svlad2012

Меню-онлайн. Галки "использовать интернет", "включить пробки"?

Угу, небольшие дозы алкоголя снижают уровень липопротеидов, которые образуют атеросклеротические бляшки, уменьшают размер жировых частиц, препятствуют образованию тромбов и улучшают коронарный кровоток. В результате у фотографа повышается жизненный тонус, что, в свою очередь, приводит к тому, что его снимки становятся яркими, позитивными, без всякой этой чернухи, столь характерной пьющим по-черному или, наоборот, оголтелым трезвенникам

А если не воды, а сока цветного, например, налить. А потом всем говорить, что никакого Фотошопа. Дожили, сок наливают Только шило, только хардкор

.

@Александр 15, сегодня уже 4 сентября, а первое ваше сообщение возмущение от 23 августа. Мне кажется, что почти за две недели вопрос можно было бы решить. При конструктивном подходе. А так создается впечатление, что это вам нафиг не надо. Главное многочлены сложить.

- Абрам, и де вы шили свой красивый костюм? - В Париже. - Да? А это далеко от Жмеринки? - Достаточно далеко. - Ты смотри! Такая глушь, а как шьют.

https://spb-auto.livejournal.com/35404291.html?utm_referrer=https:%2F%2Fzen.yandex.com

Есть недостаток - в Финляндии его нельзя использовать

Я понимаю @Vassiia, сам не раз промахивался на незнакомых развязках. И указатели не помогали, и подсказки левее-правее были... А заранее карту посмотреть... Ну, извините, СГ перестраивает маршрут, и рядом у штурмана могут родиться новые мысли куда ехать. Изменение настроек автомасштаба - в ту же степь. Причина в другом (естественно, я только о себе) - неточности в карте. А именно начало съездов иногда метров на 150м отличается от факта. Вернее, озвучивается и показывается съезд, а не начало полосы торможения-перестроения. В результате твой съезд направо уже начался, а СГ еще продолжает п

Ну, нонейм - это Magneti Marelli На штатное ничего не поставите. Для с4 есть головы на андроиде. Только вот навигация будет работать, а половина функций БК умрет (хотя может уже и допилили...)

Вот тут разворачиваться нельзя: Кроме того, в этом месте и стрелки маневра неправильно рисуются:

Сообщал ранее, повторю: Красная сплошная - там дороги нет, не было и никогда не будет Красная пунктирная - просто не совсем точно нарисовано, по факту эта дорога там, где нарисовано зеленым. В принципе, некритично

Это на телефоне у него

Эх, какие времена, какие нравы... Раньше сами синклеры паяли, а теперь...

Хм, включена RSS-лента, ну чтоб, когда ждешь кого, почитать Так вот, уже два раза в процессе движения эта лента сама по себе на экране появлялась (коснуться экрана даже в мыслях не было) З.Ы. В принципе в этой ленте и читать нечего - заголовки бывают длинней текста заметки

Обновления считается за установку?

Насколько я понимаю, под ЗСД другой дороги нет, только водичка плещется. Просто тот маленький красенький участок, который в масштабе 100 м до берега чуть не дотягивает, при укрупнении масштаба увеличивается уж очень непропорционально (по факту там все нормально ехали, без заторов)

Как мерили? 1) В моей жизни две дешевых автомобильных зарядки сдохли следующим образом: выключенный тлф заряжали, а с запущенным СГ (горящим экраном) уже нет, хотя на тлф отображался процесс зарядки. Так что дело может быть не в бобине кабеле 2) Есть дома планшет самсунг. Сцуко, поставишь его на зарядку с родной зарядкой, а он разряжается, хотя, опять же, рисовал на значке, что зарядка идет (но в свойствах батареи честно написал, что вигвам). Оказалось всё дело в бобине кабеле - воткнули левый. Резюме. Похоже контроллер зарядки контролирует уровень напряжения на входе и при его

Вчера интересное видел Значение скоростного индекса встречного движения зависит от масштаба и и

Дык, по-моему, это борьба с ложными пробками. Т.е. СГ просто подумал, что он припарковался и всё. У меня вот включено "сообщать о пробке" и в таких ситуациях СГ спрашивает: "передать инф. о пробке?". Жамкаю "да" и через некоторое время всё окрашивается в красный

Во-1. Попробуйте, когда СГ не предлагает варианты маршрутов, всё-таки вызвать эксперта. Возможно это вас удивит. Во-2. СГ при прокладке маршрута использует скорости в следующей последовательности: пробкоследы, статистика, вшитая скорость. Т.е., если на данной улице нет пробкоследа (никто давно не ехал), то берется статистическая информация (по дням недели, по часам) о скорости на этой улицы. Если статистики нет (а у вас там, скорее всего нет), то берется скорость, вшитая в карту. Как я краем глаза глянул на карту Симферополя, там на всех улицах вшита 60 км/ч. В результате имеем (

Зачем качать? Я и так вижу ваши картинки и верю вам А-а-а, дошло Просто я неправильно истолковал вашу фразу "непешеходные", в том смысле, что вы на карте нашли автомобильные дороги, которых там по факту нет. А вы просто имели ввиду, что по этим дорожкам не строится маршрут. Тоды, да, их надо в розовый красить Не, нафик нам ваши проблемы - успеть в гальюн за 1,5 евро до 18:00

Чего-то я не догоняю... Какие непешеходные дороги в Венеции? Там же на авто можно только по мосту с материка на островок в районе Santa Croce, бросить там машину за бешеные бабки и всё, дальше только пешкодралом (всякие вапароне вапоретто там, гондолы не считаем)