maryvik

спасибо, но не помогает.

еще стабильное соединение gprs после пробуждения аппарата как-то долго устанавливается. от 5-10 минут. причем с переменным успехом. индикатора то нет вообще, потом появляется красный, потом желтый ободок, потом снова красный без ободка, потом с ободком.... и наконец зеленый. не было такого. похоже, надо привыкать устанавливать соединение руками( (texet tn600)

похоже, да. сегодня СГ неприятно удивил - предложил длинный П-образный объезд пробки на коротком ребре. давно такого не случалось

а вот мне кто-то здорово помог благодаря этому сервису-увидела метку на экране - "ДПС" (не помню, насколько заблаговременно предупредила лаура) и снизила скорость. ИДПС там однозначно "на скорость" стоял. конечно, это будет более полезно, когда народ наиграется

пока ничего не делает

а-ха. мне вспомнился мой прыжок до крыши за рулем в машине, когда, впервые включив навигатор и проехав по прямой километра 3 (негромко играет магнитола, я, замучившись после работы, лелея мысль об ужине и отдыхе....), милая Лаура (на полной-то громкости!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) возвестила о предстоящем повороте.......... как в анекдоте "...кто здесь???"....

тогда, наверное, в сервисный центр

так рассуждать, автомобиль обязан быть с автопилотом а тыкать можно и на светофоре

вынесите "день/ночь" в Quick - 2 "тыка" и все ок

давайте вычислим самые "злостные" карманы, выезд из которых действительно затрудняет основное движение и попросим разработчиков присвоить им заниженный скоростной индекс, чтобы программа по ним не водила. к некоторым домам, кроме как по карману, вообще не пробраться, я даже ставлю машину в кармане, так что отменять возможность их использования в СГ, наверное, все же не стОит. нравственный аспект тут будет не причем. нахалов и без карманов на дороге хватает (и не все, кстати, выезжающие из кармана, находятся там потому, что они хамы)

так поставьте в настройках. у меня за 500 м стоит

ну это раз на раз не приходится. места разные, конечно бывают, из-за разных особенностей - сочетания цикла светофора, знаков, качества дорожного покрытия, обзорности и кучи других вещей. но совсем запрещать проезд по карманам, думаю, нельзя. например, уважаемый crazydoctor привел железный аргумент и он не единственный, если разобраться. к тому же выехать из кармана при желании и благоприятном стечении обстоятельств можно, никому не помешав))(например, перед грузовиком, который трогается целую вечность)

иногда объезжаю по боковым проездам, но редко. а до тех пор, пока у народа будет такая жизненная позиция, так у нас все и будет через "одно место". замкнутый круг)

о камерах предупреждает! новый файл (ну как новый, с месяц-два ему)с радарами с сайта скачивали? можт в этом дело?

ага, и чтоб хрюшки все розовые были, для красоты

[

сегодня СГ почему-то пытался увести от несуществующих пробок по маршруту Софийская-ВО. на подъезде к Московскому, СГ хотел повезти по Митрофани, посмотрела - пробки на Московском не было, ее там и не оказалось - проехала по почти пустому Московскому, далее уводил от Гривцова - датчиков там не было, переулок на деле оказался практически пустым, как и остальная дорога до ВО. в общем, иногда СГ здорово помогает, иногда вводит в заблуждение