klop

Вероятно потому, что как в любой нормальной приватной WiFi-сети стоИт фильтрация по MAC'ам?

Старый маршрут при незапоминании активной карты в 3.7 -- это только одна из возможных причин "правильной" работы. Но основное требование сохраняется: СГ должна быть известна активная карта.

Это "г..." к вопросу отображения пробок не имеет ни малейшего отношения. Достаточно строчку до конца долистать. А пробки не отображались с великой вероятностью потому' date=' что не была определена точка старта или текущая точка (вручную или через GPS) в к тому моменту, когда началось обновление. Проверяется легко: устанавливается соединение, на карте ставится точка, которая объявляется стартом и после этого принудительно вызывается обновление пробочной информации. Мое предположение подтверждается Вашими словами: Ну и еще можно учесть, что на навиках (которые и ежа-то не часто п

Оперативно -- это как? Ехали-ехали и на ходу -- бац? Не уверен. А вот если выйти-войти -- достаточно оперативно, то mortscript в зубы и вперед.

vlego, я правильно понимаю, что некий невнятный промежуточный цвет индикатора пробок получается прямым смешением цветов bgcolor и bgcolor2 класса InetState? И самостоятельно не определяется?

Точно не пешеходный режим? Бывает и с весьма опытными коллегами... Хотя и пешеходов гнать вплавь неправильно Но тут уж, вероятно, ничего не сделать.

Можно ли технически - это вопрос к аппарату. Можно ли купить лицензию - это вопрос в службу поддержки, позвоните.

О.К.' date=' попробую. Разумеется, представляю. Это был скорее вопрос-провокация: мне одному не видно или еще откликнутся "ага-ага".

Это-то понятно. Но причина не в цвете, как я понимаю, а в затемнении. Это раз. А два -- придется ведь в каждом скине переделывать. Неужели один я настолько слепой (то, что слеповат -- это чистая правда)?

Однако если индикатор GPS читается нормально, то индикатор пробок, на мой взгляд, стал неразличим. Стрелочки компаса вижу четко, а вот кружок только в очках и увидел.

Именно для PM-431? Разумеется, нет. Вскрыть, снять на пластилин слепок, чтоб получить максимальный размер, и искать. Но что-то мне подсказывает, что выигрыш по ёмкости не превысит 20-30%. Могу ошибаться.

... а дальше точка и еще три цыфиречки...

Совет тем, кто так и не разобрался с размерами дорог, дельтапланов и т.п. 1. Изменением размера экрана добейтесь приемлемого для вас размера дельтаплана. Увеличиваем размер -- уменьшаются элементы картинки. 2. Изменением маштаба +/- приводим ширину улиц к желаемой в неподвижности. Фиксируем эту величину в качестве стартовой в настройках. 3. Изменением размера шрифта получаем нужный читаемый. 4. Изменением файла autoscale.txt (на форуме есть одельная тема) добиваемся желаемого автомасштабирования. Ну, или просто его отключаем, если стартовый масштаб устраивает на всех скорос

Он не припаяный, он приклееный К задней крышке девайса. К плате -- разъем. У вас в Казахстане есть форум по Powerman, в котором участвуют местные дилеры СГ, они же -- техспециалисты по PM. Весьма грамотные ребята.

Поворот острее 90 градусов.

Сегодня полдня болтался по городу с 382. Так вот, единственное, что было видно -- стрелка маневра! Но так, разумеется, еще лучше.