Самостоятельное создание карт

[Arhemed]

Собственно вопрос можно ли самостоятельно создать карту для СГ.

Есть карта Калининграда и области рисованное самостоятельно на пустой карта основе, скомпилированная для Навитела и GixRx.

могу попробовать собрать карту Калининграда для СГ не для коммерческого использования

P.S. Являюсь пользователем CG , но имеющаяся карта, пока нуждается в улучшении. Да и народ не особо агитируется на платный продукт.

[demalina]

как минимум отправьте Ваше творение картографам

http://www.probki.net/Bugs/default.asp

[Arhemed]

Я готов конечно передать, и даже возможно исходники. Но хотелось бы быть уверены что после этого карта будет использоваться в СГ лайт. А не останется также платной, просто с внесенными изменениями.

[kokstik]

Arhemed, искренне тебя поддерживаю!

Возможность самостоятельного создания карт Ситигиду как минимум не помешала бы.

А как максимум - способствовала бы распространению в массы.

[Arhemed]

А как максимум - способствовала бы распространению в массы.

Да имено в этом то и проблема что не хватает датчиков.

Lite Версия не работает с платными картами. А желающих платить 3,5 тыс (прога + ката для моего региона) что бы стать 3 - 4 датчиком нет.

[d C G]

Arhemed, о каком регионе идёт речь?

[Arhemed]

Arhemed' date=' о каком регионе идёт речь?[/quote']

Калининградская область

[d C G]

Вполне вероятно, что вскоре появится версия Мейл для вашего региона.

[Arhemed]

Вполне вероятно' date=' что вскоре появится версия Мейл для вашего региона.[/quote']

Спасибо за информацию будем ждать.

[Шпрот]

Кстати, эта проблема существует во многих платных картах.

Вот, к примеру, купил я карту Псковской области для периодических поездок.

Но информацию о пробках, похоже, оставляю только я сам.

Во-первых, карта Евразии (поскольку она бесплатная) не намного хуже, а во-вторых - исправления для карты Псковской области посылаю также я (см.недостаток пользователей).

 

Я бы на месте картографов сделал бы так:

Пока карта неидеальна, сделать её бесплатной бета-версией.

Те, кто пришлёт наибольшее количество баг-сообщений с треками и скриншотами, которые реально помогут её улучшить - получают новую версию бесплатно, остальные - покупают.

 

Так, кстати, делают большинство серьёзных производителей ПО: например, Майкрософт, Др.Веб и др.

[YoGun]

<...>Так, кстати, делают большинство серьёзных производителей ПО: например, Майкрософт, Др.Веб и др.

 

Я бы не стал сравнивать СГ с другими производителями (чего угодно), у которых любая лицензия имеет срок годности.

 

P.S.

<...>

Но информацию о пробках, похоже, оставляю только я сам.

<...>

Это Вы сейчас в Псков, Пушкинские горы и Опочку заехали (смотрю на OnLine-карту)?

 

 

P.P.S. У меня иногда тоже руки опускаются, но потом я нахожу чужие исправления там, где я думал что один катаюсь, и вновь радуюсь, что мы все друг другу помогаем!

 

 

[Шпрот]

Я бы не стал сравнивать СГ с другими производителями (чего угодно)' date=' у которых любая лицензия имеет срок годности. [/quote']

 

У Windows нет срока годности.  

 

 

 

Ну, не надо понимать всё так дословно!

Это я к тому сказал, что до тех пор, пока карта не будет приведена в порядок, брать за неё деньги - преждевременно.

Мы покупаем готовый продукт, а не подписываемся своими силами его улучшать.

То, что мы отправляем треки и баги - это наша "благотворительность", если так можно выразиться.

 

P.S. Знали бы вы, какими непролазными тропами меня по Пскову навигатор водил - вы бы ужаснулись!!!

 

[sergeyastakhov]

до тех пор' date=' пока карта не будет приведена в порядок, брать за неё деньги - преждевременно.[/quote']

 

Можете предложить критерий определения того, что "карта приведена в порядок"? Так, чтобы ему соответствовали платные карты от других производителей.

[d C G]

Шпрот, упомянутая Вами недобрым словом карта Псковской области является лучшей на сегодняшний день навигационной картой этого региона в России. Точно также как карты СПб и ЛО от СГ являются лучшими навигационными картами указанных регионов в России. Но при этом мы получаем по несколько сотен замечаний по карте СПб в неделю. И исправляем их - именно поэтому карты и лучшие.

Поэтому если у Вас есть конкретные претензии - в том числе к оптимальности маршрута - то пишите сюда: www.probki.net/bugs. Если реальных претензий по качеству карты нет, а Вам просто обидно быть единственным датчиком в регионе - то могу Вас успокоить, Вы далеко не единственный. Карты Псковской и Новгородской областей набирают популярность. Тому свидетельство - возросшее число замечаний по этим картам.

[Шпрот]

sergeyastakhov

Да, могу.

Это в большинстве своём логичные с точки зрения здравомыслящего человека маршруты (ну хотя бы процентов на 80).

Про других производителей ничего говорить не буду, т.к. не имею опыта по их использованию.

Но если у них тоже самое - я не удивлюсь.

 

Аналогию я проводил с разработчиками ПО мирового уровня.

Вот к их планке и надо стремиться, а не кивать на неудачников, ИМХО.

[Шпрот]

d C G

Я согласен, что последняя версия карты Пскова - это скачок вперёд.

То, что было раньше - по карте ездить было нельзя, все индексы скорости надо было в Пскове переписывать, о чём я и сообщал картографам регулярно.

 

То, что карты СПБ и ЛО являются лучшими - я не сомневаюсь.

Причина проста - они бесплатные, поэтому за два года и превратились из гадкого утёнка в лебедя.

 

P.S. Мне не обидно быть единственным датчиком в регионе, тем более, что в Псков я езжу не так уж и часто.

Просто перед тем, как выкладывать готовый продукт до потребителя, его нужно как следует отполировать.

Представьте себе производителя автомобилей, который свою модель продал покупателю, и говорит: откажут тормоза - сообщайте нам, когда выйдет обновлённая деталь, мы вам бесплатно поменяем.

 

Отказы бывают у всех, просто надо свести риск их появления к минимуму.

[d C G]

Шпрот, про разработчиков "мирового уровня" можно много и плодотворно дискутировать. Вы можете сами составить себе впечатление, найдя несколько отчетов о поездках, в том числе, по Европе - очень много такого пишут люди в том же ЖЖ. Результаты "разработчиков мирового уровня" очень сильно зависят от места. Вы просто, видимо, не интересовались вопросом.

Что касается платности и бесплатности - любая карта имеет правообладателя, устанавливающего правила дистрибуции. Пожалуйста обратитесь с Вашим предложением в компанию ЗАО Карта Лтд. - к поставщику карты Псковской области.

[sergeyastakhov]

sergeyastakhov

Да, могу.

Это в большинстве своём логичные с точки зрения здравомыслящего человека маршруты (ну хотя бы процентов на 80).

 

Это не объективный критерий. Это чистая субъективщина.

[Шпрот]

sergeyastakhov

При всём уважении - это нормальный критерий.

Либо маршутам, предложенным программой доверяют, либо нет.

Другого не дано.

 

А если маршрутам доверия нет - на кой вообще нужна такая "платная" карта?

[sergeyastakhov]

это нормальный критерий.

 

Нет. Нормальный критерий - это тот, который можно приборами измерить (или, по крайней мере, алгоритмически). Если нужно учитывать доверие кого-то к чему-то - это заведомо провальная характеристика. С ней каши не сваришь.

[Шпрот]

Тема плавно съезжает в оффтоп.

 

Измерьте, пожалуйста, приборами те случаи, когда программа ведёт дорогами, по которым можно проехать на БТРе.

Или вообще строит заведомо более долгий маршрут.

Спасибо.

 

А линейкой можно измерить вот что.

Если человек, который поедет по бумажной карте без навигатора приезжает в конечную точку раньше навигатора и на целой машине, а "навигатор" приползёт чертыхаясь с убитой подвеской - такой навигатор продавать нельзя.

[sergeyastakhov]

Измерьте, пожалуйста, приборами те случаи, когда программа ведёт дорогами, по которым можно проехать на БТРе.

Или вообще строит заведомо более долгий маршрут.

 

А в чём проблема?

Просто напросто нужно не мифическими показателями доверия оперировать, а проверяемыми объективно. Типа - "индекс скорости участка отличается более чем в 2 раза на 50% дорог". Или - "у 50% дорог категория качества покрытия не соответствует реальности". Вот это - хоть как-то проверяемые критерии. Итак, ваш вариант?

 

А случаи с уводом с трассы на лесные дороги и у конкурентов хватает, достаточно лишь почитать соответствующие форумы. Разница лишь в том, что у СГ вы это обычно легко можете исправить сами (сообщив в багтрекер или просто создав свою корректуру), в то время как у других этого нужно ждать месяцами.

[lisik84]

В прошлом году по Igo ездил около выборга. Еду по нормальному шоссе, тут igo говорит сверните в лес. Ну я неопытный был - повелся. Завернул, проехал 4 км по убитой в жопу дороге. И тут навигатор говорит, развернитесь плиз и едте назад. доехал до дороги с которой завернул, а он в обратную сторону показывает. Открыл я бумажную карту, смотру мне дальше ехать. Проехал я метров 500,а там мост. Я переехал через него и дальше произошел пересчет маршрута, оказалось на карте мост не нарисован. Так что СГ в этом плане лучше. Согласен с sergeyastakhov, что косяки в других нав. прогах убирают годами. СГ рулит.

[Шпрот]

"индекс скорости участка отличается более чем в 2 раза на 50% дорог". Или - "у 50% дорог категория качества покрытия не соответствует реальности". Вот это - хоть как-то проверяемые критерии. Итак, ваш вариант?

 

До недавнего времени для карты Пскова были применимы оба варианта.

Сейчас - гораздо меньше, но всё равно хватает.

 

Камрады, дело не в этом.

 

Я сам считаю, что СГ далеко впереди конкурентов (по крайней мере, по Северо-западному региону), причиной чему - оперативность и динамичность развития.

Спасибо надо сказать, кстати, пользователям, которые совершенно из альтруистических побуждений посылают треки, скриншоты, ПОИ и многое другое (я, кстати, из их числа).

 

Изначально речь была о том, чтобы карта, перед тем, как официально начала продаваться, проходила этап бета-тестирования. Правильным путём, по моему мнению, пошли разработчики карты Астаны, выпустив лайт-версию. Вот они - быстро приблизят платную версию карты к идеалу.

А вариант, когда выпускается сырая карта, люди её не покупают (см.сырость) и она улучшается напильником годами - неправильный.

ИМХО.

[YoGun]

<...> Правильным путём, по моему мнению, пошли разработчики карты Астаны, выпустив лайт-версию. Вот они - быстро приблизят платную версию карты к идеалу.<...>

 

Мне тоже такой вариант показался более перспективным!