svlad2012

Педаль тормоза. Одной ногой тормозишь, другой газуешь (или всё одной ногой). Получается, как будто блокировка дифференциала, т.е. полный привод. На одной горке в Юкках на ледяную горку (сам пешком еле-еле залез) въехало только две - один жип на полном, второй - семерка жигулей с зажатым ручником. Остальные грустно стояли внизу. Как шипы помогают в снегу? Может три шипа банально означали лысую резину? Тем более шипованная без шипов не означает, что она стала липучкой, а только всесезонкой

В общей сумме где-то тыс.120-130 км именно на липучке. Выбор был неосознанный, т.е. подарок от дилера в свое время. Теперь наоборот - заставляю дилеров липучку дарить Возможно, слишком много влияющих факторов на величину тормозного пути. Мне, наоборот, чуть корму не снесли (успел уйти в сторону), путем торможения на шипах по металлическим плитам на трамвайных путях на Глинки.

2 недели езжу. Липучки. Просто весной на ЗСД лопнула зимняя покрышка. Сейчас покупал новый комплект, заодно и переобулся. Минусы по ночам уже были неоднократно. В эти выходные в районе Сосново два дня снег сыпал

А также заборов, поребриков и даже бордюров

Таких "ошибок" много, но объявлять это системным... И всё-таки нужно сообщать о таких конкретных ошибках именно в раздел по картам. На Ваш выпуклый военно-морской глаз дорога может быть и прямой, а на карте в месте развилки "прямая" дорога может слегка, но "поворачивать" влево/вправо по отношению к предыдущему. Или еще разные другие причины такого явления, как "поворот" нормальной асфальтированной дороги правее, а прямо - лесная дорожка (здесь, видимо, что-то с классами дорог или еще какая фигня) Здесь вполне очевидно: дорога со стрелочками "прямо" поворачивает налево раньше,

@hab Просто из опыта той же "Сортавалы" (хоть она и бесплатная): выезжает дедок из деревеньки на своих Жигулях, не торопясь на 40-50 км/ч едет до другой соседней деревеньки, километров 10. А что? Имеет право, а то, что можно 110 - пофиг. Вроде две полосы в одном направлении, но все перестраиваются - пробка, не пробка, а вместо 110 уже 80. Так и на всяких М* с "бесплатными" участками - чего бы в сельпо не сгонять по хорошей дороге? Да на лошади с телегой...

Не лишено смысла. Хотя вариант "да, необходимо отмечать платными только участки под пунктами оплаты", на мой вкус, немного категоричен - есть и минус, как ухудшение траффика за счет всяких "телег с лошадями". Да и вряд ли у нас такая ситуация долго продержится - закроют лазейки "халявщикам"

В Настройки ->Вид экрана навигации поставить "Увеличенный" и будет два времени и одно мелкое-мелкое расстояние

В общем, починилось 1 То, что андроид обновился заметил случайно - по звуку перегрузки телефона и сообщению типа "Конец обновления" 2 После этого СГ требовал код активации, на который ругался об ошибке 3 Случайно заметил эффект после обновления - как будто я две симки поменял местами: 1-я для разговоров стала в первом крейте, а 2-я интернетовская - "переместилась" в первый. При этом все работало, как обычно (кроме смены номеров симок) - разговоры и интернет шел через нужные симки. 4 Починилось само после бездумного тыканья по настройкам (в общем ничего не смог найти и настр

Этот Гад, в смысле гаджет, без спросу перешел с андроида 8 на 9. Теперь при запуске СГ требует ввести лицензию. Ввожу, вернее повторяю ту, что он выводит (правильно выводит) и "Ошибка активации программы". Покупал через сайт. Что делать то? Первый раз в жизни какие-то заморочки с лицензированием З.Ы. Блин, не в ту тему...

Тогда ладно, пусть будет - мне на планшет кто-то из газпромовского 500 р положил

Дело не в промежуточной точке . Просто удивился, что как-то резко стало плохо ехать к/от ЗСД. Офигенные и весьма неожиданные пробки стали. Индикатор пробок - весьма красный. Вот и спрашивал - с какого интереса с понедельника все решили ездить на авто, иль город раскопали?

А что случилось? Вдруг неожиданно с понедельника офигенные пробки. СГ через город вообще не предлагает. Там вообще жесть?

Есть. Но есть еще "географический кретинизм" - в незнакомом месте наименования указателей налево и направо могут ничего не сказать. Если остановиться, прикинуть нос к уху, ещё можно сообразить, а в движении...

На всяких КАДах, ЗСДах и пр. трассах узел, где расходятся рёбра нужно делать на начале полосы торможения, а не на самом "перекрестке". Иначе запросто улетаешь не туда

Ну, всё-таки может муху в избранное зафигачить

Щас всё брошу

Так то оно так, но не всегда место можно запомнить на ходу. Такой диктофончик с отметкой места - вещь полезная. Не только ошибку на карте отметить, но, например, камеру какую. Иль мимо Alco проехал - вдруг потом захочется, ищи-свищи это место

А по-моему, неплохо бы сделать, как у меня в видеорегистраторе: "Впереди камера ограничения скорости (проезда на красный, и т.п.). Ограничение скорости - 60 км/ч", а потом он постоянно пиликает, если нарушаешь скорость на самостоятельно заданный предел З.Ы. А на экране показывает в виде изображения тип камеры, ограничение скорости и расстояние до нее

На перекрестке Просвещения и Энгельса при движении по Просвещения от Выборгского до Гражданки:

Дык, ошибка в карте или ?

Индустрия пытается костылями выбраться из .... недостатков OLED

Нормальные у меня настройки - дороги кривые и тётки разные. ДПОИ (ДПС в частности) определяются в круге от текущего местоположения с радиусом, равным установленному для оповещений. Расстояние под значком ДПОИ на экране и показывает по прямой. А вот та тётка, которая говорит, считает расстояние по кривому маршруту. Единство и борьба, так сказать, радиус-вектора с криволинейным интегралом

Сегодня СГ предупредил о засаде ДПС за 4 км!!!

Думается, батарейку берегут