-
Публикаций
15144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
260
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Но это-то более-менее реалистично? В Стокгольме я сильно переживал в длинном тоннеле, когда дельтаплан остановился, и пришлось пытаться читать указатели и смотреть на название следующей улицы в навигаторе, искать нужный съезд. Так ничего и не понял в обозначениях, но просто повезло - мне надо было ехать до последнего выезда.
-
Поздравляю. Не в спячке, а в искусственной коме.
-
1. Со "Скандинавии" левые повороты в сторону Новоперовского запрещены: И стоит знак-схема - проехать до поворота на Стрельцово (60.63945 28.99967) и развернуться через развязку: Но там оказался косяк на косяке. 2. Эта развилка (при въезде на "восьмерку") не озвучивается, а надо (иначе можно уехать прямо) 3. Дальше - озвучивается и показуется несуществующее примыкание слева. Надо убрать: 4. А сразу после несуществующей дороги - развилка, которая не озвучивается и не показывается в панели маневров (обвел красным), и нет в карте еще одного примыкания слева (нарисовал зеленым) Тут
-
Батарейку - /DiOs-у! Его хлебом не корми, дай пару органов трансплантировать.
-
Может быть, причина - обилие безынетных навигаторов - схема должна предусматривать оффлайн активацию.А может, специфика тамошнего софта и железа. Не случайно там был ключ "линк2СД" - если СГ на карточке, то она была исходником для формирования ID. И даже в случае, если СГ в устройстве, могла понадобиться привязка лицухи к карточке - были навигаторы, которые сбрасывали код когда им вздумается. А если СГ в памяти, а карточка вынимается-втыкается от случая к случаю - то наоборот, надо привязываться к аппарату.
-
http://forum.probki.net/topic/13231-litcenziya-na-telefon-lg/
-
Значит, админы уже вычистили.Посмотри заново в районе Новгородского кремля. Отправлял с Андроида, на СЕ появилось (и сам андроид тоже получил): Не знаю, покажется ли ДПОИ, если не сделать карту активной. Скорее всего нет. Поэтому я кладу маршрут по карте, чтоб старт-финиш были в Новгороде. Очень просто.При первом входе прога отсылает на сервер ID устр-ва и получает автосгенеренный логин-пароль. При активации к ним приписался серийник. Сейчас, при переустановке и запуске, програ отправила на сервер ID устр-ва и получила в ответ логин, пароль и серийник.
-
Толик, стареем, недочитываем: Но лично я не вижу особой проблемы (хоть с привязкой, хоть нет, хоть муха, хоть дельтаплан), если не введут автоматическое добавление к ДПОИ секторов, наподобие как у знаков. Но этого не сделают, т.к. от этого только вред. Да и привязка к дороге мне не очень нужна. Несколько раз, когда куда-то выезжали большой командой, я ставил ТДПОю на съезде с трассы и в лесу - в точке сбора. А тут оно возьмет и привяжется к трассе.
-
Точно! Обратно в город этот АМО Ф15 (или кто это есть) повезет кузов картохи и кукурузера на прицепе!
-
Очень даже возможно.Просто если бы зависал сам ГПРС модуль, то не работало бы ничего. А иногда КМК пробок нет, а ДПОИ появляются. То есть клинится не все. Впрочем, СЕ устройства и их грабли в даном топике вообще не при делах.
-
Хвост отрезается только при перестроении маршрута (старт-то ставится новый). Те, кому приходилось проезжать три лепестка клеверной развязки - те уже просили сделать отбрасывание хвоста, или хотя бы "засеривание" его.Раньше было еще такое - после ближайшей пром. точки (или после границы карт) маршрут рисовался более темной линией. Сейчас не знаю - не обращал внимания. Глюк судя по всему, все-таки не на сервере, а в связке "СГ-устройство", а точнее наверняка в СГ. Надо сказать, что на андроидах (и вообще на 3Г-аппаратах) "ошибка связи" - большая редкость, да еще чтоб несколько часов не получалос
-
Fanat_SPB, я понял мысль Хайдука немного по-другому - точка ДПОИ пусть по-прежнему определяется только координатами (и видится в любой карте), но координаты берутся не от мухи, а от дельтаплана, то есть с привязкой к дороге. Но и тогда может быть косяк. Еду я по карте по еще не прорисованой дороге. А рядом есть другое шоссе (все мы это прошли, когда северный участок ЗСД был прорисован на глаз). Дельтаплан может привязаться к неправильной дороге. И сообщение будут читать люди, едущие по ней, а вовсе не те, кто едут за мной (даже если у них сверхновая карта ОСМ, и в ней наше шоссе уже прорисо
-
Для хорошего человека дерьма не жалко ©Шолохов
-
roadtraffic, уж несколько дней забываю написать - проезжая по Стачек, все время вижу, что ул. Зои Космодемьянской вполне открыта, проезд свободный. (как и прежде, односоторонняя к пр.Стачек) Вот про Турбинную не знаю, со Стачек не видно. Может, можно глянуть по следам в пробкосервисе - проезжает там кто или нет?
-
ИМХО, отключать отправку текстовых ДПОИ сразу и без предупреждения. Если человек быдло, то никакие предупреждения не помогут. А полезного такой человек все равно не напишет.
-
А там уже полностью перевели на новые рельсы? Я ездил в июле. Помню, что несколько раз куда-то съезжали, явно по временной схеме. Устроят июльские треки? Дома щас инету нету, поэтому на всякий случай (пока я еще на работе) - вот они, треки. На обратном пути я там как раз перед Ловиисой крюк сделал небольшой, потом вернулся на трассу. Пардон, что не конвертенные. Не успеваю. Tracks-fin.rar
-
Каменноостровский 41 - Насчет банкомата "Глобэкс" врать не буду - не знаю. Но магазин "Семья" можно удалить, вместо него весь фасад (обвел синеньким) занимает Сбербанк (и банкомат при нем).
-
Толик, на Приозерском ш. от КАДа и до точки 60.43704 30.23521 (показал участок треком) можно убрать все знаки "Обгон запрещен". Там всю дорогу железный либо бетонный отбойник, обгон затруднен почти до невозможности.