Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
fotolom

Экран навигации СГ 9.0.705

Recommended Posts

При максимальном масштабе кнопка Избранное пропадает (такова была особенность кнопки "+"). Можно ли, чтобы она этого не делала?

Некритично (пальцы сдвинуть мне не влом), но всё-таки....

Edited by 4e6yPaToP1981

Share this post


Link to post
Share on other sites
При максимальном масштабе кнопка Избранное пропадает (такова была особенность кнопки "+"). Можно ли, чтобы она этого не делала?

Некритично (пальцы сдвинуть мне не влом), но всё-таки....

Такая же просьба про кнопки наклона - чтобы не пропадали в крайних положениях.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, klif22 сказал:

Я могу обойтись без кнопок наклона, но масштаб менять не удобно. Да и выносить из "Ё" отдельно "обновить", не вижу смысла. Впрочем, как и выносить под кнопку "избранное".

Масштаб менять можно же жестом на экране (двумя пальцами). Или он как-то иначе работает?

Для меня кнопки избранное и обновить на главном экране просто главная фича скина. (кнопками наклона и масштаба не пользуюсь)

Если бы их можно было увеличить до того же размера, что и остальные круглые кнопки до экрана.  До идеального скина мне не хватает кнопки "выход" на главном экране (без дополнительного запроса) и организация меню таким образом чтобы Ё спряталось в основном меню.

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, DLyanda сказал:

мне не хватает кнопки "выход" на главном экране

Подтверждаю - выход одним тапом это очень удобно.

Вот пока под себя сделал. Выход на клавише F справа, Избранное на друзьях слева.

Edited by ZeuseZ

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, ZeuseZ сказал:

Избранное на друзьях слева

А вот кнопкой "друзья" пользуюсь

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минуту назад, DLyanda сказал:

А вот кнопкой "друзья" пользуюсь

Выход по верхнему наклону (сделано из последнего тестового варианта с увеличенным временем на шпалах)

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, olegts сказал:

Вроде уже писали, возможно повторяюсь, кнопки Фаворит и Обновить выключены но если нажать на экран в месте где они должны быть - они работают  

Спасибо огромное, сам бы не заметил, поскольку кнопки всегда включены. Тут не всё просто и, как оказалось, такое выведение кнопок "Избранное" и "Обновить", не более, чем костыль. Т. е. кнопки всегда присутствуют, а убирание птички равносильно команде "Скрыть кнопки". Можно ли сделать по-правильному, пока не знаю. Буду посмотреть.

10 час назад, klif22 сказал:

Можно и мне подсказку, как вернуть обратно кнопки изменения масштаба? Я могу обойтись без кнопок наклона, но масштаб менять не удобно. Да и выносить из "Ё" отдельно "обновить", не вижу смысла. Впрочем, как и выносить под кнопку "избранное".

Кому чего выносить или не выносить, всяк решает сам. Для "вернуть взад" - там layouts.xml с правильными командами Zoom и картинки из оригинального ленгпака, не перекрашенные.

3 часа назад, 4e6yPaToP1981 сказал:

При максимальном масштабе кнопка Избранное пропадает (такова была особенность кнопки "+"). Можно ли, чтобы она этого не делала?

Некритично (пальцы сдвинуть мне не влом), но всё-таки....

Думаю, можно. Только придётся их сделать "стационарными" и визуально, де-факто они и так стационарные. Попробую.

3 часа назад, ZeuseZ сказал:

Такая же просьба про кнопки наклона - чтобы не пропадали в крайних положениях.

Боюсь, что это вообще не ко мне. Да и в пропадании кнопок есть логика, нет кнопки, - значит всё, дошли до предела.

11 час назад, ZeuseZ сказал:

Сначала хотел попросить вариант с поменяными местами спидометром и текущим временем, но не буду наглеть, а попрошу вот так же пояснить, как это можно сделать самому. Ну или что из этих двух просьб вам легче осуществить))

История миграции спидометра такова: сначала он был слева, под ним - значки оповещения, в том числе о превышении скорости, левая часть экрана оказалась перегруженной. Затем значки переехали вправо, туда же потом отправился спидометр. Стало вполне симметрично и уравновешенно. Поменять, само собой, можно. Объяснить сложнее.

Вообще, столь пристальное внимание к спидометру не очень понятно, да, он точнее, а для чего такая точность нужна?

А над кнопками надо подумать. Далеко не всё понятно в причинно-следственных связях, пока получается по принципу "Щёлкни кобылу в нос - она махнёт хвостом" © Козьма Прутков. То есть, что-то меняем, смотрим, где вылезло, не вылезло - меняем обратно, крутим ещё что-нибудь. Пока не получится. А что там посередине, - не всегда понятно.

Спасибо всем за обратную связь.

P.S. Обнаружился ещё один индикатор "Сигнал GSM". Вывел себе иконку, даже что-то меняется на шкале, а вот что...

 

Edited by fotolom

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, fotolom сказал:

Вообще, столь пристальное внимание к спидометру не очень понятно, да, он точнее, а для чего такая точность нужна?

На трассе по нему люди автопилот настраивают. При этом некоторым на трассе приходится бывать дважды в рабочий день. Это один из вариантов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, /DiOs сказал:

На трассе по нему люди автопилот настраивают. При этом некоторым на трассе приходится бывать дважды в рабочий день. Это один из вариантов.

Это всё понятно. Речь же не о наличии, как таковом, а о том, чтобы он был огромным, красным и находился на самом видном месте. Вот это непонятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, огромный и красный -- да, на любителя. Но я себе со временем поменяю местами. Привычка -- страшная сила. Сейчас его просто не нахожу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минуты назад, /DiOs сказал:

Ну, огромный и красный -- да, на любителя. Но я себе со временем поменяю местами. Привычка -- страшная сила. Сейчас его просто не нахожу.

Ещё можно машину поменять на праворульную, тогда спидометр будет перед глазами :) .

Кстати, в ностальгически поминаемом скине Vlego спидометр был-таки справа.

Edited by fotolom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уже думал об этом. Правда, не из-за СГ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, fotolom сказал:

Да и в пропадании кнопок есть логика, нет кнопки, - значит всё, дошли до предела.

Просто я на верхний наклон обычно вешаю "выход без подтверждения". Неудобно, когда он пропадает))

22 минуты назад, fotolom сказал:

значки оповещения, в том числе о превышении скорости, левая часть экрана оказалась перегруженной.

По-моему, это оправданно (при расположении тела справа от руля) - левый верхний угол есть ближайший на отрезке от лобового, т.е. самое быстрое - взглянуть в этот угол и найти там самое оперативное, что нужно в этот момент - следующий маневр и скорость. Хотя, может, быть просто дело привычки.

22 минуты назад, fotolom сказал:

Вообще, столь пристальное внимание к спидометру не очень понятно, да, он точнее, а для чего такая точность нужна?

Я чаще смотрю на спидометр СитиГИД - он точнее, для меня удобнее (в экран тела все-равно смотришь постоянно, можно на приборку для скорости не смотреть) + рядом с ограничением скорости. Ну и для себя опять же - очень непривычно, что параметры маршрута внизу слева. Если я перенесу спидометр на его родное место (сверху слева), то часы можно будет просто отключить, а цифири (наконец-то увеличенные!!! спасибо) перенести на их родное место наверх справа (о чем и не дерзаю вас просить :) самому придётся разбираться).

 

Скрытый текст

7836339.jpg

 

Если не станете спидометр влево переносить/пояснять, покажите, пжлст, ссылку на последний вариант, в котором спидометр был слева. Может просто блоками мне вытащить оттуда то, что касается спидометра/уведомлений и перенести в последний вариант? Или изменения более глобальные и затрагивают соседние элементы?

Edited by ZeuseZ

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ZeuseZ сказал:

Просто я на верхний наклон обычно вешаю "выход без подтверждения". Неудобно, когда он пропадает))

"Пропадающие" кнопки можно вылечить только отвязав их от исходных, т. е. создать новые.

5 минут назад, ZeuseZ сказал:

По-моему, это оправданно (при расположении тела справа от руля) - левый верхний угол есть ближайший на отрезке от лобового, т.е. самое быстрое - взглянуть в этот угол и найти там самое оперативное, что нужно в этот момент - следующий маневр и скорость. Хотя, может, быть просто дело привычки.

Приоритеты у всех разные. Да, разумеется, вся важная информация должна быть ближе, т. е. слева. Самым правильным было бы просто выделить слева столбец для всей информации. Если бы при этом на оставшейся части можно было бы разместить карту так, чтобы курсор располагался симметрично, то так и нужно было бы поступить. А так получается, что при размещении всего слева карта оказывается поделённой чуть ли не "один к двум".

Мне так важнее видеть ближайший манёвр и карту (автомасштаб сделан только "по манёвру" и режим 2d), поэтому левую сторону разгрузил.

15 минуту назад, ZeuseZ сказал:

Я чаще смотрю на спидометр СитиГИД - он точнее, для меня удобнее (в экран тела все-равно смотришь постоянно, можно на приборку для скорости не смотреть) + рядом с ограничением скорости. Ну и для себя опять же - очень непривычно, что параметры маршрута внизу слева. Если я перенесу спидометр на его родное место (сверху слева), то часы можно будет просто отключить, а цифири (наконец-то увеличенные!!! спасибо) перенести на их родное место наверх справа (о чем и не дерзаю вас просить :) самому придётся разбираться).

Скрытый текст

 

Ой, ребята... Не хочу впадать в дидактику, но, может не стоит "в экран тела все-равно смотришь постоянно, можно на приборку для скорости не смотреть) + рядом с ограничением скорости" . Напомню: значок, выглядящий как знак "Ограничение скорости" - это не информация о разрешённой на данном участке скорости (может и не совпадать с реальностью), а сообщение, что предельное значение уже превышено! Реальная информация - за окном.

Подозреваю, что точность спидометра нужна для того, чтобы ехать со скоростью разрешённая + 20 (19) км/ч, чтобы "не платить". Здесь не всё так однозначно с "не платить". В случае ДТП, если будет выяснено, что двигались быстрее разрешённого, то вина может быть возложена на вас, хотя ещё недавно думали, что ничего не нарушаете, двигаясь со скоростью +20 км/ч.

И ещё, штраф за превышение, не самое страшное последствие. Многие думают, что двигаясь по городу 60+20, у них всё под контролем, реакция - супер, и всё вовремя будет замечено ("в экран тела...смотришь постоянно). Иллюзия. Реакция, даже хорошая, не мгновенна, срабатывание тормозной системы - тоже. Результатом является то, что там, где при "правильной" скорости успел бы остановиться или хотя бы последствия были минимальны, при скорости +20 в точке удара скорость ещё будет оставаться высокой, а последствия - плачевными. Вот иллюстрация:

7805673.jpg

 

 

38 минуты назад, ZeuseZ сказал:

Если не станете спидометр влево переносить/пояснять, покажите, пжлст, ссылку на последний вариант, в котором спидометр был слева. Может просто блоками мне вытащить оттуда то, что касается спидометра/уведомлений и перенести в последний вариант? Или изменения более глобальные и затрагивают соседние элементы?

Ссылка, с последним вариантом слева, пожалуй здесь

Сравните отличия в координатах расположения. Панели "<Horizontal идут сверху вниз, <Vertical - слева направо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, 4e6yPaToP1981 сказал:

При максимальном масштабе кнопка Избранное пропадает (такова была особенность кнопки "+"). Можно ли, чтобы она этого не делала?




 

1 час назад, fotolom сказал:

Думаю, можно. Только придётся их сделать "стационарными" и визуально, де-факто они и так стационарные. Попробую.

Вообще, столь пристальное внимание к спидометру не очень понятно, да, он точнее, а для чего такая точность нужна?

Надо картинки этих кнопок прописать в списке (перед классами) (где всякие image name="......"). Вот если там прописаны ico_zoomin, то они подгружаются в моск и показуются всегда (даже в крайних положениях), а если их там нет (в штате там только zoomin_sel и zoomout_sel), то они подгружаются только когда нужны, т.е. в некрайних положениях. По крайней мере, я наблюдал такое поведение. А кнопку, которая работала, хотя и выключена (невидна, но нажимается), я получил однажды случайно, когда название файла кнопки не совпадало с написанным (или написанное не совпадало с дефолтным) - совпадение должно быть с точностью до регистра, а я вбил типа ico_InclineIn (а надо было ico_Inclinein).        


 

      про спидометр - у нас люди считают, что раз спидометр показывает чуть ниже реального, то только лох ориентируется по нему. Если радар ловит на 110, то глупо ехать 105, надо 109. А со спидометром - им стремно - вдруг придется платить. 


 

Edited by IШIN

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минуту назад, IШIN сказал:

Надо картинки этих кнопок прописать в списке (перед классами) (где всякие image name="......"). Вот если там прописаны ico_zoomin, то они подгружаются в моск и показуются всегда (даже в крайних положениях), а если их там нет (в штате там только zoomin_sel и zoomout_sel), то они подгружаются только когда нужны, т.е. в некрайних положениях. По крайней мере, я наблюдал такое поведение. А кнопку, которая работала, хотя и выключена (невидна, но нажимается), я получил однажды случайно, когда название файла кнопки не совпадало с написанным (или напиманное не совпадало с дефолтным) - совпадение должно быть с точностью до регистра, а я вбтл типа ico_InclineIn (а надо было ico_Inclinein).

Да-да, именно, только что сам до этого добрался. Спасибо.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

17 минуту назад, IШIN сказал:

Надо картинки этих кнопок прописать в списке (перед классами) (где всякие image name="......"). Вот если там прописаны ico_zoomin, то они подгружаются в моск и показуются всегда (даже в крайних положениях), а если их там нет (в штате там только zoomin_sel и zoomout_sel), то они подгружаются только когда нужны, т.е. в некрайних положениях. По крайней мере, я наблюдал такое поведение.

Добавление полного блока инклайнов не помогло - в крайних наклонах кнопки пропадают((

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, DLyanda сказал:

Масштаб менять можно же жестом на экране (двумя пальцами). Или он как-то иначе работает?

Для меня кнопки избранное и обновить на главном экране просто главная фича скина. (кнопками наклона и масштаба не пользуюсь)

Если бы их можно было увеличить до того же размера, что и остальные круглые кнопки до экрана.  До идеального скина мне не хватает кнопки "выход" на главном экране (без дополнительного запроса) и организация меню таким образом чтобы Ё спряталось в основном меню.

Поддерживаю

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, fotolom сказал:

Сравните отличия в координатах расположения. Панели "<Horizontal идут сверху вниз, <Vertical - слева направо.

Спасибо, спидометр на ощупь переставил, выискивая/сравнивая <VerticalPanel ... name="Panels_Speed">

Скрытый текст

56333f70e5f8f_2015-10-3009.54.29.thumb.j

Знаки предупреждений/ограничений и т.п. - просто вырезал кусок  <!-- Динамические ПОИ --> и вставил в текущий скин.

Этого достаточно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, brooklyn2001 сказал:

Поддерживаю

 

1 минуту назад, ZeuseZ сказал:

Спасибо, спидометр на ощупь переставил, выискивая/сравнивая <VerticalPanel ... name="Panels_Speed">

  Показать содержимое

56333f70e5f8f_2015-10-3009.54.29.thumb.j

Знаки предупреждений/ограничений и т.п. - просто вырезал кусок  <!-- Динамические ПОИ --> и вставил в текущий скин.

Этого достаточно?

Попробуйте запустить. Будет понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, fotolom сказал:

Попробуйте запустить. Будет понятно.

На месте, без движения по дороге знаки-то не проверить... Скорость хоть 0км/ч показывает - это я понял, а вот dpoi по маршруту, ограничения скорости. Ладно, проверю в дороге))

Подскажите, а вот также просто (т.е. не вникая так глубоко - моего понимания структуры не хватает на данный момент, чтобы свободно передвигать элементы и позиционировать их) я смогу блок инфы по маршруту вынести наверх вправо, где сейчас часы или там надо что-то посложнее, чем просто копипаст?

Edited by ZeuseZ

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минуту назад, ZeuseZ сказал:

На месте, без движения по дороге знаки-то не проверить... Скорость хоть 0км/ч показывает - это я понял, а вот dpoi по маршруту, ограничения скорости. Ладно, проверю в дороге))

Подскажите, а вот также просто (т.е. не вникая так глубоко - моего понимания структуры не хватает на данный момент, чтобы свободно передвигать элементы и позиционировать их) я смогу блок инфы по маршруту вынести наверх вправо, где сейчас часы или там надо что-то посложнее, чем просто копипаст?

На месте легко проверяется функцией "Проиграть" - гонки "на диванах".

Любые элементы расположены на панелях, горизонтальных (с заданной высотой) и вертикальных (с заданной шириной), горизонтальные простираются от края до края или, если вложены в вертикальную, то от её границ. Соответственно, наоборот. "Выращивать" панели нужно от границ, к которым они привязываются, и при изменении разрешения и диагонали нужно учитывать, к чему привязывать, иначе то, что было у края, окажется посередине на другом устройстве. 

Просто создать прямоугольную область, которую можно было бы целиком гонять по экрану, меняя только две координаты, не получится. Её придётся создавать в виде картинки. Либо перемещать, вкладывая в панели.

_____________________________________________________

С кнопками всё получается. Сделал Избранное и Обновление "неубираемые", сделаю ещё выход, увеличу, и будет вариант для ШГУ.

Edited by fotolom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за краткий ликбез. На досуге поизучаю/потренируюсь поперемещать элементы.

2 минуты назад, fotolom сказал:

Сделал Избранное и обновление "неубираемые"

Сделайте, пожалуйста, также и наклоны неубираемые.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ZeuseZ сказал:

Спасибо за краткий ликбез. На досуге поизучаю/потренируюсь поперемещать элементы.

Сделайте, пожалуйста, также и наклоны неубираемые.

Попозже посмотрю, можно ли это сделать. Сначала - своё :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, fotolom сказал:

сам бы не заметил, поскольку кнопки всегда включены

Не критично, я туда в дороге и не давлю, случайно (на диване) обнаружил :)

4 часа назад, fotolom сказал:

да, он точнее, а для чего такая точность нужна

для езды перед радарами, я круиз по нему включаю :D

Edited by olegts

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...