IШIN

Повторный лайк и не нужен. Зачем он - неясно. Я проверял - ставишь лайк, появляется сердечко, заходишь тут же с компа - на сообщении появился +1, и добавить уже не даёт, то есть это именно мой плюсик. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Я скачивал и заполнял. Подпись не сканировал, не вставлял. Просто текстом подписал. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

http://gudodd.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=35

А на СЕ с этим разве сложно? Ставим хоть все возможные версии, каждую в свою папку. И каждая работает. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Скорее всего мапкам отдаёт радары в radars.txt - устаревшем формате для СГ 5 версии. Для 7 и выше файл называется speedcam.bkm и полей в каждой его строке больше (в частности там есть некий номер - тип радара, по которому СГ определяет как его показывать и как озвучивать). Попробуйте установить с маркета Speedcam downloader от nikanorov, скачайте нужные регионы (он склеит их) и посмотрите. Если даже не понравится (захочется все равно с мапкама взять), то хоть увидите формат данных, будет ясно, чего от мапкама хотеть. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

С мапкама я не пробовал. В принципе, если файл выгружается как положено, с типами радаров по СитиГИДовской классификации, то значки будут соответственные - радар, тренога... А если там ещё нештатные знаки какие, то может понадобиться доработка ресурсника, лангпака и докладывание звуков. Но приличные люди (типа Zauber) выкладывают это все вместе с файлом спидкамов. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

В Cgmaps, ну то есть в папку с картами. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Да ничего удалять не надо. Если файл со спидкамами есть - то радары берутся из него, а вшитые в карту игнорируются. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Затейник... ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Странно. У меня и она ищется прекрасно. Даже две - Инта и Верхняя Инта. А удалять в папке с программой все *.BXML файлы пробовали? (Их даже бэкапить не надо, все равно создадутся заново). Вариант конечно бредовый (из-за глюков с перезаписью этих файлов косяки бывали, но не такие и не на двух аппаратах у одного человека), но хоть это попробовать. Явно проблема с картой России, была мысль сравнить (у меня размер ее 70699068 байт), Но и это вряд ли - раз глюк повторился один в один после обновления карты. Кстати, проверим версию о виновности России - Меню-Разное-Настройки-Карты-Открыть

Да нет, я понял, про средний ряд - это уже другая тема, просто о наболевшем. Заговорили про этот перекрёсток - и зацепило. Строго говоря, доддшникам там бы, конечно, изменить схему полос... А то если все перестанут нарушать, такая толкучка будет в левом... А про вытягивание... Не знаю. Меня на таких перекрёстках (даже когда знаю его фазировку наизусть) никто не вытягивает. Первый вылез на/за зебру, я доползаю до черты и жду. Опять-таки, в немалой степени потому, что мне повезёт - если дпс будут стоять, то его не заметят, а меня примут. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

А лучше несколько. 1. Скрин из атласа - Меню-разное-карты-атлас (вдруг какая левая карта мешает) 2. скрины из файл-менеджера из папок (папки) с картами - любопытно, что там за файлы. И еще - попробуйте отмотать карту до какой-то области, чья карта не загружена (типа Коми или Якутии). И там нажмите на пустое место на карте, чтоб посмотреть инфо о карте. Вдруг оно там напишет старую версию. (да, я тоже уже верю в бредовые варианты)

Я тоже попробовал на 7.8.2.133 набрать "Елиза" В списке Елизаветинка на 8 месте, Елизаветино (Гатчинский р-н) - 21 место и Елизаветино (Кингисеппский р-н) - 25. При продолжении набора исчезли только Елизаветинки (как и должно быть). Гатчинское Елизаветино - на 5 месте, Кингисеппское на 9. Россия - версия 18.1, СПбиЛО - 17.2 А не может ли быть в какой-то папке дубликат - старая карта России? Хотя на двух аппаратах сразу - это нонсенс.

Кстати, еще вспомнилось про стоп-линию. К сожалению, видео не сохранилось, но видел я такую ситуацию - Стоял я перед стоп-линией, и рядом - мужик на Камри, так же перед линией. И тут в багажник ему приезжает мерседес, и Камри продвигается на метр вперед. И останавивается в 20 см от мамы с 5-летним пацаном, идущими по зебре. Обделался наверное легким испугом. Вот тогда я и понял, что стоп-линиию не просто так заранее рисуют, и почему за нее заезжать нельзя, и почему учат на светофоре держать тормоза зажатыми.

Тут все понятно Двинская, у поворота на Екатерингофку, к ЗСД Новаторов с Дачным, у метро пр.Ветеранов маршала Жукова (в центр), перекр. с Кронштадтской А тут посложнее - маршрут с Ленинского на Кронштадтскую пл. (круговое) и "первый выезд налево" на Стачек. Так что по идее должна рекомендоваться только крайняя левая полоса, а предлагаются все три. При имеющемся движке это наверное не исправить, но разработчикам есть над чем подумать - как исправить обработку таких перекрестков. Или, может, вообще убрать "полосы" перед этим перекрестком, чтоб не путать людей?

Он вообще про грамматику. Ну, тут я конечно имел в виду - на чем можно пытаться торговаться с гаишниками. То есть упирать, что когда выезжал - стрелка горела (раз она загоралась по случайному закону). Хоть это и вранье, конечно.

Почитал первоисточник. А "перед светофором" - такого и вовсе нет, точнее есть, но это не на перекрестках. ----- 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16) (Статьи 12.12 ч.1, 12.12 ч.2 КоАП РФ), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и

Да ни боже мой. Мы вроде рассматриивали абстрактную ситуацию. То есть - как оно в принципе положено. (если "нечем прикрыться" - ну не на крузерах мы с тремя Ольгами ) А отдельные случаи - у кого их нет? И я бывало на желтый проскакивал по тупняку, и на забитый перекресток вылезал как дебил - казалось, все, поехали уже ,а оно фигакс - и все встали. А я ...опой на перекрестке, перекрывая ряд. Сдается мне, что это только если "не успевал остановиться до стоп линии без экстренного торможения". Перечитаю, пожалуй... Это +300600

Это правильно. Я, когда ищу место для парковки, и мне говорят "да тут знак просто для мебели, тут вон сколько стоит народу", не ведусь именно потому, что гаишники могут 50 человек не заметить, а именно мне "повезет". Кстати, у свояченницы машину эвакуировали с Итальянской (угол с караванной) http://maps.yandex.ru/?ll=30.341359%2C59.935370&spn=0.005504%2C0.000485&z=18&l=map%2Csat%2Cstv&ol=stv&oll=30.341307650000005%2C59.93547641&ost=dir%3A-84.87648070256324%2C-2.784963649437005~spn%3A51.16502961663763%2C16.912855364447505&utm_sourse=geoblock_maps_sanktpeterburg То

+100500 Например, на наб.Макарова перед Биржевым мостом недоумки постоянно вылезают на четыре корпуса вперед всех, и потом тупят. Поэтому очень не люблю, когда Агаага. Два ряда по две-три машины вылезают на перекресток под запрещающий сигнал и торчат там. Ну конечно, они же всее просчитали и лучше знают, как тут удобнее проезжать. Я уж не говорю, что мне очень редко удается на этом мосту "перепрыгнуть с берега на берег", потому что там все как-то решили, что "тут всегда два ряда налево идут". А я, видишь ли, поворачиваю налево с левого ряда, и потом не всегда получается на мосту перест

А, ну тогда можно и спорить. Горела зеленая стрелка с основным красным, думал - выделенная фаза для поворота налево. Выехал, и (так как основной-то красный) начал исступленно уступать тем, кто едет "с других направлений" (а тому потоку попробуй не уступи). Вроде как чисто все. Все упирается только в человеческий фактор. "это у Вас длина волны искажается на записи, и кажется что стрелка зеленая", "А у меня трое детей, и они не могут ждать, пока вы нарушите" и т.д.

Я думаю, различие трактовок "выезд за стоп-линию". Нам в АШ говорили - в правилах не написано, что считать пересечением (причем касается не только стоп-линии, но и например спл.продольной разметки) - когда по воздуху над ней продвинулся (бампер), или когда колесом наехал, или когда вся машина за линией. Поэтому учили останавливаться так, чтоб даже нормаль от габаритов машины к земле не пересекла черту. Насчет перекрестков двух дорог с РП - еще прикол. Если следовать логике ИДПС, то на перекрестке имеется 4 ПЧ (две голубые, две розовые), 4 их пересечения (фиолетовые) и бермудский квадра

Например, Пулковское-Дунайский (не знаю, как там сейчас, но на снимках с яндекс-спутника там штрихованный островок). Там, по-моему, еще и знаки ограничивают полет фантазии, но даже без знаков я разворачиваться "по кратчайшему" вряд ли стал бы. Хотя и тут, конечно, диалектика и фаззи логика (ой, чую, щас SVlad2012 придет...). То есть - до какой ширины РП считается, что это "дорога с двумя ПЧ и РП", а с какого это уже "Две односторонние дороги и как следствие - совершенно разные перекрестки". - Например Ленинский и Новаторов. Откуда приехавший издалека Monorail.kz может знать, что две одностор

В свое время кто-то умный нашел защиту от придурков в погонах. Берем просто дорогу, на которой есть разделительная полоса. Есть, есть, а потом - нету. Так тут все просто - где есть РП - там две ПЧ. Где нет - там одна. Еще раз фиксируем для себя - как только РП закончилась - дальше это одна ПЧ. Соответственно, на обеих пересекающихся дорогах прямо перед перекрестком РП заканчивается (где за 5 м, а где и за 0,5). И на перекресток приходят две дороги уже без РП, следовательно имеем одно пересечение ПЧ. И разворачиваемся так, как удобнее/безопаснее/быстрее. Аргументы "Дык РП и не может быть на

Переходы на ул.Белоусова: 59.89073, 30.26108 59.88972, 30.26519 59.88923, 30.26711 59.88860, 30.26956 И на Бакунина (тоже - переход) 59.93131, 30.38853 И Мытнинская-6Советская 59.93325, 30.37699