-
Публикаций
15144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
260
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Согласен, только - пишете. "Пишите" - это повелительное наклонение
-
Написать им на сайте - они выпустят насадку-переходник с 1/2 на 3/4. Толян, только не говори, что повелся. Я думал, напишешь "выглядит отлично, я себе заказал, завтра заберу, отпишусь". Хотел посмотреть, сколько людей кинется смотреть
-
А не в границе ли карт дело (Москва-МО)? После пересечения границы карт маршрут должен строиться по "России", где дороги гораздо более приблизительные, а при ее отсутствии - по "Евразии". Я бы попробовал включить "подробный маршрут" (если не включено).
-
Что-то мне кажется, что к полуночи должны были уже проехать пара человек, либо просто протухнуть пробка должна была... Вряд ли ведь пробка только что раскочегарилась, а до полдвенадцатого все стояло.
-
Ну я, как лицо незаинтересованное, тоже не понял. По п.3 - какая проблема понятна? Что в полночь показываются скорости от 7-часовых пробок? Впервые слышу. А если такая проблема есть - то она никак не помогает что-либо объехать, а является багом. Насчет вчера - я около 11 вечера ездил с Нарвской на Благодатную. Свободные улицы показывались свободными, поэтому СГ вел самым простым маршрутом - на Обводный-Митрофань-Благодатную. И обратно так же. То есть - существует вероятность, что проблема не системного характера, а возникла разово, только у Вас.
-
У них в инет-магазине в разделе "аксекссуары" есть насадка на ухо, увеличивающая пятно контакта.
-
Вы прослушали ответ на первую часть вопроса. А для второй - увидеть бы скриншоты. У меня например при нормальной детализации пробки показываются еще при таком масштабе (при дальнейшем минусе - пропадают): При высокой детализации можно увидеть пробки уже при таком масштабе: А при максимальной - даже при таком:
-
Ох, хорошо бы... А еще бы связь между двумя СГ в эту тему вписать... Я к чему - ведь на СЕ это малореально сделать. Так вот в некоторых случаях я бы и не против найти несколько объектов гуглом на смартфоне, закинуть их в СГ (скажем в Мои Места), а потом либо их как точки "избранного", либо уже созданный по ним маршрут перекинуть в СЕ навик.
-
а х-нави на заряднике стоял? И где стоял? Я ездил без внешнего питания. Висит в не самом удачном месте - в углу стекла рядом со стойкой. Но если класть на сиденье - по идее еще хуже будет. Или просто у Вас экземляр глючный. Неопытный монтажник Сунь И Вынь неудачно припаял антеннку... Не верится мне, что у нас принципиально разные ГПС приемники. А вот другое расположение в корпусе схемы заряда АКБ теоретически может, откуда и первый вопрос.
-
Просто для всестороннего рассмотрения проблемы- У меня лично (вероятно, просто с маршрутами везёт) гораздо чаще такая ситуация: СГ показывает маневр скажем направо, но когда я обнаруживаю, что из моего ряда туда нельзя, то перестроиться уже сложно. И вот я стою во втором ряду и мигаю, жду пока впустят. И тут вдруг "Я передумала, налево!". А налево-то мне и можно. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk
-
А первый - прям как на Ситигидовских картах.
-
А я до сих пор не понимаю, что ж у тебя такое с этой "эмуляцией датчика"... У меня прекрасно работает. Отношу от уха - экран просыпается. Секунда примерно проходит. Есть субъективное впечатление, что на сентябрьской прошивке было до 2х секунд, но достоверность недостаточная (я его юзал-то пару недель на старой прошивке и неделю на новой)
-
Прокатился через весь город со включенным СГ на хБасике. Скачков не обнаружено. Местами присутствовала статическая ошибка (то есть не скачки влево-вправо, а движение мухи параллельно дороге с постоянным смещением) - но на 610-м муха была смещена на столько же и в ту же сторону. Вот избранные кусочки трека: Тамбасова-Ветеранов Скачок на Тамбасова - это отлов спутников при включении после стоянки. Н.Ополч.-Краснопутиловская-Кубинская: Литейный - Чайковского (перекресток, имеющий славу Бермудского). Кудряшки на Чайковского - это не артефакты, это разворот в три приема и кратков
-
Вспомнил. nkey
-
На офсайте тоже их о батарейке кто-то спросил. Похоже, они поняли, что накосячили, т.к. в загрузках я этой прошивки не нашел.
-
К разговору о качестве приёма спутников - щас поеду с Сопляны на Петроградку, включу оба девайса. А пока в Басике есть только один трек. Такого бесчинства, как у kikujiro, не наблюдается. Кстати, был кто-то третий с Васиком. Кажется, Bett ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk
-
А еще я бы все ж в настройках геолокации тапнул бы по "Параметры ЕРО", там поставил бы (если не стоит) галку "автозагрузка" и нажал кнопочку "загрузить прям щас". Некоторые говорят, что это долго грузится (возможно зависит от загрузки МТКшных серверов), у меня ждало секунд 20, после этого спутники нашлись мгновенно.
-
В последних версиях они (т.н. Навипанель) отображаются только в режиме "маршрут задан, построен и объект показывается на маршруте". То есть если при заданном маршруте чуть сдвинуть карту (когда на экране появляется круглая кнопка возврата к своему положению), то навипанель исчезает. Если нажать кнопку с дельтапланом (или дождаться автовозврата), то карта сдвигается, дельтаплан становится на свое место, и маневры/время появляются. Может, у Вас "автопривязка положения" выключена?
-
Странно. у меня все настройки вроде такие же. Ну, еще в параметрах ЕРО стоит "автозагрузка" и в настройках АГПС стоит "сетевой запрос". Они конечно могут влиять на время старта ГПС. Но при стоящей галке "по координатам сети" даже при полном отсутствии ГПС почти мгновенно появляется оранжевый дельтаплан (местоположение по вышкам). Прям какой-то "СГ-фобный" аппарат...
-
Дык я об этом и толкую. По правилам - надо на каждом переулке и дворовом выезде повесить по знаку. Но у нас вешают как попало. Поэтому человек, въехавший с неотмеченного въезда - ничего не нарушил. И потому я и предлагал в таких местах использовать запреты маневров. Раз я могу не нарушаяПДД въехать на эту дорожку - то пуркуа бы и не па?
-
Конечно, оттуда могут ехать. 3.2 ведь имеет исключения. Знак 1 для тех, кто там живет, работает, и для ОТ (ну, еще ,как справедливо заметил Olderman, инвалиды). Выезжая на Каменноостр., они должны уступать. Знак 2 говорит что нам всем (кроме тех, кто ........ ) по той дороге ездить нельзя в любую сторону. Ну, а знак 3 предупреждающий, чтоб знак 2 не был сюрпризом при повороте. Olderman, по-моему, лучше, когда "исключения" корректируют свой маршрут, чем когда всех ведет под запреты. ЗЫ Мое мнение о необходимости уведомления "финиш в запр.зоне" не изменилось.
-
Черт, точно. Я его не узнал. Я еще думал, что там может по разговору в салоне что-то прояснилось бы, но смотрел без звука. Тогда тезис про двух дураков отменяю с извинениями в адрес кроссовера. Они, конечно, не правы, самосуд - не метод, блаблабла, но "долго пинали мертвое тело. Никто не вступился - попало за дело". Хотелось бы еще, чтоб зубила сгорела к чертовой матери. Может, тогда клоун какое-то время не будет появляться на дорогах.