-
Публикаций
15158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
262
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Это Вы еще не видели Комсомольскую площадь, и площадь Конституции. Картографы и Joss говорили, что в следующих версиях это будет скорректировано движком программы. То есть, если я правильно понял, сейчас значки маневров приписаны к перекресткам в карте, а в будущем нужный значок будет подбирать программа, анализируя конфигурацию перекрестка. Посмотрим...
-
По-моему, человек просто четко и корректно описал ситуации, в которых удается получить воспроизводимость багов. Без эмоций, типа , которые реально ничем не помогут. Другое дело, что я бы, наверное, воспользовался одной из уже существующих тем о багах симба-версии. Но в целом - все бы так описывали баги... Может, тогда и багов меньше было бы. :)
-
Счастливые люди те, кто прочитал эту новость в интернете. А я услышал ее по радио, когда сворачивал на стрелку ВО... Реально мог создать опасную ситуацию на дороге... :(
-
Сказать, проблема это или нет, можно будет только после того, как мы узнаем значение иероглифа. Может, это старинное китайское ругательство. Или еще хуже - что-нибудь типа "Навител Навигатор - лучшая навигационная программа. А на втором месте АйГо". :D
-
Если программа полученна бесплатно по какой-нибудь акции (или у Вас Лайт) - посмотрите в Меню-Карта-Инфо. Там увидите номер лицензии. По-моему, он там есть даже у бесплатных версий программы. А вообще - Вам и регистрироваться, если я не ошибаюсь, не надо. Смотрим в Меню-Пробки-Интернет свой логин. Потом ставим курсор на пароль, нажимаем "изменить" - звездочки открываются. Логин и пароль списываем. Под этими данными и входим в "лицензии" на probki.net. PS - теперь Вы понимаете, почему в FAQ-е написано "указывайте версию операционки, версию программы, тип лицензии (вся РФ или Две Столицы)
-
Я знаю. Поэтому прежде, чем предложить, посмотрел, что под аватаром у спрашивающего написано "WinCE". Так что лично ему этот метод пока поможет (до выхода 5.1 для ВинЦЕ). А потом - можно будет взять ВАВ-файлы от 5.0, и вместо файла с текстом "камера" подложить "приближение к камере...", аналогично "патруль ДПС" - "впереди патруль ДПС". Бахметьев форевер! :)
-
Зашел на форум с КПК, и впервые увидел "мобильный" вариант форума. Возник вопрос - а нельзя ли там внизу на президентских кнопках надписи сделать по-русски ("поделиться")? Ну, и чтоб два раза не вставать - напомню про старый баг в "стандартном" виде форума - в "новых публикациях" на левой панели опечатка "непрочетнное". На этом фоне отсутствие в той же панели запятой во фразе "темы, в которых я участвую" - это пустяки. И еще - нельзя ли для пользователей Оперы исполнить на бис тот шаманский танец с бубном (музыка - WhAle_15, исполнял Joss) - ?
-
Если день рождения выпадает на субботу, он автоматически пролонгируется на воскресенье. Так что я не такой уж опоздун. Поздравляю!
-
Так ведь никто не критикует реализацию в карте. Лучше по-моему и не сделать было. Бред в том, как оно сделано на местности... Но туда баг-репорт не напишешь, и столбики никто не перекрасит.
-
Спасибо. вечером так лень было с картинками играться...
-
4 месяца обдумывал ответ? Вот тут - http://www.probki.net/Licensees/default.asp Входите под своим логином и скачиваете. Посмотрел - да, все правильно. Нижегор. обл. - за 600р., а сам Нижний - бесплатный.
-
Два боковых проезда вокруг тоннеля на Обводном канале под Московским пр. - от Московского 59 к Обводному 151, и от Обводного 151 к Московскому 65.
-
Ну, тогда повторю тут - отсутствуют названия дорог "Сампсониевский мост", "Гренадерский мост", "Благовещенский мост". У Благовещенского моста отсутствуют и названия у обоих вЪездов на него с Васьки.
-
Увидел на Гугле сообщение о юбилее Федора Михайловича. И (вот странность ассоциативного мышления...) подумал - Друзья! Думаю, что выражу общее мнение, если скажу, что рад поздравить глубокоуважаемого (хоть и заочно) Евгения (широко известного узкому кругу ограниченных людей как ЕВГЕНИЙ_Ш) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
- 3 ответа
-
- 1
-
-
А разве там цифры с двух сторон столбика не на 1 отличаются? Типа - с одной стороны 110й километр, а с другой - 111й.
-
Забавно, что победили эту штуку в тех местах, где не надо. Я тут уже писал - на Гренадерском и Сампсоньевском мостах потерялись названия, и теперь у маневра пишется "Пироговская наб." или "Финляндский пр.", хотя как раз там должно быть "Сампсоньевский мост".
-
Зря иронизируете. Татьяна права. Ситуаций может быть огромное количество. Например, тот, кто звонит - сам не местный (или пенсионер, который на КАД бывает два раза в году и по выездам не ориентируется). Спросить на КАДе "это мы где?" не у кого. Человек ориентируется по столбикам или по навигатору. И вполне может забыть (или не догадаться) сказать, на котором КАДе он - внеш/внутр. Так что дорожники действительно знатно прикололись.
-
Может, я просто недопонял. Я думал, речь про то, как установить лимиты на разные дороги. Но сейчас-то скоростные индексы корректируются по баг-репортам. А что мешает и другие "вшитые" скорости (ограничения на ребрах и т.д.) выставить изначально по-тупому (60 в городе, 90 за городом и т.д.), а потом подправить по сообщениям юзеров? Но видимо, читал слишком по диагонали. Если речь шла про динамически корректируемые скорости, то никаких девушек не хватит.
-
Мои данные (это только СГ, езжу каждый день - то 2, то 3 часа в день, иногда больше) Август - 151МБ Сентябрь - 102МБ Октябрь - 153 МБ За сегодня (ровно 2 часа работы СГ) - 3.5 МБ. Включен Диспетчер и мониторинг одного человека. ДПОИ - Менты, ДТП, Опасность. Поставщик сведений - SPb Wireless monitor
-
И еще мысль родилась. Ее надо долго формулировать и причесывать, но смысл таков: в ПДД обгон запрещен Я так понял, что инкриминируется именно последний пункт. Тогда, наверное, надо поупирать на то, что 1. маневр выполнен не НА, а ПЕРЕД поворотом, 2. Ограниченная видимость - надо мерять, на сколько метров там видно вперед. 3. конец подъема - понятие не описанное в определениях. Сколько метров от вершины? Я могу считать, что конец подъема - это последние 5 метров. Или один. Эх, как здорово в Финляндии - там запрет обгона всегда стоит с обеих сторон от дороги. Потому что не ради де