IШIN

И у перекрестка Пулковского и 5 Предпортового здание вдоль железки - двухэтажное (цветочный маг-н "4 Сезона")

Угу... Самое главное - даже когда удается их подружить, это все равно бесполезно. Такое ощущение, что CE и Андроид обмениваются инфой только при выключении (точнее, сервер отдает точку только после финиша клиента). То есть Андроиды видят друг друга в онлайне, СЕшки друг друга - тоже. (значит, и те и другие информацию о своем положении на сервак исправно отправляют) Но вот СЕшка все утро видит Андрюшку "дома вчера вечером". И только после того, как Андрюшка приедет на работу и пройдет еще немного времени, он в СЕшке показывается "на работе полчаса назад". ВОТ ЖАЛЬ!!!

На Краснопутиловской у дома 121 (перед Варшавской) два строения - одноэтажные (торговые павильоны).

неее, они там на бетонных блоках. Времянка. Кстати, на будущее - светофоры - это в тему про знаки, чтоб тут не засорять.

Сложно сказать... Говорят, лучше с внешним питанием (и тогда надо ещё придумать, как его от курителя запитать). Я поленился. Купил дешевенький, тоненький с коротким проводком чтоб меньше паутины в бардачке плести. Тем более кто-то на 4пда тестировал - модем и гпс кушают по 20-30 мА, а магнитола может отдать 500. Так что авось хватит. Покупать хаб за 1500 я пожмотился.

Если удалить файл, то будут оборванные фразы "через 200 метров...". Но можно отключить уведомления обо ВСЕХ знаках, в т.ч. о лежачих полицаях.

Пожалуй, да. В гуглячьем маркете у СГ все еще более плохо - http://forum.probki.net/topic/13563-вопросы-про-лицензию-для-андроид-устройств/?page=3. т.е. по сути маркет - только для триала.

Он неделю назад спрашивал -

А я вообще не понимаю - а сейчас разве эта хотелка не удовлетворена? Тут же были вроде бы счастливчики, купившие через маркет, нет? (которые потом хотели что-то куда-то перенести, но не могли, т.к. привязались к аккаунту) В этом варианте ведь работает на 5 девайсах? Или я криво читал?

Тут ситуация такая - если машина с ММС сенсорным экраном, то либо она уже была с навигацией (и с лицензией), либо нет. Если бы была - то там используется собственный GPS приемник, который где-то в приборке, а в него приходит провод от штатной антенны. Но когда машина без навигации (так же как моя приора), то всего этого обвеса нет. Так что надо немного вложиться в железо. 1. GPS приемник 2. 3G модем+симка (для пробок, скачивания радаров и т.д.) 3. USB хабик (чтоб обе эти хрени воткнуть) После этого надо ставить альтернативное меню ,чтоб была возможность вызова программы навигации И собственно

Краеведческий музей Петрозаводск, пл.Ленина, 1. 61.78713, 34.36395

Проезды по АЗС на Мурманке: Лукойл, Паша - 2015_07_13--_gps.plt 2. ПТК, Инема (тут еще и меточку бы передвинуть) 2015_07_19-_gps.plt

Петрозаводск. Перекресток Первомайского, Шотмана и Мелентьевой на самом деле имеет Y-образную форму, т.е. Первомайский при движении на восток просто разветвляется на Шотмана и Первомайский. Предлагаю убрать ребро на перекрестке, сдвинув узел, обведенный красным. В нынешней реализации: 1. При движении на восток с Первомайского на Шотмана нет никакой подсказки, и непонятно какой ряд занимать, т.к. визуально дороги расходятся под одинаковыми углами влево и вправо. (надо "держитесь правее") 2. При движении на восток с Первомайского на Первомайский подсказка "поворот налево, а затем направо" (а над

В районе оз.Белое (у Пряжи) хотелось бы добавить грунтовку (скорость на ней не больше 5 км/ч, но джиперской не назвать. Проехали совершенно гражданские полуприводные машины). И еще - одну грунтовочку чуть продлить, и одну дорожку подвинуть в точке примыкания к шоссе. Трек набран из кусков за несколько дней. В одном месте незамкнут, но там некритично - можно и на глаз довести линию, хуже не будет. 2015_07_13_gps.plt

Угу. Я был 4-й час за рулем, груженый по самые...., с пассажирами и велосипедами на крыше (в смысле - на крыше только велосипеды, пассажиры в салоне). Останавливаться для фото было влом... А про муляжи - уже увидел, Andy80 их на прошлой странице уже выложил.

Не хотел позориться, с моим-то регистратором (да еще против солнца), но Висит на типичном для Кордонов кронштейне (это не фамилия такая ©/DiOs) Снизу большой белый ящик (которого у муляжей не замечал). Да и сам аппарат ну один в один как у нас на Стачек (с тремя дырками, расположенными треугольником), а муляжи попадаются сплошь "Крисоимитаторы" (вот те, с двумя дырками в форме сатурна).

Сереж, а на Мурманке в Дусьево Кордон еще никто не отмечал, что ли? Я в воскресенье ехал, увидел его, но думал, что у меня база старая. Сейчас на спидкамонлайне посмотрел - не вижу. 59.93559 31.72937 , смотрит в сторону Лодейки, но как я понимаю, Кордоны по-любому в обе стороны ставятся, да? А в 59.89632 31.12388 - муляжи крисов, висят над ПЧ, идущей в Питер (т.е. "смотрят" в Лодейку) Над встречной полосой - не обратил внимания.

Я вас попрошу птичку нашу не обижать! Не хрень, а AkelPad. :D

Ага. Это ещё с 5й версии. Для "шторы" был светлосерый вариант и темносерый со светлыми буквами. Сейчас вроде бы не используется.

Чегойто только у него? Нас таких много. :)

Я тут тоже погуглил. Там еще есть телеоптический визир или (от года выпуска зависит) тепло-оптический. Благодаря которым можно спутать разве что Боинг с сопоставимым Эйрбасом. И видел комментарии, приписываемые каким-то бывшим ПВОшникам, что "сбить пассажирский борт довольно просто. пара часов обучения - поймал цель и стреляй". Сложности как раз с идентификацией (т.е. определить цель по пятну и тепловому рисунку - это уже надо учиться) и с поражением "защищающейся" цели (военного самолета, который видит, что его поймали, маневрирует, ставит помехи и т.д.). А в гражданский шмальнуть, говорят, н

Это он по-немецки. Да, мол, скорости на месте. Я -я, натюрлих

Ну, я в БПУ ЗРК не был, что там на экране, и какая доп информация рисуется, не видел. Но если на подлодках умудряются идентифицировать цель по этой точке и шумам, то я полагал, что и ПВОшная техника выдает больше инфы, чем "Вон там что-то!"

С мотивами и виновниками - вообще все непонятно. Если представить, что Пу "подарил" Донбассу подходящий ЗРК, то это ж не "стингер", чтоб нетрезвый один чувак шмальнул в белый свет как в копеечку, и попал случайно. Это сложный комплекс, из которого кто попало не стрельнет. И те, кто умеет с ним работать, наверняка отличат на экране Боинг от транспортника и уж тем более от Сухого или Мига. С другой стороны, украинские ПВОшники тоже должны были бы его опознать, и они прекрасно знали, что таких самолетов у ДНР нет. (и тем более, что летел он не со стороны Ростова, а совсем наоборот). То есть, тот,

Да, под Американскими еще было, когда охранники стройки подрабатывали, пропуская машины за толику малую. Следы рисовались, меня приводил маршрут к шлагбауму. Думаю, есть два варианта перекрытия - запрет движения (отдается с корректурами) и нулевая пробкоскорость (отдается с пробками). Тогда вполне логично, что второй вариант сбрасывается проехавшим, а первый - нет. Еще один надежный вариант - запрет поворотов на ребро. Тут уж никакой пробкослед не повлияет.