svlad2012

Я вот про легенду подумал... Сейчас её можно просмотреть двояко - через стрелку манёвра и через меню. Показываются они одинаково - бегущим столбцом, что удобно и неудобно. Удобно, когда едешь ткнуть и почти не отвлекаясь просмотреть маршрут.Однако, при этом надо знать и любить свой город, чтобы понять эту информацию. А если не знаешь? А если не знаешь, то, наверное, было бы удобнее, если бы этот столбец автоматически не прокручивался, а при нажатии на какую-нибудь строчку столбца открывалась картинка с соответствующим маневром. Как пример - реализация в гармине: Легенда - Ткнули в строчку - п

Как сделать, наверное скажут. Но тогда придется делать два файла - и самому вручную по расписанию заменять один на другой. В Питере: мост закрылся - пришла корректура, мост открылся - пришла другая корректура...

Здесь нужны организационные мероприятия (это я про жену), а не технические: подозревает - найдет всех ваших деффочек, даже если они будут называться "библиотеки" А про идею - зачем тогда несколько файлов? Достаточно одного, но чтобы можно было выбрать категорию точки. Вот в моем гармине: для любой точки можно не просто задать категорию, но и создать ее (т.е. ту же "деффочки", которая отсутствует для вшитых ПОИ). Причем для точки можно задать несколько категорий (или внести ее - не помню; на результат не влияет). Например, у меня есть точки, которые внесены и в магазины, и в парковки. Нужен как

Блин, я вот наоборот долго думал, что такое "не то, о чём вы сразу от меня подумали!" А по делу - хорошо бы упорядочить меню "Маршрут". Я его рассматриваю как аналог своих ПОИ, т.е., на мой взгляд, основные функции работы с ним - это проложить маршрут. Поэтому, на мой вкус, пункты меню следовало бы расположить в следующем порядке: 1. Те пункты, которые могут понадобиться при движении (показать, объезд, легенда) 2. Используемые для прокладки маршрута (загрузить, удалить, удалить точку) 3. Редко используемые (проиграть, треки, настройки) Да ещё одно: уж если пользователю дается возможность созд

Зона отдыха на новом участке "Сортавалы", обозначенная знаками: Наличие WC не проверял, но столы с лавками стоят. Кусок трека: 1.plt Да и "белую" дорогу (которая становится "серой" дальше на север) нужно убрать, т.к. нет её 1.plt

Еще столбы пустые стоят из-под знаков И еще столбы стоят с квадратным знаком только тыльной стороной - не знак ли одностороннее?

в 2011-м году?

Ну, в общем я это и имел ввиду, только гораздо шире - не только речь про встречку... Было бы четко написано типа "Заезд за линию - пересечение любым габаритом ТС", а "Выезд за линию - ситуация, когда всё ТС в плане оказалось за линией (или лучше - заезд более, чем на ХХ метров)" - работы стало бы меньше адвокатам, а гаистам сохранило бы нервные клетки: "заехал" на встречку - гуляй, Вася. Да и систему штрафов можно было бы дифференцировать: одно дело, когда ты выехал полностью за стоп-линию, а другое - на 10 см из-за дятла сзади. Я уже говорил, что ПДД Белоруссии в этом плане лучше, например в

"9.1. ... При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева..." В этой ситуации меня всегда бесит недосказанность в ПДД: выезд - это что? Хоть чуть-чуть или полностью?

Нигде! Перерыл всё ПДД - нет таких терминов: "пыжик" и "плохо"

Это про меня, или показалось? На всякий случай докладываю: сам никому не звоню. Мне никакая собака не звонит (жена почти всегда рядом, и не собака она). Если позвонит, то включаю на смартфоне-оно-же-навигатор громкую связь и сразу посылаю звонившего подальше, ибо нефиг

Здесь как раз и может быть финансовый вопрос: купил машину на последние для понтов, а технически ее обслуживать уже не чем. Что касается всяких штучек в ухо, то, на мой взгляд, здесь вопрос денег не стоит. Неудобно, некрасиво, в конце концов не модно. Вот если бы как в глянцевом журнальчике со стразиками под цвет сумочки... (Ну и мужуклов это тоже касается). Противоположность - пешеходы, "разговаривающие сами с собой". Что касается встроенной в авто громкой связи... Ну, например у Ситроена (было во всяком случае) эта фишка вместе с навигацией и лишними не кило, а пару тройку десятков кило рубл

М.б. имеет смысл сделать возможность разворота на ул. Маршала Говорова. И второе, похоже на карте ошибочно запрещены повороты влево-вправо

Потому, что там кусок Байконурской на карте закрыт Если это неправильно, то сообщите картографам

Где-то писали, куда нужно ручками влезть, чтоб повысить линию горизонта, может кто напомнит?. Тоже хочу вниз дельтаплан опустить. А что? Каждое обновление делаю лазаю, чтоб скорости все отображались, буду лазить и туда.

Закопали, проезд открыт Вот здесь было закопано

Я чего-то не понимаю? Как карты могут быть битыми (тьфу-тьфу три раза, ни разу не приходилось перескачивать)? Разве при их загрузке или скачивании не контролируется та же самая CRC?

Щас ещё раз ткну С такими вопросами лучше сюда СитиГИД и GeoNET 8.4 для Android или сюда Странные Маршруты Ситигида

Чтоб веселее было! А если серьезно, то, что вы имели ввиду? Если ошибка на карте, то в чем она заключается? Никогда не строит маршрут прямо, в том числе и на диване? А если, вы просто недоумеваете, зачем СГ повел вас в объезд, то ошиблись темой - здесь только замечания к самой карте

Вывод: попал в пробку - помоги другому! Э-э-э, в смысле: не ленись - нажми на кнопку

В дополнение к Обнаружил ошибки в прокладке маршрута (зеленым показаны разрешенные маневры, красным - запрещенные) Теперь замечания (если они выполнимы корректировкой): На южном участке развязки полосы торможения и разгона выглядят серым цветом, а соответствующие им маневры перенесены на более северные ребра. Д.б. как на рисунке ниже (синие линии) М.б. стоит левый верхний перекресток сделать Т-образным или добавить еще одно центральное ребро: т.к. в действительности там разметка нанесена примерно так:

Пробки могут не отображаться в двух случаях: когда они не приходят и когда их нет. В первом случае навигатор раз в три минуты говорит "Нет связи с сервером" (если выставлена настройка на это голосовое сообщение) и знак телефончика становится красным. Во втором случае просто до вас там никто не ехал с СитиГидом, поэтому просто банально нет информации о пробках - дороги пустые, без стрелочек со скоростями. А вот после вас, через некоторое время (порядка 3-6 мин) они должны были появится. Хм, интересно, если человек стоит в пробке один (в смысле с СитиГидом он единственный) и не передает инфо

Вот тут Зоркий Глаз /DiOs сказал: "СГ прекрасно определяет место по LBS при включенном GPS (и разрешенном LBS), но отсутствующем GPS-фиксе (народное "спутники не видны"). Каприз "я не хочу использовать GPS, мне только LBS дайте" в программе действительно не предусмотрен -- LBS не рассматривается как средство позиционирования для навигационной программы. Как я уже говорил, при отсутствии GPS-фикса (красного дельтаплана) у вас и ведения по маршруту не будет, и данные ваши не будут отправляться." Т.е. хотите вы этого или не хотите, но чтобы найти себя в своей квартире, вам всё-таки придётся включ

Я вот в это никак не могу врубиться: Как эти две штуки различаются? Тем более, как я понял, по п.2 теперь уже Москву на диване показывает (при вкл.GPS и сетях)

Всё правильно: - стрелки нарисованы правильно - лишнее ребро - красное - на черных ребрах - двухстороннее движение без всяких разделительных линий (т.е. только разметка, никаких разделительных барьеров)