-
Публикаций
15144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
260
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Не так чтоб очень сильно (благо не слишком часто езжу в ту сторону), так что пока воздержусь, надо присмотреться - как на самом деле лучше бы сделать. Может быть, и правда, надо менять схему.
-
Учитывая, что она безрадарная, там контролировать есть смысл только среднюю полосу - чтоб уроды не создавали в ней еще одну очередь налево. @dimkaskv, а вообще да.
-
Я вот ничего не понимаю в процессе сборки и конвертации, но с точки зрения енд-юзера разницу между Евразией и атласообразующей обзоркой вижу такую: Если я удаляю обзорку (атласообразующую и т.д.), то вижу такие изменения: 1. В списке карт все регионы страны лежат в "картах без атласа". 2. В Адресном Поиске надо сначала выбрать карту. Я и в РФ-то могу забыть - Трубников Бор - это ЛО или уже Новгородская, а уж в сопредельной стране угадать, Миккели - это Восточная, Южная или Северная Финляндия - не сумею. 3. Ну, и если надо ехать из одного региона в другой, то путь переезда и
-
FI-OVRV-OSM. Похоже, пора отдохнуть. Ну, я лично думал, что Евразия "национальную" обзорку не заменит, т.к. в ней (Евразии) нет базы адресов (ну, или городов, не знаю) страны. А сама Евразия нужна для построения маршрута между странами, если вдруг кому-то принципиально построить маршрут прямо из Питера до Хельсинки (я таких не знаю, но я и суслика не вижу). Или ошибаюсь?
-
Я-то за. Машины вести по ним не будет (по идее), а на карте они будут. При пешем туризме хоть как-то ориентироваться.
-
А в Конной Лахте одна зёбра пропущена! Нарисуй, пожалста
- 212 ответа
-
- 1
-
- знаки
- санкт-петербург
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Благодеетеееееель!!!!! Теперь ваще все круто! Ну, полигоны территорий пока еще перекрывают полигоны зданий (в той же Иматре Призму, СитиМаркет, Лидл, Дисас и Лаплантию в 2Д не видно), но главное, что ты в курсе о причинах, и это несмертельно. Обратил внимание вот на что (для примера конкретная точка - 61.7979, 28.37809): На скриншоте маршрутом выделил лыжную трассу. Летом - местами тропинка, местами - просека ЛЭП, местами лесовозная тропа (на велосипеде проехать не получилось!), местами - болото. Зимой накатывают лыжню. В ОСМ она нарисована как дорога с тегом track.
-
Александр, по зависаниям - тут сложно сказать, чаще всего это из-за памяти. ММС имеет не так много памяти, а карта большая. Но обычно это не связано с загрузкой пробок. Зато эта ошибка вырубает СитиГИД (а точнее, всю систему) при пересечении границы карт Москвы и МО (карты эти большие, и в момент перехода с одной на другую жрут много памяти). А вот первые два описанных Вами бага - это не в самой программе, а в карте. Пожалуйста, напишите тут, на форуме в теме про карты Москвы и МО. Очень желательно со скриншотами, так картографам яснее будет. Если на Вашей ММС скриншот не сделат
-
Случайно глянул свой пост Кончно же "оффтопик". Спасибо андроиду...
-
Млин , я ж уже объяснял. Я не против выбора, я двумя руками за. Я только о том чтоб производители не устроили гонку за числом маршрутов, забив на алгоритмы рутинга. Это как с фотоаппаратами - когда оптика так себе, матрица мизерная, но в нее втиснули 20 мегапикселей, потому что юзер смотрит в первую очередь на мегапиксели. И тут выбор маршрута - прекрасно, когда есть актуальные данные и хорошие алгоритмы, позволяющие построить действительно альтернативные маршруты. А тогда - я даже не против, чтоб СГ в вариантах предлагал платные даже если в меню платные отключены. Ну вот ездит человек кажды
-
Хмм. А ведь вынужден частично признать факт. Частично - потому, что 1. в карте слишком поздно сделана развилка перед Сампсоньевским мостом ("через 150 м держитесь левее" звучит уже у начала сплошной разметки, а "держитесь левее" - уже у отбойника, когда перепрыгивать уже поздно. 2. Но "Через 500 метров держитесь левее" звучит весьма заранее и делает ошибку весьма маловероятной. 3. А в более критичном месте (уже у развилки "на Литейный или на набережную") все три подсказки звучат идеально. Резюме - если напрягает - можно попросить картографов передвинуть точку раз
-
Вспомнился старый анекдот, бородатый как /DiOs После разговора с богом спускается Моисей с горы и говорит: -Слушайте меня, евреи! У меня две новости - хорошая и плохая. Хорошая - удалось сократить до семи. Плохая - прелюбодеяние, таки да, вошло.
-
Уже интересно. Постоянно езжу с Петроградки через Пироговскую и Литейный мост. Подсказки везде успевают (еще на подъезде к Сампс.мосту говорит "держитесь левее, затем через сколько-то там держитесь левее на дорогу с односторонним"). Один раз наоборот - я не успел. Думал, как всегда - в туннель под Сампсоньевским и на Литейный, а маршрут оказался направо на Сампсоньевский. Но это уже не к СГ.
-
Тогда странно. Как будто ГПС приемник запаздывает. У меня такое было изредка на некоторых свежеоткрытых развязках (например на ЗСД у Зеленогорска). Просто потому, что в карте развилка нарисована была так, примерно, и получилась уже у "расхождения" дорог. После высылания картографам точки начала сплошной разметки (отделяющей полосу торможения) развилку в карте оттянули, и теперь все ОК, Как-то давно не видел подобных багов. Всё успевают до меня отловить.
-
Не надо обижать ИГО! Не такой уж он и запорожец!
-
Нет. Они лучше тогда, когда понятно называются, и когда соответствуют этому названию. А тогда это уже не от балды. Я-то имел в виду, чтоб не сделали пять маршрутов, и все - и не быстрые, и не короткие, и не с минимумом маневров... ТОгда пусть лучше будет два - быстрый и короткий. Да даже один быстрый и то лучше чем пять "никаких". То есть компенсировать качество рутингового движка количеством маршрутов - неправильный путь (ИМХО).
-
Собрались Илья Муромец и Алеша попович померяться силушкой богатырской. И померялись. У Илюши толще, у Алеши длиннее. Главное, чтоб СГ не включился в гонку "У кого больше маршрутов, пофиг каких". Лучше один более-менее толковый маршрут, чем пять от балды.
-
Думаю, там дело даже не в статусе проезда, а в расстоянии. Дорога, которая за ж/д, тупо ближе к дому, точнее к точке, на которую привязан адрес. Если картографы передвинут точку, которая "7 стр.4" на угол дома, ближе к дворовому проезду - маршрут будет строиться. Ну, надо конечно учитывать, что любое из названных решений сработает только после перевыпуска карты. Корректуры тут не помогут.
-
Работает и http, и https.
-
Это глюк программы. Стартовое меню (выбор финиша на старте) некорректно обрабатывает поворот (либо исчезает, либо превращается в фон "серый в дрюздочку"). У меня такой эффект был и на штатном скине, и на моем. Если вслепую попасть в невидимую кнопку - то да, выходим на карту.
-
Речь про AVG? Или и про http и переадресацию? По http ссылкам качалки (по крайней мере cURL) не качают, - "moved permanently" Ну, это не смертельно. Будем качать по https. Посмотрим, конечно, как на СЕшке проканает...
-
Скачал свежий cURL, с примочками для SSL - теперь на ББ качается по HTTPS. уже хорошо. @SoftFelix, если надо - кину. Доктор Веб не ругался. Только спросил - разрешить ли брандмауэру пропускать cURL в инет. Про AVG предсказать конечно затрудняюсь.
-
Печалько.. У меня на ББ качается не wget-ом, а CURL.EXE, он позволяет из-под проксика качать, а на работе идиотский прокси. Поменял ссылки на https - получил "https protocol not supported"