-
Публикаций
4844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент svlad2012
-
Само устройство 3,8" 480x320 В настройках стоит 3,7". Менял на 3,8 и 4 - эффект не исчез
-
А это только у меня ночью название следующей улицы не видно от слова совсем?
-
Во, блин, как я мало знал про 8-ку...
-
Чтобы сравнить громкость, через динамики телефона слушали еще что-нибудь? Второе, пробовали через динамики слушать чего-нибудь, когда телефон стоит в том же положении, как при использовании СГ? Это я к тому, что м.б. ваш динамик на тыльной стороне и заглушается кредлом в машине. В третьих, громкость выводили на максимум именно тогда, когда на экране СитиГИД?
-
А где дополнительный лишний тап? Чтоб посмотреть на мини-карте? А зачем? Я думаю, что свои часто посещаемые избранные и так все знают, где они находятся. А для редкопосещаемых, если сомневаешься, та ли эта точка, наверно еще раз нажать кнопку не вызовет раздражения. Возможно имеет смысл сделать наоборот: вначале миникарта, а если хочешь посмотреть инфо по этой точке, то нажать доп.кнопку? На мой взгляд, это всё равно. А вот в пожелания я бы занес в инфо по точке расстояние и время, которое потребуется, чтоб до нее доехать (и не напрямик, через реки и горы, а именно по "мини-маршруту")
-
Так вроде это всегда (в моей жизни с СГ) было. Или я чего-то не понял?
-
А мне понравилось! Без дураков. Это я про интерфейс. На моих 3,8" 480x320 всё прекрасно видно, даже серое, ничего ничто не заслоняет, кнопки нормальные... М.б. я просто - приспособленец, бесхарактерный? Понравилось в инфо о пробках наличие тенденции - по идее, должно мне помочь в выборе "город или КАД". Эх, сюда бы еще наибыстрейший маршрут. Ведь обещали, вроде? Как пользоваться баллом пробок, пока не придумал: на знакомом маршруте это можно определить по времени доезда, на незнакомом -? Табло с маневром на маршруте вроде тоже неплохо для 3D режима (сам, правда, езжу в 2D->3D, и когда уже
-
Эгоисты!!! Чё вам стоит - степь кругом, копай да строй. Это вам не пни корчевать, как у нас
-
Я вот про легенду подумал... Сейчас её можно просмотреть двояко - через стрелку манёвра и через меню. Показываются они одинаково - бегущим столбцом, что удобно и неудобно. Удобно, когда едешь ткнуть и почти не отвлекаясь просмотреть маршрут.Однако, при этом надо знать и любить свой город, чтобы понять эту информацию. А если не знаешь? А если не знаешь, то, наверное, было бы удобнее, если бы этот столбец автоматически не прокручивался, а при нажатии на какую-нибудь строчку столбца открывалась картинка с соответствующим маневром. Как пример - реализация в гармине: Легенда - Ткнули в строчку - п
-
Здесь нужны организационные мероприятия (это я про жену), а не технические: подозревает - найдет всех ваших деффочек, даже если они будут называться "библиотеки" А про идею - зачем тогда несколько файлов? Достаточно одного, но чтобы можно было выбрать категорию точки. Вот в моем гармине: для любой точки можно не просто задать категорию, но и создать ее (т.е. ту же "деффочки", которая отсутствует для вшитых ПОИ). Причем для точки можно задать несколько категорий (или внести ее - не помню; на результат не влияет). Например, у меня есть точки, которые внесены и в магазины, и в парковки. Нужен как
-
Блин, я вот наоборот долго думал, что такое "не то, о чём вы сразу от меня подумали!" А по делу - хорошо бы упорядочить меню "Маршрут". Я его рассматриваю как аналог своих ПОИ, т.е., на мой взгляд, основные функции работы с ним - это проложить маршрут. Поэтому, на мой вкус, пункты меню следовало бы расположить в следующем порядке: 1. Те пункты, которые могут понадобиться при движении (показать, объезд, легенда) 2. Используемые для прокладки маршрута (загрузить, удалить, удалить точку) 3. Редко используемые (проиграть, треки, настройки) Да ещё одно: уж если пользователю дается возможность созд
-
Еще столбы пустые стоят из-под знаков И еще столбы стоят с квадратным знаком только тыльной стороной - не знак ли одностороннее?
-
Ну, в общем я это и имел ввиду, только гораздо шире - не только речь про встречку... Было бы четко написано типа "Заезд за линию - пересечение любым габаритом ТС", а "Выезд за линию - ситуация, когда всё ТС в плане оказалось за линией (или лучше - заезд более, чем на ХХ метров)" - работы стало бы меньше адвокатам, а гаистам сохранило бы нервные клетки: "заехал" на встречку - гуляй, Вася. Да и систему штрафов можно было бы дифференцировать: одно дело, когда ты выехал полностью за стоп-линию, а другое - на 10 см из-за дятла сзади. Я уже говорил, что ПДД Белоруссии в этом плане лучше, например в
-
"9.1. ... При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева..." В этой ситуации меня всегда бесит недосказанность в ПДД: выезд - это что? Хоть чуть-чуть или полностью?
-
Нигде! Перерыл всё ПДД - нет таких терминов: "пыжик" и "плохо"