svlad2012

А мне понравилось! Без дураков. Это я про интерфейс. На моих 3,8" 480x320 всё прекрасно видно, даже серое, ничего ничто не заслоняет, кнопки нормальные... М.б. я просто - приспособленец, бесхарактерный? Понравилось в инфо о пробках наличие тенденции - по идее, должно мне помочь в выборе "город или КАД". Эх, сюда бы еще наибыстрейший маршрут. Ведь обещали, вроде? Как пользоваться баллом пробок, пока не придумал: на знакомом маршруте это можно определить по времени доезда, на незнакомом -? Табло с маневром на маршруте вроде тоже неплохо для 3D режима (сам, правда, езжу в 2D->3D, и когда уже

Из Фонтанки.фи

ПОИ то какое ставить? "Белые"? "Красные"? Или просто - "Грибы"?

Эгоисты!!! Чё вам стоит - степь кругом, копай да строй. Это вам не пни корчевать, как у нас

Про Эйнштейна слыхали? Он сказал, что это с какой стороны смотреть. Я смотрю с другой, и мне вполне нравится

Ага, и ещё инструкцию страниц на 500 в картинках для блондинок (ну, в общем, для меня лично тоже будет не лишним)

Чтобы неожиданно не влететь, например, на такую фигню: Утрирую, конечно, но и у нас бывают перекрестки - без стакана не разберешься

Уже ничего Раньше нельзя было сказать, что усё готово? Это ж сообразить надо, что можно тыкнуть...

Ещё одно место отдыха на "Сортавале": Трек: 2.plt 2.plt

Я вот про легенду подумал... Сейчас её можно просмотреть двояко - через стрелку манёвра и через меню. Показываются они одинаково - бегущим столбцом, что удобно и неудобно. Удобно, когда едешь ткнуть и почти не отвлекаясь просмотреть маршрут.Однако, при этом надо знать и любить свой город, чтобы понять эту информацию. А если не знаешь? А если не знаешь, то, наверное, было бы удобнее, если бы этот столбец автоматически не прокручивался, а при нажатии на какую-нибудь строчку столбца открывалась картинка с соответствующим маневром. Как пример - реализация в гармине: Легенда - Ткнули в строчку - п

Как сделать, наверное скажут. Но тогда придется делать два файла - и самому вручную по расписанию заменять один на другой. В Питере: мост закрылся - пришла корректура, мост открылся - пришла другая корректура...

Здесь нужны организационные мероприятия (это я про жену), а не технические: подозревает - найдет всех ваших деффочек, даже если они будут называться "библиотеки" А про идею - зачем тогда несколько файлов? Достаточно одного, но чтобы можно было выбрать категорию точки. Вот в моем гармине: для любой точки можно не просто задать категорию, но и создать ее (т.е. ту же "деффочки", которая отсутствует для вшитых ПОИ). Причем для точки можно задать несколько категорий (или внести ее - не помню; на результат не влияет). Например, у меня есть точки, которые внесены и в магазины, и в парковки. Нужен как

Блин, я вот наоборот долго думал, что такое "не то, о чём вы сразу от меня подумали!" А по делу - хорошо бы упорядочить меню "Маршрут". Я его рассматриваю как аналог своих ПОИ, т.е., на мой взгляд, основные функции работы с ним - это проложить маршрут. Поэтому, на мой вкус, пункты меню следовало бы расположить в следующем порядке: 1. Те пункты, которые могут понадобиться при движении (показать, объезд, легенда) 2. Используемые для прокладки маршрута (загрузить, удалить, удалить точку) 3. Редко используемые (проиграть, треки, настройки) Да ещё одно: уж если пользователю дается возможность созд

Зона отдыха на новом участке "Сортавалы", обозначенная знаками: Наличие WC не проверял, но столы с лавками стоят. Кусок трека: 1.plt Да и "белую" дорогу (которая становится "серой" дальше на север) нужно убрать, т.к. нет её 1.plt

Еще столбы пустые стоят из-под знаков И еще столбы стоят с квадратным знаком только тыльной стороной - не знак ли одностороннее?

в 2011-м году?

Ну, в общем я это и имел ввиду, только гораздо шире - не только речь про встречку... Было бы четко написано типа "Заезд за линию - пересечение любым габаритом ТС", а "Выезд за линию - ситуация, когда всё ТС в плане оказалось за линией (или лучше - заезд более, чем на ХХ метров)" - работы стало бы меньше адвокатам, а гаистам сохранило бы нервные клетки: "заехал" на встречку - гуляй, Вася. Да и систему штрафов можно было бы дифференцировать: одно дело, когда ты выехал полностью за стоп-линию, а другое - на 10 см из-за дятла сзади. Я уже говорил, что ПДД Белоруссии в этом плане лучше, например в

"9.1. ... При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева..." В этой ситуации меня всегда бесит недосказанность в ПДД: выезд - это что? Хоть чуть-чуть или полностью?

Нигде! Перерыл всё ПДД - нет таких терминов: "пыжик" и "плохо"

Это про меня, или показалось? На всякий случай докладываю: сам никому не звоню. Мне никакая собака не звонит (жена почти всегда рядом, и не собака она). Если позвонит, то включаю на смартфоне-оно-же-навигатор громкую связь и сразу посылаю звонившего подальше, ибо нефиг

Здесь как раз и может быть финансовый вопрос: купил машину на последние для понтов, а технически ее обслуживать уже не чем. Что касается всяких штучек в ухо, то, на мой взгляд, здесь вопрос денег не стоит. Неудобно, некрасиво, в конце концов не модно. Вот если бы как в глянцевом журнальчике со стразиками под цвет сумочки... (Ну и мужуклов это тоже касается). Противоположность - пешеходы, "разговаривающие сами с собой". Что касается встроенной в авто громкой связи... Ну, например у Ситроена (было во всяком случае) эта фишка вместе с навигацией и лишними не кило, а пару тройку десятков кило рубл

М.б. имеет смысл сделать возможность разворота на ул. Маршала Говорова. И второе, похоже на карте ошибочно запрещены повороты влево-вправо

Потому, что там кусок Байконурской на карте закрыт Если это неправильно, то сообщите картографам

Где-то писали, куда нужно ручками влезть, чтоб повысить линию горизонта, может кто напомнит?. Тоже хочу вниз дельтаплан опустить. А что? Каждое обновление делаю лазаю, чтоб скорости все отображались, буду лазить и туда.

Закопали, проезд открыт Вот здесь было закопано