. 8. При большом желании можно вручную поудалять лишнее (область-то обычно не прямоугольная), но можно этого и не

Нет, там не видно. Влияет последнее ребро перед развилкой. А там они такие короткие, что скоростей не видно. Первый - это отрезок между кольцом и въездом в карман. А второй (после кармана) - это я посмотрел криво в первый раз, мне взбрендилось, что он направо на Пискаревку наметился. Сейчас только разглядел значок 2 маневра .

Гораздо важнее, что там ДО и ПОСЛЕ. То есть какие скорости по направлениям "прямо" и "направо" после Науки (на въезде в карман) и в конце отрезка - при выезде на Пискаревку. А на этих коротких ребрышках может возникать неслабая разница. Думаю, только "карман-игнор" спасет ситуацию. Продолжаем ждать классификации дорог.

Забавно, что на самом деле это не так. Программа не отличает ПЧ от тротуара. И в пешеходном ведет так же - по дорогам. С той только разницей, что пешеходу плевать на запреты поворотов и односторонние движения. Убирать его не надо. При пеших прогулках по незнакомым городам очень помогает найти МакДак или место, где оставил машину. А еще интересно то, что пока нет "типов дорог", программа и в пешеходном режиме не брезгует КАДом и прочими магистралями. Ага. "Прокладка маршрута" - очень серьезное название для соединения двух точек по прямой. Единственный плюс этого маршрута - в лесу по

Ну, тут от платформы зависит. ВинМо примерно раз в полгода капитально обновляется. (не считая всяких СП). Симбиан и КарПС, конечно, совсем другая песня...

Ура. Раз уж Василий поддерживает - значит будет GPX.

Странно то, что раньше у Вас такой маршрут прокладывался. У меня, сколько ни пробовал, никогда маршрут не строился по принципу "карта А - карта Б - карта А". То есть, увидев, что старт и финиш в ЛО, он считает - ну все, добрались, теперь поедем чисто по карте ЛО, даже если придется давать крюк вместо того, чтоб срезать через Новг.обл. Заставить его изменить тактику могут, по-моему, только пром.точки.

А я-то ждал, когда начнутся вопросы "А нам 5.1 для WM?" На самом деле 5.1 для андр. довольно близка к 5.0СП1 для ВМ/СЕ. Так что лучше уж подождать 6.Х, и чтоб в ней были типы дорог, и сообщения с вставкой координат, и толковые ПОИ, и обещанная новая программная обработка перекрестков и т.д.

Это внушает надежду на то, что когда-нибудь снова появятся нормальные 3D здания. Было красиво...

1. А кстати, пользователи девайсов с мультитачем - подскажите - при движении насколько удобно им пользоваться (пробовали ведь с другим нависофтом?). При просмотре карты в состоянии стояния наверняка удобно (хотя меня взбесил распальцовочный зум даже на IPad2, но это видимо с непривычки). А вот хочется понять - в драйве реально зумить пальцами? 2. Финиш-Фавориты-Дом. Правда, для этого требуется любительский скин, так как приходится отключить "прятки" кнопок. А штатные темно-серые закрывают половину названия улицы. И еще - Меню-настройки-экран-Меню_на_старте-не показывать. Толку в нем никако

Ээээ, сказали мы с Петром Иванычем (©Гоголь). Теперь понятно, почему у меня при зависании Игого не сохранялся трек. Очень это расстраивало. А СГ вроде бы даже при обвале/ресете трек сохраняет (по крайней мере, мне так кажется). Исходя ихз вышепроцитированного, наверное самый удобный вариант - треки в своем формате (LOG) со встроенным экспортятором в GPX прямо из программы.

Поищите тут темы типа "маршрут через несколько карт". А в двух словах - все нормально. Маршрут пересчитается при переезде границы карт.

Есть подозрение, что может получиться так: загрузили пробки, маршрут проложили, едем. Инету нету - пробки остаются те же - маршрут в процессе не меняется. Едем таким образом минут 20 - на каких-то участках пробки протухли, а мы новых так и не получили. Соответственно, на этих ребрах начинают действовать статистика/скорости потока. Наверное, в этом случае все-таки пересчитается.

и это правильно. независимое тестирование перестает быть независимым, когда его финансирует тестируемый. но пригласить надо - как наблюдателей.

Есть подозрение, что одинаково. Но тут много писали про то, как Тексеты убивают мегафоновские симки. С МТСовскими, говорят, такого не бывает. -- ПС - товарищ с моей подачи купил 600-й тексет, вставил мегафоновскую симку. Больше года работает без проблем. То есть симки мрут все-таки не у всех.