-
Публикаций
4829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент svlad2012
-
Раз пошла такая пьянка про индикации АЗС... Лично мне этот значок не мешает. Почти не мешает. Мешает только его желтый цвет. Раньше (без него) я мог боковым зрением увидеть, что на экране вдруг появилось какое-то предупреждение на желтом фоне (на голосовое сообщение можно и не отреагировать - радио, ценные указания от помехи справа...). Теперь боковое зрение не работает, т.к. всегда есть какое-то желтое пятно. Т.е. лично мне бы хотелось, чтобы этот значок был на нейтральном фоне. А ещё... А ещё, чтобы когда расстояние до АЗС было бы больше 50 км, этот значок стал бы красным
-
Где-где... Вот искал в интернете какой-то хитрый болт - такое нашел...
-
Так может школа какая... Сейчас же каждая школа-садик-... должны иметь какой-то паспорт, где должно быть указаны безопасные пути отхода подхода и организационно-технические мероприятия
-
Дык, можно так подождать, что придется полностью платить. Сейчас то, наверное, распродажа - 50% скидки. Хотя... У бохатых свои причуды
-
Круглый то, круглый. Только с острыми углами
-
Да это понятно, что не все любят селёдку с молоком Я исходил из принципа работы классических автомобильных навигаторов (навигаторы типа 610-го к ним не отношу).
-
Тут вот катался по Финке. Использовал свой nuvi 205w (garmin). Боже, какой он стал неудобным: маршрут пересчитывает долго, стрелки второго маневра нет, управление только экранными кнопками... Но, использовал именно его, хотя карты закачены были те же ОСМ. А всё из-за гораздо большего комфорта: завел машину - навигация включилась, заглушил - выключилась. Никаких лишних телодвижений (ну если только иногда снять его с кредла). Да и горячий старт моментальный. Насколько я понимаю, в Андроиде программы могут прочухивать включение-отключение внешнего питания. Почему бы и СГ не сделать комфо
-
Поворот пологий, но справа впритык вертикальная стена. А "менее опасный 50" - это слишком круто, в кювет вылетишь на 90. Хорошо, пусть будет еще вариант 4 тоже оба знака:не видно нифига, да и круто (250 м и 50 км/ч)
-
Если чисто формально, "следуя букве закона", то могут быть продублированы запретом обгона, а могут и нет Знаки в соответствии с ГОСТ 52289-2004: Т.е. могут три варианта расстановки знаков на поворотах: 1) Без знаков Дорога имеет ограничение 90 км/ч. Для безопасного прохода поворота нужно сбросить скорость до 70 км/ч. Видимость встречного автомобиля составляет 500 м. Для этого случая: - коэффициент безопасности 70/90=7,8, что больше 0,6 (ОП не нужен) - 500 м больше 300 м (300 м - ограничение минимальной видимости встречного автомобиля для скорости 90 км/ч из таб
-
Да, чуть не забыл. В этом ГОСТе еще п.п.5,2,14-5,2,16 ("опасный поворот", "крутой спуск\подъем") ссылаются на таблицу 3. Получается, что "ограниченная видимость" должна быть обозначена знаками "обгон запрещен", "ограничение макс. скорости", "опасный поворот", "крутой спуск-подъем". Тем не менее, применение знака, например, "опасный поворот", не говорит, что видимость ограничена, т.к. он может ставится "перед кривыми в плане, на которых значение коэффициента безопасности* менее 0,6" Т.е., если знаков нет - ограниченной видимости нет (формально, ибо их может не быть из-за раздолбайств
-
В ГОСТ 52289-2004 этот термин называется "необеспеченная видимость" и фигурирует в п.п.5,4,21 и 5,4,22, в которых описывается применение знаков "Ограничением максимальной скорости" и "Обгон запрещен" В этом же ГОСТе есть таблица 3 - "Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости" до встречного автомобиля и для остановки перед препятствием По идее, все официальные разъяснения ГИБДД должны основываться исключительно на ПДД и ГОСТах.
-
Не совсем так. По-моему, там разъясняли, что может являться признаком ограниченной видимости, чтобы инспектора уж совсем не борзели
-
Еще бы в обязательном порядке его дублировали бы на левой обочине
-
А он был запрещен этими знаками? Формально, обгон запрещен в условиях недостаточной видимости. А что такое "недостаточная видимость" не конкретизировано
-
Т.е. у вас через колонки при вызове слышен именно "мелодия" вашего телефона? (У меня при вызове через колонки идет не "мелодия" с телефона, а какой-то свой звук) Хм, надо еще раз попробовать. На предыдущих версиях СГ, какой бы аудио-канал не ставил, СГ молчит, как партизан, если между телефоном и радиолой включен канал мультимедии.
-
Дык, вроде Tom-Tom это уже давно мог
-
Хм, она. З.Ы. Чего то она у меня на экране отображается только при очень крупном масштабе, т.е. другие камеры видны, а эти (туда-обратно) только если сильно увеличить
-
М-да, вместо помощи получить срач А всё почему? Мягше к людям надо быть, мягше... А то вошел, ни тебе здрасте, ни тебе пожалуйста, а сразу плюнул на пол...
-
Вроде как на карте нет Тут вот в письме: камера - Арена место установки -Пулковское ш. д.105-А, от Волхонского кПетербургскому ш., 2-я правая полоса действующее ограничение 60 км\ч З.Ы. Сейчас глянул на карту - скоростные индексы явно на 500 р
-
Перенёс-перенёс... Не могу понять причинно-следственной связи между месторасположением какого-либо файла и отображением пикселов на экране