Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Пробки в ночное время и актуальная дорожая информация


Recommended Posts

Так и не понимаю, как работает статистика, по-моему, не работает корректно - город пустой, датчиков нет, а пробки несуществующие рисуются и учитываются при построении маршрута. Пока остается только доверяться собственному опыту.

 

Насколько я понимаю, статистика и пробкоследы напрямую не связаны: есть пробкослед - учитывается он, нет - статистика.

 

Когда я еду по "чистой" , то мой пробкослед исчезает через 40 мин, если больше никто не проехал. Т.е. мне "доверяют" в течение 40 мин.

Как я понимаю, что интервал "доверия" должен возрасти, если вместе со мной проехало еще один датчик, т.е. пробкослед исчезнет, условно, через 1 час. Если еще два датчика - через 1 ч 10 мин и т.д.

 

Второе, ранее часто писалось о том, что глухие пробки "исчезали", т.к. датчики даже в этой пробке не успевали ее проехать и обновить информацию.

 

Т.о. здесь единство и борьба противоположностей: маленькое время жизни пробкоследа - хорошо ездить ночью, но велик шанс влететь в жуткую необозначенную пробку днем, большое время жизни пробкоследа - наоборот.

 

Сделать время жизни пробкоследа переменным в зависимости от времени суток ? Вряд ли это выход, т.к. надо учитывать тогда и район.

 

Общий вывод - ночью надо спать! :(

  • Upvote 2
Link to post
Share on other sites

Как вариант можно было бы в зависимости от количества датчиков, находящихся в пути в данном регионе, учитывать не только пробкоследы, но и статистику. Мало датчиков (ночь) - роль статистики возрастает, а время жизни следа сокращается. Если посреди ночи датчик встает в пробку, доверять ему надо слабо (до въезда туда второго датчика). ИМХО.

Sent from my GT-N7000

Link to post
Share on other sites

Зачем тогда вообще "пробки" (ну, кроме ка для набора статистики)?

Link to post
Share on other sites

В дневное время в регионе, где много датчиков, роль статистики может быть равна нулю, а вот там, где датчиков мало - наоборот (правда, непонятно откуда там возьмется статистика...)

Sent from my GT-N7000

Link to post
Share on other sites


Надо всегда учитывать статистику, не важно есть пробкослед или нет...


Зачем тогда вообще "пробки" (ну, кроме ка для набора статистики)?

Ну, например, статистику (вместо актуальных данных) можно учитывать, когда время доезда больше, чем время жизни пробки.

Допустим, то, что ближе 30 минут - учитываются пробки. То, что дальше - приоритет статистики. Ну, это как пример.

Link to post
Share on other sites

Или брать производное от статистики и пробка следа. Но для этого нужна "живая" статистика а не как сейчас...

Link to post
Share on other sites


Или брать производное от статистики и пробка следа.

Если так делать, то не будут учитываться неожиданные пробки.

Например, ремонт на КАД - по статистике скорость должна быть 100 км/ч, в реальности - 5 км/ч, и что? учитываем 50 км/ч? - мне не нравится.

Link to post
Share on other sites

Добавить в расчёт количество датчиков проехавших ребро, чем больше датчиков тем больше перевес в сторонц пробка следа.

Link to post
Share on other sites

Добавить в расчёт количество датчиков проехавших ребро, чем больше датчиков тем больше перевес в сторону пробкоследа.

Вы знаете, бывают такие медленные пробки, что даже первые датчики проезжают их до конца слишком поздно. Ведь есть еще одна (более важная) задача - получить информацию о пробке как можно раньше.

Edited by timvetrov
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Вот такой интересный маршрут мне сегодня предложил City Guide, время было 06:24 утро..))
Я свернул с Кузнечного переулка на Марата на право, в сторону Невского проспекта, остановился и пробил маршрут до Энергетиков 50
2013-09-02_%2806-24-14%29.bmp?token_hash
2013-09-02_%2806-24-44%29.bmp?token_hash
2013-09-02_%2806-25-08%29.bmp?token_hash

Link to post
Share on other sites
Вот такой интересный маршрут мне сегодня предложил City Guide, время было 06:24 утро..)) Я свернул с Кузнечного переулка на Марата на право, в сторону Невского проспекта, остановился и пробил маршрут до Энергетиков 50 img]https://dl.dropboxusercontent.com/s/ktvkotkxqmdoncr/2013-09-02_(06-24-14).bmp?token_hash=AAEXcp3RlVXPC9r-2zWV_cbi4NROyR2iKUhjxrfuezvCxA&dl=1 img]https://dl.dropboxusercontent.com/s/kcbdrerb624gmtl/2013-09-02_(06-24-44).bmp?token_hash=AAFGdb0s2b5oeh0et8fOyR2ozZl7ZTkZHVVftCrsHKPtrQ&dl=1 img]https://dl.dropboxusercontent.com/s/eezblo6ss9lacly/2013-09-02_(06-25-08).bmp?token_hash=AAGOGYbYiphjnPLJ6pb-H6L-Lr_ZKUKSUlsrLsqAb-l5bA&dl=1
На скрине видно что у Вас все мосты почему-то закрыты корректурой. Поэтому и маршрут такой. Edited by Smitri4
Link to post
Share on other sites

На скрине видно что у Вас все мосты почему-то закрыты корректурой. Поэтому и маршрут такой.

Действительно. А я не углядел

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 4

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Второе утро подряд почти нет пробкоданных!

Это у меня программа сломалась, или их действительно мало?

Link to post
Share on other sites

У меня та же "бодяга". Доехал до работы, а моих (или чужих) пробкоследов не появилось. Причём связь и корректуры есть, а "друзья" отвалились:

А корректуры-то старые! Видимо сервер на перезагрузке.

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Create New...