etomilin

Это именно то, что мы и хотели услышать. Спасибо! Надеюсь, проблема будет решаться не только улучшением транслирования пробок между картами, но и отодвиганием границ от развязок КАДа.

Не везде, конечно, но хоть где-то поможет. Сейчас же почти на половине въездов в город пересчет маршрута происходит уже после КАДа. В идеале, конечно, хотелось бы видеть детальный просчет маршрута по всем картам, через которые он проходит, с загрузкой пробок именно на эти карты. Вот тот же iGo легко прокладывает сквозные маршруты по Европе через десяток крупных и очень детализированных карт (по сотни МБ).

Они еще и статистику вводят

Ну можно хотя бы границу карты отодвинуть на 10-15 км от города (КАДа). Так чтобы успело переключится, загрузить новые пробки и построить маршрут до того, как возможные пути объезда будут уже давно позади.

Это вроде от длины ребра зависит, или нет?

Да-да, есть такая проблема. http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=7670

Поддерживаю, актуальная проблема. Почти на всех въездах в город пересчет маршрута с городскими пробками происходит уже после проезда КАДа, когда что-либо менять поздно

Речь про RSS новостей на сайте. По форуму работает нормально.

А RSS уже все, никогда больше не будет? Или все-таки есть шанс, что его кто-нибудь починит?

Да, недели две назад начались какие-то непонятки. Сначала данные стали запаздывать на несколько дней, потом вообще все встало

Полностью согласен! Если при прогнозировании оставшегося времени исходить из актуальной информации о скорости потока, то результат должен получаться гораздо более достоверным. Главное ведь, что у СитиГида уже есть вся эта информация, почему же ее не использовать?

А из мониторинга-то зачем левые повороты выкидывать? У меня, бывает, пропадают и на прямых участках. Плюс ребра в начале и конце маршрута (полностью пройденные).

+1 Тоже постоянно выпадают 5-10% ребер, обычно совмещенные с поворотами (но не всегда). Причем, если смотреть по регулярным маршрутам, некоторые ребра выпадают гораздо чаще других.