-
Публикаций
15150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
261
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Я про него вообще не помню. Llama выключает в пути, включает дома, на работах и еще где надо.
-
На самом деле учитывая стаж пользования программой, Вы наверняка помните еще времена, когда были "Фавориты" - избранное из избранного, которые можно было расставить на экране вообще по удобным мне кнопкам (как Ё-меню). И когда они исчезли (и осталась только автосортировка по частоте), то многие (и я тоже) мучались. У некоторых, кстати, работа и дом периодически меняются местами (ну, бывает, что за день несколько раз пришлось съездить на работу, а потом наоборот). Так что пока вариант с ручной расстановкой приоритетов - наиболее эффективный костыль (да, не шибко комфортный для поколения пеп
-
Вы при регистрации на форуме правила читали? Здесь все такие же, как Вы. И если один юзер спрашивает у всех остальных " а как сделать чтобы...", то ему отвечают, как это можно сделать со стороны юзера. Даже если это баг. Некоторые баги можно обойти "костылями". И тут этими костылями и делятся. Согласен. Вы вообще не обязаны были тут писать. Но раз уж взялись - наверное стОит делать это по принятым правилам. Это не его программа. А в остальном - поддерживаю. Мы все тут (ну, почти все) хотим, чтоб она стала лучше, потому что пользуемся ею. А Вы видимо в курсе про его работ
-
А это случайно не галочка "обзорный автомасштаб" у Вас стоит? Точно не скажу, при каком сочетании факторов (то ли при высокой скорости, то ли при оч. большом расстоянии до маневра, то ли и то и другое) вид переходит в 2Д, с мелким масштабом и ориентацией "север сверху". ИМХО, удобно при езде по КАДу или Скандинавии, но конечно на любителя, так что галка для отключения есть (как минимум в андроидной версии, так что надеюсь в Виндофоне ее тоже не забыли сделать)
-
Видео дня: как чистят снег в Казахстане В Казахстане водитель записал на видеорегистратор нелепую уборку на трассе Астана — Кокшетау Видео опубликовал пользователь Дмитрий Аткаченко. На трассе Астана — Кокшетау ему встретилась снегоуборочная машина, которая была настроена таким образом, что снег сбрасывался прямо на встречную полосу и движущиеся по ней автомобили. Под такую лавину угодил и автомобиль регистратора. Отметим, что если при уборке снега в противоположном направлении, уборщик пользуется точно такой же «технологией», убирать снег можно бесконечно. http://youtu.be/-5wHYN4Ves4 htt
-
Млин, уж на что я толерантен и нерасистичен, но даже я не сразу правильно понял заголовок новости:
-
Я близорук, но почему-то увидел слегка разblurнутого Эйнштейна. Впрочем, старательно расфокусировав глаза, добился эффекта.
-
А главное, при существовании "сауналахти" тарифы мегафона в Финляндии вообще не имеют значения
-
Как в анекдоте про заплаканную тетку - "Я тридцать лет преподаю в институте культуры, тридцать лет ждала этого случая, и вот сегодня кто-то ошибся номером и спросил - прачечная? - А Я РАСТЕРЯААААААЛАААААСЬ...." ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk
-
Да, похожая странность и у нас на Ваське (Большой vs 22-23 линия). http://maps.yandex.ru/?ll=30.262074%2C59.933026&spn=0.011008%2C0.000969&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.262928930000005%2C59.93327635000001&ost=dir%3A121.82965167479612%2C-5.472696260752564~spn%3A90.26176369295538%2C34.542629170298184 Я, поворачивая туда с Большого, обычно пропускаю пешеходов и еду, не дожидаясь зеленого. Стоп-линии нет, справа светофора нет, я его считаю дублером на выезде. Хоть это и весьма неочевидно.
-
Глянь, конечно, но я обычно пересматриваю видео с рега, прежде чем выслать. И этот перекресток у меня тоже отмечен - , а пока процесс был заторможен, времени было вагон. Так что я практически уверен, что я его проматывал, и что у меня в записи то же, что на Яндексе.
-
У меня другая инфа... (и насколько помню свои видеозаписи, яндекс не врет) Я бы ставил в центр перекрестка.
-
Погнали. 1. Каюсь, я накосячил. вот этот переход, что присылал, на самом деле должен быть южнее перекрестка: Теперь дальше: Кокушкин мост-Столярный переулок. Эти переходы своеобразные - зебр через Столярный нет, а только через Грибоедова, но с обеих сторон от столярного, да еще и вплотную. И к тому же пешеходы уверены, что раз есть зебра в одну сторону, есть и во все. Так что юридически было бы правильно сделать сектора, направленные вдоль Грибоедова, но я лично считаю, что лучше поставить без усов - безопаснее. 59.92562, 30.31373 59.92590, 30.31340 А тут уже все однозна
-
В свое время кто-то предлагал простое и элегантное решение. Стандартное меню ДПОИ, но к нему еще несколько кнопок: "Слева", "Посередине","Справа". "Попутное", "Встречное", и поле для текстового коммента. Если человек нажимает ДПОИ и сразу нужную кнопку (скажем, "опасность") - ставится как обычно, там, где муха. Если перед нажатием жамкает одну из трех кнопок рядов - то к ДПОИ добавляется текстовый коммент (то же самое, если человек сидит в припаркованной машине и имеет возможность спокойно добавить свой текст, чтоб не делать отдельную ТДПОИ). Если человек нажал "Попутное", то ДПОИ пр
-
Магазин Кант (Ивановская, 7) передвиньте, пожалуйста, на другую сторону здания, к Компьютерному миру. (у них общий вход, можно ставить рядышком)
-
Согласен на 100%. Религия и церковь сейчас (и в РФ, и на Украине, и в остальном мире) почти не имеет отношения ни к богу, ни к вере. Наверное есть исключения - батюшки сельских церквушек в Сибири. А в Питере и Москве о религии говорить уже поздно. Спрашивается, и для кого пару тысяч лет назад один бродяга выгонял торговцев из храма?
-
А в "автомасштабе" что стоит? Если полностью отрубить автомасштаб вместе с автонаклоном?
-
То есть, у кого-то все таки работает.... У свояченницы была N8 - поставили триал, пришлось снести - так и не заработал (уж не помню, виснул, вылетал или тормозил, но точно что работать было невозможно) А получается, что может-таки быть какое-то стечение факторов, при котором жизнь возможна.
-
А вот пока делать по знакам все равно нечего, кто подскажет пользователю 7.8 под СЕ - есть ли у 7 версии отличия в обработке секторов знаков (по сравнению с 8)? Мне показалось, что, когда подъезжаю к "двухсекторному" переходу со стороны зеленого сектора, то он не озвучивается (а то и не показывается, но не уверен). если же переход без секторов, либо только с 1 сектором - красным (или даже с двумя, но при въезде в его красную зону) - все нормально. Пока чисто субъективное вчепятление, но прежде чем ставить эксперименты в симуляции, решил спросить - может, это давно известная фича (ну, не ба
-
Я, когда увидел там "тема закрыта", быстренько глянул остальные темы - открыты. И решил, что просто решили завязать с "движением по полосам", и в следующих картах его вообще не будет. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk