plitkin

По моим наблюдениям, в Москве это процентов 30 (из-за обилия т-образных перекрёстков). И дело даже не в процентах, а в том, что отсутствие данных в конкретных местах приводит к регулярному построению неоптимальных маршрутов, о чём я писал ранее: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5424&PID=77145#77145

Если речь о ДПОИ, то не из-за них. Я наблюдаю этот эффект с выхода 3 версии - когда был изменён протокол обмена данных с сервером..

Интересно, как они тестировали затраты на интернет? По моим наблюдениям, пгис/осм (который по их графикам выглядит самым экономным) поедает денег минимум в 3 раза больше Ситигида, с МТС-ным голосовым тарифом... Повод для очередной темы "как правильно тестировать..."

ага, лампочки накаливания лучше хранить вперемешку с навигаторами!

у меня кпк питается от прикуривателя, и иногда адаптер немного оттуда выпадает.. совсем чуть-чуть.. если я это замечаю, то поправляю, а иногда вижу уже в конце маршрута, вынимая кпк, что заряда батарейки осталось половина. Если он будет пикать при каждой потере контакта, это как минимум негуманно. Так что разумность данной функции поддержу только при возможности её полного отключения в настройках

что-то я не понял, голосование исключительно для юзеров мэйру? А для пользователей хотмэйла когда будет?

Интересно, пользовался ли ситигидовский экипаж кнопкой "объезд", попадая в непредвиденную пробку? Подозреваю, что нет. Но это же штатная функция программы...

Нет, с Правды направо на Ямского поля 5-ю, потом 1-ю, потом налево под мост. А то до разворота уж очень далеко... На онлайновой карте так и строится.

Я бы повернул на ул. Правды. Скриншот маршрута, как обычно, не вставляется.

Думаю, продажи в ближайшее время возрастут у ВСЕХ участников теста.

Это капля в море неотправленных индексов.

А оно в 3 версии отключается? Вопрос впрочем праздный, поскольку окно возникает теперь довольно редко (однако по-прежнему очень не вовремя).

Пользовательской корректурой можно править скорость потоков раздельно, а приходящей с сервера - только в обе стороны одновременно? Странно.

Есть. Вот как раз вчера меня СГ замечательно водил по узеньким абсолютно пустым улочкам, в то время, как вокруг всё стояло. В Москве сейчас много водителей из других городов, эти улочки им не нужны, да и не знают они, куда по ним можно добраться. Я тоже по некоторым из них вчера проехал первый раз в жизни.

Кажется, все доехали! Огромное спасибо организаторам и участникам! Главное, что это состоялось! Начало положено.

Эта хаотичность - только в нашем восприятии. Всё поддаётся учёту.

Тем временем вышла новая версия программы, а проблема, похоже, осталась. В результате никогда нет данных, например, о том, сколько времени занимает выезд на Волоколамское ш. по ул. Курчатова и/или Пехотной. По какой улице выезжать из Чертаново на Варшавское шоссе - по Янгеля, Кировоградской, Сумской или Балаклавскому? Неизвестно. А простоять на любом из этих светофоров можно и минуту, и десять. Посмотрите на карту в любое время суток. Если вдруг увидите в указанных местах хоть одну хрюшку, это будет означать только одно - кто-то проехал со старой версией 2.х. Хотя вряд ли увидите. Такие дел

..и наконец первый ответ: Похоже, адептам статистических индексов придётся редактировать дорожную обстановку вручную и писать скрипты, заменяющие нужный файл в нужное время. Мне пока хватает трёх файлов, которые я меняю по ситуации.

Зачем усложнять? Интернет-провайдер и сотовый оператор находят способ сообщить мне о том, что у меня кончились деньги на оплату их услуг, - за пару дней до отключения сервиса, и я успеваю принять меры без дополнительных потерь. Если у меня за пару дней до смены карты на экране КПК будет появляться сообщение об этой планирующейся замене, я не расстроюсь, даже наоборот. В отличие от сообщений о выпуске карт регионов, поездки в которые я пока не планирую.

В каком смысле замечает? Маршрут перестраивает?