IШIN

А мне еще показалось, что он там неконтрастный. При ярком солнце цвета не различаются. Так что я, один раз обжегшись, всегда проверяю на грэйскейл - беру скриншот и перевожу в градации серого. По той ссылке - второй маневр получается серый на сером, плохо читается, а индикаторы в углу не различимы совершенно. И самое главное - пусть будет куча разных стилей. Глупо делать 5 скинов от пяти авторов, отличающихся только цветом стрелки маневра. Чем сильнее будут отличаться разные скины - тем лучше! Надо ж чтоб было из чего выбрать.

А в полном названии ЛЭТИ фигурирует именно аббревиатурой, как исторический бренд. за ашыпки прашю винить ТапаТалк

Я так однажды издевался над кредитным менеджером сбербанка. Он спросил полное название места работы. Я переспросил - "полное?" "полное!" Ну, говорю, пишите- Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет ЛЭТИ имени Владимира Ильича Ульянова (Ленина). за ашыпки прашю винить ТапаТалк

У меня есть теория. Они трезво оценили целевую аудиторию. Если есть ВайФай - то просится использование аппарата не только для навигации, но и для веб-серфинга и т.д. То есть использовать как планшет. А этому мешают операционка и экран. И ГПРС. Ведь если использовать его как мини-планшет, то при отсутствии поблизости ВайФая придется мириться с медленным моб.инетом. И выясняется, что для таких задач (для определенного процента пользователей) лучше уж будет реальный планшет с андроидом, WiFi, 3G и емк.экраном. А для большинства чистых навигаторщиков достаточно более дешевой 610 модели.

Я не на 100% согласен с Евгением (по поводу фразы "середина перекрестка не является ПЧ"), но в данном вопросе (чисто в плане определений) - движение при определенных условиях разрешено еще по обочинам (остановка) и по рельсам. Ни того, ни другого в рассматриваемом примере посреди перекрестка нет. Движение по тротуарам и разд.полосам ззапрещено. Ой, простите, сейчас timvetrov меня поправит, что "РП не предназначена для движения и остановки", но это не значит, что оно запрещено. Но - тут уж извиняюсь, я лично для себя делаю вывод "не предназначена - нефиг ехать"

Цифры вбил с потолка, не задумываясь. А еще (вспоминая эпопею Алексея_Т4) есть столь же информативное определение "в конце подъема", без объяснения - какая часть подъема считается его концом - вторая половина, или последняя четверть, или N метров до экстремума.

А еще лучше - запрет обгона. Знаки типа "крутой подъем", "опасный поворот" - они предупреждающие. Вот и пусть предупреждают. А запрещать должны запрещающие. Поставили знак за 100 м до вершины подъема - и все, не лезь! И вот тогда штрафовать нещадно. Да, и знак ставить конечно как в ... (подставить название страны по вкусу) - с двух сторон от дороги. Чтоб выглядывая из-за фуры на предмет обгона, я не прозевал запрет (т.к. правый знак она же мне и закроет) Как принято писАть на этом форуме, "А разработчики гаишники вообще эту тему читают???"

Я думал - просто мозги разминаем. Вспоминаем определения, пункты, разметку, а заодно пытаемся взглянуть на одно явление с разных углов. Полезно ведь. Повторюсь - я, если возможно, стараюсь не связываться, и делать так, чтоб даже голодный гаишник не прикопался. Но когда разворачивался с Желябова на нее же (на перекрестке с Невским) и развернулся по короткой , то остановившего гаишника убедил. Потом чуть второй раз не проехал перед ним (крутился - искал место для парковки), но к счастью, освободилось местечко (а то он мог бы подумать, что я издеваюсь).

Термин "карман для разворота" мне вообще неизвестен, "Продолжительный участок" - сколько вешать в метрах?10м? 20? 100? Нет разметки - я поленился. Хорошо, пусть она есть. Или нет - не в разметке дело! Никакого влияния на проезжие части все эти прерывистые разметки не оказывают. По последнему пункту - опять не согласен. Я на первом рисунке показал - тут две, тут одна, тут снова две. Где есть разд. полоса (или соотв.разметка) - там есть две ПЧ. Окончание такого участка определяется очень просто - по окончанию РП. Откуда ж они взялись? То есть если бы горизонтальной дороги не было (п

Это не 1.1, и не 1.3 Это вообще не разметка (она в данном случае роли и не играет) Это "границы ПЧ в пределах перекрестка". - воображаемые линии. И полоса на другой стороне ИМХО ничего не меняет. (и вот как раз имеющиеся правила таких ИМХОв допускают достаточно много) И еще - раз уж намалевал картинок - Такой расклад правильный? По-моему, да. (хотя опять-таки - сколько людей, столько ИМХОв) А тогда - что изменится, если в этом месте примкнут слева и справа две дороги? По-моему ничего. То есть вертикальная дорога так и имеет 1 ПЧ, значит на перекрестке одно пересечение.

Но юридически - все криво-спорно. bushmen, Варианты ("воображаемую РП" закрасил синим): И последний, который мне нравится больше всего: (сорри, забыл ограничить наружные края, но по ним разногласий обычно и нет ) Если, как согласился CyrilS, правильный последний вариант, то наличие такой же разд. полосы с другой стороны перекрестка ситуацию не меняет. Полоса закончилось - имеем одну ПЧ.

Он еще и пост написАл! Гений камуфляжа!

Я про то и говорю - комментарии - это такие же рассуждения, как наши. Как говорится, "Я художник, я так вижу!" И к противоречиям они приводят запросто. Повторю пример с дорогой, которая до перекрестка имеет 2ПЧ с разделительной, а после - 1 ПЧ. Какие углы будут "соответствующими", что с чем соединять?

Это не мы обсудили, это Вы сообщили. И это Ваша личная точка зрения. (с первой ее частью я кстати согласен). В моих комментариях такого нет. А сейчас попросим еще кого-нибудь написать свои комментарии - там еще не такого можем начитаться...

Так если там будет нарисован заштрихованный островок, то через перекресток будет вообще не проехать, так как пересекать его границы запрещено с любой стороны. И еще один вопрос, который не дает уснуть (хотя и по остальным - все равно я не согласен) - Если дорога доходит до перекрестка с разделительной, а за перекрестком РП нет - на перекрестке 2 ПЧ или одна? Если две - то какую форму имеет Ваша "воображаемая РП" на перекрестке? Форму клина? А если на перекрестке ее нет, то возвращаемся к прошлому примеру - следовательно закончившаяся перед перекрестком РП на перекрестке отсутствует.

Хорошо. Есть дорога с разделительной (очевидно - 2 ПЧ). На некотором участке (возьмем без перекрестка) разделительная полоса (РП) прекращается метров на 10 (и разметки типа "островок нет, только осевая линия - неважно, сплошная или прерывистая). На этом 10метровом участке это ДОРОГА БЕЗ РП (ну лично для меня очевидно, что если РП нет, то дорога без РП). Значит, на этом участке сколько ПЧ? ОДНА! Иначе (если считать "вот она ненадолго прервалась, поэтому не считается", то придем к тому, что и разрыв двойной сплошной не отменяет ее). А теперь вставим на этом месте (разрыве РП) перекресток. Для

Не согласен. В вопросе "разворот на перекрестке, при наличии разд. полосы" тут уже обсуждалось долго и энергично. И мне очень понравилось одно разъяснение, данное каким-то юристом, вполне убедительно объясняющее, что на перекрестке разделительной нет (было б смешно, если б она там была ), так что можно все равно разворачиваться по кратчайшей (лишь бы в пределах пересечения ПЧ). Но при возможности (и особенно при наличии фуражки в зоне видимости ) - я скорее всего развернулся бы через центр, чтоб не дразнить. Время дороже ощущения правоты. Помню, помню, кто-то приводил фотку табло с так

Не замечали. Про норвежцев не скажу, не был. У финнов - везде, где я ездил - над знаком "круговое" висит "косынка". Например - перед Иматрой https://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=61.166207,28.789651&spn=0.008424,0.018582&t=m&z=16&layer=c&cbll=61.166171,28.789261&panoid=AQtdKq3ZjGZi2OLohMHt5A&cbp=12,94.26,,0,-10.29

Точно (если речь про корректуры, а не про скачанные новые карты)? мне кажется, /DiOs как-то говорил, что переносить надо только карты. Корректуры, пробки, и что там еще скачивается - по-моему так и должно лежать в том CGMAPS, который в папке с программой. Или я опять ошибаюсь?

И слава богу. На них ездят у нас (в отличие от Италии, Финляндии и т.д.) в основном те, кому права получить нереально - дети, алкаши и "лишенцы" (естественно есть и нормальные, но что-то их немного). Пусть получают категорию А, и катаются. ЗЫ - я бы даже не вводил лишних подкатегорий, а просто приравнял бы все эти скутеры-мопеды-квадры к мотоциклам. Опасность (для всадника и окружающих) они представляют абсолютно такую же.

СитиГид v.3.4, кажется. Там после набора нескольких букв и затем "далее" (аналог нынешнего "Или") был вариант "показать все", при этом показывалась не вся категория, а именно выборка по введенному тексту. Таким образом можно было посмотреть например в округе все заправки, скажем, ПТК (у кого карточка или талоны определенной сети АЗС - нужная фишка).

Если я правильно помню, то сортировка по расстоянию от текущего положения применяется только при поиске в режиме "Рядом". А еще есть ПОИ поиск по "Адресу", причем адрес может быть с любой степенью детализации. Например "Поиск"-"Места интереса"-"по адресу"-Всеволожск". А можно еще и улицу ввести. Ну, дом обычно не нужен - Редко нам надо искать ПОИ рядом с конкретным домом. Проще получится ехать просто на этот адрес.

А вот эта ситуация описана конкретным пунктом, который приводил кажется fotolom - при перестроении он должен уступить тем, кто не перестраивается. Поэтому ГАИшники учат - "если уж ты принципиальный, то бей в борт, а не в зад, и ни на сантиметр не сдвигайся." В результате, если один в своей полосе всеми 4мя стоит, а другой пузом над пунктирной линией, то по-быстрому делается вывод "Этот ехал прямо, этот перестраивался, все свободны". И никого не волнует, что неопытный (или как раз наоборот, опытный) водитель до последнего пытался уйти от контакта, и в итоге вылез на соседнюю полосу. А наглец

Ага... Еще немного - и /DiOs решит поисследовать и планшет. И найдет елезаметную дырочку. Окажется, что камера и там есть Кстати, исследовал телефон одного пенсионера. Долго не мог понять в настройках фотоаппарата пункта ФЛЭШ. Думаю - ну не может оно снимать видео и сохранять его во флэш-анимацию! Понял смысл этого пункта только когда начал искать, где включить вспышку.

Кстати, а в горизонтальном как? Попробовал - у меня в горизонтальной ориентации и при наборе достаточного числа букв (т.е. когда вариантов остается немного), и при клике по строке с результатом убирается клава и показывается список. Вот не знаю, это у всех так, или только у меня (горизонтальный-то лангпак я почти без изменений переставил со своего ВинСЕ навика, а вот вертикальный еще не допилил). Как оно в штатном скине?