IШIN

​Дык "девайс-АйДи" же поменяется, и программа скажет, что лицуха уже активирована на др. устр-ве. По-моему.

​ (чисто ради флуда, да простит меня Толик.)

Евгений, если есть еще для сенсорных ММС - можно и мне лицензию? (Приора, ММС 2192). Спасибо.

Адмиралтейский проезд - односторонний в направлении от одноименнойнабережной к Дворцовому проезду. Сам знак видел. А еще - кусочек Союза Печатников перед ул.Глинки сделали односторонним:

​Там же вроде светофор есть? Он периодически отсекает поток, давая развернуться. А вот в обратную сторону - светофор аж за мостом, а когда он красный, то на мост едут с набережной. Так что поток на съезде с моста не прерывается.

​Если конечно смотреть на экран. Недавно я тупанул - ехал по Литейному к одноименному мосту, и понадобилось ехать в новую точку. Поставил финиш (уж не помню куда), и по голосу поехал. Как оказалось - переехал мост, две завитушки и обратно. Был бы мозг - посмотрел бы на экран. И тупо развернулся бы через Чайковского. ЗЫ к СГ тут претензий нет. технически все было правильно.

Отвечу тут на фразу, сказанную dkltd в другой теме: Поведет, поведет. Меня несколько раз вел туда даже не с Заслонова, а с Обводного. То есть - ехать бы прямо и все. Но - небольшое уплотнение, и СГ предлагает объехать "пробку" длиной 20 м, повернув на Заслонова и с него сразу обратно на Обводный, но уже левым поворотом. Мне кажется, это в первую очередь эффект микроребер. Там ведь, даже если СГ вел "Зигзагом", а я весь умный такой проехал прямо, то СГ запросто может приписать мои скорости к своему маршруту (особенно если ехать не по СЕ, а по МТКшному андроидофону). Кстати, про Большеохтински

​ну так замер и покажет что ток ограничивается - не 2 ампера а например 1 ампер.

Не, я никогда там не поворачиваю. Борта жалко. Так что у меня проезд из дублера прямо и налево был запрещен. А дальше все просто - если на самом шоссе реальный АД, то СГ не стеснялся проехать по дублеру почти до Жукова, а дальше по проезду вдоль домов и на Захарова. То есть альтернативный путь остается, и запрет этих маневров не заставит СГ тупо ломиться в мертвую пробку.

А ещё Борисов мост через Обводный сдвиньте пожалуйста восточнее, до долготы 30.28211. Он, конечно, пешеходный, так что на маршрутизацию никак не влияет, но "все-таки как-то неаккуратненько".

Хехехе. Наверное, если б я оказался в такой ситуации и хотел бы сделать скин под конкретно свое разрешение (а не пытаться создать универсальный вариант), я попробовал бы: 1. Элементы экрана (навиг.панель, маневры, экранные кнопки, индикаторы...) перенести из папки day4x в day6x. Это позволит уменьшить их на экране в полтора раза. Однако, место под них в большинстве случаев останется тем же, так что будут большие пространства под кнопки, и большие зазоры между ними. Поэтому... 2. Полезть в layouts и там искать ячейки, соотв. данным элементам, и уменьшать отводимое им место в полтора раза. Напри

Имеем очень даже многое. Настройка интерфейса нужна КМК далеко не всем. И делать монстропрограмму (а ведь даже "элементарное" нефиксированное число кнопок в Ёменю - это уже ого-го) - незачем. Есть возможность ковырять скин - это уже круто. В свое время тут разговоры о копании в ЛП пресекались как нарушение лицензии (и формально - так и есть). Сейчас же прямо рай.

​У меня в ЛП тоже 12 кнопок в Ёменю. Очень удобно. И там как раз блуждать не приходится, потому что: 1. Кнопки настраиваешь как удобнее, поэтому вскоре нажимаешь их вслепую. 2. В 12 кнопок можно внести почти все, чем реально пользуешься. И вообще не надо лазить по структуре меню. Все нужные лично мне/Вам/AndreS функции сразу на экране, а не в Меню-Разное-Настройки-Тратата-Ещё....

​Связку запретить нельзя. А если по одному - то потеряем и левый поворот на Рыбинскую, и правый под мост. Тут только менять граф, чтоб туда вело отдельное ребро....

Мдааа. Похоже, забыли уже шутку - в большом коллективе как бы случайно обронить "слышал тест - если средний и безымянный палец одинаковой длины, то человек - латентный гей!", а потом ржать над теми, кто посмотрел на свои руки.

​ЫЫЫ, прикольно. У меня их не видно было. Приблизил до предела - увидел. Отдалил обратно (и даже еще чуть дальше) - их видно. ЧуднО!

Толик, поскольку Олег халатно относится к своим обязанностям ( ) , придется выручать город атомщиков. ПП|59.891829|29.10503 ПП|59.889032|29.102462 ОП|59.893253|29.10826 ОП|59.89157|29.105042 И еще - на вот этом колечке я бы поставил на въездах "Косынки": Это одно из немногих известных мне "евроколец" - где въезды уступают кольцу. В смысле, должны уступать. Видел, как там одно паджеро чуть не снесло другое, летя по А.Невского.

​А можно провокационный вопрос? Почему обязательно снять? Вроде раньше у меня лимит-файл (не анти-КАД, а свой "черный список маневров") был постоянно включен, и проблем не было. Что-то изменилось в его обработке программой?

​Шайтанама! А "пролистни" - от "лист", а не "лесть"

Кстати, Олег, а кому выговор объявляем за то что ни в Ковашах, ни в Н.Калище нет ограничений 60? Тебе?

Joss-а покусал /DiOs. "Разные настройки маршрутизации" "А какие?" "Разные!" В самом деле, интересно же! Ясен пень, могут быть ноу-хау и тд. Но хоть в общих чертах можно ж приоткрыть завесу типа "другие штрафы за повороты" или "доп. Коэффициент к пробкоскоростям" или "меньшая склонность к спрямлению маршрута" или...

Quote-randomizer на форуме жжет.

​Или подложить ресурсник от 8.3. Как говорит /DiOs - "тыщу раз обусловлено"

​Сорри, а можно вопрос (без подколов, реально интересно) - А что оно даст? Просто хочется все через одну менюшку вызывать? Ведь явно же не для ускорения - с этой точки зрения нажимать "Меню-Избранное" и "Ёмоё-Избранное" - одинаково.

Поздно. Опергруппа уже выехала по твоему АйПиАдресу.