-
Публикаций
15150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
261
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Вчера на Обводном под Московским пр. Если кто не в курсе - там одну полосу загородили непонятно зачем (уже неделю стоят столбики на бетонных основаниях, но работ не ведется). Джип (на видео - стоит на встречке) видимо на скорости разбросал пару столбиков под встречные машины. Одну бетонную пирамидку там видно, еще один столбик - под бампером у легковушки. Какой баран додумался начинать свое ограждение уже в тоннеле - непонятно. Если бы столбы начинались раньше - все было бы не так опасно. PS. - Спасибо всем, кто каждый раз, проезжая, ставит там ДПОИ "Опасность".
-
Это стрелка не вверх. Это стрелки "направление выезда с ребра". То есть, например, скорость проезда с данного ребра вперед (прямо) 40 кмч, налево 20 кмч, направо 30. А точка стоит, когда есть скорость, направление которой определить не удалось. как вариант - ехал человек со старой версией СГ, без векторных скоростей.
-
Как иллюстрация к нашей беседе - вчера был сюжет в "главной дороге" на НТВ. (во вторник ночью повтор должен быть). Там народ жаловался на какой-то Т-образный перекресток в районе Калуги. Жалобы типа "дорога внезапно кончается. Особенно в густом тумане." Почему-то вопроса "ты дорогу-то видел?" им никто не задал.
-
Ну, про заправку Славнефть в Дони уже писали. А на Славы - типовая карманофилия. Одного СГ потащил в карман, человек ехал по проспекту, но скорость приписалась к карману. СГ начал тянуть туда всех. И даже если все ехали по проспекту, их скорости вешались на карман. В результате на самом проспекте скорость протухла (что тоже впользу кармана). Проблема уйдет только тогда, когда карманы станут отдельным типом дорог. Можно будет, например, заводить в них как в дворовые проезды, только на финише. Или не учитывать датчиков в карманах.
-
Они отличаются только лангпаками (то есть только значком телефона и парой пунктов в меню). А лангпак лучше поставить "от vlego". Но если оставлять штатный, то сначала (пока еще стоит Инетный) надо "отключить вопрос о пробке". В "НО_ИНЕТ" версии эту кнопку убрали. А сам вопрос - почему-то нет. Так что регулярный вопрос "Отправить сообщение о пробке?" на девайсе без интернета выглядит издевательством. Чтобы его отрубить, надо либо временно поставить Инетный лангпак, либо править INI-файл. PS - dronn1, а на работе возможно порты закрыты файрволлом.
-
А в Эктив Синке в "параметры подключения" стоит пункт "этот комп подключен к инету"? И еще - кажется, там была галочка "Разрешать использовать подключение данного ПК" (точно не помню, на 7-ке несколько другое окошко центра моб.устройств)
-
Смех смехом, а что-то в этом есть. Не встраивать, конечно, в СГ, а отдельной программой. Есть же Конструктор, есть Диспетчер. Почему бы самому МИТу (или какомулибо одаренному программеру) не выпустить "VoicePackStudio"? На экране пишутся подсказки, а юзер должен их озвучить в микрофон. Потом программа режет их на слова. Когда не понимаешь, как это сделать, кажется что все просто. Думаю, что и редактор цветовых схем (шаг вперед от vlegoвского картораскрашивателя, чтоб можно было менять и цвета зданий, да еще в режимах день-ночь) был бы востребован. Впрочем, все это даже не в десятой очеред
-
При проблемах с картами первое дело - удалить в папке с программой файл atlas, а в папке с картами - все файлы, кроме *.dcm и *.txt (ну, и *.upd, если делали свои правки). После этого запустить СГ и заново добавить в атлас карты Мск, МО, ДорЕвр (как минимум) - "Меню-Карта-Открыть". И посмотреть, что получится.
-
Если бы моя благоверная водила машину, я был бы против того, чтоб ей посторонний "командный мужской голос" командовал. Пришлось бы самому надиктовывать...
-
Поддерживаю - 1. установить версию INET (с этим вопрос снят) 2. Подключиться к компу Active Synk-ом, и соответственно к инету. 3. В Ситигиде в Меню-Пробки-Интернет ввести логин и пароль, под которыми скачивали карты. 3 с половиной. Для проверки (доступен ли инет) можно выбрать в "Меню-карта-открыть" бесплатную карту - например СПб - и попробовать Меню-Пробки-Обновить. 4. Меню-карта-Еще-Лицензии карт-получить лицензии
-
5.0 для WM, WCE - ищет повсюду.
-
Ну, в плотном потоке ГПС бывает глючит. Но тогда было бы логично, чтобы в момент перескока дельтаплана на другую сторону дороги маршрут перепроложился просто по Стачек в сторону КирЗавода. А судя по скриншоту из первого сообщения, дельтаплан "уполз" от маршрута менее чем на 30(ну, или сколько там сотит) м, и маршрут не пересчитывался. Так что разворот все равно непонятен. А кстати, тогда не был ли включен "файл ограничений"? Может, это опять его тлетворное влияние? Если был, то попробуйте включить его и посмотреть запреты. Если запрет поворота исчезнет, значит дело в этом. PS - насчет зап
-
Я про то и говорю. Пока солидные дядьки усмехались "как мы впарили этому парню в свитерке нежизнеспособные предложения", он выводил на рынок то, что они потом у него покупали. Мужик был, конечно, крут. (невзирая на мое резко отрицательное отношение ко всяким АйГаджетам)
-
Приоритета нет. В принципе, можно проехать по Тв.обл. и по карте Евразии. Но лучше, конечно, по нормальной карте. Если не хочется покупать ради одного раза - можно глянуть в сторону ОСМ карт.
-
Если не врут в фильме "Пираты Силиконовой долины", мышь придумали ребята из "Ксерокс"а. Но большие боссы компании подняли их на смех. И тут пришел S.J., который за бесценок купил идеи ксероксовского "молодняка". И дал им жизнь. Не знаю, сколько там вымысла, но вообще фильмец мне очень понравился.