Sevar7867 Posted August 2, 2011 Share Posted August 2, 2011 Что мешает и чего явно не хватает: Оперативная корректировка или добавление DPOI - убрать у себя, добавить для себя важные моменты. Разделение оповещения (с настройками) по DPOI - камерам или постам. Сведения об актуальности дорожной обстановки обязательно, либо при старте, либо в легком доступе. Возможность корректировки особенностей маршрута - включение платных дорог, как минимум. И оповещение на экране об их присутствии в маршруте. Прокладка маршрута "к парадной"/подъезду, а не с финишем в 300 метрах от дома. Предупреждение о скоростном режиме, с настройкой тревожного сигнала на превышение - очень и очень не хватает, из за этого на межгороде включаю IGO Garmin - они напомнят, если забыл, что я в населенном пункте. Оперативная правка дорожной обстановки (как в ТомТоме - выбрал улицу, закрыл или поменял направление - она МНЕ мешает) Оповещение о новых картах - пусть это будет банальный конвертик (или "посылка") в каком-нибудь баре, но не перекрытие всего экрана. Возможность отправки координат (может и есть, но мне не удалось) - полезно в дальних совместных поездках, как альтернатива мониторингу. Убрать проговаривание фразы "Найден новый маршрут" если между маневрами небольшое расстояние. Для Симиан - вернуть возможность полноценного использования "своей", штатной клавиатуры. В поиске добавить "принадлежность" точки - район, как минимум. Возможность редактирования не только размера шрифта на карте, но и текста и символов на экране "под себя, любимого". Совсем не лишними могут оказаться фирменные логотипы заправок, сервиса или магазинов на карте. Погода в точке финиша - полезная мелочь Может еще что вспомню, но на это регулярно натыкаюсь. Link to post Share on other sites
Papyrus Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Официальной информации об изменении в дорожной обстановке не было, по первому же звонку были закрыт участок после поворота налево и открыт после поворота направо. Звонок на горячую линию был всего один. Так что Ваше неверие неверно Ув. Joss! По процедурному вопросу - мне, честно говоря, не столь важно, как скоро изменена дорожная обстановка, сегодня вот отправил багрепорт о перекрытии дороги не менее, чем недельной давности - и не ворчу по этому поводу - как говорится, мы сами куём своё счастье. ГОРАЗДО БОЛЬШЕ меня интересует другое. Поясню ещё раз. По ходу дела, пользуясь СГ, неоднократно получал ответы на багрепорты - "Обновите дорожную обстановку, у нас всё верно". Вчера, позавчера - я много передвигаюсь по городу, знаете ли, и очень часто - туда, где раньше не бывал (такой вот случай - целевая аудитория МИТ, не таксист, но надо в разные незнакомые места). Для меня, конкретного, актуальность карты важна. Это - преамбула. Теперь - суть вопроса. Всего лишь, хочется быть уверенным в том, что на устройстве загружена действительно актуальная дорожная обстановка. Я не требую, чтобы она была идеальной, нет, всего лишь - наиболее свежей. Предложен был способ контроля по однократному голосовому сообщению. Также нелишним была бы возможность принудительной загрузки - в пару-тройку нажатий, через Q-меню. С обязательным квитированием успешности/неуспешности. Всего три сообщения - 1. "Дорожная обстановка обновлена. "2. "Актуальных обновлений нет" 3. Ошибка обновления дорожной обстановки" (не смешивать с "Ошибка связи с сервером") Я зануда, ну и что? Мне это НУЖНО. И, если уж тема затронута, прошу разъяснить мне следующее: - Карты лежат в папке maps - файлы *.upd загружаются в папку CityGuide При таком размещении - пробочный сервис - работает, это видно . А что с дорожной обстановкой? Повторюсь, у меня нет чёткого понимания, что она у меня на устройстве учитывается. Каким образом можно (помимо полевого теста, разумеется) удостовериться в этом? Ну, и напоследок - мой сотовый оператор - Билайн. Тариф бесплатен для звонков внутри своей сети - а билайновского номера для сообщения у МИТа нет. Печаль... Конечно, на фоне Москвы с единственным мегафоновским номером я хочу невероятно многого, но почему бы и нет? Можно поставить переадресацию, чтобы не увеличивать количество аппаратов у операторов. Link to post Share on other sites
IШIN Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 (edited) Насчет актуальности - про Москву не скажу, но в Питере с корректурами все оперативно (а с этой точки зрения разницы нет - Москва, Питер или Новгород). Ехал в воскресенье по Старо-Петергофскому пр.- на дороге стоит табличка, что он перекрыт от... до..., и на этом же участке в СГ он закрашен цветом закрытости. С утра было открыто - и в СГ, и на местности. Утром отправил картографиням сообщение о запретах поворотов на Таллинском ш. - вечером там ехал - разворот предлагался уже в разрешенном месте. То есть быстрота реагирования через сайт меньше 1 дня, а по телефону и того быстрее (тоже пробовал). То есть если корректуры (дор.обстановка) на навигаторе отличаются от таковых на он-лайн карте, то скорее всего они действительно не загрузились. Но, я так понимаю, что в Меню-пробки-инфо стоит "Корр. dd.mm.yy" - свеженькая дата. А перекрытий/запретов там не хватает, так? А если на компе поставить СГ Лайт и сравнить? Edited August 3, 2011 by IШIN Link to post Share on other sites
Joss Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Всего лишь, хочется быть уверенным в том, что на устройстве загружена действительно актуальная дорожная обстановка. Я не требую, чтобы она была идеальной, нет, всего лишь - наиболее свежей. В меню-пробки-инфо есть дата крайней корректуры. По поводу Билайна - подумаем, спасибо. Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 В меню-пробки-инфо есть дата крайней корректуры. По поводу Билайна - подумаем, спасибо. Попробуйте подумать о 8-800-***-**-**... Пожалуйста. :) 1 Link to post Share on other sites
zander Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 А мне мешает привязанность СГ к некоторым проспектам и улицам, я бы сказал, что просто бесит уже. Ярчайший пример - пр. Энгельса и Сампсониевский пр. Выезжаю утром на работу на Петроградку с района Поклонки. Имею на выбор два маршрута - Тореза и Энгельса. Эта дура вечно меня гонит на загруженный Энгельса с офигенным количеством светофоров, где постоянно тыркаешься, а не едешь, а чуток вокруг, через Тореза, пл. Мужества, Карбышева и Лесной с Кантимировской, она не в состоянии провести, т.к. расстояние больше... Я еще раньше думал, что она гнала на Энгельса, т.к. на Карбышева приличные пробки весной и осенью, но ничего подобного, сейчас сезон отпусков и на Карбышева никого нет, но СГ все равно... Он просто обожает пр. Энегельса. Причем по Карбышева, в правильном ряду, даже с пробкой все равно быстрее, чем тыркаться по Энгельса. Обратно - тоже самое, обязательно до Поклонки через Сапсониевский и весь Энгельса погонит с Петроградки, вместо вполне сносного маршрута Кантемировский мост->наб. Черной речки->Землядельческая->Сердобольская->Сампсониевский->Пархоменко->Институтский->Тореза. Я предлагал, когда было тестирование, чтобы маршрут был проложен с юга города с север, чтобы разработчики, увидев что машинка с СГ по Энгельса не едет, а стоит, а конкуренты едут, наконец хоть что-то сделали с этими Сапсониевским и Энгельса. Нифига, маршрут был проложен с востока города в Коломяги, где и объездов то толком нет пл. Мужества например. Я еще раз повторюсь, проблема пр Энгельса и Сампсониевских пр, на мой скромный взгляд, заключается не только в узости, но и в офигительным количестве светофоров по пути. Пока разработчики не введут построение маршрута с учетом количества светофоров на пути - нифига скорее всего не измениться. :( Link to post Share on other sites
MyName Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Реально не хватает возможности сортировки найденных POI по удаленности. А если нажать "показать все" то упаришься искать нужный, тк карту в этом решиме из 3D в 2D не перевести =( Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Реально не хватает возможности сортировки найденных POI по удаленности. А если нажать "показать все" то упаришься искать нужный, тк карту в этом решиме из 3D в 2D не перевести =( Внимательно почитайте форум, поглубже изучите возможности навигационной программы. Всё что Вы описали обходится без особых бубнов. Link to post Share on other sites
Papyrus Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 То есть если корректуры (дор.обстановка) на навигаторе отличаются от таковых на он-лайн карте, то скорее всего они действительно не загрузились. Но, я так понимаю, что в Меню-пробки-инфо стоит "Корр. dd.mm.yy" - свеженькая дата. А перекрытий/запретов там не хватает, так? А если на компе поставить СГ Лайт и сравнить? О, теплее! Что в Меню-пробки-инфо - я буду тщательно посмотреть пару дней, отчёт дам. Сравнивать с ББ - не знаю, хватит ли сил :-( Ну, и, наконец, уважаемые коллеги, особенно разработчики, предлагаю вернуться к сути поднятого мной вопроса. Судя по посту № 304 пользователь должен довольствоваться самоконтролем через меню. Я же ставил вопрос о 2-х вещах: 1. Форсированное юзером обновление корректур 2. Аудиоквитирование обновления. Хотелось бы получить ответы именно на это предложение/замечание/просьбу. Какой МИТ оперативный, а прога суперическая - мне объяснять не надо. МИТ - ХОРОШИЙ, МИТ- ХОРОШИЙ, МИТ-ХОРОШИЙ. Достаточно? Давайте по сути вопроса уже)))) Link to post Share on other sites
IШIN Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 Сравнивать с ББ - не знаю, хватит ли сил :-( Сколько ж там сил-то надо? Все просто. Участок дороги закрыт, а навигатор туда тащит. Приехав домой - смотрю на навигаторе - участок к примеру открыт. Запускаю СГЛайт - если на нем закрыт, значит проблема у меня в навигаторе (естественно сравниваем даты корректур в навике и на ББ). Если и на ББ со свежими корректурами участок числится открытым - лезу в он-лайн карту, смотрю - как там нарисовано. Ну, если уж и там та же фигня - значит, пишем в баги (если вопрос срочный - звоним). Если там закрыто - значит баги у меня во всех девайсах. (Все эти игрища с ББ только потому, что на нем удобнее просматривать запреты и т.д., чем на экране 2.8") Link to post Share on other sites
Gonza Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 Причем по Карбышева, в правильном ряду, даже с пробкой все равно быстрее, чем тыркаться по Энгельса. Обратно - тоже самое, обязательно до Поклонки через Сапсониевский и весь Энгельса погонит с Петроградки, вместо вполне сносного маршрута Кантемировский мост->наб. Черной речки->Землядельческая->Сердобольская->Сампсониевский->Пархоменко->Институтский->Тореза. Дык, как говорится:" на хрена попу баян?". И зачем Вам рассчитывать на искусственный интеллект? Меня, например, больше всего расстраивает неоптимальность оптимального маршрута: в предложениях СГ проехать лишние 10-15 км, чтоб сэкономить 2-3 минуты. :wacko: Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted August 5, 2011 Share Posted August 5, 2011 Все просто. Участок дороги закрыт, а навигатор туда тащит. Беру трубку и звоню на известный номер. И говорю, типа, "девушка, а вот у меня в навигаторе... а на самом деле..." Примерно так пару раз общался совсем недавно по закрытой Обуховской от Обводного до Качалова. И всё, вопрос решен, Обуховскую открыли. А если у девушки всё нормально, так она в ответ об этом скажет (правда, такого ни разу ещё не было) . Link to post Share on other sites
pirat Posted August 9, 2011 Share Posted August 9, 2011 Писал и не раз в другой ветке, там был не услышан... 1. Необходима прокладка маршрута по улицам, т.е. не контрольными точками, где программа выдает "остановка". И возможность просмотра маршрута на картах регионов, а не на Евразии. Я имею в виду, что при перезагрузке другого региона программа не перерисовывает маршрут сама!!!! А то уведет в леса дремучие... 2. Свои POI всегда видны на карте и не надписями, а значками. 3. Вернуть проверку обновления карт, ибо через инет не качает, а на дороге на экране вылезает в самый не нужный момент. Отдел картографии - НА МЫЛО!!! Готов обосновать, но зла на них не хватает!!! Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted August 9, 2011 Share Posted August 9, 2011 bober777 если Вас не услышали в другой ветке, то почему должны услышать в этой? Все ветки читают одни и те же люди. ...Киборги заполонили... © А.Ревва. Link to post Share on other sites
AlienEs Posted August 16, 2011 Share Posted August 16, 2011 (edited) Последняя на данный момент версия СГ В целом особых проблем не было, за исключением одной, довольно серьёзной. У меня КПК+внешний приемник, соединены через блютуз, иногда, достаточно редко приемник "отваливается" (аккумулятор разрядился, например), либо теряет спутники. В гарминовской программе в таких случаях срабатывает звуковое оповещение (Потеряна связь со спутниками) СГ же молчит как партизан, в итоге можно проскочить нужный поворот на магистрали, например, а это зачастую приводит к многокилометровому крюку до разворота или съезда. Хотелось бы чтобы СГ оповещал об отсутствии сигнала с GPS/ Edited August 16, 2011 by AlienEs Link to post Share on other sites
Dimitry188_ Posted August 18, 2011 Share Posted August 18, 2011 Дык, как говорится:" на хрена попу баян?". И зачем Вам рассчитывать на искусственный интеллект? Меня, например, больше всего расстраивает неоптимальность оптимального маршрута: в предложениях СГ проехать лишние 10-15 км, чтоб сэкономить 2-3 минуты. Самое ценное ИМХО- это именно время. К тому же, ехать гораздо веселее, чем стоять в пробках. А с практической точки зрения - намечающаяся пробка - это такая штука, которую крайне желательно избежать. Пусть даже путём дальнего объезда. Иначе потеряешь намного больше времени, чем 2-3 минуты. Link to post Share on other sites
Оцелоп Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Уже писал про это в той или иной форме, но после интенсивного использования СГ в качестве единственного автонавигатора в течении лета позволю себе повториться, сгруппировав главное. 1. Работа с закладками. Все закладки должны отображаться на карте, обязательно с названиями. В СГ для этого приходиться создавать группу в ПОИ, неудобно. 2. Должна быть работа с группами закладок, иначе мне приходится искать дачу друга в сотнях рабочих закладок, а десятки водителей на службе видят среди обслуживаемых объектах мои личные закладки. Постоянно переименовывать файл bookmarks.dat неудобно. 3. Нет возможности записи отдельно взятого трека, всё пишется в один длиннющий за день, в результате не охота делать треки для багрепортов, OSM. Выход опять только в переименовании... В результате этих трёх пунктов всё же вынужден приобрести на свой телефон лицензию и на НН. Так же подтвердил руководству, что новые навигаторы для конторы закупать - с НН. Link to post Share on other sites
aka_serge Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Да уж, обидно из-за такой ерунды терять клиентов. Link to post Share on other sites
sergges Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 В результате этих трёх пунктов всё же вынужден приобрести на свой телефон лицензию и на НН. Так же подтвердил руководству, что новые навигаторы для конторы закупать - с НН. и пофиг что по ним ездить невозможно, главное что закладки и треки правильно отображаются))) 1 Link to post Share on other sites
PsevDANIm Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 (edited) В результате этих трёх пунктов всё же вынужден приобрести на свой телефон лицензию и на НН. Так же подтвердил руководству, что новые навигаторы для конторы закупать - с НН. Совести у Вас нет. Людей под кирпичи да на перерытые дороги... Да ещё и спробками левыми... Муссолини был гуманнее. P.S. В Вашей конторе все пишут терки для OSM и поголовно ездят в тех местах где на картах для СГ вообще дорог нет (т.е. треки нужны)? Edited August 27, 2011 by PsevDANIm 1 Link to post Share on other sites
Оцелоп Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 (edited) В Вашей конторе все пишут терки для OSM и поголовно ездят в тех местах где на картах для СГ вообще дорог нет (т.е. треки нужны)? Треки в конторе нужны для того, что бы по этому треку можно было проложить маршрут до объекта, т. е. так, как ехать правильно. Например, нашёл путевую точку, а там приписка "есть трек", значит маршрут, предлагаемый программой не идеален. Ищешь трек с названием и с учётом его программа строит маршрут. Для нас важно время прибытия, а местность - сельская, карты далеки от идеала. И да, в 30% случаев "последняя миля" проходит по белому полю на карте. Но больше работа с треками нужна мне, для души (правка карт OSM и т. п.). Edited August 27, 2011 by Оцелоп Link to post Share on other sites
timvetrov Posted August 27, 2011 Share Posted August 27, 2011 Также подтвердил руководству, что новые навигаторы для конторы закупать - с НН. В НН отсутствует важнейшая вещь - корректуры. А карта переиздается в лучшем случае раз в полгода. В отличие от Москвы, в Питере для замены асфальта дорогу закрывают. Так что в Питере ездить с НН совершенно невозможно. А зачем тогда закладки? У меня был НН (и есть), и я пользовался им, пока жил в Москве. Переехав в Питер, я перешел на СГ, т.к. пользоваться НН здесь невозможно. Актуальные корректуры, ДПОИ и информация о пробках у СГ перевешивают все возможные бонусы программы НН. 2 Link to post Share on other sites
Оцелоп Posted August 28, 2011 Share Posted August 28, 2011 Скажу так же, что в СГ очень многое нравится, потому и "тусуюсь" здесь. Тот же трек (после его записи и переименовании средствами ОС) можно вывести на экран, хорошо. В любом случае лично я при езде, пока навипроги особо не нужны, включаю СГ, предупреждение о ГАИ - сильная вещь!!! И очень хочу, что бы Питерская программа была лучше всех! Link to post Share on other sites
Оцелоп Posted August 28, 2011 Share Posted August 28, 2011 Ещё по теме, сегодня на практике, ищу ОКей, выдаёт кучу, с расстояниями (хорошо), но адресов нет!, а я ищу конкретный, пересмотрел два верхних, не то, пассажиры начали роптать "пора ехать!", поехал без ведения..., благо знаю дорогу. Зы А почему темы нет в "просмотр новых публикаций"? Link to post Share on other sites
Joss Posted August 28, 2011 Share Posted August 28, 2011 Оцелоп войдите в категорию, будут адреса. Link to post Share on other sites
Recommended Posts