Маршрут на выбор

[PsevDANIm]

Всем? Или только тем, кто проехал под зеленый, а у остальных еле 30-40 наскребётся? И какую из этих скоростей учитывать в расчетах?

Давно предлагал "детский" но вполне живой вариант - если пришло с одного места три разные скорости "взять и поделить".

Т.е. 30+40+60=44 км/ч.

[/DiOs]

Давно предлагал "детский" но вполне живой вариант - если пришло с одного места три разные скорости "взять и поделить".

Даня, там всё еще заметно сложнее. И никто не берёт в расчёт последнюю пришедшую скорость как истину в последней инстанции.

[PsevDANIm]

Даня, там всё еще заметно сложнее.

Говорила (и говорит) мне мама: "Где просто там ангелов со сто, где мудрено там ни одного". )))

Изменено 11 июля, 2013 пользователем PsevDANIm

[/DiOs]

PsevDANIm,

несомненно мама права: любые попытки учесть пробки и обвести мимо при помощи локальных клиентов на слабеньких устройствах -- однозначно от лукавого и успехом не увенчаются никогда. Сколько лет утверждаю и (редкий случай) постоянно убеждаюсь в собственной правоте.

[SMitri4]

Да и до 80 штраф смешной -- давайте считать, что 80. Кстати, мне и до 100 не больно -- пусть 100 будет.

Вчера СовФед одобрил поправки. Так что если я правильно понял - с 1го сентября штрафы повышаются.

[leshiy333]

Вчера СовФед одобрил поправки. Так что если я правильно понял - с 1го сентября штрафы повышаются.

И видимо ощутимо повысят. Надо знакомых ГАЙцов поспрошать.

Отправлено с ПИШУЩЕЙ МАШИНКИ через ТЕЛЕГРАФ

[svlad2012]

Серж404,

Это хорошо, что вы независимо пришли к таким выводам, но все это уже обсуждалось, причем с подведением научных обоснований:

'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> (можно приподнять эту темку, если есть желание).

 

Вот тут провёл небольшое исследование.

 

Общий мой вывод такой: Предлагаемый альтернативный маршрут в части практической реализации неприменим вследствие неоднозначности его поведения от значений параметров

 

Осторожно - много букв: Моделирование альтернативного маршрута.pdf

[timvetrov]

svlad2012, ну да, потому я и ратую за статистически подтвержденный вес маневров и лишних километров. 

[arctec]

Общий мой вывод такой: Предлагаемый альтернативный маршрут в части практической реализации неприменим вследствие неоднозначности его поведения от значений параметров

 

Впечатляет. Но к этим расчетам не прикрутишь вероятность недостоверности скоростных индексов. В реальных же условиях часто мы наблюдаем необоснованные объезды, увеличивающие кол-во проезжаемых ребер и увеличенное же кол-во маневров с непрогнозируемыми задержками. Программа выбирает маршрут, который быстрее на ничтожное кол-во времени, которое с лихвой может "окупиться" лишними ребрами с их ошибками индексов и случайными задержками, а так же лишними маневрами с их случайными (и даже вполне вероятными) задержками. Поэтому часто получается, что объезд либо совсем не оправдан, либо оправдан выигранными секундами и не оправдан перепробегом и перерасходом. Для пользователя (для большинства КМК) в городе в идеале психологически важно, чтоб он проехал покороче и при этом нигде не встрял (хотя, конечно, если по КАДу ненамного дальше и он зеленый, то вероятность застрять на нем гораздо меньше, чем в городе (но и до КАДа надо еще доехать по городу, и с КАДа до финиша добраться по городу).

 

 

 

ну да, потому я и ратую за статистически подтвержденный вес маневров и лишних километров.

 

По-моему, это неподъемная задача. Может, хотя бы, как тут уже предлагалось, сделать штрафы за маневры? Joss говорил, что что-то подобное применяется в "избегать объездов" "часто", но наглядно это не уловить - все равно встречаются каждый день очевидные неоправданные объезды (а сколько еще не очевидных?)

 

ПС. С задачей "не встрять" на сегодняшний момент СГ справляется почти на 5+ (СПб), а те встревания, которые все же происходят, зачастую - пробки "на ровном месте" (свежая авария, кортеж и пр.) или реальное отсутствие альтернативы. И я покорно иной раз еду в предлагаемый объезд (пусть и напрасный), лишь бы не встрять. Иногда смешно смотреть, как бывшие попутчики, поехав прямо, оказываются потом впереди или рядом.

[Серж404]

...

Объяснил много раз, почему. Сколько можно повторять? Лишние километры нельзя менять на минуты, потому что лишний километр в центре не одно и то же, что лишний километр по КАД. И вторая причина в том, что лишний маневр иногда хуже лишнего километра.

Credo: надо оценивать риски лишних километров и лишних маневров.

...

Можете функцию не использовать. Навигатор тогда всегда будет искать только быстрейший маршрут. Как сейчас.

А многим это будет полезно.

Что касается включения третьего параметра оптимизации - количество и сложность манёвров, так я только за. Просто не подключаюсь к обсуждению этой темы, т.к. не могу ничего дельного предложить. Много там субъективного.

[SMitri4]

Вот что на днях увидел в Гуглокартах после обновления на ИОс:

 

 

Мне понравилось. 

Кстати пробкоинфа у них не самая худшая.

[PsevDANIm]

Кстати пробкоинфа у них не самая худшая.

ну так из надёжного источника берут, наверное. ;)

[PsevDANIm]

del 

Изменено 22 июля, 2013 пользователем PsevDANIm

[masterlist]

Всем привет.

Не нашол ответа простого.

Когда задал маршрут... программа проложила его все хорошо, но мне надо сделать так, чтобы маршрут не проходил через улицу Хмельницкого - где в приложении можно включить такое ?

То есть проложить маршрут таким образом, чтобы он не проходил по этой улице.

Зарание благодарен.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем masterlist

[leshiy333]

masterlist, нужно увеличить карту и тапнуть на соседнюю улицу. Вывалится окно с предложениями. Нажимаем "заехать" и едем по соседней

Это если по простому ;)

Изменено 25 октября, 2013 пользователем leshiy333

[Artur273]

если вы себе представляете по какому маршруту вы хотите ехать объезжаю эту улицу, то ничего проще добавляете промежуточные точки, тап по карте, "заехать по пути". если не представляете, а хотите исключить улицу из маршрутизации то надо создавать файл ограничений, это несколько сложнее

[masterlist]

masterlist, Вывалится окно с предложениями. Нажимаем "заехать" и едем по соседней

Это если по простому

Да но не то что нужно, если такую 1 точку поставить то 70% логики есть но когда 3 и больше то кататся будешь по кругу по той же улице.

Надо именно исключить проезд по конкретной улице.

Например улица на ремонте - что делать )

[Artur273]

насколько я понимаю, если улица на ремонте, вы можете сообщить об этом картографам, ее закроют корректурами, и через интернет, это закрытие станет доступно всем пользователям в регионе