IШIN

Что-то беглым взглядом не заметил... Но - дай бог, дай бог. Будем просить Пирса сделать "техническую" карту "Дороги Европы"? :)

jesus01, ArtemKA, мужики, запустите поиск по слову History, вы найдете еще одну мудрую мысль - поставьте на этот файл Рид-Онли. Тогда он никогда не разрастется. Иначе через недельку-другую он снова наберет вес.

Все предупреждалки убирать точно не надо. Надо смотреть каждый конкретный случай. Если перед съездом добавляется полоса справа - то предупреждалка (при прямом движении) не нужна. Если же съезд идет из правого ряда, или за 200 м до него был выезд (примыкание справа) - то предупреждалка нужна. Хотя бы для того, чтобы тот, кто въехал на эту дорогу с того примыкания, услышал, что ему надо успеть перестроиться левее. Иначе он может уйти на ненужный ему съезд. Пример - завитушка в Горской. Едем с КАД (внешнего) и хотим по Приморскому ш. въехать в Питер. С завитушки выезжаем в правый ряд Приморског

КАКОГО? Какого супермаркета?!!!

И с блэкджеком... ну и все такое. Но пока ее нет - что-то мне не дает покоя мысль, что зря Европу урезали.

А не знает ли кто-нибудь из присутствующих, за что из состава Евразии исключили всех, кроме "Ex-USSR" и Финляндии? И не грозит ли это нам проблемами 1.При попытке проложить "кросс-картный" маршрут, например, из Германии в Австрию по ОСМ картам? 2.При поиске по ОСМ картам Европы? PS - Учитывая планы, озвученные А.Г. и А.С., я думал, наоборот, будут появляться карты "Дороги С.Америки, Ю.Америки, Африки" и т.д.

Именно. Именно. Только мне кажется, что значки с полосами займут в карте гораздо меньше места и позволят охватить гораздо больше перекрестков, чем фоторазвязки.

Ограничение на размер закинутых файлов. Теоретический максимум одного файла - 32 МБ. Но это нереально, поскольку суммарный лимит 4.69. Но он уже немного превышен. В профиле можно посмотреть список свох зааплоаденных файлов. Я теперь на форум кидаю далеко не все. Большую часть - на всякие имадж-хостинги. Хотя админы в лице Василия благородно приподняли мне лимит (за что большое спасибо). Думаю, можем похадатайствовать всем миром. Ув.админы, приподнимите пожалуйста планку Алексею! :)

Видимо, повлияло как раз мааааленькое красное ребрышко на участке для разворота.

Пока в табличке нет, можно посмотреть тут: http://www.probki.net/Charts/ (там ниже таблицы идетс список карт с названием региона, именем файла и т.д.) Искать в длинном списке конечно не так удобно, как в таблице, но это хоть что-то

Цвет маршрута - уже аргумент. Не всем понравится перекрашивать "коллекцию вся Россия", да еще при каждом обновлении карт.

Есть маленькая сложность - Чаще всего в упомянутых ситуациях не до того, чтоб фотографировать. Но попробуем :)

Да ничего странного. Эх, нет у меня в/регистратора... А Whale15 может уже высылать свой ролик, где он с Рябовского ш. на КАД уехал по ложной подсказке. Там саундтрек у него знатный (на последних секундах). :)

Да-да. Запрещенные не учитываются только на кругу. То есть, если на круговое движение выходит односторонняя дорога - она в списке выездов ("N-й выезд") не суммируется. СГ считает, что это не выезд, а въезд. Хотя с точки зрения некоторых, водителю на кругу сложно отсчитывать выезды и одновременно смотреть - где кирпич, а где нет.

А разве в ВинСЕ не так же, как в ВинМо? - просто пальцем слайднуть клаву вниз, она и уберется.

Запреты поворотов тоже имеют недостаток. Если "Основная" дорога станет непроезжей (например, ее раскопают, и в корректурах она будет перекрытая) или на ней образуется пробка 5кмч, то навигатор погонит в объезд нескольких кварталов, хотя рядом есть "дублирующая улица". Пусть с плохим покрытием. Но это может оказаться лучше, чем полрайона объезжать.

Я так понимаю, проблема в том, что о "Впереди неровная дорога" слышишь, когда на нее уже свернул (если ДПОИ поставлена метров через 700 после поворота). И предложение, если я правильно понимаю, было в том, чтоб по таким "дорогам" не рутить. Учитывая, что разделение дорог на категории планируется, я делаю вывод, Joss спрашивал как раз для того, чтобы понять, не решит ли эту проблему ввод галочек "выбор типов дорог". Но поскольку речь не о грунтовках, а о городе, да еще и с меняющимся покрытием (ямы-заплатки), то все довольно непросто. Постоянно отслеживать городские дороги и менять им катего

Этот участок - это карта Питера. Только что проверил - у меня поворачивает. Попробуйте вручную поставить старт за 300 метров до поворота, а финиш - на предпортовой. Если проложит, то значит надо копать статистику/пробочные глюки, которые заставляют искать другой путь. (то есть в то время, когда ехали там - была кривая пробкоинформация). Если и такой кратчайший маршрут не проложит - то попробуйте включить Меню-Правка-Запрет_поворотов и Скорости_потока. Если у Вас там стоит запрет поворота на предпортовую, то скорее всего у Вас странные корректуры. Тогда интересно, что видно в Меню-Карта-И

Кстати, судя по он-лайн-карте, Ростов благодаря акции неслабо раскрасился разноцветными следами. До акции там максимум один след по городу наблюдался.

Наверное, все-таки к счастью, раз в реальности все немного лучше, чем думал ipslavikus.

Страница эта была задолго до того. И форум был задолго до. Я лично перед выбором устройства и программы (а эти два выбора были взаимосвязаны) немного почитал интернет. И не держал в уме ничего такого, чего мне никто не обещал. Да, я надеялся (и продолжаю надеяться), что, например Финляндию дорисуют. И ЛО объединят с СПб. Но не основывал свой выбор на этом, потому что - когда это будет и будет ли - неведомо. Я исхожу из того, что есть сейчас.

Уж эта часть вопроса вообще не понятно кому здесь адресована. Не говоря уже про (выдержка с navitel.su): У каждого производителя своя политика (лицензионная, ценовая и т.д.) На нее следует обращать внимание до покупки.

Москвофилия лечится, по-моему, только промежуточными точками в объезд. Поскольку все, что вне текущей карты, кладется по Евразии. И получается, что самый прямой путь- через столицу. Когда въедем на карту Москвы - он ловит пробки и выводит, например, на МКАД. А вот если поставить пару точек в объезд Московской области - то он в нее и не сунется. Внутри МО (чтобы не лезть на МКАД) мне пришлось поставить не меньше 5 точек на А108, кажется. Насчет ускорения - лучшее что можно сделать - рубить маршрут на части. Даже не столько для ускорения, сколько для "антизависона" В картах Москвы и МО видим

Кстати, у меня в лицензии есть пункты 2.3 и 7.2, кажется. Недословно: "МИТ ничего не обещает, кроме как явным утверждением" и "МИТ не дает никаких гарантий, кроме как явно озвученных" И прямым текстом нигде не написано, что я могу поменять один дистрибутив на другой, или переставить программу на другое устройство и т.д. ...или на Mail.ru

Спасибо за информацию. Завтра включу, найду пробку и буду ее тестировать :)