POI опасный поворот

[timvetrov]

Никакой автоматической обработки крутизны поворотов с зачислением их а "опасные" быть не должно, только вручную - по неоднократным багрепортам или на основании собственного опыта картографов.

Ну так а чем плох существующий механизм с вставлением маневра "Держитель правее" и "Направо"?

У меня есть впечатление, что в СГ очень крутые повороты именно так и озвучиваются.

См. например изгиб ул. Малой Балканской при переходе ее в Карпатскую.

[andrej]

Предлагается функцию оповещения об опасном повороте реализовать на стандартном механизме обозначения манёвра (не на механизме POI). Поворот причислять к опасным только при обозначении его на местности знаком "Опасный поворот" или по баг-рапортам.

При получении поворотом статуса "Опасный" цвет маневра показывать красным, независимо от угла поворота, а стандартное оповещение "Поворот направо" предворять словом "Опасный".

Плюсы такого решения:

1. Предупреждение увидят и услышат только те, кто идёт с включённым маршрутом и поворачивает именно на этом повороте (в отличии от POI).

2. Предупреждение будет выдаваться не за Х метров, а за Y секунд, т.е. учитывается Ваша скорость (в отличии от POI).

3. Предупреждение заменяет собой стандартное предупреждение о маневре, т.е. общее количество предупреждений не увеличится.

В последовательных предупреждениях слово "Опасный" желательно, по возможности, использовать только в первом :

- через 1 км ~ опасный ~ поворот направо

- через 500 м ~ опасный ~ поворот направо

- опасный ~ поворот направо

Недостатки:

1. Пользователи, считающие неправильным использовать функции навигатора в дополнение к опыту водителя, вновь останутся недовольными.

[Gonza]

Внесу свои пять копеек.

При существующем положении вещей, когда голосовые предупреждения отличаются от визуальных,

когда зеленые стрелки присутствуют, там, где их быть не должно,

когда голосовое предупреждение звучит после того, как завершил маневр,

стоит ли вообще заморачиваться и нагромождать систему...

[timvetrov]

Поворот причислять к опасным только при обозначении его на местности знаком "Опасный поворот" или по баг-рапортам.

А как поступать в случае со знаком "Опасные повороты"? И табличкой "25 км"?

[andrej]

А как поступать в случае со знаком "Опасные повороты"? И табличкой "25 км"?

Просто. Конкретные повороты по баг-рапортам.

[vovicom]

я думаю, что об опасном повороте должны предупреждать дорожные знаки, а не навигатор! пример: соседняя Финляндия....ИМХО там ДПОИ "опасность" и "неровная дорога" просто не нужны!

в прошедший понедельник, в Финляндии туман...ночь...звук у навигатора отключен - короче я очень комфортно лител в тумане: дальний свет пробил туман, и отражался на столбиках вдоль дороги, которые стоят там примерно через каждые 100 метров, а навигатор показывал "ПРИМЕРНО", что ждет меня впереди!

что ждет меня впереди, и у нас навигатор очень хорошо показывает! я звук отключил...достало слышать про все опасности и не ровные дороги!

кто-то ставит "неровная дорога" - а я не могу понять где эта неровность!

кто-то ставит "опасность" - а для меня это неровная дорога!

когда для меня неровная дорога - я ставлю "опасность"!

ВЫВОД:

- у всех свое понятия об опасности

- опасный поворот должен обозначаться дорожными знаками на дороге, а не в навигаторе!

- хорошо бы если меня навигатор предупредил об опасном повороте...но не на соседний улице.....

[vovicom]

хотя....вспомнил тут одну ситуацию:

это были мои первые дни использования СГ. я уже и не помню сколько лет, и какая это версия была ехали мы с отцом на двух машинах фиг знает где. я впереди как навигатор.

Лаура говорит: через 500 метров поворот...я вижу на экране Т образный перекресток, при этом поднимались мы в горку! когда я поднялся, и уперся в этот Т образный перекресток, у меня капот поворачивал уже над обрывам за этим перекрестком.

"ну нифига себе" подумал я...но я был предупрежден, и поехал дальше.....

а вот мой отец, так прямо и уехал....

все кончилось хеппиэндем, и без повреждений! глубокий снег и тд. я, и еще две попутные машины, вытянули его :)

[bushmen]

а вот мой отец, так прямо и уехал....

Интересно, какая скорость должна быть, чтобы задняя машина не сумела среагировать на маневр первой

[evgenyK]

Интересно, какая скорость должна быть, чтобы задняя машина не сумела среагировать на маневр первой

Есть многое на свете, друг Горацио,

Что и не снилось нашим мудрецам. (Шекспир)

[IШIN]

У меня, помнится, проблемы были наоборот, когда ехал из СПб на Чудское озеро ведомым (еще без навигатора) за пенсионером.

Он очень экономил лампочки, поэтому включал поворотник уже на перекрестке, или не включал вообще.

На мое возмущение, когда доехали, ответил "да там все поворачивают, что моргать-то...".

А мне каждый маневр был сюрпризом.

[vovicom]

а вот мне интересно, мой пост читали все внимательно? про подъем, про то что этот поворот не виден? может надо было вместе с вопросом про скорость узнать про дистанцию, а не флудить про поворотники с цитатами Шекспира?

ЗЫ да и как эта цитата Шекспира сочетается с темой ПОИ опасного поворота?

не знаю как у всех, а я устал читать форум, когда выдернут что-то из контекста, перевернут с ног на голову, и давай обсусоливать с цитатами

[IШIN]

Да ладно, не бранись. Не порть себе настроение перед праздником.

На самом деле, тут каждое пятое сообщение несет основную мысль - ПДД написаны кровью.

Фраза "выбирать скорость в соответствии с условиями видимости, дорожным покрытием и т.д." (не дословно) там не зря.

Если впереди перегиб рельефа - за ним может быть что угодно (грибник, припарковавшийся в полосе, лось, поворот, разбитый мост, край света в конце концов). И если на 100 м вперед не видно (горка, туман и т.д.), то пусть навигатор мне показывает прямую, как стрела, дорогу - фиг я поеду больше 70.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем IШIN

[vovicom]

На самом деле, тут каждое пятое сообщение несет основную мысль - ПДД написаны кровью.

это понятно...но на самом деле, тогда я не могу понять, почему у нас на дороге столько идиотов без знания ПДД? или у них нет Сити Гида, и они не читают наш форум?

Не порть себе настроение перед праздником.

???

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем vovicom

[PsevDANIm]

тогда я не могу понять, почему у нас на дороге столько идиотов без знания ПДД?

Индекс коррупции.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем PsevDANIm

[poster]

я думаю, что об опасном повороте должны предупреждать дорожные знаки, а не навигатор! пример: соседняя Финляндия....ИМХО там ДПОИ "опасность" и "неровная дорога" просто не нужны!

правильно, не навигатор должен предупреждать об опасном повороте. но только не в нашей стране.

у нас чаще всего, даже название улицы, на которой ты находишься, проще найти в навигаторе чем табличку на доме. а с дорожными знаками вообще беда.

в той же Финляндии не надо думать в городе ты едешь или за городом, везде дублируются знаки ограничения скорости.

поэтому, не плохо бы предупреждать водителей о крутых поворотах (при отсутствии предупреждающих знаков на дороге).

пока остается отмечать в таких местах как "Опасность", что является не совсем корректным.

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем poster

[sergges]

пока остается отмечать в таких местах как "Опасность", что является не совсем корректным.

Вот! А я думаю откуда это все появляется? Как ни еду, навигатор постоянно- "впереди опасность, впереди опасность". Где опасность, как ни всматриваюсь- нет ничего. То же самое и с неровной дорогой. Дай бог одно оповещение из 10 соответствует действительности.

А это оказывается кто-то поворот за опасный принял или кочку какую решил отметить)))

Постоянно думаю- что за м....ки понаставили?

[IШIN]

это понятно...но на самом деле, тогда я не могу понять, почему у нас на дороге столько идиотов без знания ПДД? или у них нет Сити Гида, и они не читают наш форум?

Забавно, но похоже что да.

Сейчас возвращался из Пскова.

После Луги начались какие-то странные куски:

Вдруг поток замедляется, скорость 5-15 кмч, все быдло быстро делится на левую фрацию (гонят по встречке) и правую (по обочине). Через километр-два пробка кончается и все радостно летим дальше. И таких мест три. И ни в одном из случаев не было никаких причин (ни ДТП, ни ремонтов). Просто ползем, ползем, раз - и поехали. Вероятно, пробки образовывались как раз из-за обЪездунов.

Так вот, в СГ границы пробочных участков совпадали с реальностью. Видимо, право-левые уклонисты реально ехали без СГ.

А насчет праздника - я тут в профиль твой глянул.

[Gonza]

Вероятно, пробки образовывались как раз из-за обЪездунов.

На все сто % ! Без них, еле заметно, сбрасывали бы скорость. :angry:

[poster]

я не пойму одного, что конкретно вам даст сообщение навигатора- "Опасный поворот" ?

Ваши действия? Вы скорость снизите, начнете внимательнее смотреть на дорогу или что ?

да, буду внимательно смотреть на дорогу. предупреждение не помешает.

вообще, такие точки как "опасный поворот", как правило не становятся "не актуальными", в отличие от "плохая дорога" или "опасность".

[sergges]

да, буду внимательно смотреть на дорогу.

соответственно на других поворотах, где предупреждений от навигатора нет, будете смотреть менее внимательно. А поворот может оказаться опасным, просто знак не проставили.

Отсюда делаю вывод, что шансы вылететь на каком-нить повороте, где не проставлен знак "опасный" только повышаются, потому что вы подсознательно считаете, что все опасные повороты отмечены в навигаторе и отношение к поворотам у вас разное.

А на незнакомой дороге должно быть одинаковое.

Изменено 9 октября, 2011 пользователем sergges

[IШIN]

Как иллюстрация к нашей беседе - вчера был сюжет в "главной дороге" на НТВ. (во вторник ночью повтор должен быть).

Там народ жаловался на какой-то Т-образный перекресток в районе Калуги. Жалобы типа "дорога внезапно кончается. Особенно в густом тумане." Почему-то вопроса "ты дорогу-то видел?" им никто не задал.

[Gonza]

Отсюда делаю вывод, что шансы вылететь на каком-нить повороте, где не проставлен знак "опасный" только повышаются, потому что вы подсознательно считаете, что все опасные повороты отмечены в навигаторе и отношение к поворотам у вас разное.

Все правильно.

Это как с шипами. Люди думают, что шипы - панацея от гололеда, и летят "на бреющем". Мало кто помнит, что они актуальны только до 40 км/ч.

[stroncium90]

Не POI спасают человека, а врожденное чувство самосохранения, опыт и немного удачи....

[poster]

спасибо за лекцию. не зря пост создавал. все объяснили

теперь вопрос, когда появится POI "опасный поворт", для тех кому он нужен?

[Sarbos]

Хочеться поддержать автора поста poster-а... Полезное предложение. Противникам хочется напомнить, что мы говорим о навигационном сервисе, который должен быть максимально информативным, а не о качествах водителей. Из своего опыта заметил, что даже голосовое сообщение о светофоре весьма полезно, особенно в тех местах где проезжаешь впервые.