СитиГИД 9.5

[dvbright]

И ещё про эксперта...

Такое впечатление, что при наличии только одного маршрута - вызов эксперта игнорируется. (и на виндовом bgeo тоже).

Как только появляются варианты - опять начинает вызываться.

[svlad2012]

15 минут назад, dvbright сказал:

И ещё про эксперта...

Такое впечатление, что при наличии только одного маршрута - вызов эксперта игнорируется. (и на виндовом bgeo тоже).

Как только появляются варианты - опять начинает вызываться.

Вот это и фигово. Когда фишки легли так, что три (два) маршрута совпадают, то неизвестно, по какой модели проложен маршрут. Через некоторое время пробки обновились - фишки легли по другому, и оказывается, что я еду по модели 2, а я хотел побыстрее...

Приходится после начала движения в движении тыкать в экран, чтоб наконец-то выбрать модель движения. Хорошо, если в пробке, а то бывают еще всякие КАД, Сортавала...

Почему бы всегда не предлагать три маршрута, пусть они и совпадают? Ну, отметить как-то может быть если конечно они совпадают...

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем svlad2012

[fotolom]

12 минуты назад, dvbright сказал:

Такое впечатление, что при наличии только одного маршрута - вызов эксперта игнорируется. (и на виндовом bgeo тоже).

Как только появляются варианты - опять начинает вызываться.

Это вполне очевидно и, собственно, что тут неправильного? Сравним: хотим поглядеть варианты, вызываем тем или иным способом Эксперта (вплоть до в один клик), созерцаем открывшееся окно, после чего его нужно закрывать, хорошо прицелившись в кнопку. Или: вызываем Эксперта, реакции - никакой, и... всё, ничего больше делать не надо. Экономия внимания, времени и палец меньше изнашивается...

6 минут назад, svlad2012 сказал:

неизвестно, по какой модели проложен маршрут.

И как бы в этом случае помогло, если бы Эксперт всё равно вызывался, хоть и с одним маршрутом?

[Foxprof]

Уже писал раньше, решил со скином выложить.

Тащит в левый карман, причем на второй день проезда и внимательного разглядывания разметки обнаружил что там двойная сплошная.

Написал на карте что ошибка в этом месте, и сегодня уже перестал тащить в этот карман. Видимо исправили.

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Foxprof

[svlad2012]

11 минуту назад, fotolom сказал:

И как бы в этом случае помогло, если бы Эксперт всё равно вызывался, хоть и с одним маршрутом?

С одним маршрутом - не помогло бы, с тремя одинаковыми - поможет

[/DiOs]

1 час назад, fotolom сказал:

  Показать содержимое

Не спиться б, няня..

.

Скрытый текст

Не искажай! "Не ссытся, ...", далее по тексту

 

[fotolom]

Только что, svlad2012 сказал:

с тремя одинаковыми - поможет

Очень может быть. Только ведь этого не было, когда Эксперт вызывался при наличии единственного маршрута.

В случае, если бы действительно выбор номера кнопки закреплял бы определённую стратегию и тактику построения маршрута (желательно сохранявшуюся бы до того момента, пока не будет выбрана другая), это имело бы смысл. А пока что в этом деле вообще никакой ясности нет.

[dvbright]

1 минуту назад, fotolom сказал:

Только ведь этого не было, когда Эксперт вызывался при наличии единственного маршрута.

в 9.4 вызывался.

А теперь поведение изменилось. Хоть бы "балун" повесили "маршрутов нет - ехай так"

Скрытый текст

Палец меньше изнашивается - это 5.

 

[fotolom]

Только что, dvbright сказал:

в 9.4 вызывался

Прекрасно это знаю, только речь была несколько о другом:

12 минуты назад, svlad2012 сказал:

с тремя одинаковыми - поможет

Именно об этом было сказано, что такого не было.

[dvbright]

4 минуты назад, fotolom сказал:

Именно об этом было сказано, что такого не было.

Скрытый текст

Блин 5 раз перечитал пока сообразил, что _такого_ не было, когда вызывался...

 

[fotolom]

39 минут назад, svlad2012 сказал:

с тремя одинаковыми - поможет

На самом деле, с оговорками о достоверности и долговременности выбора алгоритма, это действительно имело бы смысл. Скажем, так. Вызываем Эксперта, получаем (Фотошоп):

Зная, какой вариант по какой стратегии строится, выбираем нужный, и, сколько бы вариантов маршрута (один - два - три) СГ ни усматривал бы, всегда отрисовывалось бы три, либо три разных, либо один отличающийся и два одинаковых, либо три одинаковых. Но при этом подсвеченная кнопка указывала бы на вариант текущей стратегии (пусть пока так называется), и чтобы этот текущий вариант не менялся бы до тех пор, пока не будет выбран другой.

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем fotolom

[svlad2012]

4 минуты назад, fotolom сказал:

На самом деле, с оговорками о достоверности и долговременности выбора алгоритма, это действительно имело бы смысл...

Я имею предположение, что это две стороны одной сущности. Имеется ввиду "достоверность и долговременность выбора алгоритма" и кол-во маршрутов в эксперте.

Хоть по человеческой логике следует, что зачем пересчитывать маршруты по всем трем моделям при очередном обновлении пробок, есть чувство, что сбой в модели движения может происходить именно тогда, когда при обновлении пробкоданных возникает ситуация с отсутствием совпадением маршрутов. 

З.Ы. Нужно понаблюдать. Заметил, что вызов эксперта - расчет маршрутов, у меня происходит в течение относительно длительного времени, ну три-четыре секунды. Вероятно сказывается протяженность маршрута. Надо засечь, через какое время будет произнесена фраза "маршрут изменился" после обновления индикатора пробок. Если те же несколько секунд, то можно будет предположить, что пересчитываются все три маршрута.

[dmitry e]

17 часов назад, fotolom сказал:

Надо так: сел в авто, завёл, пока прогревается, запустился Андрюшка на авто ГУ...

к сожалению, не на каждой машине можно вкорячить поставить такое ГУ....

[fotolom]

5 минут назад, dmitry e сказал:

не на каждой машине можно вкорячить поставить такое ГУ...

Скрытый текст

Почему? Если очень захотеть, 2din, особенно с малой монтажной глубиной, можно поставить везде.

 

[dmitry e]

3 часа назад, fotolom сказал:

На самом деле, с оговорками о достоверности и долговременности выбора алгоритма, это действительно имело бы смысл. Скажем, так. Вызываем Эксперта, получаем (Фотошоп):

Зная, какой вариант по какой стратегии строится, выбираем нужный, и, сколько бы вариантов маршрута (один - два - три) СГ ни усматривал бы, всегда отрисовывалось бы три, либо три разных, либо один отличающийся и два одинаковых, либо три одинаковых. Но при этом подсвеченная кнопка указывала бы на вариант текущей стратегии (пусть пока так называется), и чтобы этот текущий вариант не менялся бы до тех пор, пока не будет выбран другой.

 

а как понять какая стратегия на какой кнопке? ну по этой картинке

[svlad2012]

3 минуты назад, fotolom сказал:

  Скрыть содержимое

Почему? Если очень захотеть, 2din, особенно с малой монтажной глубиной, можно поставить везде.

 

Механически вкорячить - да. Только вот можно лишиться кнопок на руле или там ещё каких функций БК. Не, легче каждый раз снимать-вешать, чем поседеть раньше времени

4 минуты назад, dmitry e сказал:

 

а как понять какая стратегия на какой кнопке? ну по этой картинке

А как вы понимаете стратегию по штатной картинке с тремя разными маршрутами?

Лично я так: 1-й самый быстрый из трех, 2-й - ни рыба, ни мясо, 3-й - самый короткий из трех. Поэтому на этой картинке для меня всё понятно.

[srs]

6 минут назад, dmitry e сказал:

 

а как понять какая стратегия на какой кнопке? ну по этой картинке

Да тут всё понятно:

1 - неудачный

2 - унылый

3 - безнадёжный

А когда закрыл всё это баловство -  едешь по оптимальному.

[dmitry e]

28 минут назад, fotolom сказал:

Почему? Если очень захотеть, 2din, особенно с малой монтажной глубиной, можно поставить везде.

 

для примера. Моя автошка:

1. Экран MMI (Мульти Медиа Интерфейс). Не тач. Если снять, то толщиной он примерно сантиметр, за ним свободного места нет. Помимо музыки он показываент ещё климат, визуальный парктроник, настройки машины и прочую инфу.

2. Управление MMI

3. Там, в бардачке CD-чейнджер и AMI (Аудио Мьюзик Интерфейс, для подключения флешек, HDD, и прочих телефонов)

4. Усилитель где в багажнике

5. Мозги музыки вооще фиг знает где

Ну и кнопки на руле

И всё это завязано на блок комфорта и прочие блоки управления всем чем можно....

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем dmitry e

[srs]

Лучше бы сделали быстрейший, кратчайший и оптимальный. Хоть смысл был бы в этом эксперте.

А сейчас - "угадай мелодию"

Народ пытается разгадать каким местом оптимизирован каждый маршрут. И как это связано с маршрутом (а связано ли?) по которому впоследствии СГ поведёт...

[dmitry e]

14 минуты назад, svlad2012 сказал:

Лично я так: 1-й самый быстрый из трех, 2-й - ни рыба, ни мясо, 3-й - самый короткий из трех. Поэтому на этой картинке для меня всё понятно.

ну вот мой ежеутренний маршрут Скандинавия - ул. Оптиков. 

1. левая кнопка - через Сестрорецк (средний по времени и расстоянию)

2. центральная кнопка - через ЗСД (самый быстрый и короткий, но за 85 руб)

3. правая кнопка - через Выборгское шоссе, Парголово (самый длинный и долгий.

1 и 2 иногда меняются местами

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем dmitry e

[fotolom]

25 минут назад, dmitry e сказал:

для примера

Скрытый текст

Это уж совсем лютый оффтоп. Хотя, если интересно, можно было бы обсудить в более удобной теме.

 

[pindos]

Сегодня при движении по Пулковскому шоссе в сторону города указатель следующей улицы выдал "Съезд 2" вместо КАД. Раньше вроде нормально было. Всегда писало КАД. Это косяк карты или в программе что-то намутили?

[/DiOs]

41 минуту назад, pindos сказал:

выдал "Съезд 2" вместо КАД

Ну и далее там что-то улучшали, что-то нет...

[Joss]

Сегодня при движении по Пулковскому шоссе в сторону города указатель следующей улицы выдал "Съезд 2" вместо КАД. Раньше вроде нормально было. Всегда писало КАД. Это косяк карты или в программе что-то намутили?

В карте

Отправлено с моего m8 через Tapatalk

[sandyieee]

Сегодня СГ не смог понять, что я проехал промежуточную точку. Это вернулся старый баг или у меня какой-то одноразовый глюк?