/DiOs

А что, в этом месте действительно нет подсказки "держитесь правее/левее"? Так это надо в "ошибки" писать.

@katran1961, да выяснял я. И результат тебе понятен. Остаётся только писать в спортлото, поскольку ограничение скорости я могу посмотреть в эмуляции, а скорость для рутинга -- нет. И кроме "не так тут ездят" писать нечего. Да и это бессмысленно, ибо на этой лесной дороге стоит highway=tertiary такое же, как и на отличной второстепенной дороге. И при автоматической конвертации... а, хер с ним. Ещё один камень в бездонный колодец.

Речь шла про "кЕтайцев за 5".

С т.з. "поставить" бубны с СГ возможны, по-моему, только на мультисимочных аппаратах при реальной работе с 2+симками и заменой их функций, да и то далеко не у всех. Ну и с переносом карт на карточку памяти. Но касается всё это в основном голимых кЕтайцев за 5 тысяч. С айго просто никаких проблем.

На твою аймху я отвечу, что всё сильно зависит от консоли. На трёх моих последних машинах решение плохое, хотя и облизывал со всех сторон. Слишком низко, далеко взгляд переводить, есличо, а уж про тыканья на ходу такиваще. А вот у зятя, где ГУ на самом верху консоли (собственно, на торпедо), зумительно!

Что вы вкладывете в понятие "навигатор"? Китайцы, к примеру подразумевают наличие в комплекте крепления на стекло и автозарядки Однозначно на Андроиде, чипсет либо снапдрагон, либо свежие МТК (с точки зрения хорошего GPS). Экран НЕ амолед. А дальше -- кому что, какие глазки и т.д.. Я, к примеру, меньше 6" уже не могу себе позволить Тяжёлые быстро раздалбывают стандартные крепления настекольные. Неудобно расположенное гнездо зарядки быстро раздалбывается проводом.

А чо делать-та? Делать-та чо? Приходится самому анализировать, что и почему вылезло... Вот, говорят, разобрались с глюком двухмесячной давности, а маршрут по-прежнему "левый". Вот и прыгаем от гуглопанорам к сорцам ОСМовским и маршруту эсгешному...

Ну в Англии-то с дорогами (нумерация и названия) тоже тараканов дОфига.

Я тоже, только живьём Есть пара мест с recomended 60 на зигзагах. Это только добавило непонимания. Я по OSM посмотрел пару знакомых мелких дорог, которые гарантировано 80 -- та же фигня. То есть инфа из вики явно как-то...

Ушёл вкуривать, спасибо! Как видим по второй ссылке, highway=tertiary - 60 km/h. То есть либо трусы, либо крестик, но в консерватории что-то не так.

Костя, это всё так. Я вопрос задал здесь потому, что у тебя, как я ничего не понимаю, этой проблемы нет. Я и хотел понять, почему. С Мишей у меня состоялся бриффинг, который упёрся в моменты "а как мы поймём, что через населённый пункт идёт она" и т.д.. Я так понимаю, что ты, если нет тега maxspeed, ставишь дефолтовые 80?

Объясните мне, тупому. Есть две дороги на карте OSM. Одна: highway primary name Anttolantie name:f iAnttolantie ref 62 surface paved Вторая: highway tertiary name Kokkosenlahdentie name:fi Kokkosenlahdentie ref 15143 Каким образом МИТ добивается того, что на первой выползает скорость 50 на всём её протяжении (она вся 80, маленькие кусочки на крупных перекрёстках по 60 и один 100), а на второй -- 80, как и есть на самом деле???

Вот я примерно так и помню.

Интересно, когда у нас последний раз нельзя было бы называть какую-нибудь программу? @Fanat_SPB, @KonTur, у меня память уж не та -- при Дми3еве можно было?

Это (1) вам (2) сейчас (3) так кажется. А на самом деле все не так, как по правде.

В чём принципиальная разница между онлайновыми и офлайновыми картами? Когда карта готова, выходят все.

Проще всего взять на сайте последний дистрибутив СГ (это давно уже семерка) и установить начисто, со сносом всего старого -- ведь номер лицензии у вас есть. Для пятерки карты не выпускаются очень давно.

... что соответствует "нет, и даже не спрашивайте".

Просто коллега ещё не знает, в какие едременя легко заводит СГ по ОСМ. Из самых лучших побуждений.

Организация движения в г. Севастополе мне ничем не поможет. Не думаю, что доведётся. А всё то же самое можно рассказать и про другие города и страны. Вон рядом Фотолом за Венецию лечит. И остальные, кто по краям и весям рисковали с СГ кататься, много чего рассказать могут. И, наоборот, накидать примеры "вот ведь как хитрО и разумно проклал!" На нумерацию выездов с раундэбаутов можно просто забить, только смотреть на навике на относительное направление маршрута. Что делать. Каждый случай требует индивидуального разбора. Можно писать в ошибки по соответствующей карте. Можно самому полезть н

@Boris Adlivankin, первый пункт -- чисто к карте (зашитая скорость), второй -- в заметной степени к карте, потому как штрафовать левые повороты по-разному весьма затруднительно. По поводу вероятностей (подразумевается сбор статистики), да применительно к картам на базе ОСМ... Промолчу. Справиться бы с конвертацией скоростей с учётом того, что в ОСМ они тоже далеко не всегда похожи на правду.

Гусары, молчать!!!

При определённых условиях -- перестроит. Более того, если маршрут с промточкой (до ЗСД), то экспертом выбирается стратегия, как известно, до промточки. Далее -- как посчитает оптимальным СГ. И если платные не отключены, то... Практически каждое утро наблюдаю.

Ну на Парнасе в субботу а потом на КАДе в попытке прорваться туда через Выборгское сдерживался только из-за безысходности.

Они бесплатны...