Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

svlad2012

Энтузиасты
  • Публикаций

    4829
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент svlad2012

  1. Раз пошла такая пьянка про индикации АЗС... Лично мне этот значок не мешает. Почти не мешает. Мешает только его желтый цвет. Раньше (без него) я мог боковым зрением увидеть, что на экране вдруг появилось какое-то предупреждение на желтом фоне (на голосовое сообщение можно и не отреагировать - радио, ценные указания от помехи справа...). Теперь боковое зрение не работает, т.к. всегда есть какое-то желтое пятно. Т.е. лично мне бы хотелось, чтобы этот значок был на нейтральном фоне. А ещё... А ещё, чтобы когда расстояние до АЗС было бы больше 50 км, этот значок стал бы красным
  2. Где-где... Вот искал в интернете какой-то хитрый болт - такое нашел...
  3. Про пацанские машины
  4. Так может школа какая... Сейчас же каждая школа-садик-... должны иметь какой-то паспорт, где должно быть указаны безопасные пути отхода подхода и организационно-технические мероприятия
  5. Дык, можно так подождать, что придется полностью платить. Сейчас то, наверное, распродажа - 50% скидки. Хотя... У бохатых свои причуды
  6. Круглый то, круглый. Только с острыми углами
  7. Да это понятно, что не все любят селёдку с молоком Я исходил из принципа работы классических автомобильных навигаторов (навигаторы типа 610-го к ним не отношу).
  8. Тут вот катался по Финке. Использовал свой nuvi 205w (garmin). Боже, какой он стал неудобным: маршрут пересчитывает долго, стрелки второго маневра нет, управление только экранными кнопками... Но, использовал именно его, хотя карты закачены были те же ОСМ. А всё из-за гораздо большего комфорта: завел машину - навигация включилась, заглушил - выключилась. Никаких лишних телодвижений (ну если только иногда снять его с кредла). Да и горячий старт моментальный. Насколько я понимаю, в Андроиде программы могут прочухивать включение-отключение внешнего питания. Почему бы и СГ не сделать комфо
  9. Сами в столбик давно делили?
  10. Поворот пологий, но справа впритык вертикальная стена. А "менее опасный 50" - это слишком круто, в кювет вылетишь на 90. Хорошо, пусть будет еще вариант 4 тоже оба знака:не видно нифига, да и круто (250 м и 50 км/ч)
  11. Если чисто формально, "следуя букве закона", то могут быть продублированы запретом обгона, а могут и нет Знаки в соответствии с ГОСТ 52289-2004: Т.е. могут три варианта расстановки знаков на поворотах: 1) Без знаков Дорога имеет ограничение 90 км/ч. Для безопасного прохода поворота нужно сбросить скорость до 70 км/ч. Видимость встречного автомобиля составляет 500 м. Для этого случая: - коэффициент безопасности 70/90=7,8, что больше 0,6 (ОП не нужен) - 500 м больше 300 м (300 м - ограничение минимальной видимости встречного автомобиля для скорости 90 км/ч из таб
  12. Да, чуть не забыл. В этом ГОСТе еще п.п.5,2,14-5,2,16 ("опасный поворот", "крутой спуск\подъем") ссылаются на таблицу 3. Получается, что "ограниченная видимость" должна быть обозначена знаками "обгон запрещен", "ограничение макс. скорости", "опасный поворот", "крутой спуск-подъем". Тем не менее, применение знака, например, "опасный поворот", не говорит, что видимость ограничена, т.к. он может ставится "перед кривыми в плане, на которых значение коэффициента безопасности* менее 0,6" Т.е., если знаков нет - ограниченной видимости нет (формально, ибо их может не быть из-за раздолбайств
  13. В ГОСТ 52289-2004 этот термин называется "необеспеченная видимость" и фигурирует в п.п.5,4,21 и 5,4,22, в которых описывается применение знаков "Ограничением максимальной скорости" и "Обгон запрещен" В этом же ГОСТе есть таблица 3 - "Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости" до встречного автомобиля и для остановки перед препятствием По идее, все официальные разъяснения ГИБДД должны основываться исключительно на ПДД и ГОСТах.
  14. Не совсем так. По-моему, там разъясняли, что может являться признаком ограниченной видимости, чтобы инспектора уж совсем не борзели
  15. Еще бы в обязательном порядке его дублировали бы на левой обочине
  16. А он был запрещен этими знаками? Формально, обгон запрещен в условиях недостаточной видимости. А что такое "недостаточная видимость" не конкретизировано
  17. Т.е. у вас через колонки при вызове слышен именно "мелодия" вашего телефона? (У меня при вызове через колонки идет не "мелодия" с телефона, а какой-то свой звук) Хм, надо еще раз попробовать. На предыдущих версиях СГ, какой бы аудио-канал не ставил, СГ молчит, как партизан, если между телефоном и радиолой включен канал мультимедии.
  18. Это 100% (в гармине всё как точки ПОИ)
  19. Хм, она. З.Ы. Чего то она у меня на экране отображается только при очень крупном масштабе, т.е. другие камеры видны, а эти (туда-обратно) только если сильно увеличить
  20. М-да, вместо помощи получить срач А всё почему? Мягше к людям надо быть, мягше... А то вошел, ни тебе здрасте, ни тебе пожалуйста, а сразу плюнул на пол...
  21. Вроде как на карте нет Тут вот в письме: камера - Арена место установки -Пулковское ш. д.105-А, от Волхонского кПетербургскому ш., 2-я правая полоса действующее ограничение 60 км\ч З.Ы. Сейчас глянул на карту - скоростные индексы явно на 500 р
  22. Перенёс-перенёс... Не могу понять причинно-следственной связи между месторасположением какого-либо файла и отображением пикселов на экране
×
×
  • Создать...