/DiOs

Если в СГ ваш регион из ОСМ, то и продолжайте. Карты на иной картоснове вы не отредактируете.

В региональном Утре России сегодня объявили об Петроградке.

Нам в Австрии пришлось заплатить -- пришли с бумажкой в местную Сберкассу (дословно) и спросили, что у них с этой фигнёй делают. Тетка сказала: если у вас кеш, то я за вас заплачу. Всё заполнила и дала подписать. Заплатили и отбыли. Хотя был соблазн: машина словацкая прокатная. Но, опять же, кто их знает с их правилами?

Вот кстати опять забыл в Австрии у аборигенов выяснить, что такое "разрешены только для личных целей". Возможно, доказательства в суде проходят под это понятие.

@ИгорьСан Ошибка воспроизведена и передана в работу.

Ну на Москву и Волгоград у меня и на писючьем бигео не строится. Без вылета, разумеется. Причём на Волгоград сразу было возник (причём зелёный, а не синий -- это для @Joss), а потом пропал.

Их отправляют в исправительный дом...

При запуске программы вам говорят что-то вроде: "это временная лицензия, хотите ввести номер?". Вы отвечаете что?

Он и сейчас легко делает то же самое (на оф.ОСМ).

@svlad2012 там ещё есть тонкостей

В параметрах конвертации, например. Можно включить лисьи тропы, а можно выключить велодорожки.

@leshiy333 Да-да! И машинка как-то нелепо обрезана, и зазор между капотом и фарой...

Я не буду утверждать катетегорически, поскольку именно ВАЗовскими версиями в силу понятных причин не пользовался. Возможно, что-то сильно переделали. Но обычные СЕшные отличались тем, что умели находить "ненужные" карты в самом дальнем уголке устройства. И начинались приключения. Кроме того, отметки в атласе тоже обладали свойством слетать. Так что если будут глюки, вы в курсе, что делать

Во-первых, не надо оверквотить. Во-вторых, вполне очевидно, что карты 50W и 50E -- это порезанная на восток и запад карта 50. Это детальные карты. Значит, для Москвы не должно быть других детальных карт. Нигде на устройстве. Вообще.

За это даже не ругают. Ругают за офтоп, и то мягко, без патефонных иголок. Есть даже отдельный топик "Конкуренты не дремлют". СГ -- автомобильная навигация. И тропинки в ней ни к чему, и так приходится карты пилить. Но вы можете пойти в ученики к картоделам, взять ОСМ, выбрать, что конвертить и у вас на вашей персональной карте хоть грибы будут отмечены.

@ewgeniweb а я то понять не могу, как чудо российского (уже нет) автопрома может повлиять на популярность программы! Да не, там и так уже всё пошло само по нарастающей хорошо. АА, разумеется, повлияет в плюс, но и без него много пользователей. Зять стал пользоваться навигацией -- маршрут-то он и сам знает, а вот то, что мы называем ДПОИ, сильно помогает, говорит. А мне понравилось экономить по 10 евроцентов с литра дизеля -- пустячок, а приятно.

@ewgeniweb , вы не заглядывали на цифры экспорта ВАЗовской продукции в Европу? Думаете, повлияет на уровень интереса к чему угодно?

Вы всерьёз думаете, что (1) ГУ пилят Вазовцы и (2) это как-то скажется на популярности Вазы в Европе??? Боюсь, там про это просто не узнают.

Похоже, популярность Вазы в Европах достигла того уровня, когда это становится уже вполне съедобным и полезным...

Они сохраняются в локальном файле Избранного (poi.bkm) А вот если через путевые заметки делать, то для всех.

Да, я давно уже говорил, что надо разделить темы на ОСМ официальный, для всех. И ОСМ неофициальный.

Да, я уже понял, что я один тут дурак. Костя, блин, ты посмотри, как СГ кладёт, а не как надо!

Разумеется. А ты попробуй проложить из Лапы до Anttola. А еще лучше -- до Anttolanhovi.

Так я тебя просил посмотреть с целью понять, где корень. В спортлото я уже писал сразу по прибытии в гостиницу. Уж очень супруге наш ралли-рейд не понравился. Не любит она ездить по дорогам, на которых теоретически нельзя развернуться, а ведут они туда, куда СГ ведёт.

А я тебе говорю, что мне СГ непрерывно показывал 50. На этом участке.