То КАД or not to КАД :-)

[sergges]

Ну это пока ты с ними не встретился... Или ты сам из них?..

А какой ДПС на КАД, тем более при превышении скорости на 10-20 км?

[Dimitry188]

Для меня единственный критерий при езде - затраченное время.

Если мой рабочий день стоит (к примеру), тысячу рублей, то один час - больше ста рублей.

Если я ездой по более длинному по километрам, но короткому по времени маршруту экономлю 1 час, то мне плевать на 1 "рублекилометр" аммортизации машины.

Моё время стоит дороже.

[sergges]

Готовы проехать лишние 30 км, но сэкономить при этом 2 минуты?

[ERER]

Ну это пока ты с ними не встретился... Или ты сам из них?..

Ну, я с ними "встречаюсь" (нарушения) очень редко, последний раз ЕМНИП года 2.5-3 назад. До этого еще года 2 назад.

Поэтому и не волнуют.

Готовы проехать лишние 30 км, но сэкономить при этом 2 минуты?

Если при этом средняя скорость будет отличаться в 4 раза, то да. А если при этом экономия времени более 30%, то и подавно.

[ERER]

Для меня единственный критерий при езде - затраченное время.

Если мой рабочий день стоит (к примеру), тысячу рублей, то один час - больше ста рублей.

Если я ездой по более длинному по километрам, но короткому по времени маршруту экономлю 1 час, то мне плевать на 1 "рублекилометр" аммортизации машины.

Моё время стоит дороже.

+100

Мне никто ничего не компенсирует с машиной. С моими пробегами ТО все равно будет примерно раз в год (или по км или по времени). Если чуть раньше - ну и ладно. Бензин - аналогично.

mastervspb, так считая можно дойти и до отключения климата, ради экономии бензина и т.п. :)

[WhAle_15]

найди - у меня не вышло.

И не удивительно :)

[Papyrus]

Стоимость ТО у дилера, в среднем, на Мегане-2 -это 1 руб/км. (Эту цифру можете пересчитать для своего авто из расчёта 1 ТО на Х км пробега).

Ого))) Как хорошо, что есть не-дилеры! 4000 - если немножко подумать перед ТО, это регулярное, и, да, побольше - ТО большое. Но оно, к счастью, бывает раз в 4 года. Меган-2, да))))

[s35]

Как уже писалось, (даже предлагались конкретные алгоритмы) целая ветка этому посвящена, нужно сделать в программе ползунок, который, как раз будет менять этот самый пресловутый коэффициент.

IШIN - не в службу, а в дружбу - найди - у меня не вышло.

Ветка называлась: "Соединим пространство и время"

[Natalia_M]

Вот получился хороший примерчик. Подробности в самом ролике.

вопрос не по теме, но всё же - ERER, не секрет чем снимал ? качество видео понравилось

я сейчас как раз регистратор выбираю :rolleyes:

Изменено 23 августа, 2011 пользователем Natalia_M

[ERER]

вопрос не по теме, но всё же - ERER, не секрет чем снимал ? качество видео понравилось

я сейчас как раз регистратор выбираю

Чтобы здесь не засорять тему поместил обзорчик в профильную:

http://forum.probki....post__p__153592

Изменено 23 августа, 2011 пользователем ERER

[ERER]

Часть 2. Продолжение

Позавчера поехал по другому. Это к тому, что через город быстрее.

Подробности в ролике.

(У youtube глючит звукозамена, т.ч. возможно ролик будет идти в полной тишине )

Маршрут:

Через город быстре и приятнее?

Продолжение следует.

Изменено 26 августа, 2011 пользователем ERER

[eklmn]

Часть 2. Продолжение

"Это видео с ограниченным доступом. Сожалеем об этом"

[ERER]

"Это видео с ограниченным доступом. Сожалеем об этом"

Черт, забыл открыть.

Открыто.

[WhAle_15]

Наглядный анализ, ждём продолжений :)

[Евгений Ш]

Часть 2. Продолжение

Ну, про 30минут СГ - фишка давно известная. Мне СГ самое точное время даёт ещё до старта. Возможно, зря Вы не поехали через А.Невского. Единственное проблемное место - около Лавры, где все из пяти рядов в один лезут. Да и то, вроде сейчас там полегче стало вечером.

[ERER]

Ну, про 30минут СГ - фишка давно известная. Мне СГ самое точное время даёт ещё до старта. Возможно, зря Вы не поехали через А.Невского. Единственное проблемное место - около Лавры, где все из пяти рядов в один лезут. Да и то, вроде сейчас там полегче стало вечером.

Об этом чуть позже. :D

Изменено 26 августа, 2011 пользователем ERER

[ERER]

Часть 3. Без видео.

Вчера решил довериться СГ-у и ехать исключительно по его указанию, что случается редко. Но решил поставить эксперимент.

Т.е. получается так:

Часть 1. Не слушаемся СГ практически вообще. Только смотрим на пробки. Куда и как ехать решаем сами.

Часть 2. Едем практически по СГ-у, но корректируем отдельные участки по своему усмотрению.

Часть 3. Едем исключительно по СГ-у.

Т.к. монтировать видео было лениво, да и смотреть там особенно нечего, то ограничусь скриншотами.

Итак, выезжаю примерно в 18:20. Выруливаю на Заневский.

В 18:24 имеем такую картину:

Но СГ ведет дальше по Невскому и Лиговке. Вот так (часть пути):

Хм. Что-то мне не верится, что за 35 минут это можно проехать.

К счастью, СГ передумал и на мосту А.Невского без всякого предупреждения решил провести меня по Синопской, Обуховской обороны и т.д. Время до финиша уменьшилось на пару минут. Вчера под А.Невского было более-менее нормально. Но на подъезде к Обводному пришлось постоять, равно как и до Качалова.

Потом свободно доехал до Большого Смоленского, далее по Пинегина, Елизарова, небольшой объездной маневр и выезжаем на Седова

Время 18:50. Т.е. уже едем 30 минут.

И все. Вроде бы всего 2.5 км осталось. Но только вроде бы. ;)

Изменено 26 августа, 2011 пользователем ERER

[ERER]

18:57

Через 7 минут пройдено 200 метров.

19:06

Еще через 9 минут, еще 200 метров долой.

Всего в пути мы уже 45 минут.

[ERER]

19:11

"Они посидели еще немного". (с)

Через 5 минут и 100 метров:

19:15

Почти достигли поворота. 700 м по Седова пройдены за какие-то 25 минут. Время в пути: 55 минут.

[ERER]

19:20

Час прошел. Мы на финишной прямой.

Финиш достигнут в 19:25, через 1 час 5 минут после старта. На 30 минут позже, чем обещал СГ.

Вот весь маршрут:

Да, чуть не забыл, КАД был зеленый.

В общем, Что и Требовалось Доказать. :)

Изменено 26 августа, 2011 пользователем ERER

[IШIN]

На вопрос - "почему СГ не предложил ехать по КАД" - кажется, кто-то говорил, что по результатам частных экспериментов программа берет "стартовое направление" в сторону финиша, а там уже разбирается.

Кстати, меня СГ доводил с Петроградки до Гастелло по КАД за 45 минут. (будний день, около 18-00). Я был весьма впечатлен.

[Zvezdochet]

ждем прогнозирование пробок - должно помочь :D

Изменено 27 августа, 2011 пользователем Zvezdochet

[PsevDANIm]

ERER, прости, но не убедил. Убедителен лишь одновременный выезд из одной точки в другую. Сам же знаешь - день на день не приходится. Более того - никогда меня СитиГИД ТАК не водил по похожему маршруту.

Проще выехать в центр и уже через Обводный и Заозёрную... Да, там постоять на Витебском, перед поворотом на Салова, но и то не факт!

[ERER]

ERER, прости, но не убедил. Убедителен лишь одновременный выезд из одной точки в другую. Сам же знаешь - день на день не приходится.

Причем тут день на день? По КАДу, при его зелености, время в пути стабильное 40-45 минут, естественно если на Косыгина тоже нормально.

Как ведет СГ видно на 2-х последних примерах. Это, кстати его "штатные" маршруты при старте-финише в этих точках. И действительно они правильные. Вот только учет пробок хромает на обе ноги. Что хорошо видно на этих примерах. Особенно на последнем, где маршрут СГ-а выдерживался 100%. Причем я знал, видя информацию на экране, что так и получится. Если бы я не ставил эксперимент, но на финише был бы минут на 10 быстрее.

Более того - никогда меня СитиГИД ТАК не водил по похожему маршруту.

Проще выехать в центр и уже через Обводный и Заозёрную... Да, там постоять на Витебском, перед поворотом на Салова, но и то не факт!

Т.е. ты думаешь я специально подкрутил прокладчик СГ-а?

Через центр? Какой, такой Обводный? Зачем Витебский при данных старте-финише? Ты что? Так и в час не уложишься. :)

[RJ25]

Кто-то же подмечал (вроде это ERER и был), что версия для Android по-другому водит, чем для Windows Mobile. Правда разговор шел о версии 3.8...