IШIN

Интереснно, а больше никого с NOINETом нету? ну не может же быть, чтоб только у одного человека эксклюзивная бага была...

Да ладно, у него тапок еще и вместо license пишет lisence Насмотрелся на гуглоперевод. Дай бог, чтоб топикстартер не попытался эту фразу гуглом перевести себе на испанский...

А не баг ли это? Не могло ли такое случиться, что при создании безынтернетной версии у нее этот вопрос не просто вырезали, а случайно вместо пробковопроса вставили запрос выхода? (естественно вопрос не к guptek)

Может, откл. аппаратное ускорение?

svlad2012, все логично. По моему, даже без расчетов и графиков можно было бы утверждать как очевидное

1. 4ГБшная карточка (я так понимаю, еще больше получается циклов перезаписи, т.к. чаще приходится сносить хвосты) - который год живет и не пищит. Я, честно говоря, даже не задумывался, что значит "быстро умрет". Эти паспортные данные типа "10000000 циклов перезаписи" мне мало о чем говорят. Если б кто сказал "при ежедневных поездках по 2-3 часа - карты на 1 год хватит" - это мало. "На 10 лет" - да навик раньше перестанет поддерживаться, а сама микро СД устареет и надо будет искать теле-комму-нави-смартфон под АндрИОс с наноSDшкой. 2. А я думал, мы про СГ и говорим... А - пробовал (чисто по л

Касательно "быстрой" кнопки "запись трека" - мне вообще непонятно - что мешает включить его раз и навсегда? Зачем вообще выключать? Кто-то из рисовальщиков объяснял - чтоб отдельные улицы/переулки фиксировать. Но мне кажется, что никакого профита этот старт-стоп не дает, учитывая "суточную" запись трека. Если б трек с каждого нажатия писался отдельным файлом, и в имя файла вставлялось время и/или название ближайшей дороги (или если б можно было дать треку осмысленное имя) - тогда да. А сейчас - получаем все равно один файл со скачками от одного фрагмента до другого. Так что ИМХО проще не вы

В диспетчере в меню Настройки-Интернет смотрим логин и пароль. По идее - в Личном кабинете под этим логином и скачиваем.

Фигасе консилиум. Nikanorov-у придется совещаться с Бэббиджем и Адой Лавлейс, не меньше....

так при включенном аппаратном ускорении оно так вроде и должно быть (даже я, не имеющий андроида, помню это - раз пятьдесят про это читал) т.е. при вкл.апп. ускорении - линий и скоростей нет, цвет - на маршруте. При выкл.апп. ускорении - линии и скорости рисуются, маршрут рисуется выбранным цветом.

Так я о чем и говорю. Человек, который едет как все (например 70) - получит время в пути исходя из этой скорости. А дачник, который едет на той же дороге 50, получит время чуть большее, т.к. учтется, что его ср.скорость ниже скорости потока. Ну и отдельная песня - я по прежнему считаю, что скорость, учитываемая для расчета на любом ребре, не должна превышать установленного для этого спидлимита (в смысле - офиц.ограничения скорости). Но непосредственно к ВинСЕ это не относится, это уже к Пробкам2 вообще.

Да нет, вроде так же. Вот и мне кажется, что считать время прохождения каждого ребра надо исходя из того, что моя скорость на том ребре будет относиться к имеющейся пробкоскорости так же, как относилась на последних трех (пяти? десяти? N? всех?) ребрах.

Ну, если в Избранном есть такой объект - то войти в программу, найти в Избранном этот объект и посмотреть, какую категорию напишет (подозреваю, что "остальные")

Насчет уведомления про обновления - встряну и я. Думаю, что "при задании маршрута", что "при запуске" - какая мне разница, в какой из этих моментов оно вылезет? Если я запустил навигатор, сев с утра в машину - мне ехать надо, а не карты грузить. Я все равно нажму ОК и поеду, а потом уже дома буду разбираться. Поэтому мне нравилось, как было в 3.4, кажется, на ВинМо. Уведомления вылезали после закрытия программы. Типа "Все, приехал? Кстати, будешь у компа - карты скачай!" Но были недовольные и тем вариантом - "висит значок, пока про каждую карту не прочитаешь - не исчезнет". А сделать общее

Ну это ж очевидно. Раз в оф.коллекции России ее нет - идем в раздел "Неофиц.карты" и находим у Пирса: http://peirce.gis-lab.info/daily Если нужна на 5 версию, то http://peirce.gis-lab.info/maps5.php

Кстати, точно помню, что пару лет назад кто-то рассказывал, что мол у НН есть странная подсказка - "разворот направо", и с теми же аргументами - слух дескать режет и вообще.У СГ тогда разворот в любую сторону был "разворот". Было забавно. Перестраиваешься в левый ряд, а через 500 метров оказывается, что надо было в правый. Это у вас он редко встречаемый. А в городе на Неве на каждый второй мост можно/нужно таким маневром въезжать. :)

У меня всегда было. Последнее сообщение - по нажатию на дату в правой колонке.

http://spb.megafon.ru/download/~szf/blanki_tp/Spb/3D-obschenie_ABC_DEF_spb.pdf

В самом низу, примерно в строке где Изменить оформление - Русский - Отметить прочитанным - Справка есть по центру строки кружок с треугольником - Наверх

По поводу обновлений на ВинСЕ и сервиса "друзья" - мы с коллегами обнаружили интересную весчь. Если ставить обновление "начисто", и не подпихнуть свой Settings.ini, то из Default.ini подставляются странные логин и пароль. Был у человека ОЕМный логин TXUR******* , после обновления оказался SCX******** (и не у одного). Я-то подкладывал старый settings - так что избежал этого прикола. С логинами SCX пробки приходят без проблем (потому не сразу и заметили), но такое ощущение, что мониторинг с ними не работает. (возможно, показалось). В любом случае, посмотреть стоит - не сбился ли логин-парол

Чего тут сложного? Конечно "Астролябия Шикльгрубера", это ж очевидно.

http://old.probki.net/bugs (входить под своим логином из Личного Кабинета) Либо прямо тут на форуме Только укажите координаты, либо приложите скриншот, на котором обозначте точку. Если есль возможность обойти здание по контуру со включенным навигатором - то можно и трек приложить - по нему нарисуют здание.

Не потерялась. Я перечитывал-ностальгировал после просмотра видео. (жаль, домен gppsreview кончился...)

Для кого-то - да. Но большинство людей тратят больше времени на всякие процедуры типа усадить-пристегнуть детей, воткнуть панельку магнитолы, протереть стекло и проч. (а некоторые еще и греют). Но главная мысль - если сравнивать скорость загрузки - то на сопоставимых устройствах. В таком варианте МИТ может проводить тесты на Тексетах и делать вывод, что ЯндексНав - мертвая нерабочая программа. Потому что его для СЕ просто нет. Ну и просто глупость сравнивать скорость загрузки (в секундах) при тесте на часовом маршруте. Странно, что про скорость загрузки пробок они не догадались сказать. А по