Joss Posted January 11, 2013 Author Share Posted January 11, 2013 SMitri4, кроме СПб есть еще и другие города. Вообще, на форуме есть соответствующая тема, люди в которой помогают всем остальным пользователям, нанося информацию о радарах. Если хотите помочь или разобраться, wellcome! Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Ситигид присутствует во всех регионах. Этот радар сделан из системы наведения и обрабатывает сразу все полотно дороги. Link to post Share on other sites
s35 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 (edited) мне тоже 1 км достаточно. вопрос в том чем руководствовались те кто так реализовал оповещения о радарах? абсолютно нелогично. Позволю себе процитировать коллегу gaff'а, т.к. радары загружаются из организованной им базы: "Нет ни одного радара, который бы схватил цель дальше 500 м (самый прогрессивный стрелка-ст и даже он берет меньше). Возьмем за исходную отметку 500 м от радара - тут мы должны уже сбросить скорость. Например, рассматриваем ситуацию на грани отъема прав - движемся по автомагистрали со скоростью 170 км/ч (больше 60 отбирают права) 170 км/ч = 47.222 м/с услышав предупреждение о радаре мы реагируем и начинаем оттормаживаться не сразу, допустим 5 сек (236.111 м), при торможении наша скорость уменьшается, но мы это учитывать не будем, а лучше учтем еще возможного пассажира на хвосте, который может оказаться у нас в багажнике при резком торможении - еще 5 сек (236.111 м), ну и еще берем 5 сек на сброс скорости - еще 236.111 м получаем 3х236+600 = 1208.333 м давайте округлим это число - дадим себе еще запасик в 5 сек - получим 1500 м - это расстояние, за которое опытный водитель (а малоопытные на таких скоростях редко ездят) гарантировано вернется в допустимый скоростной диапазон до того как его словит визир радара." Уменьшить это расстояние не проблема (оно задается не программой, а в базе), но для этого нужно мнение большинства, а не единичные мнения. Edited January 11, 2013 by s35 Link to post Share on other sites
KonTur Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 кроме СПб есть еще и другие города. Дык, это... настройку в меню - "расстояние предупреждения о радарах / стрелках" Отправлено с моего A501 через Tapatalk Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Я против уменьшения, не пришлось бы увеличивать! Плюс к этому, Стрелка-СТ начинает "вести цель" с 1000м, а фотографию вырежет из самого качественного куска видеозаписи уже ближе, так что не уверен про 500 метров. Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Позволю себе процитировать коллегу gaff'а, т.к. радары загружаются из организованной им базы: "Нет ни одного радара, который бы схватил цель дальше 500 м (самый прогрессивный стрелка-ст и даже он берет меньше). Возьмем за исходную отметку 500 м от радара - тут мы должны уже сбросить скорость. Например, рассматриваем ситуацию на грани отъема прав - движемся по автомагистрали со скоростью 170 км/ч (больше 60 отбирают права) 170 км/ч = 47.222 м/с услышав предупреждение о радаре мы реагируем и начинаем оттормаживаться не сразу, допустим 5 сек (236.111 м), при торможении наша скорость уменьшается, но мы это учитывать не будем, а лучше учтем еще возможного пассажира на хвосте, который может оказаться у нас в багажнике при резком торможении - еще 5 сек (236.111 м), ну и еще берем 5 сек на сброс скорости - еще 236.111 м получаем 3х236+600 = 1208.333 м давайте округлим это число - дадим себе еще запасик в 5 сек - получим 1500 м - это расстояние, за которое опытный водитель (а малоопытные на таких скоростях редко ездят) гарантировано вернется в допустимый скоростной диапазон до того как его словит визир радара." Уменьшить это расстояние не проблема (оно задается не программой, а в базе), но для этого нужно мнение большинства, а не единичные мнения. то есть при данной реализации было учтено мнение большинства?! или программа теперь позиционируется для злостных нарушителей? какие 170км/ч?? о чем речь коллеги? 1 Link to post Share on other sites
OlegCh Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Я хоть и отключил все предупреждения о радарах, так как пользуюсь мапкамдроидом, но выскажу соображение, что дальность предупреждения должна зависеть от вашей текущей скорости (точнее, от разности вашей скорости и скорости ограничения радара). Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Я против уменьшения, не пришлось бы увеличивать! Плюс к этому, Стрелка-СТ начинает "вести цель" с 1000м, а фотографию вырежет из самого качественного куска видеозаписи уже ближе, так что не уверен про 500 метров. не хочу переходить на личности, У нас тут одни "летчики" собрались? может просто пониже летать надо? 1 Link to post Share on other sites
s35 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 (edited) то есть при данной реализации было учтено мнение большинства?! или программа теперь позиционируется для злостных нарушителей? какие 170км/ч?? о чем речь коллеги? Учтено максимальное требование по дальности, не в моей компетенции его менять, если будет принято такое решение, поменяем. Я хоть и отключил все предупреждения о радарах, так как пользуюсь мапкамдроидом, но выскажу соображение, что дальность предупреждения должна зависеть от вашей текущей скорости (точнее, от разности вашей скорости и скорости ограничения радара). А она (дальность) и так зависит, при скорости больше 80 она удваивается. Edited January 11, 2013 by s35 Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 А она (дальность) и так зависит, при скорости больше 80 она удваивается. то есть Вы понимаете насколько абсурдно предупреждение за полтора километра на КАД при рабочем потоке 80-120 км/ч, а тем более когда предупреждение о съезде к примеру выдается за километр. Link to post Share on other sites
arctec Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 то есть Вы понимаете насколько абсурдно предупреждение за полтора километра на КАД при рабочем потоке 80-120 км/ч, а тем более когда предупреждение о съезде к примеру выдается за километр. А что мешает при предупреждении голосом подготовить глаза для визуальной фиксации опор на КАД с предполагаемыми радарами? Link to post Share on other sites
Popular Post s35 Posted January 11, 2013 Popular Post Share Posted January 11, 2013 (edited) то есть Вы понимаете насколько абсурдно предупреждение за полтора километра на КАД при рабочем потоке 80-120 км/ч, а тем более когда предупреждение о съезде к примеру выдается за километр. Если честно, не вижу здесь никакой проблемы. Вам что это так сильно мешает? Скажите спасибо, что радары вообще стали работать намного точней, а не вообще забили на этот функционал. Мне это стоило тоже определенных усилий и времени. Edited January 11, 2013 by s35 3 Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 (edited) то есть Вы понимаете насколько абсурдно предупреждение за полтора километра на КАД при рабочем потоке 80-120 км/ч, а тем более когда предупреждение о съезде к примеру выдается за километр. А зачем Вам предупреждение тогда, если "при рабочем потоке 80-120 км/ч"!? Радар за 120 не штрафует! Выключите и всё. ____ Не вижу ничего абсурдного в предупреждении за полтора километра. Тормозить надо безопасно, а это время на принятие решения, на изучение ситуации, на само торможение. Даже на разрешенной скорости 110, это довольно длительный процесс. Посмотрите в гугле, на сколько увеличивается тормозной путь, при увеличении скорости. Судя по Вашим постам- сильно удивитесь. Лучше сейчас.... Edited January 11, 2013 by zoran 2 Link to post Share on other sites
IШIN Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 может просто пониже летать надо? Безусловно. И отключить вообще предупреждение о радарах. Я это к чему - я уже больше пяти лет не плачу штрафов - тупо вырос, перестал дурака валять. Предупреждения (и радарные и ДПОИ-ДПС) слушаю чисто ради общения (и еще чтоб пассажиры впечатлялись). Ну и для общей внимательности. В Финляндии ездил со скоростью 80 - слушал "через 1 км приближение к камере". Совершенно нормально. За это время я успеваю осмотреть обочины (у них там как правило знак стоит незадолго до радара) и бросить взгляд на спидометр. Не для того чтоб сбросить скорость (и так не превышаю), а просто убедиться, что все в норме. Кажется мне, что проблема высосана с потолка за уши. 2 Link to post Share on other sites
arctec Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 При скорости 80-120 оповещение тоже может быть полезным: предостережет от резкого повышения скорости, например, для обгона. Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Плюс к этому полезно знать, когда летчики приземляться начнут. Я даже обгоняю в пределах правил, если это не возможно, просто тошню по тихоньку и всё. Но предупреждения включены и не раздражают. Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Вот типичный пример, кого надо опасаться (осторожно ненорматив присутствует): 1 Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 все вышеизложенные аргументы считаю неубедительными! т.е. для принятия решения (плавно безопасно снизить скорость и т.д) после оповещения о радаре всем едва хватает полутора км?! получается так... а чтобы принять решение после оповещения о маневре (съезд с КАД например, связанный с перестроениями, снижением скорости и т д. более опасными маневрами) и километра с запасом хватает. так? где логика господа? вы сами себе противоречите..... вопрос в том, почему программа предупреждает о радарах в полтора раза дальше чем о маневрах? Link to post Share on other sites
Joss Posted January 11, 2013 Author Share Posted January 11, 2013 вопрос в том, почему программа предупреждает о радарах в полтора раза дальше чем о маневрах? потому, что было принято такое решение. Такой ответ устраивает? Меняться не будет. Link to post Share on other sites
niber Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 все вышеизложенные аргументы считаю неубедительными! т.е. для принятия решения (плавно безопасно снизить скорость и т.д) после оповещения о радаре всем едва хватает полутора км?! получается так... а чтобы принять решение после оповещения о маневре (съезд с КАД например, связанный с перестроениями, снижением скорости и т д. более опасными маневрами) и километра с запасом хватает. так? где логика господа? вы сами себе противоречите..... вопрос в том, почему программа предупреждает о радарах в полтора раза дальше чем о маневрах? Сам-то посчитай: радар "хватает" за 500 м, при предупреждении за 1.5 км на решение и торможение 1 км. Маневр: через 1 км - на решение и торможение 1 км. Что не сходится-то ? 2 Link to post Share on other sites
SMitri4 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 потому, что было принято такое решение. Такой ответ устраивает? Меняться не будет. ясно, жаль. Михаил, в Вашем ответе точку можно было поставить после "что" (без обид)))) П.С . последний вопрос - ручками можно самому где-нибудь подкрутить скорости на которых меняется расстояние оповещений? Сам-то посчитай: радар "хватает" за 500 м, при предупреждении за 1.5 км на решение и торможение 1 км. Маневр: через 1 км - на решение и торможение 1 км. Что не сходится-то ? в Петербурге нет радаров с такой дальностью.......тут и считать не надо. Ладно, закрываем вопрос пока все по шапке не получили.)) Link to post Share on other sites
max_rl Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Сам-то посчитай: радар "хватает" за 500 м, при предупреждении за 1.5 км на решение и торможение 1 км. Маневр: через 1 км - на решение и торможение 1 км. Что не сходится-то ? Да проблема в том, что нельзя настроить для радара отдельное предупреждение при превышении. Сейчас даже на скорости 20 вы получите предупреждение о радаре ловящем на 130. У конкурентов этой проблемы не существует т.к можно настроить отдельное предупреждение для радаров и в иго, и в навителе, и в покетгисе. Только Ситигид этого делать не умеет, как проговаривать и отображать скорость радаров - он же всегда скорость загородных дорог рисует. Link to post Share on other sites
s35 Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 (edited) max_rl, Вы не последовательны: то вы говорите что не хватает проговаривания скорости радара, то что оно вообще не нужно, вы уж определитесь. И опять же, ну чем это мешает? Вас послушать так надо живого штурмана рядом посадить, да еще супер квалифицированного, чтобы чего лишнего не ляпнул. Это же программа, а не человек, под всех не подстроишься! Вот уверен, сделали бы чтоб молчал если скорость ниже, все равно бы было недовольство. Наверняка кому-то нужно знать заранее о присутствии радара, независимо от скорости. Edited January 11, 2013 by s35 Link to post Share on other sites
zoran Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 Нужно нужно. Я же должен знать место, где будут с дымом оттормаживаться со 170. Link to post Share on other sites
arctec Posted January 11, 2013 Share Posted January 11, 2013 (edited) надо живого штурмана рядом посадить, да еще супер квалифицированного, чтобы чего лишнего не ляпнул. Это же программа, а не человек, под всех не подстроишься! Неплохо бы внедрить следующее предупреждение: вы превысили скорость и проехали на запрещающий сигнал светофора! :D Edited January 11, 2013 by arctec Link to post Share on other sites
Recommended Posts