Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Время в пути(время прибытия) прогнозируемое и реальное.


Recommended Posts

здесь иная проблема, Вы выезжаете перед пробочным фронтом. 

согласен. Но почему-то ЯН сходу выдает очень похожие на правду 1-15 пути, а СГ 40 минут. Понятно-же, что доехать с ЮЗа до Пионерской за 40 минут в рабочее утро вряд-ли выйдет. Мб все-таки какой-нить коэф. ввести? Пусть лучше ошибается в другую сторону, если случилось чудо и удалось доехать быстро.

ЗЫ. сегодня аж на 40 минут итоговое время разошлось с прогнозируемым. Обычно такого не бывало, минут 15-25 всегда.

Я действительно связываю это с тем, что выехал чуть раньше, чем обычно, когда пробки только начали образовываться. Обычно выезжаю в 8-20, сегодня в 8-00.

Edited by sergges
Link to post
Share on other sites
  • Replies 499
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Нет, почему же? Программа видит, что на последних 10 ребрах (20? всех проехатых с момента старта маршрута?) моя скорость относилась к скорости датчиков в среднем с коэффициентом N.  И начинает считат

Решил все-таки создать тему, потому как после перехода на андроид окончательно понял, что всё меня в СГ устраивает, даже на форуме практически не отписываюсь- автомасштаб устраивает, приём пробок- поч

Я думаю сейчас в СГ есть какая-то систематическая ошибка -- например не учитывается время проезда перекрестков, или штрафы за повороты, или что-то еще в таком же духе -- которая и дает 20% "оптимизм".

Posted Images

 Программа не может прогнозировать ухудшение дорожной ситуации в рамках поездки.

Отонокак :blink:  А как же статистика? Или у нас пробки каждый день в разных местах? Сегодня для меня стало откровением, что было какое-то шаманство с сабжем. На форуме пишут-исправили, а на деле-плюс 40% ко времени, а выехал уже в "устаканившееся" время 9:20.

Link to post
Share on other sites


Отонокак   А как же статистика?

Статистика применяется только в отсутствии пробкоданных от пользователей. И это вполне логично. Да и забудьте вы про нее. Да, лучше, чем если бы было вообще неизвестно, на сколько делить/умножать и брались бы разрешенные для города 60. Но до идеала -- как до луны, в силу самых разных причин. Сами прикиньте -- даже с обработкой онлайновых пробкоданных есть ряд проблем, как известных, так и вылезающих из небытия.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

 другим водителям эта статистика либо бесполезна, либо просто будет вредна.

Ну почему же? Данная статистика будет накапливаться применительно к определённому промежутку времени, и если другие водители поедут в этот промежуток по этому маршруту, что же тут бесполезного?

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites


в самое "пробочное" время популярные маршруты сводятся к паре "дом -> работа" или "работа -> дом"
Полностью согласен.


пробки на них - тоже, обычно, столь же стабильные и постоянные
Не согласен категорически. Даже на моих коротких маршрутах время (в обычных условиях, без ДТП, ремонта дорог и пр.) различается, бывает, в два раза.
Link to post
Share on other sites

А "в два раза" - это как? Бывает - 5 минут, а бывает - 10. В два раза. Или же бывает - час, а бывает - два часа? Тоже в два раза.

Вот если ошибка прогноза на 5 минут меня нисколько не задевает (понятно, что в условиях мегаполиса потерять пять минут в случайно возникшей "на пустом месте" мини-пробке - лехко!), то вот ошибка прогноза на час - это уже нетерпимо, это проблема, и ее нужно обсуждать, как бы ни хотелось разработчикам проблему "замять".  А ведь казалось бы, то же самое - "в два раза"....

Link to post
Share on other sites

Vlad_SPЕвгений Ш не про прогноз написал, а про реальное время доезда, которое может различаться при сходных входящих до двух раз. И не про прогноз писал, а про пользу сбора индивидуальной статистики. 

Link to post
Share on other sites

В Waze хорошо реализована оптимизация постоянных маршрутов, основано на статистике накопленной пользователем на конкретных маршрутах...

Edited by 5973785
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Согласен с 5973785, в waze статистика играет на руку пользователю. Причем при отсутствии живых датчиков выходит на первое место. Хотелось бы такого же и от СГ. Если разработчики внедрят её в жизнь, СГ будет рвать конкурентов как Тузик грелку.

Link to post
Share on other sites

Все время делается упор на то, что программа не может знать как поедет водитель и все просят только одного - пусть завышает, чем занижает. Неужели это так трудно сделать? И опять же, почему конкуренты, тот же Яндекс, время строит довольно точно, навител, за исключением сильных стояков, тоже, а вот СГ это никак не дается.

Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Все время делается упор на то, что программа не может знать как поедет водитель и все просят только одного - пусть завышает, чем занижает. Неужели это так трудно сделать? И опять же, почему конкуренты, тот же Яндекс, время строит довольно точно, навител, за исключением сильных стояков, тоже, а вот СГ это никак не дается.

Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

Причин много - и более сложные, чем у конкурентов векторные пробки и огромное количество пользователей старых версий программ, отдающих неточные данные и более сложные алгоритмы обработки данных на сервере и много чего еще. Все сразу не решить, решается постепенно. Первостепенная задача, чтобы СГ строил оптимальные маршруты в пробках, а прогноз времени второстепенная. Они не совсем связаны, как это может показаться...

Link to post
Share on other sites

Все время делается упор на то, что программа не может знать как поедет водитель

Это как? Программа строит один маршрут, а водитель назло едет по другому?

Link to post
Share on other sites

Ну вот простейший пример. Как надо ехать и с какого ряда поворачивать налево, чтобы успеть? Если что, ехал 80, но незадача, на светофоре простоял 4 минуты. Приехал в 12.04 sane5ehu.jpg Зы введите коэф, прошу вас. Все проблемы мигом решим и миллионы новых пользователей тут-же прибегут))) Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk

Edited by sergges
Link to post
Share on other sites


Это как? Программа строит один маршрут, а водитель назло едет по другому?

Постоянно. У навигатора есть только память, а у меня еще и моцк!

Link to post
Share on other sites

Программа учитывает ограничение скорости или считает по реальным значениям на ребре? Сегодняшний безпробочный маршрут м.Звездная - Колпино. Стала накидывать минуты, когда ехал по Софийской со скоростью 75-80 (ограничения там 60, но значения скорости в программе 90-105). В итоге погрешность на 20-ти минутный маршрут (первоначальный расчет) составила +5 минут.

Link to post
Share on other sites


Программа учитывает ограничение скорости или считает по реальным значениям на ребре?

По моим наблюдениям, СГ не учитывает ограничения скорости.

И это проблема не столько в плане времени прибытия, сколько в гораздо более существенной проблеме перепробега.

Т.е. ведет по более длинному маршруту из-за датчиков, которые проехали быстрее легальной скорости (ну или артефакт - "перескорость", например, 120 км/ч в кармане), а я-то быстрее легальной скорости там не поеду. Вот и получится, что и по времени не выиграю, и километров намотаю больше.

  • Upvote 2
Link to post
Share on other sites

Буду и дальше постить тут смешные прогнозы. Вот, прямо сейчас. 21 км с ЮЗа до Пионерской за 39 минут. Круть. 4a6uqysa.jpg Думаю приеду где-то в 9-20, проверим. Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk

Edited by sergges
Link to post
Share on other sites

Почти угадал. В 9-17 прибыл. Ошибка СГ 26 мин.

Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites

sergges,

 

нарастание часа пик, тут пока сложно что-либо сделать. 

Link to post
Share on other sites

Кстати, проверить, насколько влияет нарастание часа пик, не так уж сложно: сразу после получения очередной порции пробочной инфы время в пути должно увеличиваться. Правда, следить за этим должен помощник.

Link to post
Share on other sites

Да я бы не сказал, что где-то стоял. Давайте без нарастания глянем. Еду на Варшавскую. Жаль что только сейсас начал замер. ИМХО ошибка все равно будет и понятно в какую сторону. rumu7e7y.jpg Отправлено с моего GT-P3100 через Tapatalk

Edited by sergges
Link to post
Share on other sites

Давайте без нарастания глянем. Еду на Варшавскую. Жаль что только сейсас начал замер. ИМХО ошибка все равно будет и понятно в какую сторону.

да тут и гадать не надо, 13 км за 26 минут - прогноз для относительно свободного города, я для себя давно за аксиому принял, если маршрут через город, не по КАДу, то надо считать самое оптимистичное время исходя из средней скорости 30кмч, быстрее возможно разве что ночью, и то если едешь далеко от центра :)
Link to post
Share on other sites

Кстати, проверить, насколько влияет нарастание часа пик, не так уж сложно: сразу после получения очередной порции пробочной инфы время в пути должно увеличиваться. Правда, следить за этим должен помощник.

Ну а чего следить. В час ПИК нужно добавить минут 20-30 и вы точно приедите к этому времени. В свободные часы + 10-15 и вы на месте.

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

В ноль никогда не попадете. :D

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...