svlad2012

В принципе это можно сделать и на самом навигаторе перед поездкой...

Вывод: использовать трек, как доказательство в суде (тьфу, тьфу...) может быть чревато

Я этот участок хорошо знаю, только ни разу не видел его без пробок (бываю там только по вечерам), а в этой ситуации описанный маневр вполне реализуем. Так что получается, что в общем случае "сложность маневра" зависит уже как минимум от трех факторов: геометрии самого маневра, опыта водителя и времени суток. Вот что-то мне кажется, что самым лучшим решением было бы просто наличие кнопки "запретить левые повороты" и всё. Во всяком случае это всем понятно. При реализации типа файла ограничений (общего для всех, т.к. у обычного пользователя нет возможности его создания) неизбежно будут пре

Вот ещё:

Ну, если в зеркале отражаются, ещё не самая жуть...

Вас из даст - ББ? Я думал, автор просил IGO помочь поставить...

Карту можно найти в архиве в личном кабинете. Второе, хотелось бы чтобы вы указали версию СитиГида, установленную на навигаторе (цифры на заставке). Карты, вероятно последние 12.2, раз вы их скачиваете из личного кабинета?

Так всё ведь правильно! Вы же вводите в качестве промежуточной точки целый город, а это по сути обычная точка, расположенная в центре города, поэтому и тянет туда. И так делают абсолютно все навигаторы, не только СитиГид. И тут уж выходы только уже известные вам - ставить вручную нужные точки, перепрокладывать маршрут при подъезде к городу и пр. P/S/ опоздал... Нефиг кофе пить

Ещё из http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=53155: "(СГ) Работает, если модем заранее подключать, сам ситигид не умеет на новом SPT200 соединение поднимать и от этого виснет во время работы, а если заранее поднять инет тогда все ок, это при условии что модем подключен к SPT200, а если не подключен тогда проблем никаких нет"

В Инструкции на это устройство: "Если Вы поменяете разрешение неправильно, могут возникнуть проблемы с работой сенсорного управления или самого экрана." М.б. в этом причина?

Во! Тра-ля-ля! Это то, что я пытаюсь сказать всем, с кем я общаюсь - медленное, очень медленное, но движение вперёд есть! Вы не поверите, но лично Вам! Езжай!!!

Как сиюминутный результат, м.б. да. Но, какое столпотворение у Белого Дома в Вашингтоне в депрессию, "Солидарность" в Польше, наш ГКЧП в 1991-м, Грузия и пр... - это всё снизу! Эволюции, наверное, снизу не получается...

Да, преобразования могут идти сверху, могут снизу, могут с обеих сторон. Я так полагаю, что "верхи не могут" или, скорее, "не хотят". З.Ы. Под "верхами" я понимаю, не лично президента и пр., а всю бюрократическую цепочку, в каждом звене которой достаточно одного... , который "а получилось как всегда"

Нет, нету круга! Как только только лично для себя - я не буду этого делать, хотя остальные делают - это уже разрыв круга! Чёрт возьми! Поймите вы, наконец, История делается нами, мною, им, ими... Штамп, конечно жуткий, но "Кто, если не Я?" Верно, очень медленно... Быстро только кошки...

А её никогда не будет без меня и тебя. Для нормальной работы любой структуры нужна обратная связь, когда она получает информацию о своей деятельности. Т.е. нужно постоянно быть дятлом - долбить и долбить. Много дятлов - уже теплое дупло!

В стране, где мой слуга в грош меня не ставит, всё заканчивается очень плохо - если слишком затянуть гайку, шпильку срывает... З.Ы. Это не к ПДД, скорее к кодексам, административным, уголовным..

О моральной возможности нарушений! Что первично: внутренняя дисциплина или наличие условий

Господа! Меня тоже распирает высказаться, но давайте перейдем в "ПДД-флуд"? ЗюЫю Скопировал в пдд-флуд

quote name="artur_nexia" post="274022" timestamp="1382339447"] дальше много букав Это просто замечательно, если оголтелая позиция CyrilS мне еще как-то понятна, то вы с IШIN жжоте уже по полной, "дручьте всех, но знаки расставьте правильно, причем как правильно мы Вам укажем", то есть если часть людей честно и открыто признает, что ездит нарушая правила (пусть и мотивирует это ненаказуемым коридором), то вы как те ежики с кактусом, "мы будем его героически есть, но дайте нам к нему приправ, причем разных". Я не знаю когда в этой стране случится то, что вы тут описываете, но сдается мне, что

Ну а если СГ "вдруг" предложил мне направо, а я, как знал, именно в правом? В такой ситуации я просто еду туда, куда СГ менял посылал перед этим, а дальше его проблемы - перестроить маршрут

Да вроде нормальный траффик, похожий на мой. Смотрите, у вас за сессию, например, от 05.09.13 16:36:30 до 17:59:17 потратилось 2200 Кб, что примерно и соотвествует 1,5 Мб в час.

Фига себе - "рояль в кустах"! Не-е, кузнец нам не нужен..

В обеих... Если пусто, то и по одному датчику. Если густо, то по всем (грубо говоря, среднее, и анализ достоверности скорости нового датчика по информации от недавних предыдущих)

Вот, ёлки зелёные, а я хочу? З.Ы. Касаемо прогноза пробок: в дебрях интернета (ссылку привести не могу, как относится к этой информации не знаю, в общем, за что купил - за то и продаю) прочитал про Яндекс то ли карты, то ли навигатор информацию, что по их исследованиям разница между маршрутами, построенными по сиюминутной информации и "по прогнозу" несущественна при длительности менее часа.

Дык к то ж знал, что там так плохо, пока вы не проехали?