svlad2012

Это было еще раньше и осталось сейчас. При поиске по координатам появляется справка: У меня были нужные координаты в формате DMM. Я - такой вот крутой, с растопыренными пальцами морской, правда, навигатор их ввести не смог! Пришлось переводить вручную в формат DDD, а затем уже вводить. Не смог перевести потому, что в справке нарисован пример "59 56.0087", а фактически нужно вводить с дефисом "59-56.0087" (сообразить сразу не смог, т.к. нафига мне смотреть на формат DMS?). Второе, м.б. не принципиальное для Европы-Азии, в справке ничего нет про символы N, S для широты и E, W для долготы. Тре

Да, блин, понял уже - я ж не читатель!

На WinCE этим не пользовался, а на андроиде после выключения-включения эта галка исчезала, и приходилось ее заново ставить. Кстати (или не кстати), на мой личный вкус, в гармине сделано удобнее: там вообще хвост сохраняется, т.е. текущий трек имеет начало не от момента включения (или даты), а имеет типа постоянной длины (врать не буду, это навскидку порядка нескольких сотен км, или сделано проще - чтобы файл трека был не более ХХХ кБ)

И что, почему никто не пишет, что поставил новую версию? Я вот уже прокатился. Понравились доработки в части отображения треков: можно выбрать цвет и, как понимаю, поставил один раз галку "текущий" и за тобой всегда рисуется хвост

Кстати, результат борьбы с перепробегами

Хм, сейчас на КАД большая Ж. Пишут, что туда вертолет приземлился. Но почему эта версия не хочет, чтобы я свернул с КАД? Ведь через город, наверное, будет быстрее, чем 4,5 час по КАД?

Во-во, это самое то! Уверен, что если бы такой тип маршрута был, то всем было бы хорошо: мне вернули бы наибыстрейший маршрут, а другие (которые не любят перепробеги в 50 км ради 2 мин), на 100% уверен, использовали бы этот тип, т.к. именно "участки с низкой скоростью становятся менее выгодными, как и длинные перегоны на большой скорости". Только вот как реализовать это? Например у меня в гармине можно задать расход "город" и "трасса" и он будет рассчитывать экономичный маршрут. Только вот маршрут он рассчитывает очень просто, исходя из информации - вот эта дорога=улица, значит режим "город",

Это как? Никогда никому ничего не давал. Или мой случай - это упрощенная процедура для Северо-Запада, в частности со стороны Финляндии?

А какое время прибытия стояло сразу, когда вы только проехали перекресток? Т.е. я хочу сказать, что уверен, что когда вы только что проехали перекресток время прибытия стояло позднее, а после того, как проехали часть мнимой пробки, естественно время скорректировалось.

Мда, вспомнился советский Дальний Восток. Опять же рыбный магазин, покупается треска. Вопрос продавца: - Вы из Ленинграда? - Да, а как вы определили? -А у нас треску только бомжи и ленинградцы покупают...

Выше глюк Хм, вчера как раз был в Призме, проходил мимо рыбного - треска охлажденная менее 300 р (кажется 260 р)

А я опять про своё - "Шпингалеты, тел......, самовывоз" . Вчера утром разница поездки с севера на юг по КАД и через весь город по расчетам СГ составила около 15 мин (естественно, по КАД быстрее, но СГ предлагал через город) при общей длительности порядка 1 ч 10 мин через город. Мне, кажется, это не совсем правильно - убрать вообще наибыстрейший маршрут: часто нужно именно быстрее, при этом абсолютно плевать на "деньги" (износ машины, расход бензина, стоимость ЗСД и пр."

Продолжение треков Tracks2.rar

Вот треки: Tracks1.rar (в следующем сообщении продолжение) 1) В конце трека от 15-го всякие отметки не по дорожкам - это я ходил пешком 2) В треке от 16-го отклонение от дороги (то ли карта, то ли GPS) в районе N61.87800 E28.82413, N61.89008 E28.79378 3) В треке от 17-го точка начала (N62.56179 E28.79378) - парковка Нововалаамского монастыря 4) Думаю, можно нарисовать проезд (зеленый)

Вчера вечером вот здесь было перекрыто пластиковыми наливными барьерами

Ладно, доберусь до дома - выложу всё

Уехал-приехал через Бруснику. Треки есть. Если нужно, могу сбросить что надо. Но вот что надо? З.Ы. Дельтаплан вроде всегда на дороге был, т.е. неизведанными тропами не получилось

​На мой взгляд туда вообще не стоило лезть с корректурами: всякие временные объезды четко обозначены знаками и отбойниками - фиг по другому проедешь. З.Ы. Например, днем в четверг ехал по направлению в город - в объезд через питомник, обратно через два часа - уже всё по-старому, никто в оба направления в объезд не едет. Но кто-то у СГ перекрыл дорогу и он меня тянул обратно к посту Васкелово, затем через Пески на Сосново... Так, что на мой взгляд, лучше здесь убрать вообще все корректуры, которые сделали после 1 мая!

​Может быть файлик какой-нибудь в загашник положить? А потом, когда эта хрень начинается - ничего вводить заново не надо, а просто копируем файл обратно и всё?

Чего то всё равно не въезжаю. Пусть у нас базовый - это численный масштаб. В ЕСКД стандартизован ряд масштабов: 1:2; 1:2,5; 1:4; 1:5; 1:10; 1:15; 1:20; 1:25; 1:40; 1:50; 1:75; 1:100; 1:200; 1:400; 1:500; 1:800; 1:1000 (все остальные - кратные на степень 10 этому ряду), т.е. ГОСТ 2.302 не позволяет использовать масштаб типа 1:32000, а только ближайшие 1:25000 или 1:40000. Подозреваю, что и в картографии аналогичный ряд. Как видно из этого ряда, соответствующие ему линейные масштабы тоже будут относительно круглыми числами, т.е. при масштабе 1:2500, для линейного это будет: "длина отрезка в 1 см

Я конечно понимаю, что программисты считают, что в 1 км ровно 1024 м, но я то знаю, что 1 кб это 1000 байт! Просто уже давно интересно, почему масштаб такой не круглый? Не 25 м, 50 м, 200 м..., а 153 м, 76 м?

​Да ну? А такое возможно? Ну, если от моего дома до работы проложить прямую трассу, да никого туда не пускать, то да, у меня будет идеальный маршрут. Алгоритм маршрутизации подразумевает минимизацию некоторой функции (параметра): времени, расстояния... Минимизация одновременно расстояния и времени невозможна в принципе, т.к. их значения не зависят друг от друга линейно (имеется ввиду на маршруте, а не на отрезке). Поэтому, чтобы получить маршрут не длинный и не очень долгий, необходим некоторый компромисс между временем и расстоянием, т.е. в результате мы получим маршрут не самый короткий, но

Дык человек там сам сказал СГ: "А хочу самую короткую" ​

Вот, что было до 2014г: ​Федеральная трасса "Лена" или федеральная автодорога А360 (прежний учётный номер, одновременно действующий до 2017 года - «М56») Какой скоростной индекс, соответствующий рангу-категории-классу дорог?