-
Публикаций
6406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент KonTur
-
Ну так на границе так и есть. Это проезд только для грузовиков. Больше туда никого не пускают. А какая разница? 0x1 - автомагистраль. Какой? Я геонет ставил начисто - там все только из "каропки". Я этот фрагмент всасывал в ГеоКонструктор и как .osm , и как .mp - там запрет автомобилей получается. без разделения на легковые и грузовые. Но у меня конструктор старый, еще .487 - может там просто этого еще нет...
-
Интересно, это только у меня так, или функционал еще не доделали... Имеем: Геонет 10.2.131, ГеоКонструктор 1.2487, самодельная карта. В .mp есть дорога с ограничением только для грузовиков: Включаю в геонет "Транспорт: Грузовой" - дорога не проезжабельна: Переключаю "Транспорт: Автобус" - дорога почему-то становится проезжабельной... Вопрос заключается в том, что имеет ли сейчас смысл заморачиваться с маршрутизацией по типу ТС или пока рано? Никто не пробовал еще задействовать эти новые фишки?
-
Я сегодня как раз там прошелся в ОСМ, попробовал расставить приоритеты как надо. Но результат можно будет увидеть только на следующей неделе...
-
Там где не очень важны пробки - можно посоветовать карты ОСМ. Там и дорога Устюжна-Марфино грунтовкой обозначена, и подъезд к Устюжна от А-114 как загородное асфальтрованное шоссе.
-
Толик, а это случаем не скорость маршрутизации?
- 493 ответа
-
- санкт-петербург
- картография
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Я видел буду разбираться - иногда в процессе конвертации не все однозначно...
-
Мой косяк, сорри. Теперь уж точно появится. Постараюсь вне очереди запустить в ближайшее время. А других замечаний по картам нет? Ну там, ограничение скорости неправильно, или ПОИ не те или не находятся...Адреска опять же... Маршруты кривые? Не?
-
@SergeySokolov Это заготовка под следующую конвертацию В связи с реализацией пешеходного роутинга, Южная Финляндия стала слишком большой и не собралась. Я разделил ее на две части -западную (1) и восточную(2). Предыдущая пока скачивается как FI-ES1, но на самом деле там вся Южная Финка. При следующей конвертации (на этих выходных) там будут обе части.
-
По поводу отскоков, у меня сложилось впечатление, что указатель маневра ориентируется на акселерометр, чем быстрее ускоряешься - тем быстрее расстояние до маневра уменьшается. А потом берется положение от ГПС - и расстояние до маневра восстанавливается на актуальное. Если ехать равномерно - то заскока вперед не происходит (или я этого не заметил). В любом случае - хрень.
-
Уже несколько раз СитиГИД закрывался при ведении по маршруту. Конкретные места не успевал заметить, но сложилось впечатление, что он падает при проезде под камерами. По пятницам он у меня падает на КАДе на участке от поста ДПС до Таллинской развязки внутреннее кольцо, сегодня упал перед Невским путепроводом. Буду еще наблюдать.
-
Тем не менее, нарисовано двумя линиями https://www.openstreetmap.org/#map=19/61.68609/27.29825
-
Там типичная ситуация с отрезками дороги, которые в ОСМ сделаны класса "service". Это по классификации - служебный проезд, по которому по ПДД запрещен транзитный проезд. Вот СитиГИД и не строит маршрут через перемычки между двумя направлениями. Если старт или финиш ставить на перемычке - то повороты отрабатываются.Я поменял класс перемычек на "unclassified" - если финны не исправят обратно, то повороты на парковку и с парковки будут работать.
-
Это вопрос с ситигиду. В Осм все нормально, дороги соединены, запретов нет. GraphHopper маршруты строит.
-
Спасибо. Там было дикое сочетание тегов - исправил. В следующей сборке будет.