Неправильно показывает маневры

[A117]

Если дорога разветвляется и главная (по которой я и еду) идет немного левее, а второстепенная прямо, то СГ показывает это как поворот налево. Иногда не волнует, а вот когда есть 3-4 ответвления в разные стороны на 20-ти метрах РЕАЛЬНО напрягает.

По ПДД машина едущая по главной не совершает маневров как бы дорога ни виляла и поворачивала. Соответственно ни о каких поворотах сообщать не нужно, чтобы не вводить в заблуждение. Года 2 назад СГ так и показывал, а потом почему-то поменялось.

[ilia_2s]

Конкретные места нужно указывать, можно через ошибку, на разных перекрестка по-разному может быть. Иногда надо говорить что есть поворот, иногда не надо, а иногда просто ошибки в карте.

[IШIN]

По ПДД машина едущая по главной не совершает маневров как бы дорога ни виляла и поворачивала. .

Ээээ... Прошу прощения, можно ссылку на пункт? Я что-то упустил...

За ашыпке прашю венить Tapatalk

Если дорога разветвляется и главная (по которой я и еду) идет немного левее, а второстепенная прямо, то СГ показывает это как поворот налево. Иногда не волнует, а вот когда есть 3-4 ответвления в разные стороны на 20-ти метрах РЕАЛЬНО напрягает.

Соответственно ни о каких поворотах сообщать не нужно, чтобы не вводить в заблуждение.

Если съезд прямо на второстепенную из отдельного ряда (как съезды с магистрали), то эта подсказка очень удобна. "Держитесь левее" намекает "не лезь в правый ряд"
В общем, как уже сказали - каждая развилка индивидуальная, тут с одной гребенкой ко всем случаям не подступиться.

За ашыпке прашю венить Tapatalk

[A117]

23 часа назад, ilia_2s сказал:

Конкретные места нужно указывать, можно через ошибку, на разных перекрестка по-разному может быть. Иногда надо говорить что есть поворот, иногда не надо, а иногда просто ошибки в карте.

Вопрос не про перекрестки (благо, они чаще всего равноценные), а про развилки. И говорить про поворот нужно тогда, когда СВОРАЧИВАЕМ С ГЛАВНОЙ. И никогда больше.

И это не ошибка карты, их просто не может появиться СРАЗУ столько.

[ilia_2s]

1 hour ago, A117 said:

Вопрос не про перекрестки (благо, они чаще всего равноценные), а про развилки. И говорить про поворот нужно тогда, когда СВОРАЧИВАЕМ С ГЛАВНОЙ. И никогда больше.

И это не ошибка карты, их просто не может появиться СРАЗУ столько.

 

ПДД, п. 1.2:  «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне

Определения развилки в ПДД нет, но судя из лексического значения, это частный случай перекрестка.

 

Почему это про поворот нужно говорить когда сворачиваем с главной? Поворот он и есть поворот и главная или второстепенная не принципиально.

 

 

 

 

 

18 hours ago, IШIN said:

Ээээ... Прошу прощения, можно ссылку на пункт? Я что-то упустил...

 

 

Автор, наверное еще и поворотники не включает при движении по главной...

[IШIN]

Один из любимых примеров (вчера там проезжал, кстати). - перед Сестрорецком.

На мой взгляд, подсказка "Держитесь левее" тут нужна, хотя бы ради случаев плохой видимости и болтливых водителей (не, он конечно сам должен внимательно смотреть, но напомнить дураку - лишним не будет).

И второе место - Витебский идет налево, а прямо - съезд на Типанова.

Тут еще критичнее, т.к. вовремя не "подержишься левее" - придется перестраиваться через 2 ряда, скрещивая потоки.

[/DiOs]

На Витебском только перестроиться из первого ряда во второй. Но да, лучше об этом знать заранее. На автострадах, встати, постоянно возникает вопрос "А на сколько левее/правее?". И вот тут, конечно, очень помогают JV.

[svlad2012]

8 минут назад, /DiOs сказал:

На автострадах...

На всяких КАДах, ЗСДах и пр. трассах узел, где расходятся рёбра нужно делать на начале полосы торможения, а не на самом "перекрестке". Иначе запросто улетаешь не туда

Скрытый текст

 

Например, съезд направо, а потом сразу еще развилка. СГ говорит: "Через хх м держитесь правее". Держусь, еду уже по полосе торможения, т.е. отдержался правее. Он снова: "Через ууу м держитесь правее". Для него - это повтор предупреждения, т.к. с его точки зрения поворота еще не было, а для меня - руководство к действию для дальнейшей операции: сразу занять правое положение после съезда, т.к. я уже выполнил предыдущую "держитесь правее".

После съезда СГ: "Через zzz м держитесь левее". Через ZZZ м!!! Я уже вижу начало полосы для съезда налево, но быстро сообразить, что мне сейчас уже туда надо, а не через zzz м бывает трудновато (траффик, скорость и пр.). Пока ме да бе - так и уехал направо... А там разворот только через 10 км...

 

 

[ilia_2s]

Так о чем и говорилось, просто левое ребро осталось цельным, а правое примкнуло правее. Поэтому при езде "левее" СГ ничего не говорит, остальные скрины по аналогии. Если край как надо это исправить, надо тыкать  что ошибка и писать что исправить.

[dmitry e]

... говорить про поворот нужно тогда, когда СВОРАЧИВАЕМ С ГЛАВНОЙ. И никогда больше.

Вот перекрёсток.
1. Поворачиваем направо, по главной. Говорить про поворот не надо?
2. Едем прямо, сьезжаем с главной. Что надо говорить?

[katran1961]

11 часов назад, dmitry e сказал:

Что надо говорить?

.....Пошли вы все нахрен, я сам заблудился!.............

[KonTur]

20 часов назад, svlad2012 сказал:

А там разворот только через 10 км..

А кроме ситигида указателей на дороге нет? 

[IШIN]

1 час назад, KonTur сказал:

А кроме ситигида указателей на дороге нет? 

Да есть, конечно, но мы ж про то, чтоб подсказки помогали. Ну раз уж они есть.

Ясен пень - не везде по голосу можно разобраться (мое любимое место - тройной съезд с КАД на Предпортовую-Дачный-ЗСД, очень развивает реакцию и боковое зрение).

Но во многих случаях вовремя сказанное "держись левее" позволяет встать во второй ряд еще до того, как сможешь разобрать буквы на указателе.

[polpred]

1 час назад, KonTur сказал:

А кроме ситигида указателей на дороге нет? 

Если человек покупает себе помощника, то естественно желает от него получать помощь. А у помощника противоестественно (в наших экономических условиях) возникает желание деньги получить и ниче не делать.   как то так...

[svlad2012]

В 28.09.2019 в 10:20, KonTur сказал:

А кроме ситигида указателей на дороге нет? 

Есть. Но есть еще "географический кретинизм" - в незнакомом месте наименования указателей налево и направо могут ничего не сказать. Если остановиться, прикинуть нос к уху, ещё можно сообразить, а в движении...

[A117]

В 27.09.2019 в 21:56, dmitry e сказал:

Вот перекрёсток.
1. Поворачиваем направо, по главной. Говорить про поворот не надо?

Там вообще навигатор не нужен. А вот тут нужен, особенно когда едешь в незнакомое место, а не домой на автопилоте:

Если нужно ехать прямо, то угадайте, что рекомендует СГ? И это системное явление, а не только в этом месте. И повторю - раньше этого явления (указания отсутсвующих маневров) не было.

7 минут назад, A117 сказал:

И это системное явление, а не только в этом месте. И повторю - раньше этого явления (указания отсутсвующих маневров) не было.

А здесь угадаете если нужно ПРЯМО?

[svlad2012]

9 часов назад, A117 сказал:

И это системное явление

Таких "ошибок" много, но объявлять это системным...

И всё-таки нужно сообщать о таких конкретных ошибках именно в раздел по картам.

На Ваш выпуклый военно-морской глаз дорога может быть и прямой, а на карте в месте развилки "прямая" дорога может слегка, но "поворачивать" влево/вправо по отношению к предыдущему. Или еще разные другие причины такого явления, как "поворот" нормальной асфальтированной дороги правее, а прямо - лесная дорожка (здесь, видимо, что-то с классами дорог или еще какая фигня)

9 часов назад, A117 сказал:

Если нужно ехать прямо, то угадайте, что рекомендует СГ?

Здесь вполне очевидно: дорога со стрелочками "прямо" поворачивает налево раньше, чем съезд направо. Стрелочки только Вы видите, СГ - нет, и автоматически говорит "левее". Чтобы это исправить, картографам нужно в этом месте что-то исправить - ребро какое лишнее сделать, или развилку сместить... Чтоб было "как надо", а не "как в натуре"

[IШIN]

10 часов назад, A117 сказал:

А здесь угадаете если нужно ПРЯМО?

Если честно, то на этой (второй) картинке лично мне подсказка "держитесь левее" была бы вполне неплоха. По крайней мере, вреда от нее никакого. 

Еще раз - я в таких местах воспринимаю "держитесь левее" не как "сверните с этой дороги на другую, слегка налево", а как "не поворачивайте направо и вообще лучше бы уйти из правого ряда". 

Безусловно, мое понимание не является единственно верным. Но в этом и суть - сотне человек удобнее так, сотне эдак.

Одни хотят, чтоб навигатор говорил только на важных перекрестках, другие - на всех. и т.д.

Не совсем правильно объявлять системной ошибкой особенность, которая не нравится лично Вам (и еще N человекам).

У нас со знаками та же фигня - один говорит "надо убрать вот этот знак из карты, нефиг загромождать", другой - "он помогает сориентироваться!".

Ну, потом конечно драка, а потом приходит Толик и делает так, как считает нужным (через месяц обкатки выясняется, что сделал оптимально - все довольны).

Короче - вопрос обсуждабельный.

PS Да и по первой картинке - если "держитесь левее" - то правильно говорит. 

Там в правом ряду мойка ограждений. Конечно надо держаться левее, чтоб в бампер не уткнуться.

[svlad2012]

1 час назад, IШIN сказал:

мойка ограждений

А также заборов, поребриков и даже бордюров