IШIN

Но когда меня по площади Конституции ведет как "по кругу" (пусть это и неправильно) - меня очень даже устраивает. И когда по площади Островского ведет "углами", хотя там и стоя знаки "круговое" - тоже так удобнее (там ведь реально прямоугольник). Короче, все неоднозначно. ПС - а по магистралям - я согласен с большинством - хоть юридически это и не "автомагистраль", но.... Обожаю пятачок у Сестрорецка-Белоострова, когда со "Скандинавии" едешь в Сестрорецк... "Держитесь левее, съезд с магистрали, затем правее, выезд на магистраль", и так чуть ли не восемь раз.

Это еще странно, что с нами там Толян не тусил. Я вообще удивляюсь, что мы с ним на парковке у "Биржи" ни разу не тюкнулись.

Да. нет.

svlad2012, весьма интересное исследование. Я-то сначала думал, что трек дрожит из-за узких улиц и большого количества железа вокруг (слева трамвай, справа автобус). А почитав, присмотрелся - действительно. На той же улице, в той же пробке, если вдруг удалось продвинуться на 2-3 корпуса одним стартом, то трек активно притягивается к дороге. А потом, пока толкаемся по полколеса в минуту - снова идет гулять по окрестным кабакам. Но, к счастью, если не включать показ трека и не смотреть на муху - то проблему и не замечаешь, погрешность допустимая, дельтаплан с дороги не сносит.

Даже ближе к 11. Сегодня в 10:50. Закат без десяти шесть ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

А щас Timvetrov объяснит, что "не предназначена" ещё не значит "запрещено". В общем, это опять - в ПДД-флуд. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Хехе. А сегодня я был со всех сторон обмиган /DiOsом. но пролетел он так быстро, что нормального снимка не получилось. Ну и ладно. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Дааа. Я с самого появления автомасштаба мечтаю о конcтрукциях типа If (MySpeed >40 And MySpeed<90 And ManeuverDist>2000) Then Scale=3000

Ой. А кстати, про cgmap.ru - Отбой. Теперь работает.

И есть еще одна проблема. Допустим, настроили файлик под скачок масштаба на 90 км/ч. В итоге на КАДе масштаб будет мелким, и при приближении к съезду нифига не разобрать. Чтоб увидеть съезд, придется заранее сбросить скорость до 80, что совершенно неудобно/небезопасно. Я для себя так и не нашел подходящего сочетания параметров, даже среди вариантов от Stroncium90. Так и езжу с фиксированным.

Эйпя кеста А кстати, в этом разрезе интересно 6575 и 6572 насколько близки/далеки? В Васике 6572, вдруг он более удачный (ну можно ж помечтать) Не такие уж они и постоянные. Да и не замечаю я их. Обычно первый коннект проходит без проблем, маршрут выбрал и поехал. А если на Лермонтовском настиг коллапс+НСС - там мне терять уже нечего, "здесь в город одна дорога" ©"Бриллиантовая_рука"

Запросто. ish_tracks.zip (в личку лень лезть, к тому же - вдруг еще кто захочет поэкспериментировать) Там "смешанные" - есть и "пробочные", и "ночные" куски.

"Я Вас попрошу птичку нашу не обижать..." ©Матроскин Old, but gold Прекрасно по нему ездится. Но - это потому, что он у меня уже есть. А вот с нуля я бы его вряд ли купил. Цена его по-моему близка к цене Васика+кредла+зарядника.

Вот для настроек удобнее линейный, так как привязан только к размеру изображения на экране. А линейный - зависит от длины линейки, выделенной для скейл-индикатора и ее положения на экране. То есть у двух людей с одинаковыми аппаратами, с одинаковыми масштабами и одинаковым "размером экрана" в настройках, но с разными скинами линейный масштаб будет показывать разные метры. То есть, если бы я игрался с автомасштабом (или, скажем так, когда его логика изменится, и я захочу настроить его под себя), то я бы выставил "цифровой", покатался бы, выставил подходящие мне значения в файле. А потом бы в

Когда СГ не было в гуглоПлее (и не было триала), CGMAP.RU распространял и андролицензии. А теперь - нет.

Думаю, если бы они добрались до виски, они не стали бы скромничать и закрепили бы за ним множественное число. "шотландские виски"

Ах да, забыл сказать - скачков дельтаплана не увидел, как ни странно. "Как ни странно" - потому, что возникла у меня мысль о природе такого (описанного многими) эффекта. Катаясь с двумя аппаратами, я заметил, что на 610 дельтаплан движется прыжками, постоянно догоняя муху. То есть - муха на 5 метров вперед, через полсекунды дельтаплан прыгает на нее, еще полсекунды - и муха снова впереди, и т.д. А на андроиде движение сглаженное, очень плавное, упреждающее, то есть СГ вроде бы прогнозирует движение дельтаплана, исходя из текущей скорости. В итоге выглядит так - дельтаплан плывет по дороге о

Шпрот, недавно треки я выкладывал, вот сеще для примера сегодняшние. Ехал с Нарвской до Васьки. Правда, до Лермонтовского ехал в "фри-драйвинге", без маршрута (по 610му), а там уже переключился на Васика, чтоб оценить наличие-отсутствие "разворотов"-"перескоков" дельтаплана. Вердикт положительный. Запуск СГ - 4-5 сек., пробки загрузились за 3 сек. (считал от появления карты), спутники нашлись через 8 сек (тоже от появления карты), при том, что последний раз Васик видел спутники в субботу в совсем другом районе. Итак, маршрут: В наших Адмиралтейских пробках муха конечно ползала влево-вп

Для меня плюсом было ещё стандартное разрешение 800х480 без дурацкого бара. Со скином проще. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Ключевое слово - "постоянно". А я только по приколу включаю. Да ещё когда надо в помещении дор. обст. оценить. Но спутники ловятся быстро (все помощники включены), пробки подгружаются быстрее секунды. Вот калибровка тача у меня кривовата, но мне пофиг. У ребёнка тач более точный, т.е. это от экземпляра к экземпляру. Но для постоянного применения экран наверное маловат. Странно, что это говорю я, который 2года ездил по qvga 3" ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Завтра на совете дружины рассматриваем непионерский поступок WhAle_15? Предлагаю выгвор с занесением в салон!

В режиме с аппар.ускорением закрытые ребра серые (хотя в ночном режиме - не смотрел, руку на отсечение не дам). Вероятно просто пробочный индекс. А насчет кругового (сразу на расстояния я не посмотрел) - получается, что за круговое принят вот этот треугольник на скриншоте. Очевидно, что это неправильно. Остается писать в тему про ошибки карты - со скриншотом и текстом - мол "на таком-то перекрестке ошибочно показывается круговое движение, на самом деле там просто треугольник - перекресток+косая перемычка". В следующем обновлении карты исправят (самозагружаемыми корректурами это не пофиксит

Или после изменения настройки списка карт, или (если не путаю) после смены активной карты (то есть даже просто при переезде с одной карты на другую). Первый вариант Вы получаете, если упорно пытаетесь снять галочки с карт (программа видит, что настройка карт изменилась, и пытается начать жизнь с нуля). Воторй случай (если он действительно существует) для москвичей особенно неприятен, потому что маршрутов Мск-МО хватает. Вот едешь, никакие настройки не трогаешь, но пересек границу города - и настройки поиска снова сбросились. Нам проще, у меня страна-город запрашивались по-моему только при п

Известно что. На "микроребре" перед перекрестком зафиксировалась слишком низкая скорость. Настолько низкая, что программа сочла логичным уйти направо и развернуться на кольце. Кстати, иногда это бывает оправданно, и тогда мы радостно говорим "вау, круто провел мимо пробки" (когда там например светофор не работал и не пересечь дорогу). Иногда это баг - но он почти неизбежный. Вот пропускали какой кортеж, народ долго стоял. Барин проехал - а скорости все еще висят. Что стало причиной ложной пробки в этом конкретном случае - бог его знает.

Кстати, мало того, что Kikujiro ездит без регистратора, так он еще и обманывает нас. Машинка на аватарке не его! На самом деле у него: