IШIN

Осталось еще 4 раза, чтоб всю "недельку" переобуть?

Согласен. Похоже, в 2Д очередность отрисовки зависит от статуса дороги или еще от чего, а не от высоты. За ашыпке прашю венить TapaTalk

Я так понимаю, это так же как и вышепроцитированное "access denied" говорит все же о сочетании логина-пароля. Если есть сохраненная копия папки СГ на момент, когда работало - я посмотрел бы там логин и пароль в файле settings.ini, и сравнил бы с теми, что сейчас в программе (Меню - Мой СитиГИД"). Хотя, раз у Вас есть доступ в Личный кабинет, значит и логин -пароль (заведомо рабочий) есть. Если в программе показывается не такой - то можно попробовать удалить из папки с программой настройки, а потом зарегистрировать ее по-новой (через инет). На крайняк - сбросить активацию (

Вот до 9.8.928 я бы сказал, что "ошибка связи" - почти наверняка - неспособность программы не некоторых аппаратах скачивать карты на СДшку (дада, со связью все нормально она не могла почему-то сохранить карты на карточку, но писала "ошибку связи"). Но у 946 релиз вроде совсем другие сюрпризы показывал, про "ошибку связи" вроде никто не писал. Хорошо бы еще errors.txt и history.txt посмотреть, там может быть информация... Но главное - не кидайтесь ничего покупать. Почему чего не качается - всегда можно найти, но то что при переходе с 7.8 на 8, на 9 лицензия и карты остаются - однозна

А потом этими же рукам хлеб есть будет...

Небольшие багфиксы 1. Четные шпалы в легенде (темненькие) - сделал закругленными, как и нечетные 2. подправил кнопку "категория поиска" в Достопримечательностях. 3. Не показывались оповещения о лежачих полицейских на маршруте - картинку протерял. Исправлено. 4. В некоторых меню в портретной ориентации нижняя шпала в скролл-списке пряталась за кнопками (например, карта-Настройки), и ее невозможно было выбрать. Исправил. Ссылка та же - LangPack 9.8.946

Может, потому что

На всякий случай расскажу поподробнее, для общего понимания. В свое время СГ ввели крупное уведомление о радарах, то есть при приближении к радару появляется обычный маленький значок-уведомление с расстоянием. Если скорость превышает разрешенную, то на некотором приближении (не помню точно) знак становится крупнее (и в уголку его показывается скорость, на которую ловит радар) и раздается писк. Если скорость не снижена, то еще ближе значок становится еще крупнее, и писк чаще. В альтернативных скинах многие делали так, чтобы в этом случае менялся не только значок, но и скорость (т

Помнится, мы говорили о том, что картинки ПОИ на карте и их картинки в меню -одни и те же. И что при изменении размера картинок, они изменятся и там, и там. В данном случае, можно: 1. Найти шпалы, где это показывается (результаты поиска - шпалы надо искать по тексту SearchListElementPOI, но их много разных, надо разбираться, кто есть ху., а выбор категории поиска вроде бы ImageListSel_, если не ошибаюсь) . И там можно попытаться вставить в ячейку с name="image" параметр bgmode="fill". Но не уверен, что получится. Ибо там ведь и картинка стоит не через bgimage, а вставляется программо

А они и так по центру. Их размер же с учетом хвостика За ашыпке прашю венить TapaTalk

Позор на мои седины. Не впервой.

Именно. Сам хотел что-то найти про 946 (помнил, что уже обсуждали, значит - сразу после ее выхода), и искал в теме про 928... И пролистывал назад N страниц, т.к. не помню с откудова началось обсуждение 946. Вот и подумалось, а не разделить ли...

Выше же уже говорили... Про знаки и разметку уже выяснили - нет их там. Про остальное - исчерпывающий перечень, где ПДД запрещает разворот: Что еще надо-то? Да, я не поеду туда специально кататься кругами. Но повторюсь, на Загородном разворачивался и буду разворачиваться (иногда 2 раза в неделю) на расстоянии 200 м от будки ГИБДД. Все чисто, с точки зрения ПДД. Пусть подходят, спрашивают. Ознакомлю их с пунктами. Не в первой. (по другим статьям - стоянка ближе 5 м, непропуск пешехода и т.д.). Знание-сила.

Да ладно.... Если только на этом -

..., а Толика, да?

Стоп. Так речь все же про "из" или по "в"? Если первое (а процитированный п.8.8 только про "ИЗ"), то там не знаю, на чем надо ехать, чтоб не хватило места с трампутей развернуться к Юлмарту.... Вотвот. Регулярно еду по Загородному к Московскому пр. (мне нужен перекресток с Подольской), и от Подольской до Серпуховской еду неторопливо по рельсам, а когда встречка пустая (благодаря светофору на Серпуховской), разворачиваюсь и причаливаю. Вроде никакой неуютности.

В смысле - с попутных рельсов через 3 полосы к Юлмарту? Почему нельзя? Это "никак" никак нельзя писать как "ни как", а "целевая" полоса при повороте налево/развороте не регламентируется. Так что я регулярно в подобных случаях дожидаюсь, когда на встречке светофор отсечет всех, и спокойно разворачиваюсь к поребрику по пустой дороге. Может не прав? Почитаю еще раз...

Тогда проблем не вижу. Я бы развернулся. Если там конечно рельсы не обведены белой линией. Кстати, знаю людей, которые разворачивались через дв.спл. в зимнюю слякоть, выбрав место погрязнее. Если что - откуда я знаю что там разметка? Сам так не делал, правда. За ашыпке прашю венить TapaTalk

Это теория? А первый разворот там также запрещен знаком "только прямо"? Если да - то ССЗБ. Если нет - то я бы развернулся. И слухи о тупости гаишников и повсеместном настрое "поиметь денег" несколько преувеличены. Несколько раз спорил с ИДПС о ПДД. Расставались бесплатно. Когда доказываешь аргументированно - они тоже понимают. (хотя однозначно - есть и упертые голодные, которым пофиг на все, надо денег)

Правильнее было написать "ОБА СООБЩЕНИЯ писал не я". А то возникает вчепятление, что НЕ ТЫ писал только про оленя. А второе?

В том, что разрешающий знак разрешает только то, что на нем нарисовано (плюс то, что прямо указано в ПДД - как разворот из левого ряда при разрешенном повороте), запрещающий - запрещает только то, что на нем нарисовано. Разметка действует только та, которая нанесена, а не та, которая могла бы быть (или должна быть) Где надо - наносят сплошную, если не дв.спл.(1.3) меж рельсов, то 1.1. вокруг рельсов, что точно так же делает ее пересечение незаконным. А если мы будем предполагать и угадывать, то что делать с 2-3полосными дорогами? (если там вдруг нет разметки). Мерять ширину (с т

Неправильные выводы. Как говорил капитан Врунгель, "любая селедка рыба, но не каждая рыба - селедка" Если есть двойная сплошная - значит суммарное число полос - не меньше 4. Но если ее нет - не факт, что полос 3 и менее. Вот если бы в ГОСТе (и главное - в ПДД, ибо ГОСТ не для нас, для нас - ПДД) было наоборот: "На дорогах, имеющих 4 и более полос, трансп. потоки противопол. напр. разделяются дв.спл.", то тогда можно было бы говорить, что отсутствие дв.спл. - несоответствие, но и в этом случае нас оно не волновало бы, поскольку "в иных местах, где раз

Вот еще... Сохраняю точки по одной (даже если они и так из избранного - сохраняю под именами 1, 2, 3... Удаляю маршрут, ..... Вызываю точки по одной и строю из них маршрут. А как еще?

Не, в лесу с ним нечего делать. Весь прикол - отображение кабаков. А их в лесу немного...

В двух словах. Ставите галку. Смотрите в режиме Без маршрута, при пойманном ГПСфиксе (хотя может быть и при позиционировании по сотовым вышкам сработает...). Вверху экрана полоска с иконками ПОИ и названиями. Если вертеть смартфон (т.е. крутить головой по сторонам), то (при условии, что в устройстве нормально откалиброван компас) картинка крутится в соответствии с ним, т.е. на экране видим то же, на что смотрим живьем, а над всем этим великолепием крутится полоска, показывающая, какие рестораны, аптеки и азс есть в том направлении и на каком расстоянии. /DiOs: