IШIN

В принципе, вот тут () аналогичная задача рассматривалась. Но тут много зависит от лангпака, в котором хотим это сотворить. Например, в штатном-"квадратном" довольно просто находим, что за кнопку меню отвечает команда "Showpanel_menupanel", и по слову Showpanel находим несколько аналогичных участков: <tr height="60"> <td bgimage="@mainpan_navPanel_downline" bgmode="directdraw"> <table> <tr> <td width="5"/> <td width="30" bgimage="@pan_navPanel_GPS_0" bgmode="directdraw"> <table> <tr> <td bgimage="@pan_navPanel_GPS" align="center" v

Скачал, проверил - находит. Белевера нет.

Не стал создавать новый топик, напишу здесь. РАЗРАБОТЧИКИ, С ПРАЗДНИКОМ!

Видимо, затем же, зачем в русском языке фразы "...строго запрещено" и "явка строго обязательна" . Ну и еще вариант - по-моему был какой-то пункт, что эвакуация осуществляется в случае если неправильно припаркованное авто затрудняет проезд. Вероятно в зоне действия знака с табличкой - можно эвакуировать независимо от затрудняемости проезда. Но и это только слова (ну и наши деньги на изготовление и развешивание лишних табличек) - потому что абсолютно в любом месте бравые ребята легко докажут, что именно этот автомобиль затруднил проезд (например - самому патрульному экипажу)

Да плевать, во сколько раз завышена. Пусть повышают (и за скорость, и за пьянку). Лишь бы наказывали. А это к сожалению, "не есть факт, мсье Дюк". Насчет жизненной необходимости эвакуации - согласен - далеко не всегда она нужна. Ведь гораздо проще бы брать те же деньги, но не эвакуировать. То есть эвакуация конечно нужна, но тогда, когда авто стоит на въезде, на автобусной остановке или вторым рядом (да или хоть первым, но в переулке, где реально затрудняется проезд). Смысла эвакуации с газона я не вижу. Впаять уроду штраф на те же 10 т.р., но с эвакуацией не заморачиваться. Финны-то эвакуиро

А Rhodos?

В свое время знающие люди говорили - Табличка с видом ТС означает, что действие знака распространяется на соответствующие ТС. Таким образом, в данном случае запрет действует только на эвакуаторы. Но сейчас, кажется, в ПДД добавили уже описание этой таблички, так что - не катит.

Я так понял, он за ручное управление, просто добавить галочек - "включить пробки", "Отключить пробки", "включить, но не учитывать", "учитывать, но не включать".

Так вот из-за кого у нас дороги кривые! Ставят, понимаешь, "тут неровная дорога навсегда" - и капец. У нее карма испорчена. А может, надо наоборот - ставить на один день, тогда приходишь на следующий день - а она уже ровная. В смысле, это Joss разбил дорогу?

Как говорил один мой преподаватель "Давайте для начала определимся в терминологии". Чекбокс (птичка, галочка, флажок) - квадратик с галочкой (или без). Означает "вкл-выкл". РадиоБаттон (пардон, не помню, как мелкософт обзывает ее в русских хелпах) - точка в кружочке. Отличаются только тем, что чекбоксов можно поставить несколько (наприме выбрать несколько карт в списке, или несколько типов дорог в маршрутизации), а радиобаттон - только один, то есть точка переставляется из одного кружка в другой (например, выбор типа маршрута - либо оптимальный, либо кратчайший, либо пешеходный, но никак не

Неее, это он показал - где отель. А в СГ формате - брать у Пирса http://peirce.osm.rambler.ru/static/cg7_maps/GR-RODOS.cgmap (http://peirce.gis-lab.info/daily)

ага. И весь этот охренительный набор отверток (©Куваев) ради одной единственной дороги в одном городе, которой и пользуются еще далеко не все.

Я помню, когда впервые на ВинСЕ увидел здания цветные - спрашивал, высылать ли в багрепортинговую инфу по цветам. Joss сказал - пока не надо, тему притормозили. А жаль. В историческом центре города розовые, бежевые, зеленые и голубые здания - неплохой ориентир.

Особенно классный вариант для всех остальных юзеров, которые не делают файл ограничений, а просто включают и едут. СГ, распознав разные скорости, скажет "Держитесь правее" и погонит этого юзера в транспондерную очередь, из которой он потом со своими монетками будет выползать задним ходом к радости и умилению всех сзади-стоящих. так он имел в виду - разделить

Ну, внешне - не совсем. Названия будут не греческим, а латиницей, цвета, толщина линий, значки объектов - конечно будут другие. Но сами контуры дорог, озер, зданий и прочая (то есть подробность карты) - будет такой же. Некоторые типы линий в карту СГ не конвертятся (какие-то тропинки, линии электропередач), но главное - дороги -будут.

Более того, и OVRV тогда тоже не нужен. Только адресный поиск будет тогда не "страна-Греция, город такой-то, ...", а "карта без атласа РОДОС - город такой-то..." В общем-то без разницы.

Из законов Мерфи: Второй закон Вышковского. Все можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго. Закон Лоуэри. Заела деталь - надави на нее. Если сломалась - ничего: все равно надо было заменять... Закон Шмидта. Если достаточно долго портить машину, она сломается. Закон молотка. Не тратьте силы, возьмите молоток побольше!

Стоп. А обзорная карта загружена? Я разные области Финляндии (или России) не шерстю. Выбираю - "Финляндия" - "Joensuu" - он сам находит в каком регионе страны оно есть. Так же и с Россией. У Вас обзорка "Беларусь" точно есть в комплекте?

Не, ну то ж пожелание... А идея классная! При скриншоте чтоб делался одновременно снимок экрана и снимок через стекло. И потом сразу видно - тут - маршрут прямо, а на снимке - кирпич. Другой вопрос - как устроены миллион конструкций различных держателей? В смысле - какой процент крэдлов (штатных и универсальных) оставляют открытым глаз смарта/планшета? Если практически все - то идея еще более интересная, а если 5% - то вроде как непонятно, стоит ли тратить время на фичу, которой сможет воспользоваться мизерная доля юзеров.

Пережиток. штатные ЛП когда-то давно видимо делали в первую очередь в 640х480, а потом изменяли под разные разрешения. А комменты забыли поменять. Так что в самых разных лангпаках эти цифры так и висят. Слава богу - комментарий на работу никак не влияет.

Тот вариант был гораздо хуже нынешнего. Там время рассчитывалось сначала исходя из пробкоданных, а потом пересчитывалось, исходя из последних N (трех? пяти?) проехатых ребер. В итоге получалось - в час пик отъехал от работы, проехал три квартала - время мегаоптимиситчное. Встаешь в пробку. А он пишет "20 минут - и мы дома!", т.к. ориентируется на прошлые - быстрые - ребра. Но когда проползешь (у меня это было перед Цимбалинским мостом) в пробке за полчаса одно ребро, все пересчитывается, и начинается "к часу ночи доедем, позвони жене, скажи чтоб не ждала". То есть расколбас был неадекватный

Наконец-то дошли руки до клавы. В августе испытал культурный шок. Помнится, я как-то присылал список ПОЕв в Sulkava () Ну, то, что не удалили (и не передвинули) точку "Info-kioski" - это полбеды. Зато новые точки честно добавили. Я почти обрадовался. Но каково было мое удивление, когда АЗС St1 нарисовалсь на горизонте значком горнолыжника. И вот доезжаю я до центра городка, и.... Алко, оказывается, - почта, а К-Маркет - аптека. Р-Киоски - стадион. Почта рисуется значком парковки Бар рисуется в двух местах - одно как ресторан, второе - магазин. Но чтоб не остаться без бара, бар откры

Я уже удалил свой текст Но я вообще не вижу проблемы. Нет, конечно здорово, когда можно искать хоть в кириллице. Но для меня вовсе не главная задача, чтоб СГ был поисковиком, да еще и с коррекцией очепяток.

del. я тупко, не дочитал до конца, кинулся отвечать...

Странно, что никто до сих пор не предложил добавить в настройки флажок "ТРАНСПОНДЕР / БСК / КЭШ".