СитиГИД 9.0.713 SP для Android

[oleinap]

хорошо, благодарю. Тогда в общем, СГ 9.0 может сам показывать знаки?

если какие -то нет - то я попробую обновлюсь (юзаю  пока 8.2) и поставлю себе мапкамдроид, попробую, как они одновременно будут работать.

 

[/DiOs]

8 минут назад, oleinap сказал:

Тогда в общем, СГ 9.0 может сам показывать знаки?

Ну вроде как может?

 

[oleinap]

Млин, тогда не понимаю, почему на моем планшете, когда осенью пробовал обновил СГ до 9.0, с теми же файлами знаков и камер, на карте не показывались светофоры и еще что-то. Начала/концы НП тогда писали, что поломали....

[/DiOs]

То, что на моем скриншоте -- это знаки из офкарты!  Ещё раз -- мне кажется, что спрашивать про самодельные файлы лучше там, где эти файлы обсуждают, нет?

[fotolom]

3 часа назад, oleinap сказал:

как у Вас работают файлы знаков и камер? откуда берете базы, что используете?........

я пробовал обновлялся до 9.0, но не видел светофоров и знаков начало/конец НП.

Скрытый текст

Точное место положения знаков и их номинал, получаю, глядя в лобовое и прочие стёкла автомобиля. При любой версии СГ и даже вовсе без него всегда вижу светофоры и знаки. Про камеры и засады вообще промолчу. Страшно представить, что началось бы, если бы появились возможности абсолютно достоверного оповещения о том, что именно сейчас, если нарушишь - стопроцентно попадёшься, а вот если сейчас, то нет, пожалуйста - вперёд.

 

[polpred]

15 час назад, /DiOs сказал:

 Человек-то задал вполне умный вопрос. Вероятно, слишком умный для среднего уровня.

как можно использовать акселерометр в навигации - заехал в туннель с таким-то ускорением  = посчитать когда  выехал? Эти данные и так известны по умолчанию от GPS . Датчик внедрялся исключительно для игрушек, и не более...ну максимум для определения удара в видеорегистраторах- дешевле чем спутники ловить...

Так что считаю - вполне возможно шутить.

[fotolom]

15 минуту назад, polpred сказал:

как можно использовать акселерометр в навигации - заехал в туннель с таким-то ускорением  = посчитать когда  выехал? Эти данные и так известны по умолчанию от GPS .

Кстати, да. iGO преотлично "едет" в тоннеле и без всяких датчиков. Как-то умеет.

[polpred]

найдите мне в современном городе туннель без сотовой связи...  А-GPS

Изменено 8 января, 2016 пользователем polpred
аАппечатки

[ZeuseZ]

Дублирование знаков - зело полезная функция, причем не только для нарушителей. Я бы даже сказал не столько для них.

Ограничение скорости/остановка запрещена/Обгон запрещен можно не заметить за припаркованными фургоном/фурой автобусом. Удобно, когда навигатор тебе показывет не только текущее местоположение и название этого местоположения, но и ограничения, ему заданные.

[polpred]

9 минут назад, ZeuseZ сказал:

Дублирование знаков - зело полезная функция

особенно в малознакомом городе - сам попадал, "односторонняя дорога" (именно фургоном закрытый) свернул парковку искал, а места не было, разворот,-  здравствуй радостный гаишник.

[fotolom]

1 час назад, polpred сказал:

найдите мне в современном городе туннель без сотовой связи...  А-GPS

В современных городах в тоннелях возможно и есть сотовая связь. Не исключено также, что A-GPS достаточно точно отслеживает движение автомобиля, и даже допустим, что оранжевый дельтаплан будет показывать именно положение автомобиля в данный момент. Но вот беда, не включаю я интернет (по понятным причинам), допустим, в Стокгольме или Мадриде, где в тоннелях есть развилки, и можно просто заблудиться. iGO более или менее справлялся, во всяком случае при не очень длинных тоннелях и постоянной скорости движения, а также если сворачивали там, где нужно. СГ, боюсь и A-GPS не поможет.

1 час назад, ZeuseZ сказал:

Дублирование знаков - зело полезная функция, причем не только для нарушителей. Я бы даже сказал не столько для них.

Всё-таки, как бы это сказать, реальные знаки и разметка имеют приоритет перед виртуальными из навигатора . Можно привести массу примеров, когда следование указаниям навигатора как раз и превратит вас в нарушителя. Есть, например, такие протяжённые населённые пункты, что, казалось бы, он уже кончился, всё пусто, домов нет, навигатор кругленький знак "60" убрал (если ехали быстрее), можно предположить, что знак окончания НП просмотрел, или его кто закрыл, или его в металлолом сдали. А ну-ка прибавим, ещё прибавим.. о! Вот он, знак окончания. Слава богу, ДПС не было.

То, что дублирование - это хорошо, спору нет. А вот то, что дублирование неполное и не полностью достоверное, резко снижает его ценность.

[/DiOs]

1 час назад, polpred сказал:

найдите мне в современном городе туннель без сотовой связи...  А-GPS

И вы, разумеется, не в курсе, что в силу своей специфики СГ не поддерживает ведения по LBS. 

1 час назад, ZeuseZ сказал:

Дублирование знаков - зело полезная функция, причем не только для нарушителей. Я бы даже сказал не столько для них.

Ограничение скорости/остановка запрещена/Обгон запрещен можно не заметить за припаркованными фургоном/фурой автобусом. Удобно, когда навигатор тебе показывет не только текущее местоположение и название этого местоположения, но и ограничения, ему заданные.

Ну так и используйте на здоровье. Что, СГ перестал показывать знаки? Не заметил.

Или вам хочется поспорить о вкусах? Так для этого есть замечательные болтательные, а не технические, темы.

[ZeuseZ]

"Остановка запрещена" и не начинал.

Что было бы удобно-полезно наряду с обгоном и ограничением скорости.

Отправлено через Tapatalk

[/DiOs]

4 минуты назад, ZeuseZ сказал:

"Остановка запрещена" и не начинал.

Что было бы удобно-полезно наряду с обгоном и ограничением скорости.

Это снова о вкусах. Кстати, если задуматься, то понятно, почему и не начинал. Потому как это не о дорожных знаках, которых хоть обпихайся.

[polpred]

47 минуты назад, /DiOs сказал:

И вы, разумеется, не в курсе, что в силу своей специфики СГ не поддерживает ведения по LBS. 

1. разговор зашел про иго

2. естественно - если СГ об этом нигде не сказал - откуда пользователь должен знать что СГ  всевозможные  сужбы местоположениия не понимает.

3. подключен вай-фай, GPS еще ничего не поймал - но положение СГ уже показывает правильно => какие-то  LBS СГ использует

[fotolom]

9 минут назад, ZeuseZ сказал:

"Остановка запрещена" и не начинал.

Остановка запрещена не только там, где установлен соответствующий знак. Можно полагать, что и этому следует обучить навигационную программу, ведь есть же места, где появляется уведомление "Обгон запрещён", а знака в реальности нет, хотя обгон в этом месте действительно запрещён. Лучше всё-таки периодически освежать свои знания ПДД.

[/DiOs]

А я ведь написал вполне понятно -- ведения. СГ полностью использует LBS для позиционирования. Не больше.

[fotolom]

6 минут назад, polpred сказал:

1. разговор зашел про иго

iGO не нужен A-GPS для езды по тоннелю.

[/DiOs]

2 минуты назад, fotolom сказал:

iGO не нужен A-GPS для езды по тоннелю.

Но нужна постоянная скорость  

[polpred]

ниЧО не понятно

1 час назад, /DiOs сказал:

И вы, разумеется, не в курсе, что в силу своей специфики СГ не поддерживает ведения по LBS.

я такие буковки воспринимаю как "СГ не умеет пользавать  LBS"

[/DiOs]

Напрасно

Только что, polpred сказал:

ниЧО не понятно

я такие буковки воспринимаю как "СГ не умеет пользавать  LBS"

Напрасно. Это сильно напоминает привычку "мы говорим "партия" -- подразумеваем Ленин". Я подразумеваю именно то, что написал. СГ не поддерживает ведения по LBS и понятно, почему. Но привязку, разумеется, выполняет.

[fotolom]

7 минут назад, polpred сказал:

я такие буковки воспринимаю как "СГ не умеет пользавать  LBS"

Для общего развития: а есть такие программы навигации, которые могут строить маршрут и, главное, достаточно точно вести по нему без GPS?

[polpred]

Привязку делает. Через некоторое время и некоторое передвижение без "видимых" спутников - опять делает привязку. И отображает в новой посчитанной точке. Так?

Так в чем отличие привязки от ведения?

[ZeuseZ]

Остановка запрещена не только там, где установлен соответствующий знак. Можно полагать, что и этому следует обучить навигационную программу, ведь есть же места, где появляется уведомление "Обгон запрещён", а знака в реальности нет, хотя обгон в этом месте действительно запрещён. Лучше всё-таки периодически освежать свои знания ПДД

Не понял концовку про знания ПДД.

А вот про начальную часть и говорю - есть ЗНАК обгон запрещен и ЗНАК ограничение максимальной скорости, которые отображаются на всем интервале их действия в разделе предупреждений ДПОИ. Я так и не понял такой якобы железной логики, что якобы понятно, почему не начинал. Скорость и обгон - тоже знаки, причем ОЗ не менее важный и не менее дешевый по нарушению. Почему он "не начинал" и судя по всему и "не собирается начинать" так и непонятно.

Отправлено через Tapatalk

Видимо потому, что СГ не умеет умеет сторону дороги.

[fotolom]

14 минуты назад, ZeuseZ сказал:

Не понял концовку про знания ПДД.

Никогда не вредно. А про ПДД вот в каком смысле. Допустим, СГ (или ещё кто) совершенно правильно показывает все знаки. И вот, собираемся остановиться, знаков нет ни в СГ. ни в реальности, а остановка на самом деле в этом месте запрещена. Паркуемся, уходим, возвращаемся, а машину - эвакуировали. Помогло правильное уведомление об отсутствии знака?

14 минуты назад, ZeuseZ сказал:

А вот по начальную часть и говорю - есть ЗНАК обгон запрещен и ЗНАК ограничение максимальной скорости, которые отображаются на всем интервале их действия в разделе предупреждений ДПОИ.

В уведомлениях отображается не знак ограничения скорости, а значок, что скорость уже превышена и отображается он не "на всем интервале их действия", а только если есть превышение, сколько уж можно об этом. Давайте точнее в формулировках.

14 минуты назад, ZeuseZ сказал:

ОЗ не менее важный и не менее дешевый по нарушению. Почему он "не начинал" и судя по всему и "не собирается начинать" та и непонятно.

ОЗ - это что: "Обгон запрещён" или "Остановка запрещена"? Только не говорите: "Неужели непонятно из контекста?"

Изменено 8 января, 2016 пользователем fotolom