IШIN

Не. Сервис-Гид (старый ЛК, он изначально вообще iFon назывался, переименовали после выхода на рынок эпловских поделок) работает по-прежнему. Входим по логину "главного" номера - видим все. Очень удобно. Но сейчас они проталкивают свой новый Личный кабинет. Вчера проверял - пароль из старого в него проходит, но видит только один номер. Для второго номера пришлось получать смской отдельный пароль. Надо ж так изгадить работающую вещь.... Дежа вю какое-то. Ах да - но старый СервисГид прекратит работу кажется в марте апреле. Будет только новый.

Да, я тоже смотрел. Но там еще больше трафика "в комплекте", да еще минуты. А у меня с шарманки не позвонить (через модем), а только блютузом через телефон. То есть на симке будет куча неиспользуемой халявы. Ну и еще момент - на опции "инетXS" со следующего месяца абонентка списывается посуточно (если правильно понял, то только при пользовании инетом). Так что если в выходные плюну на всех, останусь дома - то может и не будет счетчик тикать.

Видимо придется валить с мегафона. А не хочется 3 симки менять. И разных ОпСоСов тоже не хочется - на один счет проще платить. Я пока включил (отключив предварительно эту заблокированную опцию) то, что они мне уже полгода впаривали - "интернет XS" за 210 в месяц. 100 МБ в день. Перебор, конечно. Но я посмотрел - если без пакетов, то самый дешевый вариант у Меги - это 2.50 за МБ, в таком режиме я за одну поездку с работы прокатал 15 р. 30-50 в день - харя у них треснет. Тут хоть 7р./день получается. А дальше буду посмотреть. Тариф "для планшета" есть и у МТС

Это которые спутники Глонасс запускали? (судя по названию конторы и месту дислокации спутников - это ихние)

Эххх, немного не в той теме я написал. Но теперь уж копировать лень, дам просто ссылку. У кого на работе прокси сервер, и порты закрыты, а хочется СГдляПиСи с пробками и мониторингом - нашлось простое решение:

В связи с тем, что httport не работает под Вин10х64, пришлось искать альтернативу. Нашлось просто чудо. Теперь проксик СитиГиду не помеха. И настраивать гораздо проще! Программа называется PROXIFIER http://www.proxifier.com Настройки простейшие. 1. Жмем в ней самую левую кнопку (Proxy server) или пункт меню Profile-Proxy servers, добавляем адрес и порт прокси сервера. Жмем ОК 2. Жмем вторую кнопку (Proxification rules) или одноименный пункт в меню Profile. нажимаем ADD - добавить правило и вводим настройки 2.1. Name - что угодно, например CityGuide

Обвинения сняты. "Сэрвир нэвиноуны". Мегафон - жлобьё. Оказывается, с сегодняшнего дня опция "интернет для планшета ХС" (20МБ в день бесплатно) работает только с планшетов. в 3G модеме, воткнутом в автоГУ, соединяется с инетом, но ничего качать не дает. по традиции, ни о чем не предупреждали, ни мэйлом, ни СМС. "Мы имеем право менять, информация была на сайте в пресс релизе". придется опять искать более другого ОпСоСа

Правильно, отдельный (от телефона) навик на андроиде был исходными данными. Виноват. Перечитал - я фразу "любой смартфон может стать таковым" принял на счет роутера. (т.к. смартфон в роли такового-навигатора у VarenIk-а уже есть). Со второго прочтения понял, что был не прав, речь про "любой смартфон может стать навигатором".

Ну, то, что билеты писали люди недалекие - всегда было известно. И двадцать лет назад некоторые билеты можно было только вызубрить, т.к. логики в них не было. Оставалось тупо зубрить, т.к. на экзамене главное - не отстоять правду, а получить корочку. А уж публикация билетов (не знаю, копия официальных, или это частные, самопридуманные) на каком-то левом сайте - вообще не первоисточник.

Повторяем исходные данные. Человек сказал - у него есть смартфон на резервный случай. Но для ежедневной навигации хочет чуть крупнее экран. И с симкой. Вы предлагаете ему не зацикливаться на симке и искать андроидный аппарат + роутер. Потом - вместо роутера использовать смартфон. В первом случае я указал на маленький недостаток - лишний аппарат - роутер (некоторые не любят его таскать, некоторые не хотят покупать ненужный им девайс. Честное слово, есть люди, которым нахрен не надо вайфай на 5 девайсов в машине. А он еще и питание захочет) Во втором - тоже пустячок, но: не в

Короче, основная мысль - не надо ничего от себя (от гаишника) придумывать, продлевать, представлять себе продолжение линий и т.д. Где есть РП - там две ПЧ, где нет - там одна. Всё. Так что на картинке границы ПЧ и их пересечение выглядят так: (красное - дорога с одной ПЧ, синее - с двумя, одной и снова с двумя) Пересечение - одно.

Не, апории Зенона тут ни при чем. Там некорректно использовались пределы, а точнее - бесконечно малые величины разного порядка малости. Из той же серии, что и приведенный математический розыгрыш, где используется деление на ноль - типа (x-x)/(x-x)=1 Учитывая, что x-x=0, получим 0/(x-x)=1 или 0=1 А в моем примере я просто уменьшаю границы и прошу назвать грань, начиная с которой я не имею права развернуться (ну, и прошу обосновать) Можно вот так развернуться? Или в разрыве - сплошная встречка?

Рисовать лень, но давайте смоделируем ситуацию. Дорога с РП (разд.полосой) и соответственно двумя ПЧ (проезж.частями). 1. В некоторой точке РП заканчивается, дорога идет дальше, все так же двусторонняя (пока неважно, со сплошной посередке или с прерывистой). Могу ли я считать, что дорога дальше состоит из одной ПЧ? Или мы "виртуально продлеваем РП дальше", и границы наших двух ПЧ так и идут, а между ними - .... антипространство, что ли. Ответ очевиден - там одна ПЧ. 2. Та же дорога (2ПЧ+РП), но на некоем участке (200 м) РП отсутствует (разметки типа "островок" нет, то есть

И как? Поищу ссылку на ПДДфлуд. Ааа, так там вся тема с этого началась. Так что можно читать ПДД-флудильню с первой страницы. Правда, многие картинки там уже протухли. Но почитать интересно. На 3-й странице даже меня убедили, что надо для разворота уезжать за перекресток. Но потом я взялся за ум.

Точно. А встреча вполне возможна, независимо от разметки.

Именно. Мы долго мусолили это в ПДД флуде, да и по всему интернету эти перекрестки обсуждали (ведь во всяких брошюрках разъяснялось, что это встречка). Но есть и противоположные аргументы. Они же применяются, когда (на представленной картинке) едем слева или справа и хотим развернуться по кратчайшей - вокруг елочки (по версии ГИБДД - выезд с пересечения ПЧ на встречку). Отбиться можно. не встречка

Да уж, нормальный пацан покупает отдельный навигатор в каждую машину (в т.ч. в прокатную), чтоб не таскать (говорят, еще есть машины без встроенной нави). В варианте с роутером - тоже ведь навик таскать придется, вся разница в лишней коробочке.

А что не так? И по первому пункту - все в принципе по ситуации (перекрестки все разные). Меня при разворотах в аналогичной ситуации ни разу развести на штраф не смогли. А смотреть в глаза - я этому с детства учил своего детеныша (с его детства). Когда переходит дорогу - чтоб видел глаза водил. Чтоб точно знать, что они его видят, и понимают, что он собирается делать. Ибо иногда машина стоит, пропускает, но смотрит водила влево, на соседнюю машину. И если она поедет, то то и он рефлекторно может тронуться. "никогда не знаешь, что в голове у этих пчел"

USB? А вообще, не первый год идет эта дискуссия. Кому что нравится. Не всем в машине нужен "трамвай полный вайфай". А кто-то часто меняет машину (то на своей, то на супругиной, то на служебной), и таскать с собой еще и роутер не хочет. Я лично вполне понимаю людей, которые предпочитают иметь "самодостаточный" навигатор.

Мдааа, бывают же такие инструкторы.... Нормальному-то человеку очевидно, для чего придуманы стоп-линии и нормативы. Чтоб остановившись перед ней, я не снес пешехода и не создал помех тем, кто едет поперек или поворачивает. А останавливаясь "по колесам", даже легковушка будет торчать на полметра за линию. Соответственно, на узких улицах может полностью заблокировать маневры другим. Что уж говорить про автобусы, у которых передняя ось позади кабины. Они так и зёбру могут перегородить, остановившись колесами на стоп-линии

Что-то зачастили.... "Никогда же такого не было, и вот опять!" (сегодня утром, речь конечно про 7ку, в 9ке все ОК)

А может быть три метра считается "до любой точки сплошной", а не по нормали? Тогда три метра до конца линии вполне достаточно для перестроения. Ну вот и он - праздник на Вашей улице. Сдаюсь. Мне казалось, что там было расписано что "стоп-линия - сплошная линия шириной в n раз шире линий, разделяющих полосы" или еще что-то такое... Ошибался. Хотя если бы в таком месте меня прихватил ИДПС, и сказал "в правилах не уточнено, что "запрещено ближе 3 м от сплошной линии, разделющих то-то и то-то, значит, любой сплошной" - я бы не смог оспорить.

Там было еще "и прочими яствами". Ооочень многие пишут "явства"

Ай, глазаст! Я с телефона не мог покрутить экран, а вот с компа посмотрел - точно, знак на одном кронштейне (это фамилия такая ©/DiOs) со светофором. В принципе, если б его и не было - там до зёбры меньше пяти метров - уже нарушение. А со знаком - зона ПП считается по знаку, так что - да, стоИт на ПП. И еще одна статья - запрещена стоянка ближе 3 м от сплошной линии разметки (кроме края ПЧ). Стоп-линия является сплошной линией по определению, и неважно, что она поперек дороги. Так что парковка ближе 3 м от стоп-линии делает эвакуацию законной.

Все-таки наверное крутится?